velo.clubbers.ee

Nüüd ka midagi ebatraditsioonilist Aerobikelt. Uus ja põnev üritus hooajavälisel ajal - tulge osalema.

Lisainfo:
http://www.aerobike.ee/index.php?option ... 48&lang=et

(Y) , saan siis tuleksin

Nonii - tänased luuretulemused kinnitavad, et ametlik Vormsi jäätee avatakse suure tõenäosusega juba sel nädalavahetusel. Mitteametlikult juba sõidavad üle, ametliku trassi tähistamine on alanud.

Seega nüüd on asi pea-aegu kindel, et üritus 9. veebruaril toimub

Tänasest ametlikult avatud, soovitav sõidukiirus on kuni 25 km/h (matkasõit) või 40-70 km/h (võistlus) (kiirusel 25-40 km/h võib sõiduk tekitada jää lõhkumist soodustavat resonantslainet) . Ilma naelteta vist läheb veidi raskeks, peegelsile ilma lumeta jää hetkel.

marguss7 kirjutas:Tänasest ametlikult avatud, soovitav sõidukiirus on kuni 25 km/h (matkasõit) või 40-70 km/h (võistlus) (kiirusel 25-40 km/h võib sõiduk tekitada jää lõhkumist soodustavat resonantslainet) . Ilma naelteta vist läheb veidi raskeks, peegelsile ilma lumeta jää hetkel.

Mmmmm.... lahe....
kuna naelad on kiirust pärssivad elemendid oma hõõrdeteguriga, siis on
paras aeg oma baleriini oskusi lihvima minna kuskile uisujääle koos kiivri ja lisakaitsetega.
Trifti oskused tulevad vist kasuks. Poeg lubas õpetada...

Nael on sileda jää peal suht ok. Veereb paremini kui asfaldil.
Kui võimalik, siis olen ka seal kohal. Aga see selgub järgmise nädala keskpaigaks.

kuga kirjutas: Mmmmm.... lahe....
kuna naelad on kiirust pärssivad elemendid oma hõõrdeteguriga,

Oled täiesti valesti aru saanud.
Nael ei pärsi midagi jää peal peale driftimise või pikaliviskamise.
Kinnitan seda 10 aastase talvesõidu kogemuse pealt naelkummidega.
Küll aga on paksemas lumes naelkumm paras jama, muster tahab kõva põhjani kaevata.

erikr kirjutas:

kuga kirjutas: Mmmmm.... lahe....
kuna naelad on kiirust pärssivad elemendid oma hõõrdeteguriga,

Oled täiesti valesti aru saanud.
Nael ei pärsi midagi jää peal peale driftimise või pikaliviskamise.
Kinnitan seda 10 aastase talvesõidu kogemuse pealt naelkummidega.
Küll aga on paksemas lumes naelkumm paras jama, muster tahab kõva põhjani kaevata.

Aga kinnitallutud lumi?

erikr kirjutas:Nael ei pärsi midagi jää peal peale driftimise või pikaliviskamise.
Kinnitan seda 10 aastase talvesõidu kogemuse pealt naelkummidega.

Tegelt tean , et jääga on naelaga tunduvalt kindlam Ise viskasin alles talve tulekul küllili,
ning lõhkusin ennast, kui ka riided just jää peal. Hiljem avastasin, et rattakingaga oli niisama
püsti seisminegi keeruline. Naelast oleks kindlasti tuge olnud. Küll aga kinnitallatud lumega
pole suurt vahet, siis mängib rolli pigem mustri valik. Mida madalam muster, seda kiirem,
kuid ka libedam. slikiga on aga sigalibe ka seal. Veel mängib lume libedusel rolli lume
temperatuur. Mida külmem, seda vähem libe!
Sõltumatta olukorrast ma siiski naelu endale muretsema ei hakka, kuid midagi annab ehk
välja mõelda, kuid nipukad need kindlasti ei ole.

Tere ,

On kellegi aimu hetke jääoludest - kas peegelsile lumeta uisuväljak - nagu ülalpool mainitud või oleks variant saada hakkama ka ilma naelteta ?

Wexan kirjutas:Tere ,

On kellegi aimu hetke jääoludest - kas peegelsile lumeta uisuväljak - nagu ülalpool mainitud või oleks variant saada hakkama ka ilma naelteta ?

Ma proovin ikka olenematta oludest naelavabalt sõita. Kui pole just rööpas kiilakas
siis peaks ikka hakkama saama.
Proovisin täna veidi jääd, ning kui väga rapsima ei hakka, siis täitsa sõidetav.
see küll ei olnud vormsi jääteel,kuid loodan sealgi hakkama saada...

Wexan kirjutas:Tere ,

On kellegi aimu hetke jääoludest - kas peegelsile lumeta uisuväljak - nagu ülalpool mainitud või oleks variant saada hakkama ka ilma naelteta ?

Kuulujuttude tasemel - esmaspäeval olla olnud teekatteks valdavalt puhas jää.

On see üldse 9. toimumas? Juhendi järgi peaks olema edasi lükatud juhul, kui tee pole ametlikult avatud?(hetkeseisuga jäätee suletud) Millal lõplik otsus 9. suhtes tuleb?

kevin kirjutas:On see üldse 9. toimumas? Juhendi järgi peaks olema edasi lükatud juhul, kui tee pole ametlikult avatud?(hetkeseisuga jäätee suletud) Millal lõplik otsus 9. suhtes tuleb?

Öö on

- jäätee on liiklemiseks avatud ainult valge ajal, alla 300 m nähtavuse korral liiklus suletakse
http://www.ark.ee/index.php?id=10650

loogiline, et öösel suletud, kuid viimased päevad(k.a päevasel ajal) suletud olnud. Paar päeva tagasi oli vesi peal olnud seal.. Sp küsingi.. et, millal see lõplik otsus 9. suhtes tuleb..

kevin kirjutas:loogiline, et öösel suletud, kuid viimased päevad(k.a päevasel ajal) suletud olnud. Paar päeva tagasi oli vesi peal olnud seal.. Sp küsingi.. et, millal see lõplik otsus 9. suhtes tuleb..

Natuke vale info... Eile oli avatud vähemalt maanteeameti kaardi järgi.
Edit (link ka) http://online.le.ee/2014/02/06/vormsi-j ... -avatud-2/

Selge, seal tõesti kirjas, et avati uuesti. Ma vaatasin siit: http://mnt.ee/index.php?id=10650

Nädala alguses jäätee kinni pannud praod on tänaseks kinni külmunud ja jäätee on uuesti lahti. Täna hommikul rääkisin just Lääne Teede jäämeistriga, sain kinnitust, et hetkel on jää olukord hea ning leppisime kokku, et alustame ametlikult trassilt välja suunduva rajaosa kadakatega tähistamisega Vormsi külje all. (Enne Vormsit suundub, rada mõnesaja meetri ulatuses ametlikult trassilt välja, et Vormsil sõita ettenähtud ring).

Seega, hetkel töötame ja elame selles rütmis, et pühapäeval läheb sõiduks. Siiski tuleb möönda, et jää on selline kapriisne asi, et olukord võib muutuda üle öö. Hetkel lubab homseks +1..+2. See väike soe meid ei morjenda, sest nõrgad plusskraadid 30..40 cm paksust jääd ära sulatada ei jõua. Küll võib saatuslikuks saada suur veetaseme tõus, mis võib vee jää peale tuua.

Resümee - hetkel on jääseis hea ning suure tõenöosusega üritus toimub. Lõpliku kinnituse saame paraku alles võistluspäeva hommikul, kui jääpartull on raja läbi sõitnud. Seega enne kui pühapäeval Rohuküla poole sõitma hakkate, visake pilt aerobike kodukale. Kui hommikune jääpatrull peaks midagi ohtliku avastama, siis paneme koheselt teate ülesse. Muul juhul aga üritus toimub:
http://www.aerobike.ee/index.php?option ... 50&lang=et

Millega on motiveeritud kohapealse regamise lõpp kl 10.30? Stardini jääb ju veel 1,5 h.

Ütlete, et jälgige Aerobike lehelt viimast infot enne kui teele asute.
Tallinnast ja Pärnust Rohukülasse autoga 1,5 h, kõigist teistest suurematest linnadest ja sama kaugel asuvatest asulatest rohkem.
Valgeks läheb umbes kl 8 paiku. Arvestagem, et ilm on pilves. Jääpatrull ju enne valget ka ei lähe.
Tiba enne kl 9 on ehk pilt selge.
Kuidagi napiks on see kohapeal regamise asi planeeritud.
Mõistlik oleks veel kl 11.14 30 EUR eest inimesele number kätte anda ja stardikoridori lubada.
Lähtudes vajadusest pidada kl 11.15 turvakoosolek. Nõus - turvalisus eelkõige, seda on vaja.

Kuna ilmaolud on veidi ebakindlad, ootavad paljud inimesed kindlasti lõplikku infot pühapäeva hommikul.
Pole ju mõtet maksta bensu / disla eest, kui asi hommikuse otsusega ära jääb. Mis sest, et kunagi suvel saab regamistasu eest ühe asfaldiralli. Kütus oleks ju ikkagi asjata kulutatud, kui Jääretk ära jääb. Kütusehinnad pole meil mitte Araabia poolsaare omad.

erikr kirjutas:Millega on motiveeritud kohapealse regamise lõpp kl 10.30? Stardini jääb ju veel 1,5 h.
Mõistlik oleks veel kl 11.14 30 EUR eest inimesele number kätte anda ja stardikoridori lubada.

+1. Vähemalt 11:00'ni võiks kohapeal regamine tõesti olla.

Ja lükatigi edasi, krd ilm rsk. Mul ratas juba auto peal.

... ongi mida edasi oodata

Lõhnab rohkem selle järgi, et mindi lihtsama vastupanu teed - reaalselt ei sega see 1-2cm jää peal olevat vett sõitmist üldse - jää ise paks, kannab korralikult ja mingit otsest ohtu ei ole. Olekski lõbusam ja ekstreemsem olnud.

oldmoped kirjutas:Lõhnab rohkem selle järgi, et mindi lihtsama vastupanu teed - reaalselt ei sega see 1-2cm jää peal olevat vett sõitmist üldse - jää ise paks, kannab korralikult ja mingit otsest ohtu ei ole. Olekski lõbusam ja ekstreemsem olnud.

Saime ebameeldiva uudise täna varahommikul, kui jääpatrull raja läbi sõitis ning otsustas, et jääteed praegu avada ei saa. Siiski ei kiirustanud me raske otsuse tegemisega, lootes, et ehk veetase ei lähe nii kõrgeks, et ürituse peaks ära jätma. Siiski näitab veetase hetkel ainult tõusu trendi. Kui lõuna paiku tehtud piltidel (need, mille ACA Facebooki ülesse laadisin), oli sügavamates kohtades vesi ca 10 cm, siis praeguseks on veetase tõusnud veelgi. Nimelt madalrõhkkond on merevee taset kergitama asunud ning nädala keskel muret teinud praod on uuesti avanenud - nendest pragudest ajab vett muudkui peale.

Tehes nüüd hüpoteesi, et homme siiski stardi annaksime, siis seda, et mõni rattur läbi jää kukub, ma samuti ei kardaks. Küll on aga vee all olev jää isegi naelaga mega libe ning kukkumise korral on läbi märjaks saamine garanteeritud. Lisaks lubab homseks 10 m/s tuult - läbimärjana on haigeks jäämine garanteeritud. Kõike seda arvesse võttes tundu mõistlik riskeerida ja homme ikkagi starti anda.

Tagantjärgi tarkus on muidgi see, et alternatiivkuupeävade asemel oleks võinud hoopis maa peale ette valmistada alternatiivtrassi, kus võistlus kugeks juhul kui jääle minna ei saa. Samas jälle oli selle sõidu omapära just jää. Kui sellest teha järjekordne tavaline mägirattamaraton poleks enam asjas seda emotsiooni, mida selle sõiduga pakkuda tahtsime

mi.re kirjutas:Kõike seda arvesse võttes ei tundub mõistlik riskeerida ja homme ikkagi starti anda.

Mis on selles lauses puudu? Kas ei või b?

Et must valesti aru ei saadaks - loomulikult ma ei süüdista korraldajaid selles, et ilm selliseks läks nagu see läks - nemad ei ole selles ju süüdi! Päriselt olen lihtsat kurb, et üritus ära jäi, et oleks saanud mingi suurema seltskonnaga ka natukene koos hullata. Lihtsalt inimeste soovid ja eeldused on täiesti erinevad ja kuna see oli ikkagi mõeldud võistlusena ja sportlastele, siis on ärajäämise otsus mõistetav.
Minusugune väga spordikauge inimene, kellele tähtis ei ole mitte tulemus vaid protsess ise, oli enda jaoks juba alguses paika pannud kriteeriumid, et kui on soojem kui -30c ja tuul vaiksem kui 20ms ning jääst läbikukkumise oht ei ole, siis on asi sõidetav olenemata kas see võtab olude tõttu aega 45min või 4,5h.

Loodan, et see esimene tagasilöök ei vii selleni, et järgmine kord (või järgmine aasta) uuesti ei proovita.
Ehk läheb järgmine katse paremini!

MK777 kirjutas:

mi.re kirjutas:Kõike seda arvesse võttes ei tundub mõistlik riskeerida ja homme ikkagi starti anda.

Mis on selles lauses puudu? Kas ei või b?

Ei tundu mõistlik - nii oli see lause mõeldud.

Sellise veega pole jää peale asja. "Rõõmustagem" selle üle, et vesi täna tuli, mitte homme.

Maanteeamet sulges reedel lõplikult Rohuküla-Sviby ja Haapsalu-Noarootsi jääteed ning sellel hooajal nende teede avamist enam ei plaanita.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=67951269

Kas see tähendab, et sõit jääb ka ära?
Ilmaennustus hetkel ka rohkem kui paari miinust ei luba, suurem osa nädalast plussis.

serxx kirjutas:

Maanteeamet sulges reedel lõplikult Rohuküla-Sviby ja Haapsalu-Noarootsi jääteed ning sellel hooajal nende teede avamist enam ei plaanita.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=67951269

Kas see tähendab, et sõit jääb ka ära?
Ilmaennustus hetkel ka rohkem kui paari miinust ei luba, suurem osa nädalast plussis.

Kahjuks on tänaseks selge, et esimesel alternatiivkuupäeval ehk 23. veebruaril sõitu pidada ei saa. Kui 9. veebruaril oleks riskeerides veel läbi vee saanud Vormsile sõita, siis püsiv soe on praeguseks jääolud veelgi kehvemaks muutnud ning ilmaprognoosile tuginedes on selge, et algava nädala jooksul asi ei parane.

Hetkeolukorrale ja pikematele prognoosidele tuginedes otsustas Maanteemaet selleks aastaks jäätee lõplikult sulgeda. Siiski, juhul kui pikemad ilmaprognoosid eksivad ning vastu kevadet veel korralikku külma tulema peaks, ei ole välistatud, et otsus üle vaadatakse. Seega hetkel jääb üritus imet lootma ning on kolmandale alternatiivkuupäevale (16. märts) edasi lükatud.

Mul on omal ääretult paha tunne, et ürituse mittetoimumine nii vahetult enne põhikuupäeva selgeks sai. Ühtlasi ei jõua ma ilma ära kiruda, et suur sula veel kaks päeva ei võinud oodata - reedel 7. veeburaril oli jäätee veel super.

Võistluse edasi lükkumise kohta registreerujatele saadetud e-kirjas küsisin inimestelt arvamust, et kas nad eelistaksid lõpliku ära jäämise korral juhendi järgset lahendust ehk sama raha eest Fakto Auto Tallinna Rahvasõitu või võistluse pidamist klassikalise maismaal kulgeva talimaratonina 16. veebruaril. Vastused jagunesid kolmeks ebavõrdseks osaks - umbes pooled vastanutest toetasid juhendijärgset lahendust, veerand talvist tavamaratoni ning veerand jäi erapooletuks või pooldas lahendust, et osalejad võiksid saada valida, kas osaleda talvisel maismaamaratonil või Rahvasõidul. Välja käidi ka mõte, et võiks olla võimalik registreering üle kanda järgmise aasta Filter Vormsi Jääretkele.

Järgmise aasta üritusele üle kandmist ma esialgu siiski välja ei pakuks, kuivõrd antud ürituse ilmakapriissusest tulenevalt pole hetkel järgmisel aastal üritamise osas otsust langetatud. Samas, kuivõrd ainult veerand vastanud reganutest pooldas selgesõnalislet alternatiivse maismatrassi kasutamist ning juhendist tulenevalt peaks säärase lahenduse puhul jääma osalejatele siiski ka valikuvabadus registreeringu Rahvasõidule üle kandmiseks, pole 16. märtsil maismaamaratoni pidamine ratsionaalne. Juhul kui ka viimane õlekõrs tänavu puruneb, kantakse seega registreering üle Fakto Auto Tallinna Rahvasõidule.

Kui aga peaks juhtuma, et järgmisel aastal siiski uuesti üritame, siis suure tõenäosusega saab tuleval aastal juhend olema sätestatud selliselt, et kui ühelgi alternatiivkuupäeval jääle minna ei saa, siis toimub üritus viimasel alternatiivkuupäeval maismatrassil.