velo.clubbers.ee

Laupäeval Kõrvemaal 40,5 km distantsi start 12.00!
Huvitav, miks see üritus ei näita osalejate arvu suurenemise märke?
Lõpetajate arv:
2010 - 632
2011 - 566
2012 - 612

Eks hooaja lõpp teeb oma töö. Lisaks veel sellised võistlused nagu SEB maraton, TRM, H100, Tartu Linnamaraton. Kõvad pähklid kellega võistelda. Kõrve natuke tuhmub nende kõrval.

Jah, hetkel 657 pikal maal kirjas.

Vaadates startlisti, leiab sealt hulga nimesid, keda ei kohta just sageli, kui üldse SEC protokates.
Need on need, kel mingi teine põhiala ja kes sõidavad rattamaratoni Kõrve neliku raames.

Pidev kasv ei peagi olema kõigi ürituste puhul eesmärk omaette. Igaühel oma nišš täita.

Teiselt poolt jah, väga paljude jaoks ongi TRM punkt rattahooajale.

erikr kirjutas:Teiselt poolt jah, väga paljude jaoks ongi TRM punkt rattahooajale.

Paljudele rattahooaeg (kui jätta välja commute'imine) ongi vaid 1 punkt.

Napilt aga kindlalt uus lõpetajate rekord ehk 634 pikal sõidul. Ilmataadi rolli ei saa ka kindlasti alahinnata, septembri lõpu melanhoolia Huvitav mis Pütal juhtus, kas tehnika vedas alt?

powerman kirjutas:Laupäeval Kõrvemaal 40,5 km distantsi start 12.00!
Huvitav, miks see üritus ei näita osalejate arvu suurenemise märke?
Lõpetajate arv:
2010 - 632
2011 - 566
2012 - 612

Tunnistan heameelega, et eksisin Lõpetajaid oli rekordarv (634) ja oleks 1 veel rohkem olnud, kui ma ise ka oleks lõpetanud aga 3 tagumist sisekummi läks puruks ja seega ei saanudki üle finishijoone veereda...

marguss7 kirjutas:Napilt aga kindlalt uus lõpetajate rekord ehk 634 pikal sõidul. Ilmataadi rolli ei saa ka kindlasti alahinnata, septembri lõpu melanhoolia Huvitav mis Pütal juhtus, kas tehnika vedas alt?

Püta vahetas suht alguses juba kummi tee ääres.Mõne aja pärast aga pani meist mööda nagu püssikuul

powerman kirjutas:

powerman kirjutas:Laupäeval Kõrvemaal 40,5 km distantsi start 12.00!
Huvitav, miks see üritus ei näita osalejate arvu suurenemise märke?
Lõpetajate arv:
2010 - 632
2011 - 566
2012 - 612

Tunnistan heameelega, et eksisin Lõpetajaid oli rekordarv (634) ja oleks 1 veel rohkem olnud, kui ma ise ka oleks lõpetanud aga 3 tagumist sisekummi läks puruks ja seega ei saanudki üle finishijoone veereda...

3 rehvi ühe sõiduga tähendab ilmselt äärmist ebaõnne või pigem seda, et purunemise põhjus jäi väliskummi sisse ja natukese aja pärast tegi jälle nö oma töö ära. Mul läinud 5 või 6 korraga Kõrvemaal ainult ühe korra esimene sisekumm, aga täna oli päris paljusid näha rehvi vahetamas või pumpamas... Ma sõitsin nii TRM-i kui selle sõidu tagumises väliskummis ca 5-7mm läbimõõduga auguga, aga siiamaani vedanud. Väike mõte on vana ratas müüki panna ja uus ratas osta ja äkki veidi suurema mõõduga, sellepärast ei viitsi vahetada, paar võistlust veel jäänud ainult sellel aastal.

Sõit oli lahe, mulle rada meeldis, oli kiirust, tõuse ja mõnusaid kiireid laskumisi.
Endal läks sõit hästi, startisin üsna tagant, seega kulus palju aega möödasõitudeks ja möödumiseks koha leidmisele, kuid sõidu lõpuks õnnestus ennast 182 kohale sättida, ajaks 1:30:48.

Rehve läks tõesti palju, kindlasti oli paljudel lihtsalt kehv päev, aga kuidagi tundub, et paljudel juhtudel võib viga otsida madalas rehvirõhus, mina õnneks oma keskmisest suurema kaalu tõttu sõidan kõrge rõhuga ja pole veel võistlustel rehv läinud (äkki algaja õnn).

Egas midagi, tõenäoliselt järgmise hooajani
Muidugi kes on ennast järgmiseks nädalaks hullude med. kontrolli reganud, nendega kohtume juba nädala pärast Haanjas

Püta kirjutas:http://www.sportinfo.ee/newsid/id/1464/

Mis sul juhtus, kas rehv läks või muu viperus?

marguss7 kirjutas:Ma sõitsin nii TRM-i kui selle sõidu tagumises väliskummis ca 5-7mm läbimõõduga auguga, aga siiamaani vedanud. Väike mõte on vana ratas müüki panna ja uus ratas osta ja äkki veidi suurema mõõduga, sellepärast ei viitsi vahetada, paar võistlust veel jäänud ainult sellel aastal.

Kui sul selline auk väliskummis on, siis see ainult aja küsimus, kui ise raja ääres oled. Küsi endalt, et kas sa vahetaksid rehvi pigem kodus või võistluse ajal? Liimi väliskummile sissepoole selle augu koha peale tavalisest õhukummist paik(soovitatav isegi kahekordne) ja sõidad selle rehviga muretult edasi.

martty kirjutas:

marguss7 kirjutas:Ma sõitsin nii TRM-i kui selle sõidu tagumises väliskummis ca 5-7mm läbimõõduga auguga, aga siiamaani vedanud. Väike mõte on vana ratas müüki panna ja uus ratas osta ja äkki veidi suurema mõõduga, sellepärast ei viitsi vahetada, paar võistlust veel jäänud ainult sellel aastal.

Kui sul selline auk väliskummis on, siis see ainult aja küsimus, kui ise raja ääres oled. Küsi endalt, et kas sa vahetaksid rehvi pigem kodus või võistluse ajal? Liimi väliskummile sissepoole selle augu koha peale tavalisest õhukummist paik(soovitatav isegi kahekordne) ja sõidad selle rehviga muretult edasi.

Mul pole koht oluline, pigem tervisesportlane ning igaks juhuks sisekumm ja pump alati kaasas, oma laiskusest pole viitsinud lappida, kui uut ratast ei muretse, siis ilmselt ostan uue rehvi, see niikuinii üsna kulunud juba.

Kuna soojendusega läks vähe pikaks siis sain stardikoridori suhteliselt hilja ja startima pidin ca 500 kohapealt . Stardis läks kohe kõvaks noppimiseks ja ca 15 kilomeetriks olin umbes 250 kohapeal , sai veidi tiksutud ja kohti nopitud kuni umb 20km pealt läks raskeks ja enam neid kohti väga ei tulnud , kuid siinkohal pean tänama nr.674 Jaanus Adusood kelle järel sai ca 20km imetud ning lõppkohaks 165.koht , natuke alatu oli muidugi peale 20km tuulessõitu finishisirgel mööda panna Üritus vägev ja mõnus vaheldus kolmapäevakutele ning õnneks saab järgmine aasta üks grupp eespool startida

Kokkuvõte ka sõidust
http://www.youtube.com/watch?v=DDu9jyRJ ... e=youtu.be

Peaks mainima et järjekordne meeletu kihutamine, kurvaks teeb asjaolu et mehed ei vaata kunagi eelnevalt taha kui rajal suunda muudavad vasakult paremale või paremalt vasakule, 1 räme kukkumine mida nägin ja üks eriti ohtlik olukord oli tingitud puhtalt esimese sõitja suuna muutus ja ette sõites teisel sõitjale ja kohe oldi külili, kiirused olid ikka kõrged hea et mööda saime pundiga. Kas tõesti on raske korra taha vaadata. Keskmine tuli sellel sõidul ligi 28 km/h.

Sai ka see rattasõit läbitud. Arvestades, et rattasõidu hooaega sai alustatud kuu aega tagasi ja kilomeetreid oli kogunenud tervelt 500, siis tulemus polnud paha, viimaseks ei jäänud
Üks asi aga mis mind isiklikult häiris oli see, et metsa oli hunnik linte ja nooli ja silte viidud, kaasa arvatud raietööde eest hoiatav silt, aga rajalt puuhalge ja ritvasid raja kõrvale visata ei olnud suudetud. Samamoodi mingi soo ületamisel multsi sees turritas suht terava otsaga pruss, vaevalt et see ennast võistluse ajal sedasi püsti keeras. Loodan et keegi neile vähemalt pihta ei saanud. Mul õnneks oli aega piisavalt raja jälgimiseks, et ise ellu jääks ja terve rattaga koju saaks.

Kas keegi palun seletaks seda tehnilist imet pildi all vasakus nurgas? Huvitav, kas maalriteibirull on tagataskus, et kui peale sõõmu võtmist tahaks pudeli tagasi raami külge panna?



Ülejäänud objektiivi ette jäänud sündmused ja inimesed siin.

KaupoR kirjutas:Kas keegi palun seletaks seda tehnilist imet pildi all vasakus nurgas? Huvitav, kas maalriteibirull on tagataskus, et kui peale sõõmu võtmist tahaks pudeli tagasi raami külge panna?

Ülejäänud objektiivi ette jäänud sündmused ja inimesed siin.

Miks peaks tingimata sõõmu võtma. Kui on janu, joob pudeli tühjaks.

See käib lihtsalt. Jääd seisma. Keerad korgi maha. Tõstad ratta üles ja kallad pudeli sisu endale sisse.

Just. Kui ma uuesti sportima asudes oma esimese ratta soetasin, pidin tingimata kohe proovima minema. Mingit lisavarustust polnud, pudelit polnud, pudelit kuhugi panna ka polnud. Teipisin siis tavalise pooleliitrise limpsipudeli ülatoru alla. Joomine käis umbes nii nagu antud pildil näha:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:0_Lup ... na_(2).JPG

Oli lõbus.