velo.clubbers.ee

Vaatmis juhtub... http://etvsport.ee/index.php?0565010
Loodetavasti muudetakse selleks ürituseks trass kah naca keerulisemaks... pikkus on paras.

Eks tehakse nt kuskile Käärikule Kekkose raja kanti või mujale väike tehnilisem või ronimise lõik juurde sarnaselt mõne aasta taguse Birkebineri MM-maratoniga. Harrastajanässe arvatavasti sellele (parimale) jupile peale ei lasta. Aga eks elame näeme, arvavasti on järgmine aasta EM rada vähemalt ideena valmis ja saab proovida ja uurida.

Ei tea kas Kirsa 2009 aastal loobub Hanapanga sarjast

eile õhtul ak spordiuudistes küll öeldi, et trass jääb samaks, et raskusastmest pidi em-iks piisama....

Raulpoiss kirjutas:eile õhtul ak spordiuudistes küll öeldi, et trass jääb samaks, et raskusastmest pidi em-iks piisama....

siis peaks kehtima delfi kommentaar:
Selle raja peal, juhul kui Jass jälle oma maantee lenksu peale paneb ei tohiks võitjas kahtlust olla. Ei tea ainult kumba ta siis esindab Rietuma Banka või CFC.
Sauser ei tule siin rajal 10 hulkagi, parimal juhul teeb Moleviga 15 koha peale finišit ja saab selle ka pähe.

Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

Kui mitmekesi oled, soovitan ühel bussiga starti sõita ja teised (teine) valvavad rattaid, kuni autoga tagasi tuled.

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

eelmisel aastal paraja haamri saanuna sai seda tehtud ja ka hullemat padukat kaela saadud. väga mõnus just ei olnud. aga siiski eelistaksin väntamist korraldajate pakutavale transpordile mis on mitterattasõbralik ja ülipikkade ooteaaegadega.
+ on veel see, et seal suusasilla juures toitlustuspunktis saad rahulikult hapukurki süüa ja kohalike vabatahtlikega ja söestunud matkajatega juttu ajada

Mis kohale on võimalik sõita (positiivne, reaalne, negatiivne variant) 89 km-l startides lõpust numbri alt ~2830, (kes EEC etappe lõpetab 100 kandis) ja Tartu RM paneb nii kuis torust tuleb. St, mitu aastat peab RM-l osalema, et saada number esimese 500 sisse?

ipe kirjutas:Mis kohale on võimalik sõita (positiivne, reaalne, negatiivne variant) 89 km-l startides lõpust numbri alt ~2830, (kes EEC etappe lõpetab 100 kandis) ja Tartu RM paneb nii kuis torust tuleb. St, mitu aastat peab RM-l osalema, et saada number esimese 500 sisse?

Ühe korra

ipe kirjutas:Mis kohale on võimalik sõita (positiivne, reaalne, negatiivne variant) 89 km-l startides lõpust numbri alt ~2830, (kes EEC etappe lõpetab 100 kandis) ja Tartu RM paneb nii kuis torust tuleb. St, mitu aastat peab RM-l osalema, et saada number esimese 500 sisse?

No pakuks kohtasid u. 600-800. Ise tulin eelmisel aastal 2500-lt 1200-le. Elionil olen sepik (parim koht 700+). 2 aastaga peaks olema reaalne jõuda 500 sisse küll. Kui hästi joppab võib saada ka 1-e aastaga.

Minu arvamus ka, et ühe korra. Eelmisest aastast viljandi Rattaklubist 2 poissi tagareast kohtadele 415 ja 421. Elionis ka ca 100-150 tasemel

Vist tol aastal, kui esimest korda 89km sõideti, tulid Tarmo, Meeme ja ErikT kõige tagumisest koridorist. Meeme alustas kõige teravamalt ja oli mingites vaheajapunktides juba kindlalt esimese 100 hulgas. Päris lõpus natuke kustus ja Tarmo ning ErikT said mööda. Täpsemalt võite tolle aasta protokollidest vaadata.

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

Seni on õnnestunud seda vältida, aga sel aastal ...
Vähemalt pool teed alates Rõngust on võrreldes eelmise aastaga üsna ideaalne asfalt

STARDIKAS ... huraaaaaa

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

alternatiiv- viimased kaks aastat hommikul auto Elvasse parklasse, ise veloga soojendussõit Oti pääle. Sel aastal plaan samamoodi, ei mingit muret peale finitot. Ainult soojalt peab riidesse panema, hommikud on sel ajal külmad.

ra.ta. kirjutas:

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

alternatiiv- viimased kaks aastat hommikul auto Elvasse parklasse, ise veloga soojendussõit Oti pääle. Sel aastal plaan samamoodi, ei mingit muret peale finitot. Ainult soojalt peab riidesse panema, hommikud on sel ajal külmad.

Jah, ja Otepääl ülerõivad moonakotti, mille bussi peale viskad. Buss toimetab su kodinad elvasse, kus sa selle siis oma numbri järgi üless leiad. Simpel!

ra.ta. kirjutas:

m6mm kirjutas:Küsimus käinutele: kas plaan finišist starti tagasi sõita (et vältida ratta autokasti kuhja loopimist ja külmetamist bussi oodates) on mõistlik mõte?

alternatiiv- viimased kaks aastat hommikul auto Elvasse parklasse, ise veloga soojendussõit Oti pääle. Sel aastal plaan samamoodi, ei mingit muret peale finitot. Ainult soojalt peab riidesse panema, hommikud on sel ajal külmad.

Sama siin. Ei maksa ainult selle Otepääle sõitmisega väga hilja peale jääda. Eelmisel aastal Kuldariga kühveldasime paraja tempoga vastutuult Otepääle. Pärast surime rajal mõlemad. Rahulikult sõites ei ole seda problet olnud.

Kui palju see km-i teeb (Elvast Otepääle) ja kas peaks mingi tõusva rajaga arvestama?

rattausklik kirjutas:Kui palju see km-i teeb (Elvast Otepääle) ja kas peaks mingi tõusva rajaga arvestama?

25 km, ei midagi tõusvat ega kaelamurdvat, korralik asfalt.

vigurivänt kirjutas:

rattausklik kirjutas:Kui palju see km-i teeb (Elvast Otepääle) ja kas peaks mingi tõusva rajaga arvestama?

25 km, ei midagi tõusvat ega kaelamurdvat, korralik asfalt.

No eks Elvast Otepääle ikka tõuseb vaikselt. Elva tiir ca 50 m -> Tehvandi ca 150 m.

rattausklik kirjutas:Kui palju see km-i teeb (Elvast Otepääle) ja kas peaks mingi tõusva rajaga arvestama?

Ma ei te kuidas siia Polarist graafikut kopida aga andmed on järgmised:
distants: 24 km
rada tõuseb 90 m
tüusumeetreid: 155 m

Pole veel maratoniks öömaja? Meil on Otepääl Väikse-Munamäe all maja, mida välja üürime. Mahutab 6-7 ratturit. Kui huvi, siis mailige info@otepaapuhkemajad.ee.

Kaarel
http://www.otepaapuhkemajad.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen registreerinud aga kahjuks ei saa osaleda , seega pakkumisel 2 lühikese raja kohta (nr 5000 alguses)

crazy_rabbit

Head kihutamist kõigile! Ise sel aastal tervislikel põhjustel ei osale.

Ei suutnud leida infot, kas pealtvaatajatel ka mingi bussiga vms on võimalik peale starti finišisse saada? Auto on, aga lube pole

haigo kirjutas:Ei suutnud leida infot, kas pealtvaatajatel ka mingi bussiga vms on võimalik peale starti finišisse saada? Auto on, aga lube pole :)

Vist mitte.
Aga kõigile, kes TJM-l ei käinud, sellest aastast on bussisõit tasuline, 25kr. Kevadel oli see vist enamusele üllatus.

crazy_rabbit kirjutas:Olen registreerinud aga kahjuks ei saa osaleda , seega pakkumisel 2 lühikese raja kohta (nr 5000 alguses)

crazy_rabbit

No aasta jooksul ikka keegi leidub, kes ehk soovib osaleda. Ja kuidas sa järgmiseks aastaks juba registreerunud oled?

Kas selle aasta TRM rada lubab läbisõitu ka veidi kulunud SpeedMaxiga?
Või peaks midagi toekamat alla panema?

Al

Rada on üldiselt kiire ja kuiv. Selle mõne üksiku heinamaa või porise koha pärast pole küll mõtet traktorit alla panna.

Kas jutt on ikka selleaasta 2008 a. Maratonist?
Pealkiri TR 2009

2008 on ju siin:
viewtopic.php?f=11&t=22590" onclick="window.open(this.href);return false;

Mati kirjutas:Eks tehakse nt kuskile Käärikule Kekkose raja kanti või mujale väike tehnilisem või ronimise lõik juurde sarnaselt mõne aasta taguse Birkebineri MM-maratoniga. Harrastajanässe arvatavasti sellele (parimale) jupile peale ei lasta.

Kuulu järgi ongi nii, et EM arvestuses sõitjatele on kraad kangem rada, kuhu sepikuid peale ei lasta ja nemad kimavad ikka oma tavapärast distantsi. Kuhu see lisahaak (või mitu) täpselt tuleb, ma ei tea ...

Pole ka end asjaga lähemalt kurssi viinud, kuid kindel see, et nii ei tehta, et tiitli eest võistlejatel lastakse lõpetada koos massiga. Üks-aasta Birkebaineril (see oli ka mingi tiitlivõistlus tol korral) tuli eliit ikka eraldi finishisse ja minusugused paksud said teises kohas lõpetada. Vast viimase 5 km peal oli eraldumine, kui õigesti mäletan.

uued uudised

Maastikuratta maratoni EMi toimumine Eestis on ohus
05.03.2009

Tänavu septembris peaks Tartu Rattamaratoni raames aset leidma maastikuratta maratoni Euroopa meistrivõistlused. Eelkokkulepped võistluse peasponsori Swedbankiga said aga tagasilöögi ning nii on korraldajad olukorras, kus rahaliselt ei ole võimalik tiitlivõistlust läbi viia.

Jalgratturite Liidu üldkogul kinnitas alaliidu president Jaan Toots Kalev Spordi uudistele, et keeruline seis vastab tõele. Varasemalt kokku lepitud 850 000 kroonine toetus Swedbankilt jääb tulemata ja see teeb Euroopa meistrivõistluste läbiviimise rohkem kui küsitavaks, kirjutas Kalev.ee.

Jalgratturite Liit koostöös klubiga Tartu Maraton pole võistluse läbiviimise mõttest siiski veel loobunud ja lahendust otsitakse. Viimati korraldati Eesti jalgratta tiitlivõistlused aastal 2004 kui Otepääl peeti maanteesõidu Euroopa meistrivõistlused.

Ansip, appi

Võiks ju pakkuda harrastajatele võimalust osaleda EM-l stardiga esimesest stardigrupist osalustasu 1000.... 2000 krooni.

Swedpanki käitumist ei saa ka hukka mõista, sest tegu ikka SEB rattamaratoniga. Eks nüüd peab ühispank puuduva osa ise juurde panema, sest pigem on nende maine kaalul.

UPDATE

... Klubi pressiteates seisab, et uudisteportaalis Kalev.ee 5. märtsil avaldatu, nagu oleks SEB 12. Tartu Rattamaratoni raames toimuvate Euroopa maastikurattamaratoni meistrivõistluste toimumine ohus, on valeinformatsioon. Swedbank ja tema võimalik sponsorlus Eesti Jalgratturite Liiduga (EJL) ei ole kuidagi seotud SEB 12. Tartu Rattamaratoni toimumisega. Nagu ürituse nimest võib välja lugeda, on ürituse peasponsor SEB pank ja Swedbanki seostamine selle üritusega on täiesti põhjendamatu. ...

Ereliukas kirjutas:

PeeterK kirjutas:

tarmo kirjutas:...Võib-olla asi muutub paremaks kauges tulevikus kui siinmail saadakse aru, et maastikurattamaraton ei ole 2 tunnine uhamine 30+ km/h.

Tekib küsimus, et kuidas TRM siis Euroopa Meistrivõistlusteks sobib?

Ei saa ka kuidagi sellest aru!

Kuldar kirjutas:

kalari kirjutas:Ei üllatuks, kui esmakordselt läheb tiitlivõit "oinasarvedega" rattal võistelnud sportlasele

ot jätkuks, sellel trassil pole oinasarved kindlasti mitte ainult Jassi kaubamärk, isegi legendaarse khm mittevägasileda Leadville100 (mille Lance sel aastal kinni pani) tegi Travis Brown sellise relvaga:
http://www.velonews.com/photo/96646

Väike võrdlus, järeldused tehke ise.

2009 UEC MTB Marathon Masters European Championship 104 km ja 3818 tõusumeetrit, naistel 84 km ja 3061 tõusmeetrit (sama rada mis eliidi MM’il!) ning võitja aeg 5:27 (MM-eliidi võitja aeg oli 4:34)!

2009 UEC MTB Marathon Championships (M/W-Elite, M-U23) 89 km ja ca 900 tõusumeetrit ning võitja aeg ca 2:40-2:45!

Ja siis veel selle teema algusaja legendaarne ütlemine mehelt, kes ütleb vähe, aga sisukalt. .

talukas kirjutas:...Sauser ei tule siin rajal 10 hulkagi, parimal juhul teeb Moleviga 15 koha peale finišit ja saab selle ka pähe.

Püta tweetis et TRM rada on mõnus MNT sõit

Mati kirjutas:Ja siis veel selle teema algusaja legendaarne ütlemine mehelt, kes ütleb vähe, aga sisukalt. .

talukas kirjutas:...Sauser ei tule siin rajal 10 hulkagi, parimal juhul teeb Moleviga 15 koha peale finišit ja saab selle ka pähe.

See ütlus on tõenäoliselt kontekstist välja võetud ja annab hetkel edasi hoopis vale mõtte. Või arvab keegi tõesti, et XC tipptegijatel on nõrgad aeroobsed võimed?

Oliver kirjutas:

Mati kirjutas:Ja siis veel selle teema algusaja legendaarne ütlemine mehelt, kes ütleb vähe, aga sisukalt. .

talukas kirjutas:...Sauser ei tule siin rajal 10 hulkagi, parimal juhul teeb Moleviga 15 koha peale finišit ja saab selle ka pähe.

See ütlus on tõenäoliselt kontekstist välja võetud ja annab hetkel edasi hoopis vale mõtte. Või arvab keegi tõesti, et XC tipptegijatel on nõrgad aeroobsed võimed?

Pärineb siit samast teemast (vt 21.12.2007. 09:07) ja ega me ju ei tea veel kui hea sprinter mõni maailma tipp XC mees on. Kui tõsiselt rääkida, siis ma ei välistaks, et selliseid meie-ja-maailm situatsioone lõpusirgel ka kohata võib! Olgem ausad, sel rajal on tegija see, kes jaksab ühel hetkel lihtsalt toore jõuga eest ära sõita või finishit teha. Ronimis- või laskumisoskus kui trumbid jäävad varumeeste pingile seekord.

Oh juhhaidiidiralla, tähestikuline stardikas juba üleval.

Molev on, Sauserit pole EM nimekiri on üldse kuidagi häbitult lühikene ja neistki palju eestalsi ja lätlasi.

Mitte EM vaid Lätimaa (12) - Saksamaa (8) - Tartumaa (6) maavõistlus

tegijad kellest midagi tean, on nendest reganutest Karl Platt ja Thomas Dietsch

Samuti panustan Karl Plattile

Ereliukas kirjutas:tegijad kellest midagi tean, on nendest reganutest Karl Platt ja Thomas Dietsch

Aga Alban Lakata? 2009 maratoni MM'i 2. mees!

miks Maasikmets on regatud tšainikute juurde?