velo.clubbers.ee

Siis ketaspiduril vahetasin klotse, vanad oli kulunud ja uute panekuks tuleb kõigepealt "piston"id (kolvid?) laiali, algasendisse lükata. Seda tehes aga hakkas piduriheeblite (lenksu pealt) juurest õli tilkuma. Kuivõrd normaalne nähtus see on? Kasutasin ka veidi suuremat jõudu, kuna "piston"id ei t...

talvel ja pimedal ajal kasutan esi- ja tagavilkurit. Suvel helkureid ei kasuta, kui just hämaras ei sõida. suvel sõidan umbes kella kolme paiku niiet helkurist poleks mingit kasu.

Sain aru! Tänan teie kõigi abi eest

ma ei kasuta kükkide tegemises ültse lisaraskust, kasutan ainult keharaskust, kuid see-eest teen neid palju! varvastele tõusu ei tee. kas mingeid muid harjutusi on ka olemas peale kükkide? Tahaks just teada mis treenivad sääremarju, ülemise jala poolega pole mingit probleemi

Öelge palun mis harjutused treenivad sääremarju, mida oleks võimalik kodus (täpsemalt toas) teha. Talvel suurt rattaga ei sõida ja jooksmas ka ei viitsi käia, ning igal kevadel on jalad nõrgad. Ülemist jala poolt treenib kükkidega, kuid see ei treeni sääremarju. Palun aidake !

selline küsimus kiivrite kohta. Kallid kiivrid (+1000 kr) on küll kaalu poolest kõvasti kergemad, sest neil on rohkem õhutusauku ning nende koostis on kergemast materialist kui odavatel kiivritel. Kuid kas odav (raskem) kiiver, mis istub peas nagu valatud ja millel on vähem õhutusauke kaitseb paremi...

minu max kiirus tasasel teel MTBga (slikid olid all) on 56 km/h! koer ajas taga

olen omanud V-pidurit, rummusisemist, A-pidurit ja ketaspidurit. Kuid ketaspidur on asendamatu, töötab igal pool (lumes, mudas jne). Ees on mul Louise FR ja taga mingi v-pidur.

http://weightweenies.starbike.com/listings.php
seal on paljude vidinate kaalud!

vaata mis on tootja spetsifikatsioon suurusele "sag". 40 mm tundub palju olevat kuid me ei tea su kaalu. ei-jah, pool käigust on ilmne liig, 16 mm oleks näiteks paras (kõhutunde ja analoogiate) järgi. Kui ma istun rattale rahulikult peale, siis vajub ta jah umbes 16 mm :) Aga isegi extreemolukorras...

Mina jäin selle hooajaga küll väga rahule
Tervis oli hea aega oli piisavalt ainult ilmad oleks võinud paremad olla

Kuna jutt amortidest käib ei hakkanud eraldi teemat tegema.
Tekkis selline küsimus, kui palju peab vajuma üks 80-se millimeetrise käiguga XC amort. Amort millega ma praegu sõidan vajub ca 4 cm, see on mu esimene amort ja pole teisi amorte proovinud. Kas umbes 40 mm on normaalne 80-se kohta ?

Usun et paljud on seda kogenud, tulete suure hooga ja panete külili käiguvahetaja poole. Pärast seda kukkumist tagakäiguvahetaja ei tööta enam korralikult. Ehk keegi teab mis käiguvahetajal paigast ära läheb ?

Rom kirjutas:
Mõtled seda plast ketast mis on kasseti taga?........pole küll aru saanud et see millegi eest kaitseks.

Jah , seda ma mõtlengi.

Kas kodarakaitset maha võta võib
Ta küll kaitseb kodaraid, kuid näeb väga kole välja.

Mul selline mure
Ehk keegi teist teab millega pigi plekke ratta raamilt eemaldada... äkki aitab seekord ka hea vana bensiini ja kaltsu tehnoloogia

Tänan, et aitasite

Corrosion kirjutas:Algatuseks vii Emexsisse Tegelt vii kuskile hooldusse, sest amordiga pidavat üks jama olema.

No jah, hoolduses käib ta küll aastas korra. kuid kas amorti aegajalt õlitama ei pea vä ja kui siis kuidas teda õlitama pead?

Tere!
Mul on veel üks väike küsimus, kuidas peab amorti hooldama:?
Minul endal on RS judy TT.

Aga mis käikude kombinatsioon on siis kõige kasulikumad?

Mul on ees Deore ja taga LX. Probleem on selline, et kui panen deore`le esimese käigu ja LX`ile üheksanda käigu hakkab kett loksuma. Mis tal viga võib olla? Äkki on kett ära kulunud, sest eelmine aasta sõitsin ma ca 3000 km.

Eelmine aasta sõitsin ~3000 km , see aasta olen sõitnud umbes 400 km.

Mul on scott boulder , sõidab väga hästi!