27. Tartu Rattaralli 2008

[AndreK]

Stardikas.

[ivarh]

Kuna jäi õigeaegselt regamata, siis kas olemas keegi, kes minna ei saa ja valmis ära müüma oma koha? Eriti sobilik stardigrupp 300-500, kuid ka teised paremad kui tagumine rida. E-mail: ivar.heinola@gmail.com või 50 87777.

[ivarh]

lahendus leitud! foorum töötab.

[kristjan07]

kas keegi teab millal see stardinimekiri avalikustatakse kus on ta 2 voorus registreerunud sees???

[Tanel]

Jäi üle stardinr 657.
Huvi korral pm või 5011825


Müüdud!

[Eiffel]

Müüa stardinumber 133 km. distantsile. Stardigrupp 1000-..., hind 400 kr., 5039491

Tõnis

MÜÜDUD!

[killerfrog]

[margus v]

Ripakil on üks stardinumber ,kuni 300 grupis.
Helista ja vestleme sel teemal:55 63 64 97.Aigar
(edestasin sõbra kuulutuse)

[banzai]

Matsu ei pannud, ratas jäi terveks - järelikult hea rattaralli.

[erikr]

Kui kedagi tulemused peaks huvitama ja ise ei suuda leida
http://www.tartumaraton.ee/index.php?si ... 6&lang=est

[siim_s]

kirsipuult hea sõit, arvestades, et kuskil 10 km enne otepääd sõitis ta mingil põhjusel mõnda aega grupis, mis oli umbes 800 - 1000 kohtadel. kas keegi teab, mis juhtus? ratas läks katki vms?

endal juhtus üsna ootamatu asi - sadula tõttu hakkas tagumik umbes 60 km peal nii kõvasti valutama, et sõitsin püsti ja haudusin juba loobumismõtteid. õnneks muutus mingil hetkel taguots lihtsalt tuimaks ja sai edasi sõita. tagantjärele tarkus: nii pikaks sõiduks oleks minusugusel tsainikul ilmselt mõistlik panna istumise alla ikkagi mõni pehmem ja mugavam sadul kui selle italia slr xc.

[Lasse]

kirsipuult hea sõit, arvestades, et kuskil 10 km enne otepääd sõitis ta mingil põhjusel mõnda aega grupis, mis oli umbes 800 - 1000 kohtadel. kas keegi teab, mis juhtus? ratas läks katki vms?

Millisest Kirsipuust jutt on?

[siim_s]

jaanist.

edit: Postimees kirjutab, et esikumm läks katki: http://tartu.postimees.ee/250508/tartu_ ... 332999.php

[Lasse]

jaanist.

edit: Postimees kirjutab, et esikumm läks katki: http://tartu.postimees.ee/250508/tartu_ ... 332999.php

Siin tundub asi mäda olevat,mina nägin ka teda katkise esikummiga,kuid meie pundist 110- ta läbi ei käinud.
Äkki laenas keegi talle RedBulli ja ta kasvatas tiivad
Ja lõpus koht 53 - ULME!!!

[safjor]

huvitav jh, kuda ta nii ette sõitis, sest enne otepääd vedas mingit rattakooli kasvandiku ühest pundist teise, siis isegi sai sappa võetud ja otepää mäeotsas seisis niisama, kahtlane onju

[rallyfan]

Esimene rattaralli seljataga ja sellist kogemust pole tõesti varem olnud.

15 mintsa enne starti avastasin et kumm läheb kohekohe katki, vahetasin kiirelt ära ja hakkasin stardi poole liikuma, kui läks ka varukumm katki. selleks ajaks oli kell juba 10.57. Mis seal ikka, isa kihutas poodi ja mina hakkasin ratas seljas stardi poole liikuma, uus kumm all sain 11.15 liikuma ja ootasin valgusfooride taga linnas ja sõitsin uhkes üksinduses kuni Otepää 45km TP'ni. Aga ega sealt siis gruppi ei tekkinud, oma tempos lasin edasi kuni u. 80km, kus leidsin väärilise partneri kellega tempot teha. Siis kuni 100km tundus kõik hea aga pärast seda oli totaalne haamer. Kuidagi sain lõpuni ja tulemuseks koht midagi üle 1000 ja aeg 4h59min.

[Mati]

Kokkuvõttes võib rahule jääda kuigi eesmärk jäi täitmata. Tuul tegi asja huvitavaks. Grupp käitus pea terve sõidu üllatavalt viisakalt. Silmanurgast silmates suudeti viimasel 500m muidugi asjad paaril korral ära vormistada. Tõnuke, loodan, et väga hull pole ja head paranemist.

PS! Tänud kõigile 3:43 kandis lõpetanud grupi tööloomadele (ca 20 pakun) koostöö eest. Loodetavasti suutsime teistele lõpusprindiks head jalad hoida. MSPM.

[dr Holden]

PS! Tänud kõigile 3:43 kandis lõpetanud grupi tööloomadele (ca 20 pakun) koostöö eest. Loodetavasti suutsime teistele lõpusprindiks head jalad hoida. MSPM.

Tänan peale tööloomade ka kogu gruppi viisaka ja paranenud sõidukultuuri eest.

Mõnes mõttes on midagi ju ikka muutunud, Matike!
Kuna ise käisin ainult korra selle grupi ees (ca peale Elvat), siis pidasin õigeks ka grupi sabas finišeeruda.

Teistpidi võttes pidasin oma eesmärki silmas pidades ainsa võimalusena just grupi lõpus tulla, sest sellele ca 300-400 kohtadele sõitvale pundile on just omane see paar kilti enne lõppu hakkav iseloomulik tõmblemine parema lõpukoha nimel. Täna siis suudeti õnneks ainult kaks meest asfaldile sõita ja üks neist oli kahjuks Tõnuke. Head paranemist sulle!

Enda eesmärgiks oli tõsta sadulasse jäädud TRR-ide protsenti 50% peale, mis ka suurepäraselt õnnestus. Lisaks tasuks veel igati korralik aeg ja tulemus ning ühele kiidukukele ärapanemine

[mart2]

Sai lõpetatud 4:15,...
Sõita oli hea, ainult oma vale planeerimisega jäin maja grupist Sihval (peatusin pudelit võtma, kuigi veel oli varu) ja enne Palut järgmises grupis suutsin ketile sõlme sisse keerata . Lõi nimelt tagavagetajasse RISTI ! Õnneks sain veel karjuda ja seljatagant keegi sisse ei lennanud. Pusisin teeserval oma 7-8 min enne kui keti liikuma sain. Selle ajaga läks kaks gruppiveel mööda ...
Kui liikuma hakkasin, siis oli "rong" läinud ja järgmises grupis eriti vedajaid ei olnud. Tänud Hawaii riietes poistele, kes põhitöö tegid - ise olin ainult korra enne Elvat ees.
Peale Elvat muutus asi loiumaks ja ohtlikumaks, mis siis Turu tänaval umbes 1,5 km enne finishit ka suurema kukkumisena ära vormistati.
Peale kõrval toimunud kukkumist jäi sisuliselt ainult kaks võimalust - kas jääda megagrupi lõppu või minna etteotsa. Trügisin siis ette ja suutsin seal finishijooneni vastu pidada. Ilmselt hoidis jumal (ja positsiooni valik) Elvast tulles niipalju jalga, et põhigrupist enam keegi järgi ei jõudnud ja mööda ei läinud. Sai küll möödudes paarile ratturile öeldu, et võta järgi, kuid ilmselt jäi neil reageerimise aeg lühikeseks. Polnud küll kõige ilusam finish, kuid grupi lõppu jääda lihtsalt ei jätkunud julgust.

Kokkuvõttes mõnus sõit, kuid oma lollus rikus kiirema sõidu.

[erikr]

eelviimane lõik
http://www.postimees.ee/260508/esileht/ ... 333095.php

[Rivo]

Ei saa mina aru, mis värk mul nende Tartu Maratonidega on. Tuleb juba tõesti tunne, et keegi tegeleb voodoo'ga. Seekord siis saagiks 51km. Siis oli vänt ennast juba piisavalt lahti kerida
Ratas tuli just hooldusest ja üks asi mis vahetati, oli kekskjooks
Aga noh, sai vähemalt selle lühiksegi ajagi mitu korda ees vedamas käidud.

[erkki]

Teistpidi võttes pidasin oma eesmärki silmas pidades ainsa võimalusena just grupi lõpus tulla

Mul oli sel aastal täpselt sama eesmärk - ohutult lõppu kerida, trenni pole niikuinii piisavalt teinud. 600+ grupi lasin 2km enne lõppu eest, pealtnäha seal küll kukkumisi polnud aga milleks riskida.

Sõit ise oli nagu ikka, vedama ei kippunud, Otepääle tagasitulles pudenesin tõusul grupist ära ja peaaegu kuni Palu TPni sai ühe kodanikuga koos nühitud. Muu osa rajast oli kena kuni Elvani, müts maha nende ees kes viitsisid tuulega seda gruppi vedada ...

Järgmise aastani!

[tarts]

Erinevalt varasematest aastatest oli minu jaoks seekordne sõit palju huvitavam, kuna parema üldise vormi tõttu oli aega käija erinevates gruppides ka vedamas ja eessõitvaid gruppe püüdmas.

Pangodi mäed said seekord jälle komistuskiviks, kus stardikiirenduse mõju tunda andis ning pärast grupi peas vedamist ei suutnud ma enam järsku tempot hoida ja neist hoopis maha jäin... Lisaks ka veel järgmisest grupist, kuid ülejärgmises õnnestus juba taastuda ja sõitu normaalselt jätkata. Vahepeal käis gruppide liitmine ja jagamine ning ega siis ma enam aru saanud, keda me kinni püüdsime ja kes meile tagant järgi tulid, kuid igatahes liikusin ma Otepäält Poslovitsa tõusu viimase kolmandikuni Holdeniga samas grupis ja paar korda kui mul krambihood üle käisid valvasin ka tema seljatagust. No ja siis see juhtuski... Jäin esihammaka vahetamisega nats hilja peale ja kuna sadulas ennast püsti ajada ei tahtnud (ei tea mis loll mõte see siis pähe tuli, oleks ju ikka pidanud), siis käis raksti kett ümber keskjooksu võlli lootusetult kinni ja kärme manööver teepervele lasi vähemalt grupil loodetavasti ilma probleemideta edasiliikuda ja nii see tohutu 100 peane madu must mööda uhaski. Mis jala krampidesse puutub, siis väga veider oli, et juba enne starti soendussõidul ringteeni ja tagasi käisid esimesed hood üle. Ja edasi regulaarselt pärast vedamas käimisi ja mägesid ja veel mõnede oluliste pingutamiste järel, loendamatutel kordadel. Ilmselt põhjuseks vähene kilometraaz klippidega sel aastal, sest treeningsõite sai enamjaolt tehtud soemate ilma klippideta jalatsitega.

Hellenurme teel õnnestus siis järgmisel grupil mind allaneelata ja nendega saigi sõit ilma edasiste viperdusteta lõpetatudki. Krambiprobleemide tõttu päris ette ma minna ei saanud, kuid siiski hoidsin grupi peasse, et Tartu linnas sõites probleeme vältida. Finish läks kiireks ning lõpetamisel olid jalad ca 5 minutit sirged enne kui jälle kõndima sai hakatud. Aeg siis 3:46, mis jätab ka järgmisteks rallideks veel piisavalt arenguruumi

[dr Holden]

No ja siis see juhtuski... Jäin esihammaka vahetamisega nats hilja peale ja kuna sadulas ennast püsti ajada ei tahtnud (ei tea mis loll mõte see siis pähe tuli, oleks ju ikka pidanud), siis käis raksti kett ümber keskjooksu võlli lootusetult kinni ja kärme manööver teepervele lasi vähemalt grupil loodetavasti ilma probleemideta edasiliikuda ja nii see tohutu 100 peane madu must mööda uhaski.

No sellel trassil küll pole vaja esihammakat näppida, piisab veidi tagumiku kergitamisest ning kõik need põntsud saavad hooga võetud.

Tegelt jah mitu korda tekis grupi keskel kellelgi ketiga ragistamine, õnneks saadi nendest aeglustajatest kaarega mööda ja kuhjad jäid olemata.

[UrmasL]

Grupp käitus pea terve sõidu üllatavalt viisakalt [........] MSPM.

Võin kinnitada, et 3:46 grupp oli ka suht viisakas. Mõtetut rapsimist ja poogeldamist eriti ei esinenud. Erandiks üks tegelane, kel kogemust peaks justkui jaguma aga ju siis on probleem milleski muus. Nime ja numbrit ei hakka välja tooma aga muidu oli ilus kollane ratas Mina isiklikult ei näinud seekord ühtegi kukkumist ja ei saa Mati MSPM'ga seekord nõustuda.

[Mati]

Grupp käitus pea terve sõidu üllatavalt viisakalt [........] MSPM.

...Mina isiklikult ei näinud seekord ühtegi kukkumist ja ei saa Mati MSPM'ga seekord nõustuda.

MSPM käis ees töö tegemise kohta.

[banzai]

Nii kerget maanteesõitu pole ma veel küll kunagi sõitnud kui oli tänavune TRR. Pika soojenduse ja eelmise aasta matsu tõttu startisin ...-700 grupi üsna viimastest ridadest, kuid kuna Tatra oruni tuli kindlasti paugutada siis polnud mõtet starti ennem praadima minna. Kahjuks sisuliselt Otepääl ka võistlus lõppes. 3:32 lõpetanud ligi sajases pundis ei leidunud just kõige rohkem vedajaid ning veel vähem sõitjaid kes karussellist midagi kuulnud oleks. Eriti hästi jäi meelde üks leedukas (lätlane?) kes oli küll grupi ees küll suhteliselt aktiivne kuid suutis oma aktiivsusega karusselli alati ära lõhkuda. Seega sai rahulikult tiksuda Tartuni välja. Finišis oli loomulikult paljudel jalg grupi uimerdamisest veel värske. Ise kuulsin meie pundis sõidu ajal vaid ühte matsu, finišit tehes said kindlasti mõned veel "jala valgeks" (eriti võikalt mõjus KaupoR-i üleni verest kobrutav lenks). Vabandaks siis ka nende ees keda mu märkused grupi aktiivsuse kohta sõidu ajal võisid riivata. Aitäh foorumlastele ja kõikidele teistele kes vähemalt üritasid hoogu üles võtta.

[brg]

Kukkujaid oli ikka valus vaadata (näiteks need paar inimest, kes peale Põlva risti pikali olid), kiiret paranemist. Enda sõiduga võib isegi rahule jääda, ei ühtki krampi ega suuremat kustumist. Peale Pangodit tegin küll lolluse: sain mäest alla tulles hea hoo sisse ja läksin eesolevat punti püüdma, kuid jalga kauaks ei jätkunud ja varsti olin oma pundis tagasi ja jäin mõneks ajaks isegi maha. Tõusudel oli jalg tönts. Teravamate tõusudega pole eriti probleeme, kuna seal liikus enamus sama grupi rahvast aeglaselt. Kuid just sellised pikemad ja laugemad tõusud, kus kiirust üleval hoitakse, valmistavad raskusi. Kuni Pühajärve äärde jõudmiseni liikusin koos inimestega, kes lõpetasid 4.00 grupis, kuid seal pidin peatuma ja tagumise lohvi vahetama. Sel hetkel erilist motti polnud kiirelt liigutada ja nii kuluski vahetuseks ~10 min. Tagant tulnud grupiga tiksusin tasa-tasa lõpuni. Elvast Tartuni oli kohati sileda peal kiirus vaid 23-24kmh, kuid grupist välja tuule kätte minnes ise ka kiiremini ei jõudnud liigutada. Lõpuks aeg napilt alla 4:16.

[KristjanS]

Grupp käitus pea terve sõidu üllatavalt viisakalt [........] MSPM.

...Mina isiklikult ei näinud seekord ühtegi kukkumist ja ei saa Mati MSPM'ga seekord nõustuda.

MSPM käis ees töö tegemise kohta.

Sorry poisid aga...natuke OT-d. Tulemussportlased olete te siin kõik. Kellele on hea tulemus koht lõpufinishis, kellele hea enesetunne terve sõidu vältel, kellele võimalus/võime teha ees tööd. Need, kes on tööloomad, taovad käega vastu rinda ja kinnitavad, et nemad on just kõige kõigemad ja teised, kes finishit nopivad, uhkustavad oma terava jalaga. Kolmas vend (lõpukoht ntx 1111) aga avab finishis järjekordse õlle ja lausub: "Paganama hea ilm oli, ja sõit oli kah super!".
Rattaspordis on kord nii, et on olemas tööloomad ja muidu loomad (sprinterid, väga pikalt ei jaksa laksata, näiteks Kuldar on vaid 50m mees ). Koht finishiprotokollis näitab, kes kus oli. Seda, kes tööd tegi, võime vaid meenutada kuuldu-nähtu põhjal ja aasta pärast (kui kogu see trall uuesti pihta hakkab) on kõigil täiesti savi mis toimus. Järmisel võistlusel lasevad Mati ja Urmas tirri, sel ajal kui ees mehed/naised tööd rügavad. Selline see rattasport kord on. Võiks juba sellest aru saada ja sellega leppida, olete piisavalt juba rattaga sõitnud, et põhitõdedest aru saada!

[Mati]

Velman, et ma ei kuuleks enam kordagi ühelgi võitlusel sinu suust juttu töötegemise teemal. Ja vead edaspidi ainult sina. Onju .

Selle töötegemise üks point on minu jaoks ka koha potentsiaalne parandamine, st kas mõnele grupile järgivõtmine või ei lase tagant grupil end rahulikult alla neelata. Jne, jne.

[TrentEST]

Kuulge, aga mis see MSPM tähendab? )

TUlemused: 349 koht aeg: 3h 43 min

[Mati]

Kuulge, aga mis see MSPM tähendab? )...

Mitte Sittagi Pole Muutunud.

[raini]

Täitsa viisakas sõit oli . Allatuult kihutades olid veel pead selged ja vastutuules ei olnud kiirused nii suured, et palju ohtlikke olukordi oleks tekkida saanud. Hooaja vähese läbisõidu (maanteka sadulas sel aastal üldse esimest korda) tõttu oli algus raske. Peale Pangodi tuli tirimisisu tagasi ja sai väikeste grupiriismete kaudu jõudud väiksema grupini, mille siis peale Otepääd üks suurem grupp alla neelas ja 3:43 grupp moodstus. Et väga igav poleks sai mõned korrad ka ees käidud grupi vedamas, aga eelmise aasta naudingut, kus pidevalt sai eesotsas karusellitud, ei tulnud. Lõpus sain aru küll miks - peale raudteeületuskohta u. 6km enne finishit oli jalg nii pehme, et grupp ujus eest ära ja sai vabas vees pingevabalt lõpetatud. Mõnes mõttes tundsin isegi kergendust, sest silme ees mõlkusid eelmise aasta verised kaadrid 3:17 grupist, mistõttu ma sel aastal seda võistlust ka Tartu Vereralliks kutsun

[KristjanS]

Velman, et ma ei kuuleks enam kordagi ühelgi võitlusel sinu suust juttu töötegemise teemal. Ja vead edaspidi ainult sina. Onju .

aga kes siis finishit teeb ? Sina?

[economist]

Lõpetasin ka 3.43 pundis. Sõit oli täitsa ok, tuul aitas kaasa ja töötas vastu - vahepeal oli kiirus Elvast Tartusse suisa 22-25km/h.

Sõideti suhteliselt puhtalt, kuigi paar venda vänderdasid pidevalt väga ohtlikult. Hiljem hakkasin kaht meest suisa vältima :S. Lõpus läks asi muidugi käest ära - kas keegi teab, mis juhtus rohelises vormis mehega, kes meeter enne finishit karmi nüpli pani? Mis tal üldse juhtus, sõitis ju üksinda!?

[KaupoR]

Eriti hästi jäi meelde üks leedukas (lätlane?) kes oli küll grupi ees küll suhteliselt aktiivne kuid suutis oma aktiivsusega karusselli alati ära lõhkuda.

Tervitan ka mina seda noorsandi: number oli sel noorhärral minu mälu järgi 497 (Bernans Mikelis, Läti, sõitis joogikott seljas, tundus, et mingi vana Scott karbonraamiga aga võibolla ses osas eksin). Aga tema kiituseks tuleb öelda, et rumal ja ohtlik aga see-eest väga tugev. Suure osa ajast poogeldas ta minu meelest grupi peas ja kahtlustasin, et ta varsti kustub ära. Kuid võta näpust (ülekantud tähenduses!! Minu näpust ei tohi keegi täna küll kinni võtta!) - poogeldas, mis ta poogeldas, aga poogeldas ennast lõpuks 200 sisse. Minule keeras see kutt 2 korda naturaalselt ette, õnneks jäin ma neil kordadel püsti.

Aga kukkumise olukord oli suht klassikaline: keegi vaatas üle õla taha, samal ajal kaldub lenks ühele poole, siis oli ta juba eessõitja tagarattas kinni, paar ärevat paanilist üritust tagarattast vabaneda ja tasakaal säilitada, kõhuli, tagant järgmised hooga selga ... Ise sain õnneks hoo peaaegu nulli, kuid püsti ei suutnud jääda ja kukkudes panin käe kellegi rattasse. Hammasrattad lõikasid näppudesse ja pilt oli pärast väga efektne Ime oli, et grupi kätte sain veel ...

[assar]

Tänks Wellmanile rõõmsalt veerenud rehvide eest ja neile tublidele, kes aitasid katta viimast kümmet versta Lõunakeskuseni, üle ringtee põntsu enamb es jõudnu. Hää ilm kandis kehale selle aasta esimese nn. "ratturipäevituse".

[matts]

Väga valus kolakas oli kohe alguses veidi peale Põlva risti - vist kolmandas suuremas pundis, mis selleks ajaks koos oli, üle nipli pani vist ca 5-6 inimest, aga üks õnnetu jäi oma hammastest, lõuast ja ninast ilma ja oli täiesti pildilt maas - kuna endal kiiret ei olnud (numbrita) aitasin kodaniku kiirabi peale ja kulgesin edasi. Kummalisel kombel keegi teine seltsimehe vastu huvi ei tundud, kuigi pilt oli pehmelt öeldes võigas. Endal õnnestus pääseda lõhkise jala, kriibitud raami ja kaheksas tagajooksuga, mis võimaldas liikuda loodust nautivate baigimeestega samas tempos - või veidi aeglasemalt . Hea pikk trenn ja joodikupäevitus see-eest olemas.

[press]

Juhtumisi lõpetasingi 1111 kohal, sõit oli tõesti super. Järjekordset õlut finishis ei võtnud. Uskuge või mitte aga on ka inimesi, kellele sellise tempoga sõit on pingutus ja enda ületamine. Gruppi ma sobiva tempoga vedada ei jõudnud, lõpus tiksuda jaksasin. Teadsin, et varem või hiljem saan krambid. Eelistasin saada hiljem ja olla tuulelohe. 112 km-il saingi ja grupp läks eest ära. Milline oleks see üllas ja õiglane käitumine sellises olukorras? Sõita end varem krampi ja ära kukkuda? Tegemist on siiski ju individuaalse (rahva)spordiüritusega, kus igaüks valib tempo ja strateegia ise. Juhtgrupis on ühed reeglid ja rahvasportastel teised reeglid. Eesmärk mitte kukkuda sai täidetud juba 12-ndat korda. Mu meelest on igaüks, kes lõpetab 133 km, tubli ja need on eriti tublid, kes jõuavad ka teisi aidata.

[vigurivänt]

kas keegi teab, mis juhtus rohelises vormis mehega, kes meeter enne finishit karmi nüpli pani? Mis tal üldse juhtus, sõitis ju üksinda!?

Keegi kollases oli pidurdanud enne finišhit ja kihutas talle täiega selga. Eks ta ise kirjutab, kui viitsib, aga arstide sõnul peab uut passipilti tegema minema, sest liialt palju lõuga jäi asfaldile.Paigatud mees
Omal oli hirm kukkumisse sattuda nii suur, et ei julgenud eest ära tullagi. Eelmise aasta kurvad mälestused. Veidike jäi puudu, et jõuda järgmisesse seltskonda, aga keegi lasi korraks vahe sisse ja jalga polnud et kinni sõita. Valus oli vaadata kuidas kahte lätlast VW bussiga viaduktist kuni Reolani tuules veeti ja nood jõudsidki grupile järgi. Edasi sai grupis üritatud karusselli korraldada, aga eelpool nimetatud lätlane segas pidevalt asja ära. Otepäält Elvani kadus ta küll eest ära, siis ilmus jälle välja. Mõni küll üritas, aga vastutuulega polnud lootustki eest ära saada. Lõpus hävisin küll ca 50 kohta, aga ise olin õnnelik, et terve olin. Tähtsam on ajaline kaotus ja terveks jääda, sest klubil on kolmiküritusega tähtsamad plaanid. Kukkumisest kuulsin hiljem. Kas Kuldar jäi ikka terveks? Sai teist Elvas veel pensionäriks narritud

[muri]

Minu poolt siis eriti kõrgelennuline sõit seekord. Enesetunne üllatavalt hea, kuigi soojenduseks ajapudusel 0m, hoo sain sisse suurele maanteele välja jõudes. Pulss punases grupile järgi, mõned minutit taastumist ja järgmist püüdma. Eks ma päris lõpuni sellise skeemiga poleks vastu pidanud, aga tagasitee vastutuules oleks piisavalt varu tahapoole langeda olnud. Kõik aga päädis suure kukerpalliga mingil ajal peale esimest Otepää külastust, kui pedaal seekord siis küll ilusti kinga külge jäi, kuid maanteeratas talle enam ei meeldinud. Õnneks juhtus see üksinda kahe grupi vahel, nii et jõudsin oma kere ja kola enne teisi rattureid teepeenrale tirida. Tänud kõigile, kes abi pakkusid, kui aja möödudes välja mõtlesin, milline tööriist mul puudub, sain ratta jälle sõidukorda. Trenni tegin siiski raja lõpuni, suhtlesin teeserval nokitsejatega, TP-des täitsin korralikult kõhtu, viimastel 25 km tegin sagedasti peatuseid, et helistada ja teatada, et enam ei viitsi- õnneks kõik autojuhid olid hõivatud:) Pumpa kaasa vedada ei jaksanud ja andsin selle sõitjale number 1025 tassida Otepää ja Elva vahelisel lõigul, enda numbri ütlesin vist veidi valesti, tegelikult sõitsin 813 all, ennast mitte selja tagant uurides polnud aru saanud, et number ja pluus päris ribadeks. Võib kirjutada PS-i või e-kirja.
Ise siis ligemale viietunnist aega kirja ei tahtnud ja kuna viimases toidupunktis enam banaane ega leiba ei olnud (kõht hakkas selleks ajaks tühjaks minema), lõikasin otsejoones linna sisse ja tõttasin läbi arstitelgi supikausi kallale.
Suurimad tänud lahkele autojuhile, kes hommikul 10 km enne Tartut hääletaja ja ratta starti viis (Kristjan vist oli nimeks?) Loodetavasti jõudsid õnnelikult ja rahuloluga finishisse.
Aga ikkagi mulle maanteesõit meeldib!

Mari
mari.juul(ät)mail.ee

[Gunnar]

Tundub, et maastikuratas on muutund juba erandiks esimese 500 hulgas, kuid samas nägin uut trendi, grupis oli 2 FS ratast. Lõpetasin alupärases 3.50 grupis (püüdsime 2 gruppi kinni) ning käikudest nagu väheks ei jäänud, kõige kiiremat käikugi läks harva vaja, arutasin endamisi, et mida sellises sõidus mulle maanteeratas juurde annaks. Kuna starti jõudsin umbes 7 min enne pauku, siis soojenduseks olid mulle ainult mõned venitusharjutused. Õnneks pidasin esimesed 40km ikka vastu, sest pärast seda oli grupp moodustund ja rahulik kulgemine alanud. Pulss oli kulgemisrešiimis 120-140 aga ega ees vedajat must seekord ikkagi ei olnud, püüdsin mitte päris taha jääda, pigem seal esikolmandikus olla ning vahepeal käisin päris ees tuttavalt infot küsimas, et mis strateegia grupil on :)


Kahjuks õnnestus üht kukkumist väga lähedalt vaadata, sama vist:

Väga valus kolakas oli kohe alguses veidi peale Põlva risti

kobara tekitajad olid must kohe diagonaalselt ees paremal ning kui sebimmiseks läks, siis käis peast läbi, et ainult mitte vasakule, sest kui tasakaalukaotanu oleks ratta instiktiivselt vasakule tõmband, oleks ma ennast väga kiirelt asfaldilt leidnud. Kui must ratta jupid mööda hakkasid liikuma, siis pilku tagasi heites jäi meelde päris sürr pilt, kus exrattur hüljest mängib ning nägu vastu asfalti, käed kõrval mulle järgi lohiseb. Pärast seda värisesid jalad ikka pikalt ning õiget grupisõidujulgust poold sõidu lõpuni enam. Noh ja loomulikult km enne finišit tehti ka veel üks pundar minu kõrval keset punti, aga õnneks ei jõudnud laine grupi serva välja, seega pääsesin ka sellest ning viimased sajad meetrid sai väikese ohutu grupiga finisisse rallitud.

[Kuldar]

Kas Kuldar jäi ikka terveks? Sai teist Elvas veel pensionäriks narritud

sinna oleme me kõik teel. Kellel ei vea (või just veab, kesse inimese sisse näeb) selle shortcut käib kabeli kaudu.

Lugu ise proosaline... 3:32 lõpetanud punt Nõo kandis, ca 20 kilti enne lõppu:
kohe kui ma ühte klouni täpselt enda ees nägin lapiti viskavat, polnud eriti keeruline ära tabada et nüüd on pizdets. Kussa enam pidurdad või keerad... Mitmed aastad lillepidu ja napilt pääsemisi Rattarallil oligi liiga ilus et jääda. Lammaste kontsentratsioon grupisõidus on suht konstantne, ainult osavõtjate arv suureneb iga aastaga. Vähemalt tore, et möödunudaastast "lõikuspidu" üle ei trumbatud.
Ihuliikmed ja ratas paistsid enam-vähem OK, tiba nusserdamist rooli ja keti kallal, tänu ühe kolli abivalmis repliigile läksin korjasin kiibi üles, naks pudel külge ja mõnesaja meetri kaugusel paistva pundi lootusetu vastutuult tagaajamine võis alata. Usukannatajate ilmel punnitajate rivi lagunes mõne kilomeetriga, õnneks tuli järgi üks kraps noorsand kellega üle joone saime. Pikk pikk pai poisile, üksi oleks väga niuniu olnud.

[dr Holden]

Need, kes on tööloomad, taovad käega vastu rinda ja kinnitavad, et nemad on just kõige kõigemad ja teised, kes finishit nopivad, uhkustavad oma terava jalaga. Kolmas vend (lõpukoht ntx 1111) aga avab finishis järjekordse õlle ja lausub: "Paganama hea ilm oli, ja sõit oli kah super!".

Jou, vellmann - just seda ma eile tahtsingi, et siis olla see kolmas vend, aind koht kurat sai ausalt täiesti kogamata veidi parem kui sinu pakutud xxxx!

sinna oleme me kõik teel. Kellel ei vea (või just veab, kesse inimese sisse näeb) selle shortcut käib kabeli kaudu.

Lugu ise proosaline... 3:32 punt Nõo kandis, ca 20 kilti enne lõppu:
kohe kui ma ühte klouni täpselt enda ees nägin lapiti viskavat, polnud eriti keeruline ära tabada et nüüd on pizdets. Kussa enam pidurdad või keerad... Mitmed aastad lillepidu ja napilt pääsemisi Rattarallil oligi liiga ilus, et jääda. Lammaste kontsentratsioon grupisõidus on suht konstantne, ainult osavõtjate arv suureneb iga aastaga. Vähemalt tore, et möödunudaastast "lõikuspidu" üle ei trumbatud.
Ihuliikmed ja ratas paistsid enam-vähem OK, tiba nusserdamist rooli ja keti kallal, tänu ühe kolli abivalmis repliigile läksin korjasin kiibi üles, naks pudel külge ja mõnesaja meetri kaugusel paistva pundi lootusetu vastutuult tagaajamine võis alata. Usukannatajate ilmel punnitajate rivi lagunes mõne kilomeetriga, õnneks tuli järgi üks kraps noorsand kellega üle joone saime. Pikk pikk pai poisile, üksi oleks väga niuniu olnud.

Läbi valu ja jamade jääb õnneks alles sinu sügav maalähedane huumor......

[erikr]

Siin tundub asi mäda olevat,mina nägin ka teda katkise esikummiga,kuid meie pundist 110- ta läbi ei käinud.
Äkki laenas keegi talle RedBulli ja ta kasvatas tiivad
Ja lõpus koht 53 - ULME!!!

TM kodukal protokas korrigeeritud

[Tõnuke]

kas keegi teab, mis juhtus rohelises vormis mehega, kes meeter enne finishit karmi nüpli pani? Mis tal üldse juhtus, sõitis ju üksinda!?

Keegi kollases oli pidurdanud enne finišhit ja kihutas talle täiega selga. Eks ta ise kirjutab, kui viitsib

Kuna olen see mees, kes (tsiteerides Eesti klassikalist rattateemalist filmi Küljetuul: "suudles kodumaa asfalti", tundub et vaja pisut asja selgitada jah... Ühesõnaga spurtimine läks varakult lahti kui neli venekeelt kõnelevat ratturit GO BUS-i juurest alla sõites eest minema littisid. Mina vaatasin et ongi minek ja kangutasin mis jaksasin neile järgi. No ja kui järgi sain, lasid nad jala sirgu ja ootasid grupi järgi. Ma siis otsustasin parem ees otsas tuult laiali ajada, kui taha suuremasse punti jääda, kus kukkumise oht grupifinišis suurem tundus. Viadukti alt läbi saades oli lõplik spurt. TÜ vennad Raimondiga ees otsas kiirendasid nii viisakalt, et mingit troppi enam polnud. Natuke püüdsin kellelgi tuules püsida ja et minek oli nii terav, tõusin sadulast püsti. Ees polnud mul tõesti kedagi näha ja tundsin juba rõõmu, et finiš paistab ja hea sõit on tehtud. Kui korraga... ...korraga nägin üht kollases riietuses jalgratturit mulle selg ees vastu kihutamas. Loomulikult oli mu esimene arvamine, et keegi lihtsalt otsustas finišit nähes juba varakult aeglutsama hakata ja litsus pidurit. Hiljem asja analüüsides tegin järelduse, et kuna enne spurti oli kauguses märgata kahte ratturit, siis võis see olla lihtsalt keegi neist, kes oli kustunud ja suures väsimuses otse minu ette pööras, kui spurtijate esiots vasakult teda ehmatas. Et kiirust oli kindlasti üle 50km/h, siis meie kiiruste suur vahe ei võimaldanud muud ette võtta kui vaid talle tagant sissesõita. Järgnev toimus nii kiiresti, et ega ma eriti aru ei saanudki kuidas ma lendasin, kus oli pea, kus jalad. Igavene hele tou igatahes käis, kui asfalt näkku kargas ja mats, mille vasak õlg sai raputas ka päris korralikult. Õnneks ei maandunud mulle keegi selga. Püsti tõustes karjusin miskipärast vihaselt kõigi pealtvaatajate ees: "Ma ei saa aru, miks peab enne finišit pidurdama!" Praegu on mul natuke piinlik, sest äkki mees ei pidurdanudki... Finišini oli jäänud täpsel 25 meetrit. Kuniks ma kõndides finišijoone ületasin oli möödunud 70 ratturit. Aga see ei läinud mulle üldse korda, sest verd muudkui lahmas ja õnneks korraldati abi väga kiiresti. Traumapunktis õmmeldi mind vist oma pool tundi küll. Lõual oli 5cm pikkune rebend ja lõuaotsa arvati vaja olevat uut nahka siirdada. Töö käigus tuli arstile parem idee - lõigata vahepealt skalpelliga nii palju liha välja, et naha servad kokku küünivad. Just siis kui plaastrid lõpuks peale said, astus sisse minu hea sõber Taavi Visnap (jah see sama mees, kes nii jooksumaratoni kui ka rattarallit läbis pidžaamas). Ja mitte põhjuseta - tema oli see mees, kes Statoili kurvis freesitud asfaldi tõttu kukkus ja rangluu murdis. Vähemalt nägu oli tal terve. Traumapunktis oli veel üks mees, kellele väidetavalt lätlane olevat ette pööranud ja talle kukkumise korraldanud - käsi oli tal igatahes kaelas ja minu mäletamist mööda vist ikka kipsis kah.

Ise ma pole oma õmblusi veel näinud ja nii võin "Sügist" parafraseerides arvata et äkki seal plaastri all ei olegi peidus mingi kohutav lõust vaid äkki on veel päris kena mees...

[Kuldar]

Kui korraga... ...korraga nägin üht kollases riietuses jalgratturit mulle selg ees vastu kihutamas. Loomulikult oli mu esimene arvamine, et keegi lihtsalt otsustas finišit nähes juba varakult aeglutsama hakata ja litsus pidurit. Hiljem asja analüüsides tegin järelduse, et kuna enne spurti oli kauguses märgata kahte ratturit, siis võis see olla lihtsalt keegi neist, kes oli kustunud ja suures väsimuses otse minu ette pööras, kui spurtijate esiots vasakult teda ehmatas. .

kui sellel kollases univormis sellil oli sadula taga triatloni stiilis topelt-pudelihoidja siis oli ta mahajääja.

[TrentEST]

To Tõnuke...
Jube kukkumine oli, sa kukkusid mu kõrval..
Ja mu neiu nutis finisijooni kõrval kui ta nägi seda kukkumist.( Oh ju need neiud)
Aga edu sulle!! Loodan et varsti saad korda!

[Olts]

Eriti hästi jäi meelde üks leedukas (lätlane?) kes oli küll grupi ees küll suhteliselt aktiivne kuid suutis oma aktiivsusega karusselli alati ära lõhkuda.

Tervitan ka mina seda noorsandi: number oli sel noorhärral minu mälu järgi 497 (Bernans Mikelis, Läti, sõitis joogikott seljas, tundus, et mingi vana Scott karbonraamiga aga võibolla ses osas eksin). Aga tema kiituseks tuleb öelda, et rumal ja ohtlik aga see-eest väga tugev. Suure osa ajast poogeldas ta minu meelest grupi peas ja kahtlustasin, et ta varsti kustub ära. Kuid võta näpust (ülekantud tähenduses!! Minu näpust ei tohi keegi täna küll kinni võtta!) - poogeldas, mis ta poogeldas, aga poogeldas ennast lõpuks 200 sisse. Minule keeras see kutt 2 korda naturaalselt ette, õnneks jäin ma neil kordadel püsti.

Aga kukkumise olukord oli suht klassikaline: keegi vaatas üle õla taha, samal ajal kaldub lenks ühele poole, siis oli ta juba eessõitja tagarattas kinni, paar ärevat paanilist üritust tagarattast vabaneda ja tasakaal säilitada, kõhuli, tagant järgmised hooga selga ... Ise sain õnneks hoo peaaegu nulli, kuid püsti ei suutnud jääda ja kukkudes panin käe kellegi rattasse. Hammasrattad lõikasid näppudesse ja pilt oli pärast väga efektne Ime oli, et grupi kätte sain veel ...

Minuarust oli see se lätlane

[Mati]

...Ise ma pole oma õmblusi veel näinud ja nii võin "Sügist" parafraseerides arvata et äkki seal plaastri all ei olegi peidus mingi kohutav lõust vaid äkki on veel päris kena mees...

Kaks fakti:
1. Sisemine ilu on tähtsam,
2. Armid kaunistavad meest.

Seega arvan, et kokkuvõttes on asi positiivne ning õrnema soo kontekstis sinu reiting tõusis.