velo.clubbers.ee

versus

Üks variant on peale keevitada mingi asjalikum rauajupp ja see kruustangide või kuhu iganes vahele kinni panna. Pärast tuleb post ülevalt puhtaks käiata keevituse jälgedest, ehk mingi 5mm toru otsast saab kahjustada ja jääb ilma pinnakatteta. Lihtsalt kruustangi vahel ilmselt nühib rohkem ära.

versus

Kellegil Avid-i õhutuskitti pole laenata. Paras k**p võrreldes shimanoga, aga tasub proovida, siis olen targem.
Et kui kellelgi on laenata, oleks tore, äkki saab asja. Muidu otsustasin, et ei hakka raiskama seda 30-40€ kahe süstla ja vooliku peale, enne ostan shimano pidurid.

versus

Ma oma vana trekiga aastast vist 2007 sõitsin veel mullu mööda munakivi, hüppasin äärekividest üles ja alla ja kaalu isegi rohkem kui sul. Lühidalt - ei läinud puruks. Samas keegi ei garanteeri et kui sa sellega vastu seina sõidad või peale saltot valesti maandud kahvel terveks jääb ;) Ja kui läheb ...

versus

Ma lähtuks teistpidi, et amort on nii kallis jupp see võiks olla juba korralik olemas. Alu/carbon raam on so-so, carbonraami majanurga vastu toetada ei saa, keerulisem raamist kinnitada transpordil jne. Just tavakasutaja seisukohalt. Lisaks antud 935-950 võrdluses on ühel Deore teisel SLX shifterid,...

versus

Kuna tellin väikest pudi-padi, siis otsin liitlasi, et transporti kompenseerida, mis on hetkel 10€.
Tellimuse saadaks ära käesoleva nädala lõpuks so 28.09.14

Asjad tulevad Tallinna.

Edit1: asjad tellitud, huvilisi oli 3.
Edit2: pakk jõudis eestisse 06.10

versus

Huvitav on lugeda einevate osalejate arvamusi nii eest kui tagantpoolt stardinimekirjast. Ma ise pole ammu tagapool sõitnud, päris tõsine lahing tundub seal käivat. Arvan et kohtadel 5-600 ja kõrgemal juba võetakse asja tõsisemalt ja "ohutuse" huvides osalemisest loobumine küll kõnealla ei tohiks tu...

versus

Ma olen selline ökorattur ja sõidan juba mitu aastad ühe kingaga, nii MTB kui MNT rattaga, SPD pedaalidega, ei pea pead vaevama, et mis kingad, mis pedaalid. Oleneb nüüd klotsist aga Shimano MNT klotsidega ringi käia küll ei viitsiks, eriti kui oma lõbuks ringi sõita ja vahepeal jala maha ka tahad p...

versus

Käisin ka see aasta esimesel mnt sõidul. Tolknesin samamoodi seal nn peagrupis. Ma ise küll arvasin, et see aasta tõmmatakse külavahel grupid pikaks ja ribadeks (uus marsuut võrreldes eelnevate aastate laia maanteega) aga püsis ilusti koos. Tuul ei teinud ka suurt häda, tee oli suht kurviline ja met...

versus

Ma ei tea, mulle tundub küll see CTD puhas BS, keskmine asend ehk Trail täpselt sama mis lahtine. Ehk siis peab lihtsalt rohkem hooba liigutama kui on vaja lukku panna või kaks korda vajutama kui lahti lasta.

versus

Ei taha elektrit vaid lihtslt trossid-kõrid ära peita. Väheke segadusse ajas vist sõna kaabel, mis oli mu kõnepruugis mõjutatud inglise keelest, õigem oleks ikka nimetada jah trossiks ja kõriks. Aga "projekti" mõjuteguriteks visuaalne aspekt, praktiline (mustus) ja ka parem tõsta või konksu otsa hoi...

versus

Tahaks kaablid raami pealt raami sisse peita. Kokku 3 kaablit ja vähemalt 6 auku vaja teha. Tegu carbonraamiga ja vaatasin et seest ilusti tühi. Olemasolevad kaablikõrvad on needitud, ehk siis teeks täpselt sinna uue augu, kuhu pistaks mingid läbiviiguotsad, ei tea kust neid saaks? Probleemne tundub...

versus

Pane ükskõik milline 28" (622, 700c heal lapsel mitu nime) kumm sinna. Ilmselt peab vähe laiem olema, sest pöid pole päris maanteeka oma.

versus

Mina paneks igatahes katusele ja kahvlikinnitusega, ühe jooksu võrra väiksem tuuletakistus samuti;) Kütusekulu kasvab kohe ilusti aga mis sa teed, sõida siis rattaga rohkem;) Raamikinnitus katusel kipub ikka rattaraamilt värvi maha nühkima, eriti kui see on sopane. Konksu otsa või veel luugi külge p...

versus

Eesti mees sai finaalis pedestaalile:

http://www.redbull.com/de/de/bike/stori ... ebnisliste

Edit: jah loen ise ja olengi uue p*de sõna genereerinud. Tänan korrektuuri eest! Tulevikus kasutan kindluse mõttes sõna poodium.

versus

Olles ka korra sõitnud 1x11-ga siis tõesti on see tüütu. Vasakul käel hakkab lenksu peal igav. Samas 3x10 puhul ma vist ei leia kusagil eest väiksele rakendust (42-32-24 puhul). Samalajal ka 11-36 kassett võiks vähe leebemate vahedega olla. Ehk siis minu ideaal oleks 2x10 ja ees 40-28 taga ehk 11-32...

versus

Ma ei näe põhjust nurisemiseks. Erinevalt eelkõnelejatest leian, et kiired kruusa-mulla teed on päris fun sõita eessõitja tagarattas - ohtlik aga põnev. Soppa kahjuks ei pritsinud aga aastad polegi vennad. Hea vaheldus. Üldiselt rattaga ongi mõnus kiiresti sõita, muidu vist tegeleks millegi muuga. R...

versus

Stardiprotokollid pandi välja:
http://tartumaraton.ee/seb-16-tartu-rat ... ollid-3289

versus

Sorri jah on Bianchil XT grupp aga amort on juust.

versus

Kuna sai ka siin sarnase probleemiga tegeletud äsja siis on pilt üpris selge. Üks parim hinna-kvaliteedi ratas oleks selline http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3208#tab-reiter2 . Jääb veel raha üle uute jooksude jaoks. Või selline http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=...

versus

Ma olen ka selle tiksumise-naksumisega palju pead murdnud. Kõigepealt oli keskojooksus loks. Sai uus pandud. Samas ka tutikad pedaalid paigaldatud. Olin kindel et viga keskjooksus, paar korda sai veel lahti võetud ja pingutatud ning keermeliimigi vahele pandud. Siis mingi hetk taipasin pedaali kahtl...

versus

Sügis ja pori käes. Ons midagi asjalikku keegi leidnud mtb kasutuseks "veekindlat" ja tugevat? Enamikul katetel tallad alt nii kinni, tundub et nendega tervelt ei jõuagi sõitma, juba koduukse ees astud katki.

versus

Lahe üritus oli tõesti. Väheke umbusklikult sõbra veenmisel sai starti mindud. Aga koht tuli normaalne. Oleks ainult tahtnud Pütale ära teha, nõks jäi puudu :evil: Oma osa selles ka hommikune metstrenn, mis enam nii teravat jalga õhtuks ei lubanud. Aga au ja kiitus noorele võitjale, oli teine peajag...

versus

Scale 950 '13 @ Ülgase

versus

Kuidas praegu peagrupis olnud võistlejad ära registreeriti? Mingi salvestis peab ju olema? Ma ise küll pean oma kohta seal nimekirjas üpris tõetruuks, aga mõni mees võib päris vihane olla kes näiteks 20nda koha asemel protokollis 100nda rea peal on.

versus

Ei tea jah millepärast talle see teema nii hinge läks. Kuidagi väga isiklikuks on selle pööranud, võibolla tunneb, et erakonnakaaslased Ansip ja Ligi sõidavad liiga palju rattaga ja saavad tdf-st innustust juurde.

versus

Plastik spacereid kõik kassetid täis, saad neid ilmselt siit foorumist ka peoga küsida.

versus

http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0 Tea kas kõik karbonraamid seda vastu peaks?

versus

Iga ringi algus oli piinavalt raske, mööda liiva üles rühkida ja rada muutus tuntavalt liivasemaks iga ringiga. Mis see koht oli ca kilomeeter enne lõppu kus suure juurika pealt oli aste alla liiva sisse. Esimene ring hammasratas vaevu puutus juurikat, teisel ringil juba paremini ja kolmandal tuli n...

versus

Või veel parem www.kolmapaev.ee/live

versus

Esimest korda käidud kolmapäevakul ja täitsa meeldis. Selgus et selg ei pea sellist kangutamist vastu ainult. Ja miks kõik kõvad mehed päeva lõpus rajale lähevad? Kui ma pool tundi enne lõppu rajalt tulin oli 30.-s nüüd kodus vaatan et juba 60+

versus

Komapäevakute lehel selgelt kirjas: Sõita mööda Peterburi maanteed kuni Kodasoo viaduktini. Viaduktilt maha sõites hoida vasakule silla alla Kodasoo poole. Kodasoo ristilt uuesti vasakule pööre Peterburi mnt suunas ning seejärel pööre paremale Tallinna suunda, kus 1,5 km pärast on paremat kätt park...

versus

wari kirjutas:miks see Trek nii kallis on?

sarnaste komponentidega, mitte palju sitemaid rattaid saab ju ka 1/3 hinna eest?

500 eest on see ebays täitsa aus ratas. Täpselt võrdne trek on see näiteks:

http://www.rademar.ee/?id=1628&category ... uct_id=174

versus

Ilmselgelt on Trek klassivõrra parem ratas. Enam Trek ei tooda 8000 seeriat aga sellegipoolest võiks ta hind uuena täna olla üle 1500€, ehk selle eest saaks vähemalt 2 Scotti;) Ja 8000 reviewd on ka alati positiivsed olnud, sõltumata aastakäigust. Konkreetne on siin : http://www.trekbikes.com/us/en/...

versus

Ma ei soovitaks sellist asja netist osta, kui oluline on mugavus. See pole suvaline jope, liiatigi 100€ kulutada ja pärast seisma jätta. Üldiselt olen täheldanud et need laiatarbeonlineriided on pigem korpulentsematele inimestele. Materjal ja kehamõõdud on olulised, pärast selg paljas, varrukad lühi...

versus

Täna õhtul garaažis ratast puhastades ja üritades välja selgitada, mis käigukastis katki võis minna, meenusid kohe kellegi dr.Holdeni manitsused, millised leidsin päris asjakohased olevat. Nimelt algas kannatuste jada juba peale starti esimesel tõusul, kui vana Shimano kassett ja uus Srami kett ei o...

versus

Üks huvitav pilt, mis silma jäi: http://pilt.delfi.ee/picture/14710315/ Eesti ja Läti meestel FF-id ja muud slikid alla, aga võistleja nr 44 on protokolli järgi tulnud Leedust ja seal sõidetakse korralike kummidega

versus

Nendest kahest kindlasti Trek, sellega kannatab käiku ka vahetada ja isegi esihark on carbon ja ilmselt on Trek ka tunduvalt kergem Scotist. Scottil on ketaspidur, aga ei oska selle omadusi kommenteerida. Trek on tegelikult 18 käiguline (2x9), hammakad on 50/34. Aga ma ei näe et oleks vaja ka kolman...

versus

Ma loodan et sajab mõõdukalt vihma ennem ja tuleb korralik maastikusõit, sest oma 2.2 Conti Race Kinge ma ei kavatse millegi vastu vahetada. Rõhk pigem pidamisel, mõnusam ja mugavam sõita tõuse ja sopaseid põlluteid, mis tihti mööda kaldus nõlvasid kulgevad ja taguotsa libisema võtavad. 2011 sõitsin...

versus

Sõidan Trek 8000-ga mis juba oma 5a vana. Sooviks soetada uusi disc jookse. Hetkel on all mingid erilised käkid mis klassi poolest ei lähe kuidagi kokku selle ratta teiste juppidega. Omal kaalu 90 ja paar kilo peale, ehk peaks juba midagi tugevamat vaatama? Samas sõidustiili hindaks pigem rahulikuks...

versus

Ahh mis te siin hädaldate. Minu jaoks oli see piisavalt maastikusõit. Kääriku staadioni taga tõus oli üks parimaid:) Minu andmetel tuli isegi üle 800 tõusumeetri. Kruusa ja asfladilõigud olid mõnusad, sai vähe selga puhata ja kiirust arendada. Kahju ainult et keegi grupis tööd ei tahtnud teha kunagi...

Leitud 40 vastet