EEC II etapp Rõuge rattamaraton

[rai66]

Lugedes foorumit on mul jäänud mulje, et tegija on see kes mitte ei sõida hästi, vaid:
Ei kanna triibulisi ega valgeid sokke.
Rattal on kitsas lenks, mida kitsam seda kõvem mees.
Mitte mingil juhul ei tohi ventiilidel nipleid olla.
Ja maakas pole ka soovitav olla.

[Aare]

Õnneks nüüd ka Võru linnas päike
Kell 8.00 sadas ka Kosel (2 km Puigalt)
Huvitav, et siin soises lohus (Võrus) sadas, kus tavaliselt just vähem sademeid kui Haanja kõrgustikul.
Loodame, et halli habemega vanamees pilveveerel on Rouge miis

[Ceesu]

Rõuge Rattamaratoni rajal RÕUGE VALD toitlustuspunkt

Rõuge Rattamaratoni raames hoolitseb viimase toitlustuspunkti eest Rõuge Vald. Toitlustuspunkt asub 9 km enne finišit Nogu külas Rõuge vallavolikogu esimehe taluhoovis. Ratturit jõuvad Nogu külla orienteeruvalt 13.30.
Rõuge vald pakub ratturitele omapäraseid suupisteid ja jõujooke: Mulgiputru, Küüslaugu Leiba, Rõuge Naiste Koduõlu, Rõuge Marja Morssi, Ööbikuoru Allika Vett. Lisaks selle on laud kaetud tüüpiliste maratonil pakutavate energiat andvate suupistetega: leib, kurk, banaan, rosinad, küpsis, vesi, spordijook jne.

Toitlustuspunktis toimuval hoiab silma peal ja loob meeleolu rattasõbrast Rõuge uus vallavanem Tiit Toots. Kommentaator jagab kommentaare ja hoolitseb selle eest, et kõik ratturid oma jõuvarud taastaksid. Oma panuse annab vallavoligu esimees Jaak Pächter, kelle taluhoovis TP asub. Lisaks on toitlustuspunktis abistamas ja kaasa elamas abivalmid Rõuge valla töötajad.

Melu pildistab fotograaf ja Rõuge Racing Teami Võttegrupp, kes jäädvustab huvitavamad hetked videolindile. Toitlustuspunktis toimuvat ja ratturite muljeid kajastab Võrumaa Teataja ajakirjanik.

Karel Saarna
Rattamaratoni Rõuge poolne kordinaator

[tõeline siga]

Kuidas nüüd Rõuges ilmaga 1 tund hiljem?

[tampico]

Pakkuda üks (vajadusel ka kaks) vaba koht autos sõitjale ja rattale marsruudil Tallinn-Rõuge-Tallinn.
Stardin Tallinnast laupäeva varahommikul ning tagasi tulen peale sõitu.

Huvi korral: 53432621

Edit: KOHT TÄIDETUD.

[Mati]

Rõuge Rattamaratoni raames hoolitseb viimase toitlustuspunkti eest Rõuge Vald...Rõuge vald pakub ratturitele omapäraseid suupisteid ja jõujooke: Mulgiputru, Küüslaugu Leiba, Rõuge Naiste Koduõlu, Rõuge Marja Morssi, Ööbikuoru Allika Vett. ...

Kui nii, siis tuleb finishis ots ümber pöörata ja tagasi sõita. Samas ma loodan, et Rõuge Naiste Koduõlut ka finishis natuke tilgutatakse .

[oru]

Rõuge Rattamaratoni raames hoolitseb viimase toitlustuspunkti eest Rõuge Vald...Rõuge vald pakub ratturitele omapäraseid suupisteid ja jõujooke: Mulgiputru, Küüslaugu Leiba, Rõuge Naiste Koduõlu, Rõuge Marja Morssi, Ööbikuoru Allika Vett. ...

Kui nii, siis tuleb finishis ots ümber pöörata ja tagasi sõita. Samas ma loodan, et Rõuge Naiste Koduõlut ka finishis natuke tilgutatakse .

Vaata kes räägib

[Ceesu]

rõuge sepa tehtud ja Rõuge valla välja pandud auhinnad parimale naisele ja mehele: http://www.rougeracing.net/kola/RRM/

näidake kirsipuule ka neid pilte, siis teab et ikka rõuge tasub tulla

[Mati]

Kui nii, siis tuleb finishis ots ümber pöörata ja tagasi sõita. Samas ma loodan, et Rõuge Naiste Koduõlut ka finishis natuke tilgutatakse .

Vaata kes räägib

Sa varem teatris polegi siis käinud või?

[Olts]

Kui nii, siis tuleb finishis ots ümber pöörata ja tagasi sõita. Samas ma loodan, et Rõuge Naiste Koduõlut ka finishis natuke tilgutatakse .

Vaata kes räägib

Sa varem teatris polegi siis käinud või?

Mati käib siis päris kaugel teatris
Tallinnast Rõugesse kah tegelt pea 3 sotti. Aga seda va Rõuge naiste koduõlut tahaks ka ise proovida.
Kindlasti on seal paljude Rõuge naiste higi ja vaev sisse segatud

[Villem T]

Kindlasti on seal paljude Rõuge naiste higi ja vaev sisse segatud

Maitse asi aga loodetavasti ainult vaev.

[kristjan07]

kui kaugel rõuge tartust on?

[erikr]

kui kaugel rõuge tartust on?

no mingi 85 nii umbes.

[rajko]

ma ei kujuta ette mis siis oleks saanud kui paar päeva oleks vihma sadanud. Isegi praegu mõnes kohas vajus poole põlveni sisse. Muidu võib täitsa rahule jääda, haamrit ei saanud, siiani parim tulemus.
Lõpp oli eriti raju.

[Antti]

Aitähh, Holden, meeldivalt veedetud 4 tunni eest. Oli küll neetult raske aga järgmine kord jälle.

P.S. Endiselt ei taha keegi tuurile tulla viimast kohta vallutama

[Kirsa]

Tulemused

[banzai]

Seekord küll tehnika ei streikinud, aga käiguvahetaja (nimelt pöial), vajus nö. "läbi" ja muutus täiesti tuimaks ning pidin viimase neljandiku sõidust käike peoga vahetama. Müstika

Sõit oli tore, lõpuosa kallasrada maasikas. Pidanuksin alguses rohkem puid alla panema, finiš tuli liiga kiirelt.

[Rivo]

Tänud Ivarile hea maratoni raja eest.

[kaarelk]

sõit oli super, hoolimata alguse pikast võsavahel jalutamisest, ainult rada oleks võinud kilomeeter pikem olla (oleks ka eesmärgiks võetud 300 piir alistunud ). isegi supp oli kõvasti parem kui viljandis

[mart2]

Rõuge Rattamaratoni rajal RÕUGE VALD toitlustuspunkt
....
Karel Saarna
Rattamaratoni Rõuge poolne kordinaator

Kui pilte ja lugusid sõidust internetist näha saab, siis andke palun märku.

[Ceesu]

Rõuge Rattamaratoni rajal RÕUGE VALD toitlustuspunkt
....
Karel Saarna
Rattamaratoni Rõuge poolne kordinaator

Kui pilte ja lugusid sõidust internetist näha saab, siis andke palun märku.

no ikka, video on ka tulemas

[SK]

Haanja/Rõuge on alati kuidagi special-värk olnud ja selle eest tänud emakese loodusele, kes sinna Eesti nurka head mtb tingimused lõi ja korraldustiimile, kes sealseid üritusi kunagi üle jala ei lase, vaid alati paremuse poole pürgib.

Kuna osalen elionidel väga episoodiliselt, siis karistati mind täie õigusega viimase stardikohaga. Eks seal tagaotsas läks ikka päris mudaseks, eriti hullud olid märjad heinamaad, kus ootas ees ühtlane 25m lai savine "svamm",mis imes ikka päris kinni. Üldiselt oli rahvas rahulik, ei trüginud ega sõimelnud ja selle ees kiitus kõigile! Natuke imestama pani aga see, et väga vähesed üldse üritasid tehnilistest kohtadest läbi raiuda ja seda mitta ainult võistlejate rivi lõpus, aga ka 400-500 koha vahel, kus viimased 10km sõitsin Proovima ikka peaks, mis sest, et alati välja ei tule, kui ei proovi ei ole ega tule ka mingit arengut. Oli tõesti tõuse, mis oli ni järsud kui ka mudased ja jalgsi marssimine kokkuvõttes väiksema jõukuluga, aga enamik tõuse olid siiski sõidetavad. Varakult rattalt maha kargajad peavad arvestama ka sellega, et jalutaja taga sõitjal pole võimalik tehnilise koha ründamiseks mitte mingisugustki hoogu koguda ja lõpuks ongi 100m pikkune päkapikkude rivi rõõmsalt metsa vahel tatsumas

See kõik eelnev on muidugi vana jutt, aga ei tee paha jälle kord üle korrata. Tagaotsa tüübid võistlevad ju eelkõige iseendaga ja kui tehnilisest kohast end sadulast maha tulemata läbi vead on seegi juba üks pisike võit, mis tuju heaks teeb.

[rajko]

Mul oli üllatuseks et isegi 200 piirimail tuldi sadulast üsna kergelt maha ja hakati tõuse kõndima, kuigi olid sõidetavad tõusud.

[ol]

Tagaotsa tüübid võistlevad ju eelkõige iseendaga ja kui tehnilisest kohast end sadulast maha tulemata läbi vead on seegi juba üks pisike võit, mis tuju heaks teeb.

Keegi 500-600 vahemikus ka raja peal kommenteeris, et tema tänane eesmärk oleks rada ilma jalga maha panemata läbi sõita. Kuid kahjuks pidi ta kohe peale oma eesmärgi lausimist keerulise ning raske koha peal jala maha panema.

Oli tõesti tõuse, mis oli ni järsud kui ka mudased ja jalgsi marssimine kokkuvõttes väiksema jõukuluga, aga enamik tõuse olid siiski sõidetavad.

See teema on vist peale igat sõitu, et meeletult palju tõuse jalutatakse üles, kuigi vähemalt teoreetiliselt on nad kõik enamuses sõidetavad. Ei saa ise ka hästi järgi proovida, kuna pikk jalutajate rivi on vaikselt eespool sammumas. Tekkis küsimus, et kus maalt või mitmenda saja juurest näiteks viimasest enne finišist olevast tõusust hakati üles kõndima? Kui mina sinna neljanda saja sees jõudsin, siis oli mägi juba jalutajaid täis. Samas ise ei näinud küll erilist vajadust jala maha panemiseks.

Peale lõpetamist läksin juba sportlikust huvist vaatama palju peale mind lõpetajatest sealt veel ratta seljas üles tulevad. 10st 1 ja sealhulgas isegi mõni naisterahvas.

[kaarelk]

Tekkis küsimus, et kus maalt või mitmenda saja juurest näiteks viimasest enne finišist olevast tõusust hakati üles kõndima? Kui mina sinna neljanda saja sees jõudsin, siis oli mägi juba jalutajaid täis. Samas ise ei näinud küll erilist vajadust jala maha panemiseks.

300 juures paistsid veel kõik kerivat.

[margus v]

Tagaotsa tüübid võistlevad ju eelkõige iseendaga ja kui tehnilisest kohast end sadulast maha tulemata läbi vead on seegi juba üks pisike võit, mis tuju heaks teeb.

Keegi 500-600 vahemikus ka raja peal kommenteeris, et tema tänane eesmärk oleks rada ilma jalga maha panemata läbi sõita. Kuid kahjuks pidi ta kohe peale oma eesmärgi lausimist keerulise ning raske koha peal jala maha panema.

Oli tõesti tõuse, mis oli ni järsud kui ka mudased ja jalgsi marssimine kokkuvõttes väiksema jõukuluga, aga enamik tõuse olid siiski sõidetavad.

See teema on vist peale igat sõitu, et meeletult palju tõuse jalutatakse üles, kuigi vähemalt teoreetiliselt on nad kõik enamuses sõidetavad. Ei saa ise ka hästi järgi proovida, kuna pikk jalutajate rivi on vaikselt eespool sammumas. Tekkis küsimus, et kus maalt või mitmenda saja juurest näiteks viimasest enne finišist olevast tõusust hakati üles kõndima? Kui mina sinna neljanda saja sees jõudsin, siis oli mägi juba jalutajaid täis. Samas ise ei näinud küll erilist vajadust jala maha panemiseks.

Peale lõpetamist läksin juba sportlikust huvist vaatama palju peale mind lõpetajatest sealt veel ratta seljas üles tulevad. 10st 1 ja sealhulgas isegi mõni naisterahvas.

230-240 sõitsid kõik viimasest tõusust.

Siinkohal kasutan juhust ja tänan rajameistrit huvitava raja eest!

[kalari]

Liikudes rajal stardist kohal 400 kuni finišis teise saja algus torkas silma, et rahvas tunneb ennast suht ebakindlalt järskudel tõusudel, kraavide ületustel ja märgadel heinamaadel. Treenitakse üldist võimu/võhma aga ei olda valmis kiireks olukorra hindamiseks, liikumisviisi otsustamiseks ja mõnekümne sekundilisteks ekstrapingutuseks.
Rada ja korraldus super!

PS. Väike iluviga oli ka. Poolel maal, seal, kus rada peale pikemat asfaldilõiku maha, paremale pööras, oli üksjagu eksijaid. See otsesuunaga viit oleks võinud olla asendatud vasakule näitava viidaga. Ise sõitsin eelmisel õhtul just sealkandis väikese ringi ja seetõttu minul pöördel probleemi polnud.

[Mati]

Ivar rsk, musi oled ...

[Mpower]

Veits kurvaks teeb jah see, et isegi esisaja lõpus sõitjad ei taha tõusu isegi proovida sadulas võtta. Ma saan aru, kui kukud või ratas käib tühjalt ringi ja pead maha astuma, aga ronida kohe tõusu alguses maha ja jalutada keset niigi kitsast rada, on liiga lebo...
Sõidurõõmu rikkus pisut seegi, kui sust sõidetakse ainult selleks mööda, et oma kohta ühe koha võrra parandada, ja siis ka möödasõitja ramm raugeb ja jääb täiega jalgu...
Kuigi oli raske sõit ja ei olnud mahti märgata looduse ilu enda ümber olen raja ja korraldusega ülimalt rahul.

[Eno]

Eelkõnelejaga täiesti nõus, väga sageli tullakse tõusu all seda sõita üritamatagi maha. Ntx kohal ca 150 oli kallasraja tõus jalakäijatest paks. Teine tähelepanek on, et proovitakse algul natuke liiga raske rauaga kangutada ja siis ikaldutakse kiirelt ära. Ilmselt sõidetakse trennis enamus ajast asfaldil ja bike võetakse kuuri alt ainult võistluseks, sest vähegi tehnilisemates kohtades tekivad väga kergesti ummikud ning ohtlikud olukorrad.

[tarmo]

Ivar rsk, musi oled ...

mati, kas see ikka on õige foorum selliste tunnete väljendamiseks

[Olts]

PS. Väike iluviga oli ka. Poolel maal, seal, kus rada peale pikemat asfaldilõiku maha, paremale pööras, oli üksjagu eksijaid. See otsesuunaga viit oleks võinud olla asendatud vasakule näitava viidaga. Ise sõitsin eelmisel õhtul just sealkandis väikese ringi ja seetõttu minul pöördel probleemi polnud.

See silt oleks pidanud ikka paremale olema. Tegelt ma ei teagi. Äkki rada läkski otse ja siis oli kah parem pööre.
Jutt siis Tsiamäe laskumise järgne pööre.

[dr Holden]

Vaidlesime eile tuliselt Ivoga rada maha võttes. Minu arust oleks pidanud olema parempöördemärk (kuigi rada läks otse), Ivo arust ja nii ka oli - otsemärk, kuigi põhitee pööras vasakule ja raja jaoks oli tehniliselt tegu mahasõiduga (kuigi 100% otsesuunas).

Mis teha, et järgmine kord asi õige saaks?

[baruto]

Jap, ma olen samuti nõus selle pöörde osas. Mingil aastal, kui rattaga alles alustasin, tegin proovisõitu ja samas kohas panin viuhh mööda(kuigi otsenooled ja värgid oli olemas, siis veel neid radasid väga hästi ei teadnud. Ilmselt on see koht segane, kuna mahapöörde tee hakkab kohe langema ja pole asfaldilt hästi näha.(hüpekas noh)
See jutt siis rada mittetundvate inimeste toetuseks.
Aga nagu ma juba peale sõitu olen öelnud - ma pole teist nii huvitavat MTB maratoni sõitnud. veri kuul oli.

[baruto]

Vaidlesime eile tuliselt Ivoga rada maha võttes. Minu arust oleks pidanud olema parempöördemärk (kuigi rada läks otse), Ivo arust ja nii ka oli - otsemärk, kuigi põhitee pööras vasakule ja raja jaoks oli tehniliselt tegu mahasõiduga (kuigi 100% otsesuunas).

Mis teha, et järgmine kord asi õige saaks?

Muidugi üks variant oleks olnud panna betoonplokk asfaldile. Siis poleks vast keegi saanud valesti sõita.

[Mati]

Ivar rsk, musi oled ...

mati, kas see ikka on õige foorum selliste tunnete väljendamiseks

loomulikult. kas sa Tarmo siis ei oleks tahtnud selle raja ja võitluse peale korraldajale lausa musu anda ja kalli teha . Eesti parim rada, krt.

Vaidlesime eile tuliselt Ivoga rada maha võttes. Minu arust oleks pidanud olema parempöördemärk (kuigi rada läks otse), Ivo arust ja nii ka oli - otsemärk, kuigi põhitee pööras vasakule ja raja jaoks oli tehniliselt tegu mahasõiduga (kuigi 100% otsesuunas)...Mis teha, et järgmine kord asi õige saaks?

Kuigi see tundub hoo raiskamisena, siis oleks mõistlik panna kasvõi ohtliku koha sildid või lihtsalt selge sõnumiga silt (a la võta kiirus maha). sest kui kiirus madal paned märke ja pöördeid ka rohkem tähele.

[Villem T]

Kõige kindlam oleks tõmmata tiba linti mõlemasse serva sinna kuhu rada LÄHEB, ehk siis et raja märgistus jätkub rajal, mitte seal kuhu rada EI LÄHE - vähem märkide desifreerimist. Selliste korralduskorüfeede vahel kommenteerides tundub küll nagu Mozardile noodivõtme joonistamist selgitada aga jutt kisub juba betoonplokkidele.

[inc]

Kõige kindlam oleks tõmmata tiba linti ...

Minu kogemus on, et igasugustest lintidest kindlam on üks lipukesega suunav persoon.
Ehkki olin korra rajaga tuvumas käinud, tekkis sellest hoolimata sama koha peal kahtlus, et kuhu nüüd minna ja võtsin hoo alla. Õnneks oli kohe minu taga rada tundev mees, kes möödus ja kelle järgi minagi õiges suunas läksin.
Teine moment, kus juhe kokku jooksis, oli pimedast kurvist alla taluõuele laskudes, kus õnneks oli üks kaunis valges murueide tütar, kes heleda hääle ja kätega vehkides "sinna-sinna" hõikas. Ja lõplikult suunas mu väsimusest tuhmistunud aju, kes kohe aru ei saanud kuhupoole see sinna-sinna on, õiges suunas selja tagant kostev vanema naisterahva (ilmselt murueit ise) hääl: "Jah, ikka paremale poole! Ikka tüdruku juurde!"

Sillaehitajatele annaks eraldi 5+

[KaupoR]

... kus õnneks oli üks kaunis valges murueide tütar, kes heleda hääle ja kätega vehkides "sinna-sinna" hõikas.

Mina nimetaksin nähtut haldjaks. Enamus distantsist selja taga, väsimus hakkab võimust võtma, metsaalune tee tahab silmamunad peast välja raputada ja siis äkki oli tee ääres haldjas - üleni valges kleidis linalakk. Elu tundus kohe väga ilus. Tekkis kange kiusatus sinna veidi kauemaks jääda. Ja kui pärast autos rääkisin, et nägin valget haldjat, siis tekkis meil kõigil soov sinna tagasi minna Mehed ...

Aga nagu ma peakorraldajale koha peal juba ütlesin, siis rada mulle "ei meeldinud" - liiga palju pori pritsis suhu ja heinamaad imesid ja tõusud olid liiga järsud ja kurvid olid ka liiga äkilised Lisaks õnnestus 2-3 kilti enne lõppu ühel heinamaaõtusul nippel teha (jah just - tõusul üle lenksu).

[dr Holden]

Kõige kindlam oleks tõmmata tiba linti ...

Minu kogemus on, et igasugustest lintidest kindlam on üks lipukesega suunav persoon.

Jõudsime ka ise sellisele järeldusele, et kui järgmisel aastal sealt rada läheb, siis vestitatud ja liputatud (lipuga varustatud) persoon seal olema saab.

Sillaehitajatele annaks eraldi 5+

Krt, endale ka meeldivad! Aitäh Ivole, Tondile, Silverile, Arele kui põhiehitajatele ja veel paljudele vanade uste annetajatele (oma vana korteriuks ka nüüd 36-ndal kilomeetril vanaduspõlve nautimas)

PS! Täna küll rada maha võttes aru ei saanud, miks lõpetajad nii porised olid Kahe päevaga on ikka maa lõplikult ära tahenenud.

[seiko]

Loen muljeid ja juba kahetsen, et ise ei viitsinud kohale minna...

Teised saadab muda sisse, aga ise käis Mulgis niimoodi sõitmas
http://www.sportfoto.ee/index.php?lang= ... &pid=26876

[kalari]

Kas ajavõttu teostas Champoinchip? Poolel maal olid matid maha pandud, järelikult võeti vaheaegu. Erinevalt Mulgi etapist CC kodulehele tulemusi pole ilmunud. Pühapäevased rulli tulemused on olemas.

[madiz]

Pilte pole ka veel silma hakanud. Sellel etapil ei märganud muidugi ka sportfoto.ee fotograafe, olid nad kohal või ei. (osa rajast olin suht segamini omadega, korralik vedelikupuudus jm.)

[hannesp]

Minust tehti igatahes viimasel sillal enne finishit ehtne paparazzi klõps ühe profifotograafi poolt. Ju nad seal mujal ka võsas luurasid

[KaupoR]

Pilte pole ka veel silma hakanud.

Aga palun

[tõeline siga]

Ma nagu ei saa päris hästi aru, milleks häirivad tõusul kõndijad. Kas kuskil on vaikimisi reegel, et kui vähegi võimalik tuleb üles pressida sadulas. Minu arust on enamuse jaoks vaikimisi reegel jõuda võimalikult kiiresti punktist A (start) punkti B (finiś).
Seega, kui sind häirivad tõusudel käijad siis miks
1. Sa ei sõida sellest käijate pundist siledamas /laiemas kohas minema, ettepoole e.tugevamasse gruppi, kus käimist on vähem. Kas ei jõua , või on siledal maal mõnus grupis jõudu koguda?
2. Punkt 1 leebem variant - ole ise tõusule minnes selle (käiate) grupi esimene. Kui ei ole - kas lasksid jälle siledamatel lõikudel grupis tirri?
3. Koondada tähelepanu treeningutel esimesele kahele punktile ja treeni hoopiski siledal maal sõitu, sest metsas oled sa niikuinii kõva mees.
4. Võibolla tuleks õppida tõusudel jooksma , äkki ongi kiirem variant mõeldes vaikimisi reeglile punktist A punkti B jõudmisel.

Mõelge, treenige ja järsku juba Kõrves avastate, et jooksjaid teie ümber on oluliselt vähem ja ühel järsul tõusul kus te käia tahaksite kostub tagant poolt - vänta, k..rt, mis sa lebotad

[Al]

Ma nagu ei saa päris hästi aru, milleks häirivad tõusul kõndijad.
.....

4. Võibolla tuleks õppida tõusudel jooksma , äkki ongi kiirem variant mõeldes vaikimisei reeglile punktist A punkti B jõudmisel.

Mõelge, treenige ja järsku juba Kõrves avastate, et jooksjaid teie ümber on oluliselt vähem ja ühel järsul tõusul kus te käia tahaksite kostub tagant poolt - vänta, k..rt, mis sa lebotad

Ma üldiselt olen kõndimise vastane, kuid ühtin 100% arvamusega, et peamine on raja kiire läbimine, kasutades selleks kiiremaid lubatud meetmeid, sh. kõndimist.
Rõuges oli üks clubbersi särgiga kodanik 4xx numbriga, kes pikast tõusust pressis rattaga teravas tempos kõndijatest mööda. Karjusin veel et antagu sõitjale teed. Mida ka tehti. Arvasin, et tegu on vahepealse rattarikkega, mille pärast kõva tegija on sundpeatuse pidanud tegema. Kahjuks ikaldus mees täiega kui tõusu järel kruusaralli pihta hakkas. Ilmselt tegi hoogsa tõusuvõtmisega endale liiga.

Ise võtsin täiega viimase tõusu, teades et kohe tuleb finish. Möödusin ka ühest kodanikust kellega me viimasel kruusalõigul duelleerisime. Ta astus lihtsalt tõusu keskpaigas rattalt maha. Minu pulsokas näitas tõusul 187.
Olen kindel, et kui rada oleks veel 3 km jagunud poleks mõtet nii teravalt tõusu võtta, ees oodanuks paratamatu kustumine.

[SK]

Ma nagu ei saa päris hästi aru, milleks häirivad tõusul kõndijad. Kas kuskil on vaikimisi reegel, et kui vähegi võimalik tuleb üles pressida sadulas. Minu arust on enamuse jaoks vaikimisi reegel jõuda võimalikult kiiresti punktist A (start) punkti B (finiś).
Seega, kui sind häirivad tõusudel käijad siis miks
1. Sa ei sõida sellest käijate pundist siledamas /laiemas kohas minema, ettepoole e.tugevamasse gruppi, kus käimist on vähem. Kas ei jõua , või on siledal maal mõnus grupis jõudu koguda?

Härra Siga, sinu küsimused saavad vastused, kui esimese grupi asemel vahepeal rivi lõpust stardiksid Ise kirjutasin oma jalutamise vastase jutukese just sellest vaatevinklist. Jõudes rivi lõpust poolegi peale tähendab 1km kohta niigi ca 7 möödasõitu ja kruusal uimerdamist ei saa seega automaatselt pahaks panna. Lisaks märgiksin, et suur osa tagumise otsa jalutajatest kimas kruusal 35-40km tunnis, mis annab tunnistust, et jõuvarud päris otsas ei ole. Eks rataste valik (või selle puudumine) andis ka oma aktsendi - nägin hübriide mudaaugus kinni ja paljudel oli häbematult sile rehv all, millega pole parima tahtmisegi juures võimalik mudast läbi saada. Mine sa võta kinni, kas see oli teadlik valik kruusal kihutamiseks või asjatundmatus oludega arvestamisel.
Sellega olen muidugi väga nõus, et see ei ole kangelastegu, et sõita igalt poolt jalga maha panemata üles, kui kõrvalt kolonnid samal ajal mööda jooksevad.

Eks rattureid on erinevaid: need, kellele geenid pole suurt südant ja 7-liitrist kopsu andnud, püüavad nikerdamistehnikaga silma paista. Tugeva jalaga maantee-mehed tahaksid ilmselt mtb rajad buldooseriga siledaks ja laiaks lükata, et kivid ja oksad kihutamist ei segaks. Õige mtb peakski endas mõlemat komponenti sisaldama, Rõuge kuulub ka kindlasti selliste radade hulka.

[tõeline siga]

Härra Siga, sinu küsimused saavad vastused, kui esimese grupi asemel vahepeal rivi lõpust stardiksid Ise kirjutasin oma jalutamise vastase jutukese just sellest vaatevinklist. Jõudes rivi lõpust poolegi peale tähendab 1km kohta niigi ca 7 möödasõitu ja kruusal uimerdamist ei saa seega automaatselt pahaks panna. Lisaks märgiksin, et suur osa tagumise otsa jalutajatest kimas kruusal 35-40km tunnis, mis annab tunnistust, et jõuvarud päris otsas ei ole.

Eks rattureid on erinevaid: need, kellele geenid pole suurt südant ja 7-liitrist kopsu andnud, püüavad nikerdamistehnikaga silma paista. Tugeva jalaga maantee-mehed tahaksid ilmselt mtb rajad buldooseriga siledaks ja laiaks lükata, et kivid ja oksad kihutamist ei segaks. Õige mtb peakski endas mõlemat komponenti sisaldama, Rõuge kuulub ka kindlasti selliste radade hulka.

Sellest saan ma veel vähem aru kui starditakse rivi lõpust aga tegelik tase vastab kusagil esimese kolmandikule ja siis häirivad tõusudel kõndijad. Loogiline ju, et mida lõpu poole seda nõrgemad ja loodustnautijamad sõitjad on. Ma siiski eeldasin, et jutt käib nendest kõndijatest meestest, kes enam-vähem sama tasemega on. Seega soovitus sulle, ela veel Tallinna etapp üle ja siis arvestatakse grupeerimisel selle hooaja kohti.

PS. Ja pole mina juba hulk aega esimesest grupist startinud - ei mina jõudnud nendega tõusude peal kimada

[Eno]

Eks igal oma tugev külg - mõni võtab kohti kruusal, kus on ruumi laiemalt, teine singlitel ja tõusudel, samas jääb see tugevus kasutamata, kui end realiseerima ei pääse. Üldjuhul on tõusu sõita kurnavam kui käia, see-eest oled kiirem. Alati ei ole võimalik enne tõusu laial rajal end esimeseks tõmmata, näiteks Rõuges oli kallasraja lõpus kena tõus, aga enne seda just palju kohti ratturite hanereast möödumiseks polnud.