velo.clubbers.ee

uusi etappe on Lisandunud ka TRC-le

22.04. Team Rattapood Cup I etapp Tallinn (Pirita-Tallinn)
13.05. Team Rattapood Cup II etapp Jõhvi (Püssi)
03.06. Team Rattapood Cup III etapp Tartumaa Lähte (Lähte)
10.06. Team Rattapood Cup IV etapp Voka (Voka)
08.07. Team Rattapood Cup V etapp Mäetaguse (Mäetaguse)
26.08. Team Rattapood Cup VI etapp Kose (Kose)
23.09. Team Rattapood Cup VII etapp Tallinn (Pirita)

et nagu uusi kohti on juures jne

Uus on ainult Mäetaguse etapp. Eks näis, kuidas seal metsas puude vahel kimada saab

urmo kirjutas:Uus on ainult Mäetaguse etapp. Eks näis, kuidas seal metsas puude vahel kimada saab

ka jõhvi etapp pidi püssis toimuma! aga täna kuulsin sellist infi et püssi ikka ei taha seda korraldada nii et teeme jõhvis ikkagi selle etapi, et püssi vajus ära

kristjan07 kirjutas: ka jõhvi etapp pidi püssis toimuma! aga täna kuulsin sellist infi et püssi ikka ei taha seda korraldada nii et teeme jõhvis ikkagi selle etapi, et püssi vajus ära

lootsin juba, et saadud lõpuks ikka aru, et motokrossi rajal sõidetakse tsiklitega ja mägiratta krossi rada on midagi muud, a nüüd, kui su info tõele vastab - siis oh õudust.

mul savi kus see toimub kas püssis või krossirajal, peaasi et etapp toimub ja võistelda saab, eelmine aasta läks seal suht hästi.

Jõhvi rada oli üks parimaid radasid üldse eelmise hooaja jooksul minu arust. Ülikõvad tehnilised kurvid ja muhud, mille ületamine nõudis head tehnikat
Küüre oli seal ka päris järske, mis valmistasid kohati mõnedele probleeme, eriti kui eessõitjad kasutasid "huvitavaid " nippe nende ületamisel. Tehnikat nõuab ka muhklikul heinamaal sõit. Vallidega kurvid olid ka head, näiteks M16 võitja kaotas teda vedavale vanameistrile iga kurviga oma 7m

Ereliukas kirjutas:lootsin juba, et saadud lõpuks ikka aru, et motokrossi rajal sõidetakse tsiklitega ja mägiratta krossi rada on midagi muud, a nüüd, kui su info tõele vastab - siis oh õudust.

aru oleme saanud aga nüüd kahjuks hüppas jah püssi alt ära kes pidi enda juures seal sõidukorraldama, aga hüppasid alt ära, eks siis ikkagi pole raha neil vms ja muidu tegeles voka raja tegemisega meie klubi kuid nüüd on see voka rada tegemine kohalike inimeste käes

Miks seal kunstküngastel ei tehta, mis jäävad kaevandusmuuseumi lähedale? Üleeelmine aasta korraldati väike dziibisafari seal - päris korralikud mäekesed ja kanjonid olid seal. Tõsi, tavalise autoga sinna lähedale ei pääse - tee on tõkestatud; meie giidi jutu järgi küll ebaseaduslikult... rattaga minnes on kaevandusmuuseumist vist ... paar kilomeetrit.

LauriA kirjutas:Miks seal kunstküngastel ei tehta, mis jäävad kaevandusmuuseumi lähedale? Üleeelmine aasta korraldati väike dziibisafari seal - päris korralikud mäekesed ja kanjonid olid seal. Tõsi, tavalise autoga sinna lähedale ei pääse - tee on tõkestatud; meie giidi jutu järgi küll ebaseaduslikult... rattaga minnes on kaevandusmuuseumist vist ... paar kilomeetrit.

paar kilomeetrit kust? kohtla-nõmme jõhvist või muuseum safari kohast? kumba sa mõtlesid? jah noh kunagi kui mina veel ei sõitnud siis kohtla-nõmmel muuseumis oli (endise mynthon cupi või maximus mis iganes ta oli) etapp aga kahjuks ma arvan et ei taheta rattureid sinna muuseumi territooriumile ja mujale ja ega vald ei ole sellest seal korraldamisest huvitatud ja rahaga nad seda korraldamist ka toetada ei taha...kui eks ma võin sinu küsimuse edastada ja hiljem (esmaspäeval vb) saadan sulle ps-i kuid sul soovitan tulla 3. Jõhvi rattamaratonile siis näed niisugust loodust ja radu, mida muidu sa siin ei näe....ahjaa ma võiks ju rääkida ja teha ettepaneku korraldada see siis pannjärvel kus on hetkel suusarada aga selleks ajaks kenakesed tõusud ja laskumised nii et mõnusalt raske oleks...soovitan vaadata ida-virumaa meistrivõistluse pilte

Sealt Kohtla-Nõmme muuseumist läheb üks kitsas kruusatee ... lõuna poole ning u. 0,5-1km pärast oli/on tõkkepuu või lihtsalt kraav läbi tee, kust isegi Hummeriga läbi ei pääse. Dzhiibisafari mehed lõikasid läbi padriku (neil mingid tuunitud vanad maasturid) ja siis möödas seda sama kruusateed u.1-2km pärast põrutasid üles mäkke/platoole. Sealt avanes super vaade maha jäetud kaevandusele ning mingil määral oli nähtav ka see vana MEGAEKSKAVAATOR (mingi aeg olevat olnud maailma suurim). Kui seda kanti nägin, tekkis kohe tahtmine omas taktis niisama rattaga kaarutada.

Need kunstkünkad olid Eesti olusid arvestades ikka üsna kõrged, nii suurte tõusumeetritega XC raja peaks sinna saama vabalt teha.

PS-i ei ole vaja saata, TRC sarjas ei ole vist Haanja100 10 tunni mehel midagi teha lihtsalt tekkis huvi sõna sekka öelda (kuna see kant oli lahe).

Kuremäe kloostrisse saaks ka vist hea raja teha (arvestades kohta, kus see klooster paikneb)

jah selles on sul õigus kõiges aga need kohtla-nõmme aheraine mäed ei ole kõige kõrgemad, siin ma elan suht estonia kaevanduse külje all kohe ja vot siin on kõrged mäed ja näeb ikka kole kaugele aga ok see kisub juba liiga OT ära ikkagi soovitan sul tulla siiakanti kunagi mingile võistlusele

jah, paluks teemas püsida

kuulsin jällegi sellist juttu, et voka asemel tuleb see etapp hoopis toila pargis ja vokas tuleb eestikate võistlus...vot nii palju siis uut

kristjan07 kirjutas:kuulsin jällegi sellist juttu, et voka asemel tuleb see etapp hoopis toila pargis ja vokas tuleb eestikate võistlus...vot nii palju siis uut

eestikad vokas oleks super

Ja seal need tulevadki. See on juba EJL-i koosolekul otsustatud. Kuulsin sellest Elvas kindlate allikate käest.

ErikT kirjutas:Ja seal need tulevadki. See on juba EJL-i koosolekul otsustatud. Kuulsin sellest Elvas kindlate allikate käest.

nii tekib isegi motivatsioon trenni teha

Ereliukas kirjutas:

ErikT kirjutas:Ja seal need tulevadki. See on juba EJL-i koosolekul otsustatud. Kuulsin sellest Elvas kindlate allikate käest.

nii tekib isegi motivatsioon trenni teha

Väga hea Erik et mu juttu kinnitasid, pärast muidu jälle ajan p*ska

aga ereliukas sa ütlesid hästi ja mida lähemal elad seda parem nt mul hea - ratta selga, kiman vokka, seal trenn ja koju tagasi ning saab hea trenn tehtud ja km-d tuleb

TRC-st endast ka veidi. Juhin tähelepanu, et esimene etapp juba lähipäevadel. Üritasin registreeruda ja avastasin, et espordis registreerimine ei tööta. Helistasin korraldajatele ja öeldi, et hetkel on mingi koterman sisse pugenud ja regada netis tõesti ei saa. Lubati, et varsti (homseks) peaks korda saama. Ja veel öeldi telefonis, et lapsed saavad tasuta sõita (see info on tegelt ka espordis üleval).

sqber kirjutas:Ja veel öeldi telefonis, et lapsed saavad tasuta sõita (see info on tegelt ka espordis üleval.

Tõesti lapsed saavad tasuta ja N18 ka aga M18 ja vanemad kõik peavad maksama M18 oleks võinud ka olla tasuta ok see selleks...kuidas siis kõigil on ? km hulga kogutud ja valmis TRC-l starti ronima? mis ootused ja lootused on?

Kilomeetreid on veel vähe - ma loodan heale stardinumbrile.

Mul on 2000 km olemas juba. M18 klassis viimaseks päris ei tahaks jääda

kilomeetreid on küll vähe , aga tahaks sõita paremini kui eelmisel aastal

Eesti Jalgratturite Liit, Kalevi Jalgrattakool ja Hansapank tegid kokkuleppe, et Eesti vanimast, 1995.a. alguse saanud mägirattasarjast Team Rattapood Cup'ist saab 2006.a. Hansapanga noorte mägirattasari.

Võistluse eesmärk on tuua lapsi ja noori jalgrattaspordi juurde, kasvatada järlekasvu. Vanuses 8-16 on startimine kõikidel etappidel tasuta. Lisaks noorte startidele on loomulikult ka eliidi, harrasatajate ja seenioride stardid nagu see Team Rattapood Cup'il ikka olnud on.

Juhend:
http://www.ejl.ee/public/files/k_2006_h ... tesari.doc

Võtke kõik oma lapsed ja sugulased kaasa ning tulge võistlema!

Hanno kirjutas:Vanuses 8-16 on startimine kõikidel etappidel tasuta.

Võtke kõik oma lapsed ja sugulased kaasa ning tulge võistlema!

Igati bro tugi panga poolt Vaatan, et Hanno omab mingit siseinfot, mida viidatud dokumendis kirjas ei ole - nimelt on kõige väiksematele mõeldud klassiks vaid M12/N14. 8-10/12. aastastel pole vast mõtet nagu ühes klassis M12/N14 ealistega rinda pista Sihuke jõukatsumine "vanakestega" võtab juba noorena igasuguse isu võistelda ära Ja seda eriti veel tüdrukute klassis. Korraldaja võiks nüüd pärast panga poolset sammu ka midagi ala populariseerimiseks noorte seas ettevõtta

a kas see Hansapanga noorte mägirattasari saabki ametlikuks nimeks või?? aga muidu hansa pangast tore et nad toetavad, näiteks SEB pank on ju ammu juba toetanud rattasporti

kristjan07 kirjutas:a kas see Hansapanga noorte mägirattasari saabki ametlikuks nimeks või??

See on ametlik nimi, jah.

kas keegi pilte kah tegi?
kui tegi siis v6iks kuhugi uless lasta ja adre anda!!

Esimesed pildid üleval

M14-N16, M16, ELIIT-M18
http://hntz.msn.ee/Canon

kellel pole winrari et lahtipakkida saab selle tõmmata

http://www.rarlab.com/rar/wrar351.exe

Rohkem pilte:
http://www.ekstreem.ee/pildialbumid/06% ... index.html

Tänud siinkohal fotograaf Kajale http://kaja.ekstreem.ee/

ka mõned jäädvustused laupäevaselt sõidult
album_page.php?pic_id=3073
album_page.php?pic_id=3072
album_page.php?pic_id=3071
album_page.php?pic_id=3070
album_page.php?pic_id=3069
album_page.php?pic_id=3067

Natuke liikuvat pilti ka:
http://kirsa.pri.ee/mtbvideo
Kahjuks läksid kaduma üsna head kaadrid, kuna kaamera polnud veel taastunud õhtusest UAZis loksumisest. Kindlasti tasub erilise tähelepanu alla võtta lõik 2:23 kohast, kus tegelane Cannondale ja vanema AG2R särgiga alla tuleb. Ei jõudnud piisavalt reageerida, et kogu aktsiooni peale saada, aga jälgida tasub seda trajektoori, kust ta ülevalt alla tuleb. Jätke meelde ja minge tehke järgi.
Austusest sponsori vastu peaksime tegelikult uue nimega teema tegema........

mõned pildid esimesest sõidust
http://galerii.jrk.ee/index.php?cat=10005

Video näitab, et eliidi rada oli ikka päris karm - eriti kevade kohta.
Harrastajate rada oli muidu tavapärane, aga võrreldes eelmiste aastatega oli asi porine ja see jää ja lumi seal oli Tartu meestele üsna ootamatu.
See lumelaik, mis oli peale stardisirget ja enne esimest tõusu, seal pani ikka igal ringil keegi nipli.
Rahvast oli ka nagu murdu - ime et veel niigi hästi kõik rajale ära mahtusid - eks rada oli pikem ka. Nagu näha loeti mulle starditõusul kohaks 45 ;( - jäin krt starti vähe hiljaks - aga ma ei olnud kaugeltki mitte viimane... Maximuse uus tulemine?

Enda sõit oli hooaja esimese maastikunägemise kohta tavapärane - pulss kosmoses ja edasiliikumine null, aga vajalikud kogemused on nüüd taskus ja eks Jõhvis näeb jälle

Kirsa kirjutas:Video näitab, et eliidi rada oli ikka päris karm - eriti kevade kohta.

---


Jõhvis näeb jälle

Eliidi rada oli tõesti julm...aga ma ei ütleks raske sest julmaks tegi asja tehnilised laskumised...laskumisel kui jälg oli sees siis ratas läks õieti aga muidu muud ei olnud kui otsa alla lihtsalt eriti sellel tagumisel järsul laskumisel, kus pidi jõudma veel paremale ka pöörata...korra üritasin sel midagi aga siis panin ülelenksu ja ei tahtnud rohkem uuesti proovida pori ja lumi ei üllatanud sest oli ju teada, et seal porine ja see kunst lumi ju ei sula ka seal põhjapoolsel küljel...aga jah ise küll ei oleks tahtnud sellist retsi algust aastale Kirsa kas sa siis Jõhvis oled rohkem väge täis? See meil siin ju nii "raske" rada

Käisin ise laupäeva hommikul enne sõitu rada luuramas, siis veel linte polnud. Paljudel piltidel olnud mäkketõusu (kus kõik tropis üles jalutasid) kõrval oli lindijupikestega märgitud üks laskumine, võsa sees. See jäi nüüd selle piltidel olnud tõusu ja suusaraja uue laskumise vahele (sügisesel TRC sõidul oli seal see 180 kraadi mäest alla laskumine, kus põhiaktsioon toimus). Selline sikk-sakk kohas, kus pole kunagi ükski inimene kunagi kõndinud.

Minu küsimus on, kas see lõik jäi ka lõpliku raja sisse (huvi oleks pakkunud mõni pilt, KUIDAS sellist asja sõita). Kajastatud videotes olnud laskumise leidsin omal käel üles ja sooritasin, sellel sikk-sakil aga sai söödud selle aasta esimesed jänesekapsad...otse maast.

Tulemused EJL'i kodulehel.

sain ka lõpuks video vaadatud...muidugi sellele ag2r särgis vennale thumbs up et kõva alla tulek ise tulin seal suure kaarega alla aga mis sellel massal juhtus? ja mul oli lassest kahju muidugi ta kukkus peebu taga ja murdis oma pidurilingi kuid meil on sellest ju siin foorumis juttu olnud et ega ees olija süüdi ei ole vaid see kes tagant sisse lendab...ja see apsakas oleks võinud ükskõik kellega juhtuda! Lasse ära isiklikult võta aga muidu väga vinge video!!!

Sain hr Tiit Pekk'i käest esialgse Toila etapi rajakaardi: http://www.jrk.ee/toila_versioon_1.GIF