velo.clubbers.ee

Grupis sõit oli ning kuskil keskel üks vend sõitis teisele tagant ratasse. Noh ja kukkus küllili. Tema taga olevad paar tüüpi said küll pidama, kuid mina tegelesin parasjagu oma mõtetega ning ei pannud toimuvat tähele ja sõitsin oma sportaga tüübile kõrile. A õnneks luud-kondid jäid terveks.

Laksi edasi = ära pidurda

Kooki panema = kukkuma

Mina sõidan sellise pilliga igatahes!
Kui kellelgi on selle ratta ketikaitset ja ta seda ei vaja, võib igatahes pakkuda mulle!

Siis pole üldse enam naljakas!

http://www.youtube.com/watch?v=F0AFpq6j ... re=related
Selles videos näha enam vähem näha, kui hästi või halvast pidama saab.
Noh, pidama saab pigem ikka halvasti. Aga kui selle rattaga sõidad ja tead, et pidama saab halvasti, siis vaatadki rohkem ette.

PS Ilma piduriteta kinnise käiguga ratas on surmariist! Tänavale küll ärge minge, läbiproovitud asi. Miks sind nii hirmsasti see piduriteta fixie hirmutab? Ei saa pidama? Kinnine käik ongi juba pidur ise. Töötab nii, et kallutad keha taga ratta pealt ära ja pedaalid seisma, tagumine ratas lohiseb j...

Tandemid ja kolmerattalised on küll märkimisväärsed.

link viib sellest viimasest loost ühele teisele loole, kust järeldub, et rattakujutis kõnniteel ei tee veel kõnniteed rattateeks. Mis mõtet on siis sellest rattakujutisest üldse sinna maha värvida?

Sõidan ise kohutavalt palju kõnniteid pidi - ei tea, kas peaks kesklinnas sõiduteid pidi sõites liiklust pidurdama ja juhtide närve kulutama hakkama? (Jalakäijate närvide pärast on häbi küll) Sõidan ka palju kõnniteid mööda, aga jalakäijate pärast ei muretse, sest nad ei ole veel mulle kuidagi vihj...

viid, kui sa tõesti ostad endale hübriidi või peened rattad, ja kasutad rattast igapäevaselt, kuidas sa siis äärekividest üles-alla sõitma hakkad?
... kas nii, et koguaeg on varurehv ning -velg kaasas?

Laupaev, sa andsid mulle idee...

Ah, mis uutest matkamiseratastest ja keerulistest pakiraamikinnituskonstruktsioonidest te jahute. Teema autori variant oli kindlasti üsna hea. Ise olen ka matkadel pakiraamita hakkama saanud. Telgi sidusin raami külge, lenks sobis hästi magamiskoti ja soojema jope jaoks ning tavalise suurusega selja...

Mida siin ikka nende kärbestega võidelda...
see koht on ülerahvastatud ja jääb ka ülerahvastatuks. Kihutamiseks on teised kohad, ju.
Samamoodi kiruvad ka autojuhid jalgrattureid, kui nad kesklinna tänavatel koos autodega liiguvad jne.

Siis on veel nö invaliidi kolmerattalised... uuematel isegi elektrimootor peal.
Poisikesena sõbral oli selline ning siis sai isegi sellega mööda külateid ringi uhatud... kitsal teel oli vaid raske.

Jätan ka siis oma ratastest siia märgi... Hetkel sõidan Rootsi sõjaväerattaga (kergem, peenemate kummidega variant), mis on sõidukorras, kuid lisan alles sõiduks vajalikke aksessuaare (porilauad jne). Üks ratas on mul veel, mida peab natukene kruttima - maanteeratas Schauff, odavama poolne ja teenis...

Aegviidu ümbrusega on ka minul kenad mälestused. Olen paar korda seal kandis käinud jalgrattaga matkamas ning avastamata teid veel jätkub. Elektri rong on mind alati kohale toimetanud. Aegviidust väljuvad teed on loogelnud nii, et jõuan ringiga järgmisel päeval rongipeatusesse tagasi. Igatahes väärt...

Suured tänud kõigile abistajaile.
Asi hakkas kohe arenema ja järgmise nädala lõpuks on ratas koos!

Noh, Kurtna laat alles tuleb kevadel ning siis tahaks hirmsasti jubarattaga sõita.
Tuleb veel midagi?

Tere. Sain endale päris vinge rootsi sõjaväeratta. Ratta seisukord on väga hea: kui kätte sain, pumpasin vaid kummid täis ja lasin törtsu õli ketile. Kõik töötab. A jama on selles, et sel on vaid raam, rattad ning lenks. Väärt ratas muidu, seega tahan küsida, kas kellelgi on maal/suvilas/jne ka root...