velo.clubbers.ee

täna siis esimene teisipäevak ja eraldistart 11 km. info EJL kalendris.
on siit listist ka kedagi tulemas? ise lähen kindlasti

Kui mõni tahab ennast proovile panna siis saab homme tulla Elvasse 'kolmapäevakule'. Algus kell 17:00, edaspidistel etappidel 18:00. Enne seda on regamine rattabaasis. Meestel distants 15 km. Noortel ja harrastajatel peaks olema vähem - ilmselt 10 km. Soovitav ikka maantekaga.

tarmo kirjutas:täna siis esimene teisipäevak ja eraldistart 11 km. info EJL kalendris.
on siit listist ka kedagi tulemas? ise lähen kindlasti

krt ilm on jube tuuliseks läinud ja nii külm on, et peab pika vormiga sõitma head aega saada vist ei õnnestu, sest harku-tabasalu mnt on väga avatud ja alati keerutab seal mingi tuul.

tuleks laksaks ilma numbrita. Bike+Speedmax 2.0

Andrus K kirjutas:tuleks laksaks ilma numbrita. Bike+Speedmax 2.0

Mis point on sõita eraldistarti ilma numbrita? Sama hästi võid suvalisel asfaldilõigul oma aega ju mõõta.
Ja teiseks ei meeldi neile sugugi, kui suvaline rattur trassile töllama tuleb, neil seal mõned kapriissed tegelased olnud eelnevatel aastatel.

Külm oli jah, randmed-sõrmed ei tahtnud u liikuda normaalselt pärast mingi aeg.
Iseasi on see, et kahjuks ei tehta enam rattatüüpidel vahet protokollis nagu see oli näiteks eelmisel aastal. Põhjus jääb selgusetuks. Maanteele ainult maanterattad? Eraldistart ju, ei tohiks kedagi oluliselt segada. Imelik igatahes.

HUS kirjutas:Külm oli jah, randmed-sõrmed ei tahtnud u liikuda normaalselt pärast mingi aeg.
Iseasi on see, et kahjuks ei tehta enam rattatüüpidel vahet protokollis nagu see oli näiteks eelmisel aastal. Põhjus jääb selgusetuks. Maanteele ainult maanterattad? Eraldistart ju, ei tohiks kedagi oluliselt segada. Imelik igatahes.

Minu mäletamist mööda ei tehtud vahet juba eelmine aasta. Aga võibolla ma eksin.

HUS kirjutas:Iseasi on see, et kahjuks ei tehta enam rattatüüpidel vahet protokollis nagu see oli näiteks eelmisel aastal. Põhjus jääb selgusetuks. Maanteele ainult maanterattad? Eraldistart ju, ei tohiks kedagi oluliselt segada. Imelik igatahes.

juhendi järgi polnud ju mullugi enam rattal vahet. vbolla küll IRL oli.

Puudus eraldi arvestus. Küll aga oli protokollis märge, kas tegu maanteratta või muud tüüpi rattaga ja seega "mitteametlikult" sai oma tulemusi teiste mitte-MNT sõitjatega võrrelda.

HUS kirjutas:Puudus eraldi arvestus. Küll aga oli protokollis märge, kas tegu maanteratta või muud tüüpi rattaga ja seega "mitteametlikult" sai oma tulemusi teiste mitte-MNT sõitjatega võrrelda.

Ei leia kuskilt protokolli

Protokoll:
http://www.ejl.ee/protokollid2004/2004.05.11_jt_1et.htm

Täpsustatud andmetel oli teisipäevaku distantsi pikkus 11 078 meetrit. Vastik küljetuul oli, sellisel juhul sõidaks nagu kogu aeg vastutuult. Minu esimese maanteerattaga aja peale sõidetud distantsi läbitud teekond (kus ilusti näha ka see, et läksin ühel ja tagasi tulin teisel teepoolel ning kuidas kiirust ei suuda hoida eraldistardis) on näha SIIN,
Faili vaatamiseks peab laadima tarkvara demoversiooni aadressilt http://www.frwd.com

Arbo kirjutas:Täpsustatud andmetel oli teisipäevaku distantsi pikkus 11 078 meetrit.

Seda ma hakkasin protokolli silmitsedes kahtlustama et distants lühem oli. Arvutasin keskmisi ja ei tundunud kuidagi loogiline et nii palju vendi nii halva ilmaga on hakanud nii kiiresti sõitma. Meil samasuguse ilmaga Elvas tulid kõigil sigakehvad ajad.

Arbo kirjutas:Täpsustatud andmetel oli teisipäevaku distantsi pikkus 11 078 meetrit. Vastik küljetuul oli, sellisel juhul sõidaks nagu kogu aeg vastutuult. Minu esimese maanteerattaga aja peale sõidetud distantsi läbitud teekond (kus ilusti näha ka see, et läksin ühel ja tagasi tulin teisel teepoolel ning kuidas kiirust ei suuda hoida eraldistardis) on näha SIIN,
Faili vaatamiseks peab laadima tarkvara demoversiooni aadressilt http://www.frwd.com

vaatasin ka üle playeriga sinu sõidu. vägev riistapuu on, midagi pole öelda. kui see oleks samas hinnas polariga, siis pole kahtlust kumma ostaks.
paar asja millest ei saanud aru:'
1. keskmine temperatuur 18, kui õues oli ca 6-8 kraadi. kas kehatemperatuur mõjutas? kus sa kandsid seda aparaati?
2. altimeeter. profiil peaks sisuliselt olema peegelpilt, kuna sõitsid edasi-tagasi sama rada. minnes oli madalaim koht 2 m madalamal kui tulles? kas kiirus mõjutab altimeetrit äkki?
igal juhul tellisin endale ja erikT tahko ajaks ka selle pilli. tahkos veel 2 ringi 120 peal, hea vaadata kuidas teisel ringil surema hakkasid

Pakun, et seal on baromeetriline altimeeter, ehk siis õhurõhk ja tuul jms. mõjutab tema kõrgusenäitu. Polariga on ju ka sama lugu.

Antti kirjutas:Pakun, et seal on baromeetriline altimeeter, ehk siis õhurõhk ja tuul jms. mõjutab tema kõrgusenäitu. Polariga on ju ka sama lugu.

Kandsin mittestandartselt ehk siis tegelikult ratturile sobivalt - vööga selja taga.

Kõrguse määramisel arvestab ta eelkõige GPS andmeid, kuid kuna GPS ei võimalda just kõrguse osas väga suurt täpsust, siis korrigeerib ta neid andmeid altimeetriga. Kuna tõepoolest oli tugev tuul, siis võis segadus tekkida, Tahkos vaevalt et 2 m ilma teevad

Temperatuuriga on sama lugu - ta kasutab ka seda kõrguse arvutustel - ehk siis see saabki olla vaid seadme tempratuur. Kui seade kinnitada kuhugi ratta külge, siis näitaks tegelikku temperatuuri aga siis oleks probleemiks satelliitide nähtavus - ratturi keha kipub ette jääma.

Palju keskmist juurde saaks kui eraldistardi lenks peale installida? Kahtlaselt paljudelt sain nendelt kotti, kelledest nö"kodustel" eraldikatel sai sama aja või kiireminigi...

arvestatakse u 1sek/km. hea madala/voolujoonelise passatka puhul ehk rohkemgi aga 1s/km on tavaline taks

pole ju nii keeruline otsida
viewtopic.php?p=15923#15923