velo.clubbers.ee

Täiesti uskumatu et siin ei ole veel seda teemat!

Järjekordselt suurepärane maraton !
Nädalaga oli täiesti normaalselt läbitavaks
muutunud ka Polli suusaradade lõik kuid lubatud lumi oli olemas
Tänud meistritele!

Rom kirjutas:Täiesti uskumatu et siin ei ole veel seda teemat!

Järjekordselt suurepärane maraton !
Nädalaga oli täiesti normaalselt läbitavaks
muutunud ka Polli suusaradade lõik kuid lubatud lumi oli olemas
Tänud meistritele!

Misasja, kus kohas seal lumi oli?

Ma enda arust nii koomas ei olnud, aga lund ma küll kuskil ei näinud

Rada oli tõesti super!
Korraldus hea, ilm ilus, rada super(lisaks veel parim Elioni tulemus) - Väga Hea võistlus. Loodetavasti tuleb ka edaspidi vähemalt samahäid etappe.
Tänud korraldajetele!


Btw, lund tõesti nagu näha ei olnud, või oli?

Lund oli! vähemalt kahes kohas aga võibolla enamgi.

Tahan pöörduda matkasõitjate poole. Palun püüdke hoida konkreetset ja ette aimatavat sõidujoont (loe: sõida otse). Ja kui hakkad kaasvõistlejast mööduma, siis vaata esmalt korraks üle õla ja mööda sõiga loogilist trajektoori mööda. Mitte ära põikle paremale, siis veel korra paremale, siis vasakule, siis vaatad üle õla, siis pöörad järsult paremale nägemata, et tegelikult üritatakse sinust just samal hetkel paremalt mööda sõita. Ma küll püüdsin olla rajal rahulik ja arvestada, et matkasõitu sõidavad natuke vähema kogemusega tervisesportlased aga selline edasi-tagasi traali-vaali ei ole lihtsalt aktsepteeritav.

Minu sõitu iseloomustab üks seik - peale krossirada kruusale jõudes pikal tõusul kühveldas minust kui mädand postist mööda tavalistes põlvpükstes hübriidiga tugevas keskeas kergelt kõhukas härra ...

KaupoR kirjutas:Lund oli! vähemalt kahes kohas aga võibolla enamgi.

Ei nojah, siis ma olin ikkagi koomas, sest mina seda ei näinud.

Korraldus oli jah väga hea, eriti meeldis see, et kui lühike sai kokku pikaga, siis oli rada edaspidi lai ja ei olnud sinna orgunnitud mingit peent nökerdamist lõppu. Sai kõigist ikka ilusti ja tervelt mööda sõita.

Njah, tänud tõesti korraldajatele. . Hooaja algus on minule alati raske olnud kuid see talv sai kõvemini suuska tehtud ja varakevadel juba sadulasse, järelikult lootsin ka parimat hooaja algust oma 4 jalgratturi karjääriaasta alguseks , ja noh, see ta tuli,muidugi tulemus pole päris see mis mujadel etappidel sõidetud aga no hooaja alguse kohta täitsa OK (184.) Rajast: minule jäi muidugi singleid ja tõuse väheks ,aga üritasin siisksi tõusudel rohkem tööd teha ja kruuskatel lihtsalt "puhata" (kiirust hoida).Aga jah väike "purakas" jäi veel jalga nii et.... RÕUGES näeme RAISK (nb: hea joodiku päevituse sai ka )

Kuigi trennikilomeetreid jäi väheseks ja tulemus selle tõttu kannatas tundus etapp, vähemalt mulle kui väga rohelisele võistlejale, hästi korraldatud olevat. Raja kulgemine ja tüüp oli ka ilmselt valitud ikkagi rahvamassi silmas pidades, aga midagi ebaõnnestunut silma ei jäänud.

Lund nägid ilmselt ainult esimese otsa mehed. Minu läbimise ajal seda igatahes enam polnud.

Lund - õigemini, selle riismeid ikka oli. Takkajärgi suht naljakas, aga keerasin lausa ideaaltrajektorist emmale ja sõitsin üle lume Rada oli igati OK: Kruusalõikudele oli ka vastutuul tellitud
Aga, oma õrnema poole käest kuulen täiesti uskumatuid lugusi just lühema distantsi läbijate silmade kõrvade läbi. Selle põhjal ütleksin, et nii mõnedki pika distantsi läbijad võiksid õhtuti hakata regulaarselt palderjani võtma !

http://picasaweb.google.ru/meridovich/0 ... directlink
Pildid

Täpselt viis aastat on mõõdas kui viimati Mulgimaratoni sõitsin. Rada oli väga hea. Aga probleemid on samad.
Kuidas on võimalik,et tagant tulles pean ma ühest mehest võistluse jooksul kaks korda mõõda sõitma??!!
Või kui 17km enne lõppu keerab põõsaste vahelt mulle mingi tegelane otse ette, ratas ja mehe riietus täiesti puhas!
Kuigu suusaradedel oli muda ja soppa piisvalt ,et seda sõidusärgilt või rattalt märgata.(Muidugi võis ta eksinud olla)
Nüüd on ju ometi kiibiid ja ka poolel teel oli ka mingi tollikontroll. Paistab ,et on leitud vasturohi.
Üldiselt oli väga hea sõit ja võistlejad lasid viisakalt kiiremad tagant tulijad mõõda.
Tänud!

Pildid http://www.stopkadr.eu/andrey/Elion_Cup_03_mai_2009/
Foto - Andrey Utkin & Vika Melnikova

Sõitsin esimest korda võitlusel (poolmaraton), tekkis selline küsimus, et kas rajal kehtivad ka mingisugused sõidueeskirjad, et kummal pool peavad aeglased sõitma, kui kiiremad tagant poolt tulevad? Juhtus selline asi, et enne lõppu mööda järve äärt, olid suht pikad kiired laskumised ja ühel neist olin suht paremal pool raja ääres ja tagant tulid kiiremad ja enda mõistus ütles nagu, et võtan veel natu paremale, et oleks ruumi neil vaskult minust mööduda, kui äkki kuulen: "Ära sõida mulle ette!" või midagi taolist, ehmatasin päris ära, õnneks midagi ei juhtunud. Äkki see sõitja loeb seda ja mäletab ise ka seda juhtumit, mul oli seljas punane t-särk valge tekstiga ja mustad püksid ja punane ratas.

Tunnel kirjutas:Sõitsin esimest korda võitlusel (poolmaraton), tekkis selline küsimus, et kas rajal kehtivad ka mingisugused sõidueeskirjad, et kummal pool peavad aeglased sõitma, kui kiiremad tagant poolt tulevad? Juhtus selline asi, et enne lõppu mööda järve äärt, olid suht pikad kiired laskumised ja ühel neist olin suht paremal pool raja ääres ja tagant tulid kiiremad ja enda mõistus ütles nagu, et võtan veel natu paremale, et oleks ruumi neil vaskult minust mööduda, kui äkki kuulen: "Ära sõida mulle ette!" või midagi taolist, ehmatasin päris ära, õnneks midagi ei juhtunud. Äkki see sõitja loeb seda ja mäletab ise ka seda juhtumit, mul oli seljas punane t-särk valge tekstiga ja mustad püksid ja punane ratas.

Mina eilse kogemuse põhjal soovitaks:
Ärge sõitke kahekesi kõrvuti, üks rada võiks möödumiseks alati olla.
Metsavaheteedel pole oluline, kummas rajas sõita, kiiremad panevad slaalomit.
Kruusal võiks võtta ühele poole, sest kui kiiremad rongis tulevad, siis on slaalom külgtuules suht ohtlik.
Kui sõidad, siis sõida aimatavat trajektoori pidi, pole vaja kuhugi kõrvale tõmmata.

Tunnel kirjutas:tekkis selline küsimus, et kas rajal kehtivad ka mingisugused sõidueeskirjad, et kummal pool peavad aeglased sõitma, kui kiiremad tagant poolt tulevad?

Kõige lihtsam reegel on, et kui pole vajadust, siis ära pööra kuhugi poole - sõida otse (st mitte otse teelt välja ole ikka teel aga ära hakka "ümber reastuma"). Ootamatud suunamuutused on .. ootamatud ja seepärast ka ohtlikud, isegi kui soov oli õilis.

Põhimõtteliselt võiks küll nagu aeglasemalt sõitjad paremal pool sõita.Ainuke asi, mida peaks vältima on järsud manöövrid. Aga nagu ma aru sain, polnud Sa tee keskel, vaid suhteliselt paremal.Sel juhul võiks tagant tulija anda paremalt möödumisest märku hüüdega:"Möödun paremalt!" Ise teen nii, kui on vaja kiirelt kuskilt mööduda. Enne hüüan möödun, et inimene reageeriks ja kohe järgi sõna paremalt. Muidugi seal lõpus on nii möödujad, kui ka need , kellest möödutakse suht pilves juba, ööbikud laulavad ja päike juba loojas.
Edu Sulle!
Ja neile, kellele rattatrenn tundub liiga igav, väike lõik Sportinfost:
aga see juurikane värk - sama hästi võiks võtta ratta ja seda 20 minutit vastu seina tagauda, biitsepsile hea ja vaheldus kodusele trennile ka olemas.

Jäin väga rahule üritusega nii korralduse poole pealt, kui ka rajaga. Raskusastmelt mulle sobis, see poolmaratoni rada. Polnud liiga kerge ega liiga raske. Just paras.
I-le pani punkti imelus ilm

Alvaro kirjutas:Mina eilse kogemuse põhjal soovitaks:
Ärge sõitke kahekesi kõrvuti, üks rada võiks möödumiseks alati olla.
Metsavaheteedel pole oluline, kummas rajas sõita, kiiremad panevad slaalomit.
Kruusal võiks võtta ühele poole, sest kui kiiremad rongis tulevad, siis on slaalom külgtuules suht ohtlik.
Kui sõidad, siis sõida aimatavat trajektoori pidi, pole vaja kuhugi kõrvale tõmmata.

Ma tegelikult üldse ei kurda - olukord rajal on palju parem möödumiste suhtes, kui 5 aastat tagasi näiteks. Kõik läks õnnelikult, keegi ette ei keeranud. Kuid jah - väljamaal on ilusti kõik pidevalt paremal ja kui sõidad mööda, siis korra vasakule ja tagasi paremale. Sest kõik me võime arvata, et oleme jube tegijad ja sõidame kogu aeg mööda, kuid paraku on alati neid, kes ka meist mööda tahavad sõita. Eks see ole kultuuri küsimus, võtab natuke aega, kuid kui pidevat teavitustööd teha läheb asi paremaks.

Tunnel kirjutas:Sõitsin esimest korda võitlusel (poolmaraton), tekkis selline küsimus, et kas rajal kehtivad ka mingisugused sõidueeskirjad, et kummal pool peavad aeglased sõitma, kui kiiremad tagant poolt tulevad? Juhtus selline asi, et enne lõppu mööda järve äärt, olid suht pikad kiired laskumised ja ühel neist olin suht paremal pool raja ääres ja tagant tulid kiiremad ja enda mõistus ütles nagu, et võtan veel natu paremale, et oleks ruumi neil vaskult minust mööduda, kui äkki kuulen: "Ära sõida mulle ette!" või midagi taolist, ehmatasin päris ära, õnneks midagi ei juhtunud. Äkki see sõitja loeb seda ja mäletab ise ka seda juhtumit, mul oli seljas punane t-särk valge tekstiga ja mustad püksid ja punane ratas.

Tõenäoliselt olin see mina, kes tagant tuli ja siis midagi sarnast hõikas või pigem oli:"Ära vaju mulle ette". Minu nägemus olukorrast aga selline. Sõitsin täiega mäest alla, sest mingid kiired vennad jälitasid mind. Poole laskumise peal nägin, et üks vahva rattasell on heal sõidurajal ja saan tast vabalt paremalt mööda. Ja sihtisingi paremale, samal ajal tekkis sul hea plaan kiirematele tee vabaks teha. Kuna kiirustevahe oli suur siis, jõudsin ma hetkega sinu taha. Nägin, et sa hakkad ette vajuma, tekkis adrekas ja mõttekramp. Hõigates enam mõelda ei suutnud . Vihane ega kuri ma kindlasti ei olnud ega ole ja võistluisu sul rikkuda ka ei tahtnud.
Teeme Rõuges lepitusõlle?

August Piilur kirjutas:

Tunnel kirjutas:Sõitsin esimest korda võitlusel (poolmaraton), tekkis selline küsimus, et kas rajal kehtivad ka mingisugused sõidueeskirjad, et kummal pool peavad aeglased sõitma, kui kiiremad tagant poolt tulevad? Juhtus selline asi, et enne lõppu mööda järve äärt, olid suht pikad kiired laskumised ja ühel neist olin suht paremal pool raja ääres ja tagant tulid kiiremad ja enda mõistus ütles nagu, et võtan veel natu paremale, et oleks ruumi neil vaskult minust mööduda, kui äkki kuulen: "Ära sõida mulle ette!" või midagi taolist, ehmatasin päris ära, õnneks midagi ei juhtunud. Äkki see sõitja loeb seda ja mäletab ise ka seda juhtumit, mul oli seljas punane t-särk valge tekstiga ja mustad püksid ja punane ratas.

Tõenäoliselt olin see mina, kes tagant tuli ja siis midagi sarnast hõikas või pigem oli:"Ära vaju mulle ette". Minu nägemus olukorrast aga selline. Sõitsin täiega mäest alla, sest mingid kiired vennad jälitasid mind. Poole laskumise peal nägin, et üks vahva rattasell on heal sõidurajal ja saan tast vabalt paremalt mööda. Ja sihtisingi paremale, samal ajal tekkis sul hea plaan kiirematele tee vabaks teha. Kuna kiirustevahe oli suur siis, jõudsin ma hetkega sinu taha. Nägin, et sa hakkad ette vajuma, tekkis adrekas ja mõttekramp. Hõigates enam mõelda ei suutnud . Vihane ega kuri ma kindlasti ei olnud ega ole ja võistluisu sul rikkuda ka ei tahtnud.
Teeme Rõuges lepitusõlle?

Ok, sain nüüd kõvasti targemaks, proovin edaspidi mitte enam ette vajuda Tänud kõigile kes vastasid!
Ei tea veel kas tulen Rõugesse, õllega on nii, et kui tulen siis autoga, nii et jääb ära, aga nüüd süda vähemalt rahul!

palju tõusu kokku tuli ?

mul näitas garmin 1265 m, aga see ei ole vist väga tõene? http://connect.garmin.com/activity/4576672

Polar näitas tõusu 690m ja pikkuseks 62km.

siim_s kirjutas:mul näitas garmin 1265 m, aga see ei ole vist väga tõene? http://connect.garmin.com/activity/4576672

Minul näitas 1139 m - http://connect.garmin.com/activity/4578330 - olen ka varem täheldanud, et Garmin mõõdab distantsi üsna täpselt, aga kõrgustes tulevad juhuslikud vead sisse...

Endal siis selline http://connect.garmin.com/activity/4576116 ja kasutan Edge 705 Kõrguse mõõtmisel tuleb jah aegajalt selliseid imelikke asju sisse!

Tõusu tuli 849m
pikkus 60,86 km

Ei kasuta seda kiiruse/kadensi andurit vaid ainult gps põhist.

Edition kirjutas:Polar näitas tõusu 690m ja pikkuseks 62km.

Lisaks kahe Polari andmed: 700 ja 705

kaarelk kirjutas:palju tõusu kokku tuli ?

Minu Sigma näitab tõusuks 958 ja kilomeetreid 64,51. Samas Nokia Sports Tracker näitab kilomeetreid 60,3 km

sir_thomas kirjutas:

kaarelk kirjutas:palju tõusu kokku tuli ?

Minu Sigma näitab tõusuks 958 ja kilomeetreid 64,51. Samas Nokia Sports Tracker näitab kilomeetreid 60,3 km

Sigma on sellistes oludes täpsem.

sir_thomas kirjutas:

kaarelk kirjutas:
Minu Sigma näitab tõusuks 958 ja kilomeetreid 64,51. Samas Nokia Sports Tracker näitab kilomeetreid 60,3 km

Sigma on sellistes oludes täpsem.

Millest selline järeldus?
Ka minul on Sigma, näitas tõusu samuti ~960m(täpne näit 967m). Samas polari pulsokad näitasid kõik ~710m, üleüldse kipub Sigma pea alati rohkem näitama, kui Polar, siiani olen alati olnud kindlal arvamusel, et Polar siiski täpsem.. (?)

kõrguste vahe, kõrguste vaheks, kuid palju teil polaritel / sigmadel millimeetreid märgitud on? pikkus oleneb sellest eelkõige ju.

reix kirjutas:Millest selline järeldus?
Ka minul on Sigma, näitas tõusu samuti ~960m(täpne näit 967m). Samas polari pulsokad näitasid kõik ~710m, üleüldse kipub Sigma pea alati rohkem näitama, kui Polar, siiani olen alati olnud kindlal arvamusel, et Polar siiski täpsem.. (?)

See jutt käis distantsi kohta. Kõrguse mõõtmine on teine teema. Sõltub paljudset asjadest. Baromeetriline peaks olema täpsem, kui puhas GPS'i põhine. Aga see läheb juba OT'ks.

Kui kiirem mööduda soovib, oleks parem variant karjuda "möödun paremalt/vasakult", mitte lihtsalt "paremalt/vasakult". On ka selliseid tüüpe, kes nii koomas, et saa enam aru, kas kõlas "paremalt" või "paremale" ja keeravad lihtsalt ette. Ka eile oli sellepärast känkraid olnud.

mul o hoopis siuke küsimus, et mitmes esimene hübriid oli ka, keegi teab?

Ma olin eelmine aasta Rakkes ise nii koomas, et hõikasin paremalt, aga mõtlesin vasakult, õnneks üks tähelepanelik rattur pääras mu tähelepanu eksitusele

Tiba veel OT'd

Suunto T6c näitas tõusumeetreid ca 760 ja distantsi 60,4 km

Tavaline rattakompu näitas pikkuseks 61km. Muidu oli rada mõnus ja polnud ka väga raske. Mõned kohad olid kitsad aga see vist tagumiseotsa probleem.

Minu Suunto X3 andis tõusu 743 m.

Tore oleks, kui peale jalastumist ei jalutataks sõidetaval osal, kui sama tegevust saaks harrastada sõidetava osa kõrval.

tõenäoliselt enamus jalastujaid ja raja peal pendeldajaid siin foorumit ei külasta, sesmõttes suht eesmärgitu nurin. Suu põiki nina all, suhelge kaasvõitlejatega rajal :) Ma teen seda ning mõjub enamus ajast ja kui ei viitsi/jõua rääkida, või kui jutt ei mõju, siis kasutan kiirema ja tugevama eesõiguse taktikat.

Mittemõistmist kohtab just "tugevamate" hulgas, kes nagu kadedusest, või siis puhteestlaslikus ärapanemise tuhinas, mäge või kitserada (kiiremini) sõitjatele ei vabasta. Matkajad ja sõidust rõõmu tundjad on minu arust pigem liigagi tahavaatlikud.

Ühe võimaliku aktsioonina võiks ju keegi asjaarmastajast mölalõug ruuporiga stardikoridori kõrval patseerida ja rahvale kirjutamata sõidureegleid ette lugeda. Nii pika kui ka lühikese distantsi sõitjatele. Vaevalt et keegi pahandab. Ametliku mölalõua juttu nagunii tagumine ots ei kuule, seega tema kaasamine oleks ainult veerand võitu. Kui üks hooaeg igas stardis seda teha, siis ehk järgmine aasta on asi natsa parem jälle.

Tegelt tuleb kiiremini sõita, sest esimest meest ei sega keegi.

Ma tõusin eelmine aasta Mulgi elionil viletsa stardikoha tõttu ca 800 kohta, ehk siis mööddasõit oli võtmesõnaks terve trassi vältel - ja ma ei näe selles ei mingit probleemi ega takistust, see on sõidu sama loomulik osa kui et mõnes kohas on juurikas ja mõnes kohas on auk, sina pead leidma lahenduse sujuvalt möödumiseks, mitte rada ei pea muutuma vastavalt sinu tahtmistele.
Jah tobe oli vaid see, et peale pikka rasket sõitu pidid maid jagama matkasõitjatega... aga meil kõigil on oma koht päikese all, trennis jagad maid jalakäiate, valgusfooride ja autodega - elu on selline
Teine asi millest ma aru ei saa on mingite imevidinate ratta peale panemine ja siis imetlemine, et kui palju ikka tõusu meetreid tuli jne - võiks ju veel muda tihedust muuta ja vee temperatuuri seal kraavis.. kellegil UV taset ka näitab, põletas päris korralikult
Tõusumeetrite lugemine küngaste peal

wylde kirjutas:möödasõit /.../ on sõidu sama loomulik osa kui et mõnes kohas on juurikas ja mõnes kohas on auk, sina pead leidma lahenduse sujuvalt möödumiseks, mitte rada ei pea muutuma vastavalt sinu tahtmistele.

Kõik jumalast õige!! Aga kas sa ei leia, et mööda sõidetav võiks vähemalt nii palju teha, et ta ei hakkaks sind sel tegevusel takistama? Olgu siis tahtlikult või kogenematusest. Puust, kivist ja juurikast saan ma probleemideta mööda sõidetud seetõttu, et ta on paigal ega hüppa ootamatult vasakule, paremale, üles või alla. Rattur võib seda aga teha. Ja kui ma ka peaksin juurikast mitte mööda saama ja kukun, siis on kannatajaks juurikas, MINU ratas, MINU keha ja MINU ego. Teise ratturiga koos maad emmates on kannatajaks ka TEMA ja juba enda tervise huvides tuleks rajal käituda loogiliselt. Ärge nüüd saage aru nagu ma tahaks kõik matkajad rajalt ära saata, jumala eest mitte. Pigem vastupidi - rattureid võiks alati rohkem olla

Youtubest video:
http://www.youtube.com/watch?v=vJf2T_KQFSw
Hea töö