velo.clubbers.ee

Hübriidide / linnarataste omavahelised erinevused on väga suured - aga vahe on sõiduasendis ning juhitavuses, mitte kvaliteedis. 7k maksvad rattad on tehniliselt kõik pädevad. Mine poodidesse, küsi sõita, proovi. Ainult nii saad teada, mis sinu jaoks hea on. Teiste inimeste "kvaliteedi ja hinna suh...

Siis istud püssiga kõrval kuni võõrutatud on. Kui ei ei parane oma tõvest siis tuleb likvideerida. Narkar on ohtlik eelkõige oma perele.

Puuh tuulasin linnas ja ostsin endale 390 eekuga dakari kiivri, krt ei tea kas ta hea ka on - peas istus igastahes normaalselt. teised sobiva kkuju ja suurusega variandid olid prowelli ja briko vastavalt 500 ja 700 ekkused mudelid. Pisut kripeldama jäi,et ehk oleks pidanud veidi rohkem investeerima ...

ma loodan, et eelnõu läbi läheb.
Ise lähen mingi kolmapäeval kui palk käes kiivrit otsima omale aga teine pool on 10 aastat rattaga sõitnud ja jonnib, et tema kiivrit ei taha - kurat naised ja nende edevus.

kindad on juba ja kiivri ostan kohe kui järgmine palgapäev tuleb - hetkel taskutes täielik tuul . Kiiver ja mingid prillid üldse prioriteet hetkel. Kiivrit nõuab kaine mõistus ja prille tolmu ja sitikaid täis silmad

Aitähh, krt ühesõnaga on sõitmiseks suurema raha eest varustust vaja kui ratas ise maksab :) Kiiver, riided, prillid, ja nagu selgub ei tee pedaalid koos kingadega ka paha: samas pole vist sellisel argisel 5-10 kilti päevas ja kuu aega ratta seljas algajal vist mõttet kogu seda tavaari endale kokku ...

okei seletage nüüd lollile, kes jüppab jooksutossudes niisama ratta selga, misasjad need korvid, clipid ja clipless värgid on?

Noh mina ei ole seni üldse aru saand mis vahe on rattaprillil ja näiteks sportliku disainigi päikseprillil - samasugused ufod mõlemad?
Tahaks lihtsalt midagi mis satikad ja tolmu silmist eemale hoiab.

Kiivrit tahan kindlasti lihtsalt peale ratta ostu oli rahaga kitsas, varsti vaatan midagi ära.
Kindad leidsin täna siljasportist 130 eeku eest. igati mõnusad geelpehmendusega jne
Prillid võtavad eriti nõutuks -peab vist kuskilt turult vaatama seal mingi 60 eekuga mingid prillilaadsed asjad.

Noh käiguvahetus hakkab vaikselt selgeks saama - tõsi sellise õige mäevõtmis kägiu leidmisega on veel pisut raskusi. Muidu on tore. 20 minti sõitu ja juba olengi 10 kilti kaugusel järvekeste ääres jne. Üritan ikka iga päev pisut sõita ja linnas käin asju ajamas ka suuresti rattaga. Korra läks kumm t...

Kas antud teema pole mitte härra Mardi veider nali erinevate rattavõrdlejate arvel?

arusaamatu jah . Omal kolm koera. Ei lase neist ühtegi omapäi müttama ammugi mittte ratta või veel hullem auto rohkesse kohta. Eriti kuna üks nähvits on karjakoer ja reageerib äärmiselt häirivalt ratastele ja jooksvatele inimestele.

ja miks mitte?
Mitte,et mul oleks muhvigi aimu missugune on üks gary Fischeri ratas. aga minu meelest on igati normaalne soov vahetada muljeid ja arvamusi teiste enda rattaga sama rattafirmat kasutavate ratturitega. selle pärast ei pea kohe maha tegema inimest.

olen üritanud käikudega niiöelda keskpaigas püsida hetkel - põlvedele tundub kah paras olevat - ei anna ei sõidu ajal ega järel tunda - võrreldes jooksmisega ehe taevamanna. Üldse kuidagi ülimugav see rattaga sõitmine - ainult liiklusrohked kohad mõjuvad veel pelutavalt (väiksematel tänavatel silkan...

... ostsime ... siis minu elu esimese ratta... Kardan paaniliselt... Et siin foorumis igat vidinat/funktsiooni avastama, üle küsima ja kirjeldama ei peaks, soovitan läbi lugeda algaja rattaõpetuse käsiraamatu - Jalgratta hooldus ja remont. Osta saad Tartus - Aleksandri 8, Koolibri poest, ca 61 kroo...

veelkord tänu dnäpunäidete eest. Üritan juba lausa paaniliselt jälgida,et käike risti ei pane. Muidu meeldib sõita nii keskmise käiguga ( ees 2 ja taga 5-6), Mäest ülesminekuks vaja küll madalam käik võtta sest sellega läks raskeks kui peale pidurdust tuli uut hoogu mäel üles võtta:)

oot ka aeglased käigud on kõrgemad või madalamad numbrid ( mulle tundus omale et madala numbriga käikude puhul käisid jalad tühja)

Selline küsimus ka,et kas mäest üles läheb kergemini madala või kõrge käiguga? ise sõitsin eile sileda maa peal kõige edukamalt küllaltki kõrge käiguga vist ( esimene 3 ja tagumine 5-6 ) madalamatel käikudel kippus rattas kuidagi liiga särtsakaks minema all kõrgemaga oli kuidagi mõnusam ja rahulikum...

Suurtänu kõigile heade soovide eest Kuna põlv on poolvigane ja joosta ei kannata, siis peab rattasõidust uus treeningvahend saama, mis tähendab, et nende käikudega puutun ma nüüdsest üsna kõvasti kokku

Noh selline huumoriga lugu, et õppisin paar päeva tagasi rattaga sõitma. Ei ma ei ole imikueast tõusnud põnn vaid juba 20date keskel vanamees :). Lihtsalt varem pole nagu rattasõidu vastu huvi tundnud, nüüd aga käis naine peale ja surus lõpuks mu oma naisteka sadulasse sõitmsit õppima. Õppisin selge...