velo.clubbers.ee

Ei olegi mõtet. Jäta ratas sinna, kuhu enda jaoks mugav ja kuhu seda parkida võib ning lukustada mõistlikult. Ratast pole mõtet omale kaissu ka kogu aeg tassida, siis mõistlikum juba vaid autos elada ning elukohta üldse mitte omada. Jäävad ära keskkütte kalliduse probleemid jms jamad.

Paljud sellised jubinad, mis juba müügil, vajavad umbes pärast iga sõitu laadimist. Kui mingi seade leiutada, siis peaks kindlustama selle aku kestvuse, et ikka üle korra nädalas laadima ei peaks. Parem oleks kui veelgi rohkem kestaks. Ise olen ka selle peale mõelnud, näiteks dünamo, aga kes jälleg...

Tänan vastuste eest!

Ühesõnaga targem osta mingi veneaegne ratas, mille väärtus alla 50€ ning ajakulu mõttes pole tarvidus seda poe ette lukustama hakata ning see parim lahendus? Rattaparandus hakkas hädaldama ka sel juhul, kui näiteks 15 mutrite asemel on näiteks 17mm mutrid? Tänan, aga eelistaks siiski sõita rattaga, ...

MK777 kirjutas:

LiivaneLord kirjutas:Seetõttu miks ka mitte ratast esirattaga vaid kinnitada, sest tõenäoliselt ükski varas seda lahti ei saa, eriti, kui mutter veel omatehtud ja spetsiaalsete nagade kaugusega.

Lukkude läbi hammustamisest oled midagi kuulnud?

http://www.kryptonitelock.com/Pages/Pro ... ber=000990

Tundsin huvi, kas ja milliseid keegi on proovinud ning ka googlest oli üsna raske midagi selleteemalist leida. Ühes teises foorumis räägiti jooksude lukustamisest, aga tundub lihtsam olema 5 korda aastas seda mutrit lahti keerata, kui 1000 korda mõlemat jooksu lukustada.

That's why.

möh ise küsisid, mida üldiselt sellest mõttest arvate. Arvasin siis. Sorri, et sinu püüdlustele tuge ei suutnud pakkuda, edaspidi katsun valida jõukohasema teema. Ja kui oled märganud, siis neid kohti, kuhu saab ratta raamiga kinnitada, praktiliselt üldse ei ole. Seetõttu miks ka mitte ratast esira...

mis salamutrid, milleks? kujutavad need jooksud endast mingit väärtust, millele keegi tahab kangesti käppa peale panna või lukustad ratast ainult jooksu pidi? osta normaalne raamilukk või ära jäta ratast küla peale. a noh selle koleda kaamose aja parim sisustamine ongi ülemõtlemisega tegelemine. kõ...

Üks mõte on küll. Otsida mingid paksemad mutrid, nendele puurida näiteks kolm auku valitud kohtadesse, siis otsida selline sobiva läbimõõduga padrun, millel lõigata ots selliselt maha, et jäävad nagad täpselt aukudega kohakuti ning käiata mutter kumeraks. Kui selliste mutrite tegemine tülikas on, sa...

andre170 kirjutas:Lisaks leiab internetist palju huvitavat ka poldimaailma kohta, kui otsida "bike security nuts". Penta-Nut tüüpi mutter paistab olema kõige lihtsam.

Arvan sama, aga neid ei saa jällegi kuskilt osta. Vähemalt ei leia küll kohta, isegi umbkaudset hinda ei leia.

Igat ime moodi käivad need jooksud alla. Pole ka varem poldist kuulnud ...

Aga see ei muuda asja mõtet, kuna olen lugenud, et mõned lukustavad ka oma sadulaid. Ja taolisi spetspeaga polte on vähe lihtsam leida ja odavamad ka.

Mul dünamo ja käiguvaheti mõlemad on võlliga, millel mutrid otsas.

See oleks parim lahendus, ma leian -> http://www.brycefastener.com/security/penta-nuts.cfm

Nojah, aga tahaks ka ise lahti saada. Need sellised ümara peaga ja nuutidega mutrid tunduvalt väga head lahendused olema, kuna nende ümbert ei saaks ka näpitsatega vms tööriistaga kinni võtta. Kui ka oma tavalisel mutril kandid maha keerad, siis kullinokkadega pole mingi probleem see lahti keerata. ...

Et jooksusid ei peaks lukku panema, tekkis mõte, et võiks kummagi jooksu ühe mutri panna sellise, mille lahtisaamiseks on vaja spetsiaalset võtit. https://www.missionbicycle.com/store/locking-axle-nuts http://www.amazon.com/Pinhead-Locking-Wheel-Axle-Nuts/dp/B005GEZFLE Taoline on hea, aga see vist t...