velo.clubbers.ee

III Jalgratta mäkketõus Suurel Munamäel

Juhend

Eesmärk
Koondada „Haanja 100” maratonile tulijaid ja pakkuda sellise soojendusüritusega võimalust tutvuda osaga rajast ning kohale tulnutega.
Väärtustada paikkonnas veelgi üha populaarsemaks muutuvat maastikujalgratta sõitu.
Mäkketõusu näol oleks tegemist viimase võimalusega, testida oma füüsilist vormi enne „Haanja 100” maratonirajale asumist.

Stardiaeg ja koht
Haanjas, Suurel Munamäel, 02.10.2009 kell 19.00

Distants ja võistluse korraldus
Rattavalik 26` MTB
Võistlus toimub Munamäkke viival asfalteeritud teelõigul. Start saab toimuma Munamäe alt eraldistardiga, kohas kus asub tõkkepuu ja finishijooneks on Munamäe torni ees oleva betoontasapinna ning asfaldi ühendusjoon.
Starditakse 30 sekundilise intervalliga, vastavalt registreerimisel loosiga tõmmatud numbrite alusel. Mida väiksem number seda eespool tuleb startida.
Parim selgitatakse võistluse lõppedes aegade võrdlusel.
Võistlejale pakutakse stardihetkel kõrvalist abi, tasakaalu säilitamisel ning jalgade kinnitamisel pedaalidesse.
Võistlejat tõugata ei või.
Kõik võistlejad saavad stardinumbri, diplomi ning tulemuse võistlusprotokolli. Võitja selgitamine võrdsete finišiaegade korral toimub nende võistlejate vahel ühisstardist kordussõit.

Registreerumine, ajakava
Võistlejate ja pealtvaatajate kogunemine,
registreerimine ja rajaga tutvumine kohapeal: 18.00 – 18.59
Start esimesele võistlejale: 19.00
Võistlus: 19.00 – 20.00
Parimate autasutamine orienteeruvalt: 20.30

Turvalisus
Kõik võistlejad on kohustatud kandma võistlusel rattakiivrit. Osalemisega võistlusel tõendavad võistlejad, et kannavad oma tervisliku seisundi eest ise vastutust.
Võistluse ajal liikumine (va võistlemine) võistlustrassil ja võistlejate segamine raja äärest on keelatud. Pealtvaatajad peavad viibima võimalikult võistlusraja servas.
Kohal on meedik, kes vajadusel annab esmaabi. Tõsisema vigastuse korral kutsutakse kohale kiirabi või kasutatakse korraldaja poolset transporti kannatanu transpordiks haiglasse.
Korraldaja tagab parkimise ja raja turvamise ning avaliku korra.

Maksud
Osalusmaksu võistlejatele ja ka pealtvaatajatele ei ole.

Autasustamine
Parimatele (kolm naist, kolm meest) paneb klubi välja auhinnad, lisaks eriauhinnad neile, kes on võistlusel silma jäänud millegi originaalsega.
Võistlusel osalenute vahel jagatakse mõningad loosiauhinnad.

Protestid
Kõik protestid tuleb esitada hiljemalt pool tundi peale võistluse lõppu.
Kõik võistlusega seotud protestid lahendab korraldustoimkond.


Korraldaja
Haanja Rattaklubi

Äkki viitsite mingi saunakaalu ka mäe otsa tarida ja võistlejad koos tehnikaga üle kaaluda?
Lihtsa arvutusega saaks teada, kellel palju "vatti" kaasas oli

Kus tulemusi näha saab???

saatan kirjutas:Kus tulemusi näha saab???

Siin midagist on!

Eh, selle lingi peale öeldakse mulle, et mul pole õigust seda manust alla laadida.
Keerake nägude kontrolli lõdvemaks

Antti kirjutas:Eh, selle lingi peale öeldakse mulle, et mul pole õigust seda manust alla laadida.
Keerake nägude kontrolli lõdvemaks

Oops, sorry! Ei pand tähele ,et link on maha laaditud piiratud kasutusega saidilt.
Äkki Tont aitab ja postitab siis originaallingi.

Siit saab ka ülevaate.

Juhul, kui järgmisel aastal rada samapidi Munamäge ületab, võiks kaaluda seda mäkketõusu võistluse pidamist H100 (H150) käigus. All ja üleval pannakse igaühe läbimisaeg kirja, kes tahab paneb täiega ja kes ei taha laseb "tirri" Usun, et sellisena, n.ö vahefinishi laadse ettevõtmisena oleks see mäkketõusuvõistlus atraktiivsem. Ja põhimõtteliselt võib ju seda võistlust pidada ka teiselt poolt ülessõites.

Sul on ka need negatiivse hõõrdetakistusega laagrid, et munamäest üles tirri lased?

Cly/Suva kirjutas:Sul on ka need negatiivse hõõrdetakistusega laagrid, et munamäest üles tirri lased?

... ja raam on täidetud selle spetsvahuga

H100/150 on ju täiesti eraldi üritus. kui seal tahab keegi midagi sarnast korraldada, siis pole ju probleemi. Oleme kaalunud ka midagi tõsisemat korraldada, aga vaevalt siis osalejaid juurde tuleks, niigi on read hõredad. Asi on tasuta ja puhtalt enda proovile panekuks, igal aastal saad oma aega võrrelda. Sel aastal Paidu poolt püstitatud rekord on kõva pähkel igale ratturile, ole kõvem ja löö aeg üle.

vigurivänt kirjutas:H100/150 on ju täiesti eraldi üritus. kui seal tahab keegi midagi sarnast korraldada, siis pole ju probleemi.

Seda Kalari ilmselt mõtleski, a la Singlikunn Saku 100-l.

Villem T kirjutas:

vigurivänt kirjutas:H100/150 on ju täiesti eraldi üritus. kui seal tahab keegi midagi sarnast korraldada, siis pole ju probleemi.

Seda Kalari ilmselt mõtleski, a la Singlikunn Saku 100-l.

See on haruldane võimalus ka tavalisel inimesel ereda tähena särada Kui tavaliselt saab mäefinishi auhinna see, kes joone esimesena ületab, siis sellisel juhul võib ka tagumistest sõitjatest võitja tulla. Mõte pole paha.
Aga tulge ikka mäkketõusule ka järgmisel aastal. Ma igatahes küll ei tunne, et järgmisel päeval sellepärast kW puudu tuleks.

vigurivänt kirjutas: Aga tulge ikka mäkketõusule ka järgmisel aastal. Ma igatahes küll ei tunne, et järgmisel päeval sellepärast kW puudu tuleks.

Suurem osa kaugeltnurga rahvast hakkab H100-le kohale sõitma reedel, poolest tööpäevast. Ehk saabuvad õhtusöögi ajaks. No ei vea kuidagi välja see varasem saabumine! Arusaadav, et ihkad mäkketõusuvõistlusele suuremat hulka H100 osalejaid. Aga ma isiklikult ei usu, et see reedeõhtune variant kunagi suuremat massi kohale toob. Sellest ka minu ettepanek, teha sõbraliku koostööd H100 korraldajaga.

OT: Vabandust, et liialt H100 teemasse pööran. Minupärast võiksid Hardkore Träki "omanikud" ja teisedki "oma" rajalõigul kiiremale/osavamale eriauhinna välja panna. Näiteks: kes sõidab üles (alla) mingist võimatuna näivast tõusust (laskumisest)

kalari kirjutas:OT: Vabandust, et liialt H100 teemasse pööran. Minupärast võiksid Hardkore Träki "omanikud" ja teisedki "oma" rajalõigul kiiremale/osavamale eriauhinna välja panna. Näiteks: kes sõidab üles (alla) mingist võimatuna näivast tõusust (laskumisest)

See eeldab väga täpset ajavõttu, mida käsitsi ei tee. Kiibi süsteemis peab Lisaks stardi/finisfi matile ning mõnele vahefinishi matile olema ka iga sellise 'hardcore' lõigu alguses ja lõpus ajavõtumatt. See tõstab ilmselt kogu ajavõtu teenuse hinda ning ka korrralduse üldkulusi.

veiko kirjutas: See eeldab väga täpset ajavõttu, mida käsitsi ei tee. Kiibi süsteemis peab Lisaks stardi/finisfi matile ning mõnele vahefinishi matile olema ka iga sellise 'hardcore' lõigu alguses ja lõpus ajavõtumatt. See tõstab ilmselt kogu ajavõtu teenuse hinda ning ka korrralduse üldkulusi.

saku 100-l teevad seda kaks meest kahe käekellaga. ei usu, et haanjas peenemat tehnikat vaja läheks kui just ei taheta aega võtta ca 10 sek kestval laskumisel. nii et rõuge mehed - kellad käima järgmisel korral.

tarmo kirjutas:saku 100-l teevad seda kaks meest kahe käekellaga. ei usu, et haanjas peenemat tehnikat vaja läheks kui just ei taheta aega võtta ca 10 sek kestval laskumisel. nii et rõuge mehed - kellad käima järgmisel korral.

See on selline +-2sek'i täpsusega ajavõtt (eelmine aasta kolmapäevaku pirta etapil oli vist 1 ja 2 koha vahe alla sekundi. stopperiga mõõtes oleks võinud vahe olla suurem ja 1 ning 2 koht vahetuses). Suurusjärgu hindamine. Kui mitu aega jääb selle vahe sisse, pole kindel, kas esimene oli ikka esimene. Eriti, kui juhtub mingi punt seda läbima. Kitsal rajalõigul on see probleem natuke pisem. Laiemal täiesti olemas. Aga kui pole viking loto jackpoti suurust auhinda, pole ehk see täpsus ka rpobleem .