velo.clubbers.ee

On ühed täitsa pandavad Mavic Crossmax ST jooksud, mis on ajapikku aga vähe kõveraks vajunud. Hakkasin siis jookse sirgeks ajama, aga selgus, et alu-st kodaraniplid on nii pudedaks muutnud, et mitu tükki pudises keerates lihtsalt laiali. Tegemist on mingite hästi jämedate kodaratega ja ka niplid on ...

Olen ise täpselt samas olukorras, et enamuse tootjate soovitustabelite/kalkulaatorite järgi jään täpselt M ja L raamide piirile ja sõitnud nii M kui L päris mitmete mudelitega. Isikliku kogemuse põhjal saan üsna kindlalt öelda, et praktikas on minu jaoks M raamid osutunud tuntavalt mugavamaks kui L ...

Täitsa sirge.

Üritan paaritada Shimano XT RD-M781-SGS 3x10-speed käiguvahetajat Shimano Deore SL-M4100-R 1x10-speed käiguvalitsaga, aga see ei taha teps mitte õnnestuda. Kui kiiremad käigud saan korda, siis madalamas otsas hakkab asi käes minema ja enne madalaima käiguni jõudmist saab tross otsa. Kõik näib viitav...

eeekiri kirjutas: ↑

19. 07. 2023. 08:51

Autokatusel e-ratast niikuinii ei vea.

Specialized Turbo Vado SL (https://www.specialized.com/us/en/turbo ... 0/p/216532) oma alla 15kg kaaluga läheb katusele nagu niuhti ja kui aku tühjaks saab, paned edasi nagu tavarattaga. Tradeoff-iks on max 2x assist.

Kui kavatsed jätta taha sama kasseti (11-32), siis pole minu arust võimalik saavutada seda, et saad laskumisel 60km/h ja samas Lauluväljakust istudes üles. Pane ette mida tahad, ikkagi tuleb emmast-kummast otsast kõvasti puudu. Selle variandi korral ette üle 40 kindlasti ei tasuks panna, sest madala...

Et endal on üks laps (150cm pikkune) just minemas üle 24" pealt 27,5" peale, siis paar soovitust ehk julgeks anda: * Ei soovita 24" vahele jätta. Selles vanuses lapsed veel äkiliselt pikkust juurde ei viska. Minu laps sai 24" tollisega sõita 2 hooaega ja tegelikult eelistab ta siiani (kolmas hooaeg)...

Hetkel vedeleb kuuri all üks Sturmey-Archeri (England) rummusisese kolmekäigulise vahetiga vana ratas, mille kunagi ammu kraavist leidsin ja mille nina pealt annab välja lugeda: COSMOS B.SCHILD & Co Bienne-Suisse ...selliselt nagu siin pildil: https://veloklassiker.ch/veloklassiker/marken-und-geschi...

Ilmad on ilusaks läinud ja tahaks perega ratastega väiksed ringid teha, aga murran pead abikaasa ratta rehvirõhkude üle. Asi selles, et rattal on all 700x35c rehvid, millele tootja annab lubatud rõhuvahemikuks 60-90 PSI. Samas, kui lähtuda levinumatest rõhukalkulaatoritest (nt see: https://axs.sram....

Tänud vastamast! Küsiks veel, et olen siin-seal komistanud viidetele, et osad MTB sportlased kasutavad taga metallklotsi ja ees orgaanilist. On sel ka mingis oludes pointi või lihtsalt ilutsemine?

Röövin natuke teise mehe teemat: Kui siin juba tuli häid soovitusi ketta kohta, siis ehk on ka klotside kohta kellelgi soovitussõnu?
Eriti just selliste mõistlikus hinnaklassis klotside kohta. Tean jah, et SwissStopi peetakse heaks, aga hinda vaadates tuleb nutuvõru suu ümber.

Kõik vist nõustuvad siiani sellega, et 3x ära kaotada. Endale tundub ka mõistlik arvestades, et praeguse 48/38/28 puhul väike hammakas ei saa peaaegu üldse kasutust, pigem lappan neid siis kui kett hakkab hõõruma. Kui vaadata ülekandetegurite tabeleid, on 3x lahendus tegelikult üpris ajuvaba. Et kä...

Milleks hübriid rattale sellise kasutamise juures seda maastikuratta 11-51 ülekannet vaja on? Omast kogemusest võin öelda, et rannas ja kahel matkal käimiseks piisab 34/36 ees ja 11-32/34/36 taga. Ma olen printsiibis täiesti nõus, et sellise praktilises kasutuses ratta jaoks, kus enamus sõitu toimu...

Ma ei tea, kas küsijale see variant sobiks, aga arvestades, et bike-discount.de-s on hetkel Deore 5100 1x11 juppidele soodukas, teeksin ise selle rattaga nii, et telliksin: Shimano DEORE CS-M5100 11-speed Cassette 11-51 https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-cs-m5100-11-speed-cassette-11-51 €...

Eelmises teemas (Ostuabi: Non-boost + Micro Spline veljed) räägitud jooksud jõudsid kohale, aga nüüd olen kahe vahel, kas minna tubeless lahenduse teed või panna Schwalbe Aerothan ( https://schwalbe.com/aerothan/en ), täpsemalt siis mudel: "AEROTHAN ALLROUND | SV17E | 37-622 to 50-622 | 61 g" Rehvid...

Kaalun 80kg. Ok, valin vastupidavamad kodarad. Kas lapik kodar teeb ümaraga võrreldes ka mingi tuntava vahe sisse? (Väga kahju muidu poleks veel natuke raha juurde panna sest olin jooksude jaoks arvestanud isegi ca €700 väljaminekuga.)

Kui ma viimati veel alumiiniumiga sõitsin, siis valisin alati actionspordist funworks atmosphere sl pöiaga mingi variandi: Näiteks: https://www.actionsports.de/en/fun-works-n-light-one-atmosphere-26-sl-wheelset-29er-1560g-31839#ec59fdf03286ac325f5554dff16b7f14 Tänud! See funworks oli hea vihje. Ava...

No kui jooksud siis jooksud.

DT Swissil tundub tootevalikus RW: 12x142, FW: 15x100 mõõdule olema ainult üks mudel "X 1900 SPLINE" mis ei ole just eriline edasiminek võrreldes selle sajaeurose komplektiga, mis mul juba on. Kas mõni tootja teeb ka midagi korralikumat, kui see DT Swiss?

Mul on raam, millel on non-boost RW: 12x142, FW: 15x100 thru-axle kahvlid ja XTR Micro Spline 1x12 kassett koos XT väntade, keti, käiguvahetaja ja heebiga. Sooviksin need asjad nüüd kokku kompunnida, aga probleemiks on osutunud korralike velgede leidmine sellele komplektile. Hädaga ostsin praegu min...

Kirjutasid, et oled mänginud lenksu ette-taha nihutusega. Kui pikk stem praegu on ja kui pikkasid oled proovinud? Tulles oli rattal küljes 110mm +10° stem. Sellega jäi lenks sadulajoonest juba pisut allapoole, käed läksid liiga sirgeks ja ilmselgelt oli see minu jaoks vale. Asemele hankisin seega 9...

Proovi midagi laiusega 680mm. Endal hübriidil kasutan väikese tagasipaindega lenksu ja isegi päev läbi sõites ei teki ebamugavusi... Pidasid silmas ikka 580mm? (Hetkel on mul see, mida laiaks olemises kahtlustan 620mm.) Väike tagasi- ja ülespaine (25mm) on. Intuitiivse tunnetuse järgi võiks tagasip...

Tegin nagu soovitatud ja panin käepidemed ning kola mõlemast otsast 2cm sissepoole ja käisin rattatiirul. On see nüüd soovmõtlemine või platseebo efekt, aga vist nagu veidi paremaks läks küll. Halvemaks igastahes mitte. Tundus ka, et asend läks tsipa paremaks - kui tahan ringi vaadata ei lähe käed e...

Ratas on Trek 8.3 DualSport 2012. Ratast soetades trehvasin soovituse otsa, et kui jääd kahe mõõdu vahele, tuleks väiksema kasuks otsustada juhul, kui tegeled jalgrattaspordiga ja suurema kasuks siis, kui ootad mugavust rahulikumal pikemal sõigul ning lähtusin sellest. Täistallaga maas seistes jääb ...

Internet on täis õpetusi, milline lenksu laius on sobivaim, et maanterattast viimast välja pigistada või maastikurattaga kontrollitult üle juurikate ja kändude kolistada, aga sellise jalgratta kasutusotstarbe jaoks, kus eesmärgiks on hübriidrattaga mõnusas tempos perekondlik tervisesõit asfalt-/kruu...

Lapse rattal võib olla kõver ka see käiguvahetaja kinnituskõrv. Siis on natuke rohkem mässamist. Ja täpselt nii oligi. Kui oma vana Acera peale panin, hakkas see juba 2. käigu pealt kodarasse jooksma. Kõrv oli kõver ja selle kompenseerimiseks oli käiguvahetaja vastupidises suunas kõveraks väänatud....

Selge. Aitäh! Võtan narrow-wide hammaka kaalumisele. Senistel proovisõitudel pole ZEE veel märku andnud, et tahaks maha tulla, aga pole ka mahti olnud pikemalt sõita. Korra on mul juhtunud, et kett jooksis maha ja loomulikult nii õnnetult ei jäi veel kuhugi vahele kinni ja väänas puruks. Pidin pea 1...

Ahjaa, üks asi jäi veel ratast kokku pannes silma: Kui lasta tagarattal tühikäigul ringi joosta, siis kassett kergelt õõtsub või "lainetab". Vaevumärgatavalt küll, aga siiski. Kas see tähendab, et mul on miski tagajooksus kõver (mis asi?) või on selle kasseti paigaldusega ka mingid peenseadistuse ni...

See 60 RPM oli tõesti üsna huupi pakutud. Kui sõitmas käisin, lugesin minuti jooksul vändaringe ja neid tuli ikka vähe rohkem. Seega ei hakanud ette 42T hammakat punnitama ja võtsin ZEE 38T. Kui ikkagi väheks jääb, vahetan suurem vastu ära ja kaotus on vaid 11 euri. Kokkuvõttes siis tellisin bike-di...

38x11 ülekanne annab ratta kiiruseks 60RPM väntamistempo juures 27,1 km/h. Sileda rattatee ja taganttuulega tuleb suuremaid kiirusenumbreid ette küll ja sellest kohast minu probleemid algavadki - nimelt olen selleks hetkeks jõudnud keskmise esihammasratta "lõppu" ja nüüd suuremale üle minnes tuleb p...

Vabalt võib mulle ka kasutatud 1x käiguosa kraami pakkuda. Ost/müük teemas ei hakanud silma.

Käiguvahetuse heeblid ja pidurilingid on hetkel eraldi.

Tegelesin natuke arvutamisega: - Minu praegune 11-32T x 42/34/24T käiguvahetus annab kordistitegurite ulatuseks 1,7 - 8,4 (suurima esihammasrattaga 2,9 - 8,4; keskmisega 2,3 - 6,7; pisimaga 1,7 - 4,9). - ZEE 38T esihammakas kombinatsioonis Shimano 105 CS-5700 11-28T kassetiga annaks kordistitegurite...

24-tollisega sõidab laps selle hóoaja ja kindlasti veel ka järgmise. Kuivõrd minu enda rattalt jääb see Acera/Altus niikuinii üle tundus mõttekam see lapse ratta jukerdava käiguvaheti asemele kruttida, kui lihtsalt minema visata. Vahepeal guugeldades olen jõudnud arusaamale, et minu enda ratta 1x10 ...

Aitäh daidalus! 1. Lapse tagumine käiguvaheti ON kõver. Isegi sedavõrd kõver, et madalaima käiguga hakkab kodaratesse käima. Õnneks seda madalaimat praktiliselt vaja ei lähe - ratas käekõrval kõndida tuleb siis juba kiirem. Vaheti on suhteliselt pehmest plekist ja ma proovisin seda ka teisele poole ...

Algatuseks hoiatan kohe ette, et minu näol on tegemist täieliku rattavõhikuga ja palun seega mõistmist, kui terminoloogiaga rappa panen või muidu segast peksan. Probleemipüstitus siis järgmine: - Lapse 24" rattal on vana jukerdav 3x7 käiguline (taga: 14-28T; ees: 42/34/24T) käigusüsteem, mis käib ra...