velo.clubbers.ee

Scrollisin facebooki ja jäi ette selline igati tip top ride umbes õigest hinnaklassist https://m.facebook.com/groups/174745602 ... 878058245/

Kui midagi, siis vb üks raamisuurus võiks suurem olla.

M785 mõtles a la midagi sellist: https://www.bike-discount.de/en/radon-cragger-7.0-1 või sellist https://www.canyon.com/en-us/mountain-bikes/trail-bikes/stoic/stoic-2/2659.html?dwvar_2659_pv_rahmenfarbe=WH%2FMC Need kaks oleks Eesti oludes pigem sellise nautleja rattad, kes saab julgelt ka hüppeid p...

Keegi teadis mainida, et vastvalminud Tondiraba pargis on miski MTB rada vähemalt mitme viraaži ja isegi rockgardeniga. Iseasi, kui suured need kõrguste vahed seal on. Muidugi sarnaseid elemente, st korralikke kurve, hüppeid, droppe jne leiab nii Pirtalt, Raudalust kui muudest siin foorumis läbikäin...

Ilmselt veel paar aastat tagasi oleks Spectral Eestis tõesti overkill olnud, aga nüüd on meil juba päris mitu kohta - eriti Munakas, kus saab edukalt tervet ratast kasutada. Loodetavasti see trend ainult jätkub! Olles ka nüüd 1:1 sõites võrrelnud Neuronit ja Spectralit, siis suurim erinevus tunnetus...

Stravas on liiga palju infomüra ning Trailforks ja Komoot on Eestis so-so. Praktiliselt on tripp-i tehtud kaart pigem nagu giid, mitte gpsi jälg - minu arvates väga vajalik. Palju lahedaid piirkondi sõitmiseks olen ise avastanud just kuskilt foorumist lugedes või kellegi käest kuuldes, mitte trailfo...

1) hea vedruamort on sama hea või parem kui suvaline õhkamort. Viimast on eeldatavasti lihtsam seadistada - reguleerida õhku vastavalt kaalule (vedruamort eeldab täpselt õigele kaalule vastavat vedru) 2) esiamort ei tee ratast äärekivikindlaks :) Tagumised vedruamordid on küll enduuros ja downhilli...

Esiamordiga on lihtsalt oluliselt rohkem suva, kus sõita. Ei pea mõtlema igale juurikale ning ebatasasusele, ei põruta käsi, alati on puhver olemas. Saad keerata sinna, kus väga teid ei ole, minna avastama. Mainid Tallinnas turul käimist - meie tänavavõrgus häirivad kohe asfaldiservad, augud ja ääre...

Ega see suurem mudeliaasta uuendus carbonist Neuronitel tuligi ju 2019 (alu raamiga 2020), tänased 2021 mudelid 1:1 raamiga. Need vahepealsed uuendused puudutavadki pmst värvi ja komponendivalikut. Ja no kui vaatad komponente, siis X01, Fox 34 performance elite jne - ega väga palju paremaks enam min...

Mul on probleem samal kassetil täpselt sama. Iseenesest käigud vahetuvad üsna ideaalselt, aga kuskil seal 8nda käigu juures viskab plõksud sisse. Nii kui üles või alla vahetad, kaob ära. Kui kellelgi on mõni hea nipp, kuidas seda defektset hammast leida, oleks küll tänulik. Paar korda olen proovinud...

Paraku selle puldilt saab muuta ainult valgusvihu tugevust (korpuse väikse nupu duplikaat). Suunda (HiLow) saab muuta ainult tule enda pealt. Jah, ja pult on PR1600-l ka ilma juhtmeta. Kuigi see hi/low muutmine on ka PR1600-l natuke läbimõtlemata - iga kord, kui vahetad, paneb ta sind automaatselt ...

Leidsin ühisosa väljamaa arvustuste ja kodumaise pakkumise vahel ning soetasin Veloplusist Ravemen PR1600, eesmärgiga ikka pimedasse metsa minna. 0-100% laeb kirjade järgi 3,5h, valgusvihu suunda ja tugevust saab lenksule kinnituvast puldist reguleerida - esimeste sõitude järgselt ei oska küll parem...

Võtsin endale iXS Flow Evo+ põlvekaitsmed just selle mõttega, et äkilisematel radadel kivide, droppide ja hüpete puhul kindlam tunne oleks. Valisin mingi väljamaa foorumi põhjal, said igatpidi kiita. Pärast 2-3 sõidukorda hakkas juba meelest küll minema, et midagi ümber põlve on ning hoian neid tiht...

Esimene suur otsus on ilmselt valik hardtaili või full suspension ratta vahel. Ilmselgelt on siin loogika, et kahe amordiga ratas maksab rohkem ning mainitud hinnapiir on vähemalt Eestist ostes praktiliselt miinimum, mille eest üldse FS ratta saab - ehk hardtaili saad lihtsalt paremate komponentideg...

Nüüdseks on Canyon Neuron Al 7.0 käes ja esimeste nädalate põhjal olen ikka väga rahul! Amordikäiku tundub ka just nii palju, et laskumistel on enesekindlust küll ja niisama pedaalides ei upu vedrustusse.

Tänud vihje eest! Orbeal on veel Occam seeria, mis tundub huvitav. Kui nüüd näiteks Soome või Tšehhi rattaparki minna, siis 120 on ehk liiga vähe ja OIZ liiga XC ja 140 futureproofiks rohkem ratta ära? Näiteks 2800 eur (ettetellides siis ilmselt soodukaga ~2,2k) https://www.orbea.com/ee-en/bicycles/...

Mõjuval põhjusel võiks ju eelarvet veel suts suurendada, aga ma kahtlen, et nt 3000-ne ratas mind oluliselt õnnelikumaks teeks. Viimased 3 aastat olen üldse Treki Dual Sportiga sõitnud ja tegelikult on päris ok ratas oma 63mm amordiga - selles suhtes ei ole mu nõudmised veel liiga karmid. Kuid juuri...

Tere! Plaan osta korralik harrastaja FS MTB, millega oleks hea sõita nii kodustel singlitel kui ehk ka mõnel kaugemal ja nõudlikumal trailil mäest üles ja alla. Kindlasti pole plaan XC maratonidel lycras rekordite purustamine, vaid sõidurõõm mugaval ja suutlikul rattal. Sellepärast on mulle silma jä...