Noh - ise riivasin ka ühte puud, aga kukkuda paraku jälle ei õnnestunud 
... ei järgnenud ka mingit vabandust ... 11. km. tõusul astusin elus esimest korda keti puruks. Sättisin siis end poolel tõusul pealtvaatajana sisse. Sain mõned minutid sõitu vaadata, kui üks pealtvaataja hõikas, et mäe otas on tehnilise abi punkt. Tublid RixRatta mehed tegid head tööd ja tuiskasin rajale tagasi. Ümberringi tagaotsa tossumehed, sekka matkadistantsi esinumbreid. 
tundub, et astuti ämbrisse kuskil tellimisega, sest alguses oli jagatud ainult 1.5L pudeleidMiniBikini69 kirjutas:Finishis võix ikka midagi juua kah pakkuda
Espordis oli olemas terve skeem, kus asub stardilinnak koos tänavate nimede ja kõige juurde kuuluvaga (juhatus Tallinna tänavast ehk sissesõidust alates). Teinekord tasub välja printida, kaasa võtta ja pole probleeme.Ants1 kirjutas:Linnas võiks stardikohta juhatavad viidad veidi suuremad olla, sai mitmest kohast mööda sõidetud ja õiget kohta tükk aega otsitud.
Kummil ja kummil on vahe. See hoiatus seal espordis oli mõeldud tegelikult nendele luuseritele kes maastikul tavalise speedmaxiga käivad mida mina ei teeks.Tõnuke kirjutas:Need kes siin kaebavad, et traktorikummid olid täiesti mõttetud - noh ma ei tea... Minu ees lasi üks mees küll tükk aega liugu ja kui ta siis külje juurikatel maha pani, vandus küll tükk aega end, et karvast kummi alla ei pannud.
No kuulge. Sõitsin Speedmaxiga ja mingit olulist probleemi küll ei olnud. Juurikad on libedad ka karvasema kummiga, selle vastu ju ei saa ning mudaprobleemi sel aastal polnud.Kirsa kirjutas:Kummil ja kummil on vahe. See hoiatus seal espordis oli mõeldud tegelikult nendele luuseritele kes maastikul tavalise speedmaxiga käivad mida mina kunagi ei teeks.Tõnuke kirjutas:Need kes siin kaebavad, et traktorikummid olid täiesti mõttetud - noh ma ei tea... Minu ees lasi üks mees küll tükk aega liugu ja kui ta siis külje juurikatel maha pani, vandus küll tükk aega end, et karvast kummi alla ei pannud.
Siis ainult kiitus. See lause oli rohkem mõeldud rahvale kes tegelikult sõita ei oska ja nõuavad et rajad oleksid sellised et nad oma kehvade oskustega ja speedmaxiga saaksid sõidetud.Viljar kirjutas: No kuulge. Sõitsin Speedmaxiga ja mingit olulist probleemi küll ei olnud.
Nojah. Mul oli täiesti 100%. :)Viljar kirjutas: Ehk siis kui oskad natukene tasakaalu hoida ja ratast valitseda, siis oli rada Speedmaxiga pea 100% sõidetav
Teine ring oli juba raskem ja poole peal tuli sõber haamer. Ja ligi 100 kutti panid mööda (oh õudust) . Jook ei aidanud üldse ja soola polnud. Sel ajal oli küll tunne, et nii nüüd on vist kõik juba läinud. 
SL kirjutas:Espordis oli olemas terve skeem, kus asub stardilinnak koos tänavate nimede ja kõige juurde kuuluvaga (juhatus Tallinna tänavast ehk sissesõidust alates). Teinekord tasub välja printida, kaasa võtta ja pole probleeme.Ants1 kirjutas:Linnas võiks stardikohta juhatavad viidad veidi suuremad olla, sai mitmest kohast mööda sõidetud ja õiget kohta tükk aega otsitud.
Kle sai proovitud siin sileda (natuke kulunud) Innovaderiga (mille peale kuskil stardikoridoris keegi midagi enesetapust rääkis seoses rajaga ) ja ei kurda kuigi oma kogemus ütleb , et just selline pehme saepuru ja liiv on just kehvem sõita kui speedmaxiga aga juurikad oli boueno .Esimesel ringil tundusid juurikad miski pärast libedamad kui teisel aga sellegi poolest olid nad sõidetavad ainult ühes sellisel pool viltusel laskumisel pidasin targemaks üks jalg lahtiselt laskuda.Aga overall sooritus oli täpselt see mis mu haigusest välja põdemisle ootuspärane saab olla. ehk siis jumal tänatud , et nii palju katkestaijaid oli.Samas ei kaldu siin kohe üldist trendi järgima ja kiitma rada kui parimat, sest kõik on nii sõltuv.Kindlasti on hea tehniline rada, kus puuduvad need kruusalõigud , mida asendavad mõnusad heinamaa lõigud aga parim, nu ma ei tea.Kirsa kirjutas:
....... See lause oli rohkem mõeldud rahvale kes tegelikult sõita ei oska ja nõuavad et rajad oleksid sellised et nad oma kehvade oskustega ja speedmaxiga saaksid sõidetud.....
karmid sõnad mehelt kes 300 koha peale sõidab...Kirsa kirjutas: ...luuseritele kes maastikul tavalise speedmaxiga käivad mida mina kunagi ei teeks.
(vähemalt enamvähem kuiva ilmaga)velosipedist kirjutas:........ kui nipli panen siis enda mitte kummi pärast
Kirsa kirjutas:.... mille teeaugud olid paigatud lahtise liivaga. Kui sinna nüüd grupp 40-le peale lendas siis tihti kadus mõnel pidamine ära. Eriti kes nadi kummiga oli tulnud ning grupikukkumised olid kerged tulema....
.
minu arvates võiks kõik rajad sellised olla nagu rakveres. põhiline, et ei oleks väga pikki kruusa ja asfaldi lõikusi kus üksi ei jõua nii kiirelt sõita kui seda grupp jõuab. mulle rakvere rada meeldis elioni radadest kõige rohkem. mingit tuules sõitmist kuskil ei olnud. pikal põllulõigul oli küll vastutuul, aga seegi ei häirinud eriti ja seal ei oleks ka saanud kellegi tules sõites eriti kasu lõigata. MTB mõte ongi selles, et iga mees sõidab oma jõuga mitte ei istu teistel tuulesKirsa kirjutas:Rakverest rääkides siis ma vaatan et käib nii siin kui espordis kõva raja kiitmine. Oli jah tegelikult hea rada, singline ja juurikane ja üles alla. Aga Rakverel rajal puudub mingi sära, mis on olemas ntx Rakkes. Ma ei tea miks - ehk liiga üksluine. Järgmine aasta võiks tuua uued kohad sisse ja rada veidi pikemaks.
Seda arvamust ma kah päris ei jaga, kui kõik sellised oleksid siis kaoks rakvere maratoni omapära. Aga parim EEC'i rada ka minu meelest. Ka minu puhul kehtib see, et tulemusega rahule ei jäänud, aga parim/mõnusaim SÕIT, mis suve jooksul tehtud.Ruve kirjutas:minu arvates võiks kõik rajad sellised olla nagu rakveres.
Super! Tegelikult ka. Ülejäänud oli üks suur kannamine... Mustrivahe tuli välja ilmselt esisaja puhul, sest muidu oli juurikastes kohtades tempo üsna aeglane nii et jõudis libisemise puhul jala rahulikult maha toetada.
See on küll maitse asi aga minu arust särab Rakvere Elioni radadest kõige rohkem. Kuna stardist minekul see asfaldi ring hinge kinni võttis ja terve esimene ring selle nahka läks siis oli üks põhjus just Rakvere rada mis mul katkestamise mõtted peast viis. Siin rajal on kõike mida mõnusaks sõiduks vaja. Kuigi mõnedele ilmselt liiga raske.Rakverest rääkides siis ma vaatan et käib nii siin kui espordis kõva raja kiitmine. Oli jah tegelikult hea rada, singline ja juurikane ja üles alla. Aga Rakverel rajal puudub mingi sära, mis on olemas ntx Rakkes. Ma ei tea miks - ehk liiga üksluine. Järgmine aasta võiks tuua uued kohad sisse ja rada veidi pikemaks.
selle paanika peale panin H spiderid alla, mis oli ka natuke liig, kuigi juurikate jm huvitavate kohtade peal võis sõita nagu ise tahtsid, ei mingit libisemist...Kirsa kirjutas: Aga selle hoiatuse peale panime ntx Age rattale alla Hutchinson Scorpionid - sellised 800gr ja silma järgi 2.3" mürakad, mis isegi Tahko tingimustes olid overkill.
endal oli taga mingi suvaline vanast ajast kuuri nurka jäänud Bontrager Jones:P ees veel suvalisem hui-shui vms. üldiselt oli nii, et asfaldil ja mägede poole mineval põlluosal sai vahed tagasi sõidetud. seal tagumistes mägedes tihenes grupp niigi. järsematel tõusudel ja kruusal mindi aga jällegi eest, sest ma ei hakanud pressima, kuna tahtsin kindla peale lõpuni sõita. Üldiselt õnnestus, sest krambid hakkasid tulema alles viimasel asfaldiosal, mistõttu küll fini?ikiirendus tegemata jäi, aga ma ei kaotanud sellega midagi (võita oleks vbla 2 kohta õnnestunud)tõeline siga kirjutas:Endal oli taga H Scorpion ja ees NBX. Esimese poole rajast ei kommenteeri aga teisel poolel töötasid küll väga hästi. Tõusudel oli pidamine väga hea laskumistel samuti, jalga ei pidanud kordagi maha panema keegi mööda ka ei läinud (ise küll), kuigi linna vahel oli vastpidi. Küsimus siiski jääb, kas selle mis asfaldil ja linna vahel kaotasin õnnestus libedamal tagasi teha. Ise arvan, et kipub sinna 50-50 kanti.
. Rada oli kiirem kui eelmisel aastal ning ka sõitjate tase on tõusnud. Läbisin raja 31 min. kiiremini kui eelmisel aastal aga koht paranes ainult 19-ne võrra (368 vs. 349). Koht lõpuprotokollis on just selline mida väärisin, selle parandamiseks tuleb edaspidi lihtsalt rohkem(loe: targemalt) treenida korraldatikalle_100% kirjutas: Ja huvitav, kas Mõedakul (Viru Maratoni rajal) ka MTB võistlusi korraldatakse?
mis sa tahad öelda, et metsas singlil kus ka esimestest mittekeegi (vähemalt ma arvan nii) üles ei läinud ilma rattalt maha tulemata ronisid sina ülestõeline siga kirjutas:Endal oli taga H Scorpion ja ees NBX. Tõusudel oli pidamine väga hea laskumistel samuti, jalga ei pidanud kordagi maha panema keegi mööda ka ei läinud (ise küll)
Ma nüüd ei mäleta täpselt kõiki kohti ja et mis kohta sa täpsemalt silmas pead. Aga siis kui keegi just tagarattasse ei sõitnud, siis sai nagu üles küll.Ruve kirjutas:mis sa tahad öelda, et metsas singlil kus ka esimestest mittekeegi (vähemalt ma arvan nii) üles ei läinud ilma rattalt maha tulemata ronisid sina üles :?:
mõtlesin metsas kitsal singlil neid 10-20 sammu pikki juurikatega tõususi, mis olid päris järsud ja libedad. neid kohti oli vist 2-3 tk. kogu raja peal. esimesel ringil sain seal kätte grupi kus minu ees sõitis mulle natuke ootamatult Aduson. ei märganud, et keegi oleks neist kohtadest üles sõitnud. teisel ringil sai extra hoog maha võetud ja veidi ennast kogutud, et proovida üles sõita, aga see ei õnnestunudGunnar kirjutas:minu viletsa mälu põhjal pold küll ühtki sellist ilmvõimatut kohta rajal! Et sai ka ise teisel ringil tõusud korralikult võetud.Ruve kirjutas:metsas singlil kus ka esimestest mittekeegi (vähemalt ma arvan nii) üles ei läinud ilma rattalt maha tulemata
samas olid mul ka schwalbe fast fredid all ja päris kulnud juba teised. lisaks kivikõvaks pumbatud, et vältida järjekordselt kummi purunumist mis mind see hooaeg igal maratonil on saatnud nalja teed või?? siukest kohta kust üles ei olnud võimalik sõita küll rajal ühtegi polnud või on mul mingi täielik mäluauk? ise pidin ühe pikema tõusu jooksma esimesel ringil, kuna esimesed kõik jalutasid ees ja kõrvalt polnud võimalik minna (teisel ringil sai vabamas õhus probleemideta üles), aga kõik teised tõusud sai võtta ka vaatamata rohketele jalutajatele ja ees koperdajatele ilusti ratta seljas, näiteks läbi võsaRuve kirjutas: mis sa tahad öelda, et metsas singlil kus ka esimestest mittekeegi (vähemalt ma arvan nii) üles ei läinud ilma rattalt maha tulemata ronisid sina üles
ja üks selline järsem tõus oli just singli osas Ma imestan ise ka juba :). Ju ma olen siis andetu. :)tp kirjutas:pole ilus isiklikuks muutuda aga mulle jääb arusaamatuks miks kirsa juba ammu esisaja hulka ei sõida, kui kõik tema ees olevad tegelased ikalduvad või lihtsalt sõita ei oska? :shock:
, ...see nüüd küll respekti ei tekita teiste seas
