velo.clubbers.ee

Stardiprotokollid on nüüd "Klubi Tartu Maraton" kodulehel üleval.
Õnneks ei täitunud minu väike kartus, et paljud ratturid on metsa läinud ning loobunud MNT sõitudest ja hetkel juba üle 1000 ratturi pikale sõidule minemas.

tanet kirjutas:Stardiprotokollid

?

?

Vähemalt sai teada, et stardin tuhande ühesaja millegagi positsioonilt Sinna ettepoole annab alles trügida..

Kuldar kirjutas:

tanet kirjutas:Stardiprotokollid

?

Klikka sõna PROTOKOLLID peal, seejärel ilmunud STARDIPROTOKOLLIDel

siin otselingid
133 km
69 km

kas 69 km distantsil on ka sõitjad jaotatud stardigruppidesse ja kui suured need grupid on. Tean siis kui vara kohale peaks lendama, et normaalset kohta saada.

HAGAR kirjutas:kas 69 km distantsil on ka sõitjad jaotatud stardigruppidesse ja kui suured need grupid on. Tean siis kui vara kohale peaks lendama, et normaalset kohta saada.

kas on raske juhend läbi lugeda

Nii mõnigi tuttav nimi on "algajana" päris lõpust tulemas, aga ei maksaks kohe meelt heita ega korraldustoimkonda "köhima" minna. Möödunud aasta oli mul ka stardinr. neljakohaline, see-eest oli Riia mäe peal lõbu laialt.
Ma sinna koridoride lõppu kössitama ei läinudki, koos ühe lätlase ja Nalini-kostüümis tüübiga tulime lendstardiga s.t. kuulasime kaugelt paugu ära ja püüdsime minekut õieti ajastada. Mäe otsas oli juba selline paras vasakult-rong koos, alguse marulist tempot enne rdt-viadukti alla ei lastudki, ma istusin siis ümber viimasesse vagunisse.

Kuldar kirjutas: Ma sinna koridoride lõppu kössitama ei läinudki

Et startisite siis Riia mäelt või?

mille p2rast te stardimaksu maksate kui samas kehtestatud reegleid eirate? Kui on v6istlus, siis olgu aus. Alates stardist.

mina sain sellest lendstardist aru nii et nad ei läinud ei stardikoridori ega kohe riia mäele vaid ootasid ära kuni pauk käis,koridoris ruumi tekkis ja siis andsid ilge litakaga minema.Kui ma aga valesti aru sain ja tõesti riia mäelt starditi siis........... see on ju ebaaus. mix sa siis kohe fini?isse ei läind,et nii kui esimesed tulevad hakkad sina väntama ja saad esikoha.lihtne ju võita

Loodetavasti nad ikka läksid stardikoridorist, sest kiip peaks selle registreerima. Kuskil 7-8 aastat tagasi oli küll see moes, et said numbriga vennad kuskil Pangodis kätte. Õnneks nad esimeste sekka ei üritanudki sõita ja olid niisama matkajad. Mingi aasta, kui lühikest distantsi (64 km) sõitsin, siis oli küll selline juhus, et Pangodist Elva peale keerates pidi politsei auto eskortima tulema, aga ära keerates hõikasid kohalikud, et politseiauto läks 1 min varem juba 3 tüübiga ees. Üllatus oli üsna suur, sest teadsime, et meist keegi ei saanud eespool olla. Ega saimegi nad enne Elvat juba kätte ning nad jäid ka kohe maha st. ei jõudnud tuuleski sõita. Loodetavasti tänu kiibi süsteemile selliseid vendasi enam ei kohta.

veloman32 kirjutas:mina sain sellest lendstardist aru nii et nad ei läinud ei stardikoridori ega kohe riia mäele vaid ootasid ära kuni pauk käis,koridoris ruumi tekkis ja siis andsid ilge litakaga minema.

Sa vist said ainsana õieti aru.

Me ei konutanud starti oodatas alandlikult saba lõpus, vaid tulime LENDSTARDIGA mõnisada meetrit veel tagantpoolt (ületades stardijoone). Kogu point on ülestõmmatud kiiruses ja soojas lihases.
Kaotada pole ju midagi.

vic kirjutas:mille p2rast te stardimaksu maksate kui samas kehtestatud reegleid eirate? Kui on v6istlus, siis olgu aus. Alates stardist.

Juhend ütleb, et iga võistleja peab startima oma stardikoridorist.
Stardikoridor on lahterdatud stardigruppidesse, ükski lint ei piira seda joont, kust koridor lõpeb. Kui ma ületan stardijoone ajalimiidi piires, siis pole kellegi asi kust ma tulen - turuhoonest, ornitoloogiaseminarilt või soojaringilt.
Hea tahtmise korral võiks juhendi vastu eksimiseks pidada seda, kui minu stardikoht oleks 200...500 ja ma stardiks rivi lõpust.

hm minu arust tuleb anda ära stardikupong kui koridori sisened ja piiratud on vist ju kõik stardikoridorid peale viimase...

Ka endal sama jama, et stardiprotokollist leidsin ennast 500 kuni 1000 grupist. Kas on kellegil eelmistest aastatest kogemusi sellise stardipossa pealt ettepoole tulemisega. On sealt grupist reaalne peagrupile või siis vähemalt esimese paarisaja juurde jõuda kui alguses natuke vändata? Ruumi peaks seal ju olema ning möödasaamine vast kergem kui bike sõidus või venib see rong seal siiski alguses nii aeglaselt, et esiots juba kaugel?

Eelmine aasta stratisin grupist 500...1000. Võru mnt-ni tuli kõvasti pingutada ja gruppe kinni püüda. Kohaks sain 200.

AH kirjutas:Ka endal sama jama, et stardiprotokollist leidsin ennast 500 kuni 1000 grupist. Kas on kellegil eelmistest aastatest kogemusi sellise stardipossa pealt ettepoole tulemisega. On sealt grupist reaalne peagrupile või siis vähemalt esimese paarisaja juurde jõuda kui alguses natuke vändata? Ruumi peaks seal ju olema ning möödasaamine vast kergem kui bike sõidus või venib see rong seal siiski alguses nii aeglaselt, et esiots juba kaugel?

Startisin eelmisel aastal sama koridori viimasest reast (tegin kuni lõpuni sooja). Kui pauk käis läks ikka paarkümmend sekundit aega enne kui liikuma sain. Põhilise osa kohaparandamise tööst tuli ära teha esimese 10-20 km liikudes grupist gruppi kas ise või otsides sõitjaid kellele ennast sappa haakida. Sõitsin MTB-ga ja koht oli kokkuvõttes miskit alla 400. Enne starti olin mullu läbinud alla 1000 km.

Tegelikkuses sõltub kõik Sinust enda füüsilisest võimekusest, grupisõidu oskusest ja valitud taktika sobivusest reaalsusega.

Ümberregistreerimise kohta saab infot:
Klubi Tartu Maraton, tel: 7421 644 või e-mail:tartumaraton@tartumaraton.ee

Tõesti, juhend annab selleks võimaluse. Kui kaaluda variantide vahel:
saada poole stardimaksuga järgmine aasta peale (kaotus 150) või ümberregistreeimine see aasta (kaotus 100 kr), siis pole raske valida!

Ehk siis pakkuda koht grupis 300-500, mis on teine tavainimestele mõeldud grupp, ainult 100 tegelast ettepoole ongi võimalik litsentsita saada. Kui huvi, siis privasse nagu ikka.

Loodan, et seda ei surata nüüd ostu-müügi foorumi alla

Alvaro kirjutas:Ehk siis pakkuda koht grupis 300-500, mis on teine tavainimestele mõeldud grupp, ainult 100 tegelast ettepoole ongi võimalik litsentsita saada. Kui huvi, siis privasse nagu ikka.

Pakkumine kehtetu alates 27.05.04 ehk realiseeritud.

OT: Kui kellegil on rentida MNT ratast eelolevaks nädalavahetuseks, siis palun ühendust võtta privas.

kas keegi õpetaks, kuidas saab eelmise aasta RR lühikese maa protokolli exceli tabelisse (aeg siis eraldi lahtrisse)? millalgi õnnestus see lihtsalt copy-pastega, enam aga mitte

taavid kirjutas:kas keegi õpetaks, kuidas saab eelmise aasta RR lühikese maa protokolli exceli tabelisse (aeg siis eraldi lahtrisse)? millalgi õnnestus see lihtsalt copy-pastega, enam aga mitte

salvestad TRR kodukalt brauseri abil .txt failina. siis avad excelis selle .txt faili, vaatad, et veerud korras oleksid, ja ongi olemas.

Otepääl on teetööde tõttu linnast läbisõit muudetud.
http://www.tartumaraton.ee/files/skeemi ... bisoit.pdf
päris äkilised kurvid on linnast esimesel läbisõidul suurema grupiga võtmiseks. kusjuures tänavad on suht kitsad. tagasi tulles pole hullu kuna 90 kraadi vasakule on kohe tõusu lõpus ja eeldatavalt grupid rohkem ribadeks tõmmatud.

erikr kirjutas:Otepääl on teetööde tõttu linnast läbisõit muudetud.
http://www.tartumaraton.ee/files/skeemi ... bisoit.pdf
päris äkilised kurvid on linnast esimesel läbisõidul suurema grupiga võtmiseks. kusjuures tänavad on suht kitsad. tagasi tulles pole hullu kuna 90 kraadi vasakule on kohe tõusu lõpus ja eeldatavalt grupid rohkem ribadeks tõmmatud.

Täitsa lõpp, mis nad on hulluks läinud või- ilmselt on soov näha massikukkumisi.
Pühajärve tee pealt vasak pööret tehes läheb väga kitsaks ja kõige hullem on ära pöörangu järgse tänava lõpus, kus on järsk laskumine ja selle lõpus tuleb järsk pööre teha kõigepealt vasakule ja siis paremale. Üksigi on seda üpris adrenaliinirohke võtta.
No loodame, et jätkub meestel seal mõistust ja külma närvi.
Linna sisse sõites ei ole tõesti probleeme, kuna üles jõudes oled nii võhmal, et kiirus on 0-lähedane

Arvan, et olulisi probleeme ei teki. Otepääle jõudes on grupid üldjuhul juba "parajad" . Tippudel ei ole kindlasti mingit probleemi (kritti ju küll sõidetud). Pangodi tõusud ja Otepääle sissesõit on oma töö teinud. Otepää kandis taastutakse nats kuni jälle laksamiseks läheb. Vähemalt on kõigil kel jaks otsas võimalus korraks rattalt maha ronida ja energiasammast otse tee (Mäe tn) ääres kallistada ja siis ...

ii kirjutas:... Pühajärve tee pealt vasak pööret tehes läheb väga kitsaks ja kõige hullem on ära pöörangu järgse tänava lõpus, kus on järsk laskumine ja selle lõpus tuleb järsk pööre teha kõigepealt vasakule ja siis paremale. ...

See viimane paremale pööre maanteele on piisavalt lai ja lisaks tõusunukil (Otepää Rattamarotoniga sama koht staadionile sisenedes), seega pole hullu. Sellele eelnev vasakpööre tuleks küll ettevaatlikult võtta, kuigi Nüpli tee nüüd väga kitsas ka pole.

Mati kirjutas:Arvan, et olulisi probleeme ei teki. Otepääle jõudes on grupid üldjuhul juba "parajad" .

ilmateate järgi suurt tuult pole oodata, seega ei imestaks kui teine või kolmas punt oleks näiteks 70-100-ne. see aasta on veenvalt näidanud, et laial ja sirgel teelgi tehakse muljetavaldavat ilutulestikku.

erikr kirjutas:

Mati kirjutas:Arvan, et olulisi probleeme ei teki. Otepääle jõudes on grupid üldjuhul juba "parajad" .

ilmateate järgi suurt tuult pole oodata, seega ei imestaks kui teine või kolmas punt oleks näiteks 70-100-ne.

Juba enne ja siit edasi kinnistus mul mõte, et kuidas TRR-l VCE sõitjate koostööd kasutada. Veaks gruppidele järgi, lõhuks gruppe jne. Eks peamine on küsimus kuda teineteist ära tunda. Osa tunneb üks-teist juba nägu või ratast pidi suht hästi aga enamus on vast ikkagi võõrad. Seega kuidas teha end universaalselt tuntavaks Eriti häid mõtteid endal ei tekkinud, peale mingi värvilise laiema lindi ntx ümber varuka vms.

sai eile otepääl sõidetud neid teid. kitsad, augulised..kohati lapitud ja värske kivipuruga. ühesõnaga olge ettevaatlikud.

.. ja energiasammast ka vist püsti enam ei ole.. tuleb oma jõududega hakkama saada

Lähen esimest korda 69km distantsile. Olen teises stardigrupis. Kas igas stardigrupis peab iga rattur olema omal kohal (st numbri järgi). Et tahaks startida sõbraga kõrvuti, aga ta number 27 võrra suurem. Kas seal saaksime me kõrvuti startida? Et siis selline asi jäi juhendist selgusetuks...

Stardigrupi piires võid liikuda/paikneda kuidas soovid.

taavid kirjutas:kas keegi õpetaks, kuidas saab eelmise aasta RR lühikese maa protokolli exceli tabelisse (aeg siis eraldi lahtrisse)? millalgi õnnestus see lihtsalt copy-pastega, enam aga mitte

Kunagi erikr pani selle lingi http://velo.clubbers.ee/~erikr/trt2003/69_sort.htm

noh mõtleks siis tunnusmärgi välja et ära tunda üksteist.samas oleks see ka väikseks märgiks et see mees on nõust tööd kah tegema mitte ainult finihis tuulest välja kargama.
ma arvan et parim koht oleks sadulapulga ümber mingitvärvi riba ,sest seda ka tagasõites näha

spl kirjutas:sadulapulga ümber mingitvärvi riba ,sest seda ka tagasõites näha

Punane torkab kõige paremini silma

BTW: Lähen TRR-le esimest korda ja tahaksin teada, et kuidas selle joomisega seal on? Kas tuleks ca 4 tunni jagu jooki kaasa vedada, kui ei taha TP-s pundist maha jääda?

Peeter kirjutas:

spl kirjutas:sadulapulga ümber mingitvärvi riba ,sest seda ka tagasõites näha

Punane torkab kõige paremini silma

BTW: Lähen TRR-le esimest korda ja tahaksin teada, et kuidas selle joomisega seal on? Kas tuleks ca 4 tunni jagu jooki kaasa vedada, kui ei taha TP-s pundist maha jääda?

Jooki tasub jah kaasa võtta, kuna üldiselt võetakse TP juures tempo üles.

Peeter kirjutas:

spl kirjutas:sadulapulga ümber mingitvärvi riba ,sest seda ka tagasõites näha

Punane torkab kõige paremini silma

siis niimoodi


ma võin rabada küll kuid ainult niikaua kuni jaksan.

toetan

Saab tehtud, ainult ma tõmban selle punase teibi omale sadula koti peale, sest mul on sadula post nii vähe üleval, et sealt ei oleks teda üldse näha.

linti või helkurit ei taha hakata kandma, see-eest:
mul on seljakoti peal punane märk "mind the gap" ning velo.clubbersi embleem.
peaks äratundmiseks piisama?
ahjaa, kellel veel segadust tekib, siis pühapäeval on viimast päeva kiivri all suur pahmakas juukseid. rohkem pole vaja kirjeldada, tunnete mind tegelikult embeemi järgi ära küll.
-
ideaalis tahaks aega alla 4h, aga 4.15 kõlbab ka. siiski esimene nii pikk sõit.
ilm võiks tulla samaväärne kui eelmine aasta, oleks ilus päev suve alustuseks

5cm punast teipi või isoleerpaela võiks ikka leida kui juba variant välja pakuti. kui sadulatoru ümber ei saa panna, pane nii üles kui saab tagahargi vasaku haru ümber. loota, et niigi silmad pahupidi olles jõuab pilguga kõigi poiste ja tüdrukute soengud-riided-kotid üle käia on üsna palju tahetud.

kui igaüks hakkab omale ise kohta leiutama a,la panen punase sisekummi ,siis pärast ei jõua kõiki meeles pidada.
huvitav mitu meest mind ära tunneks selle järgi et kannan sinist de nardi klubivormi????

erikr kirjutas:kui sadulatoru ümber ei saa panna, pane nii üles kui saab tagahargi vasaku haru ümber

Mõtlesin ise ka seda varianti, aga kahjuks on mu Author 5502-l tagahark samuti punast värvi, nii et sealt ei paistaks see punane teip hoopiski välja .

Paned alla mingit muud värvi teipi ja punase riba kerid keskele peale.

kalev kirjutas:Paned alla mingit muud värvi teipi ja punase riba kerid keskele peale.

Hea mõte

Ray kirjutas:Jooki tasub jah kaasa võtta, kuna üldiselt võetakse TP juures tempo üles.

Palju seda siis u. kaasa vedada tuleks? Kas 2x 0,7l + 200 ml kissell ajab asja ära?

Peeter kirjutas:

Ray kirjutas:Jooki tasub jah kaasa võtta, kuna üldiselt võetakse TP juures tempo üles.

Palju seda siis u. kaasa vedada tuleks? Kas 2x 0,7l + 200 ml kissell ajab asja ära?

üldine tarkus netist ja raamatutest on ca 0,7l tunnis, eks sa ise arvuta oleneb muidugi konkreetse kodaniku füsioloogilistest eripäradest.

Peeter kirjutas:

Ray kirjutas:Jooki tasub jah kaasa võtta, kuna üldiselt võetakse TP juures tempo üles.

Palju seda siis u. kaasa vedada tuleks? Kas 2x 0,7l + 200 ml kissell ajab asja ära?

ma olin eelmine aasta Elvas juba kuival ja täitsin mõlemad pudelid uuesti ära TP-s. Palav ilm oli ka. Bike+1,5` slick 4h20min 2003.a.

erikr kirjutas:üldine tarkus netist ja raamatutest on ca 0,7l tunnis, eks sa ise arvuta oleneb muidugi konkreetse kodaniku füsioloogilistest eripäradest.

Nii, et joogikott selga või taskud joogipudeleid täis