velo.clubbers.ee

http://www.tartumaraton.ee/seb-32-tartu ... gramm-3486

Paistab, et rada on laias laastus paigas.

ja nüüd ongi paigas
https://www.tartumaraton.ee/failid/File ... 4_rada.pdf

Veel positiivset uudist
https://www.tartumaraton.ee/et/uudised/2014/04/21/

Võttis ikka aega oma mullist väljasaamine. Aastaid räägiti neile seda juttu.

Panin tähele, et muid tulemusi võetakse arvesse vaid osaleja soovil. Ootama jäämine mõeldes, et ma olin Karksi-Nuias tubli ja pääsesin kukkumisest, võib lõppeda paraja üllatusega.

erikr kirjutas:Veel positiivset uudist
https://www.tartumaraton.ee/et/uudised/2014/04/21/

Võttis ikka aega oma mullist väljasaamine. Aastaid räägiti neile seda juttu.

Mida see aitab, ikka on puder ja kapsad segamini. Mõnel Kükametsa GP-l õnnega pooleks läinud kodanikratturil ei pruugi TRR-il sada prossa asjad täppi minna ning lisaks endale tõmbab veel 25 süütut matsi maoli maha - seilasime, teame!

Laske profid ja litsentsiga vennad tund aega enne minema ning siis karvajalad järgi, tulen mina tagasi. Senini - OUT!!!

vara veel täie kindlusega väita, aga hetke prognooside kohaselt möödub sõit jahedas ja vihmas, tuul siiski mõõdukas

loo moraal: Ass Saver sadula alla ja rohkem geeli kaasa (jahedas energiakulu suurem)

Henno kirjutas:vara veel täie kindlusega väita, aga hetke prognooside kohaselt möödub sõit jahedas ja vihmas, tuul siiski mõõdukas

loo moraal: Ass Saver sadula alla ja rohkem geeli kaasa (jahedas energiakulu suurem)

Tänud reklaami eest:-)

Kui sa otsid majutust ööks enne TRR-i, siis mul on sulle pakkuda 1 koht Dorpati kahekohalises toas.

Pühapäeval on nüüd võimalik sõidust kasvõi pukitrenni ajal osa saada: PM Rattaralli ja Eesti tuuri otsepildist

Väike meenutus aastast 2013
https://www.youtube.com/watch?v=6zDtQvDYUXE

Asjalik video,kuidas sõita läbi TRR eraldistardina.Ise pean ka vist samamoodi läbi sõitma,ainuke viis vist tervena ja kindlalt lõpuni jõuda.Tahaks see aasta finishi ka jõuda

Kert1800 kirjutas:Asjalik video,kuidas sõita läbi TRR eraldistardina.Ise pean ka vist samamoodi läbi sõitma,ainuke viis vist tervena ja kindlalt lõpuni jõuda.Tahaks see aasta finishi ka jõuda

Peale lahkumist ühelt TRR-lt kahe kipsis käega sai selline otsus tehtud ja väga rahul. Sel aastal taas sama formaat

Kuivõrd elukutselised ristisid lõpukoridori juba eile punasega ära, kulub väike anti-trügimise ja -nihelemise galerii ilmselt marjaks: http://sport.postimees.ee/2811796/galer ... oli-verine

Mõelge rohkem kui neli vändapööret ette ja arvestage teiste perimeetris olevate objektidega!

Kas kellelgi oleks laenata ratast homseks Tartu ratta ralliks (mingi mõistliku tasu eest?). Enda rattal läks täna õhtul lenksu kinnitus pooleks. Suht kiireks läheb juba ! suurus võiks olla 54-56, endal pikkus 174.

tel: 55943937

Stem läks katki? Siis sul lihtsam osta selle osa homme enne võistlust mõnes rattapoe telgis. Sellist asja peaks saama sealt.

Vanakooli stem, seda paugupealt saada pole ja vahetamine ka võtab aega. Homseks sõiduks juba uus ratas olemas!

Riia tänavalt enne pika maa starti leitud juhtmevaba rattakompuuter. Kättesaamiseks võta palun ühendust PM teel.

Üks kukkumine, loodame, et õnnelik: http://youtu.be/YV4s0-riWcs

Lõpus oleks võind veel õige kiirusega ka näidata samat klippi , ratas lendas päris uhkelt

Oliver kirjutas:Üks kukkumine, loodame, et õnnelik: http://youtu.be/YV4s0-riWcs

Finišiprotokollis on nad kirjas, seega ju siis piisavalt, et said korralikult edasi sõita.

Olin kohad 202-391 pundis ja noo ajab ikka naerma kui pea 200 pealisest näost tegid heal juhul 10-15 nägu tööd, ülejäänud lihtsalt passisid grupi taga. Peale Hellenurme mäge oli vapsee selline tunne, kui vedamise lõpetasin, et ongi sõit läbi.. keegi ette ei läinud. Tõsiselt kahju, et Tartu tulles vastutuulega ei suutnud punti enam laiali ajada..kahju. Te olite ülimalt tublid kõik kes te seal taga passisite ja viimasel 10l kilomeetril ette kõvat meest mängima tulite ja raske töö tegijatest parema koha saite. Te olete seda tõesti väärt!. Istuge end sisse endale... ausõna
Peale selle oli minu kolme aasta kohta kõige kergem sõit ja nendega kes tööd viitsisid teha, läks kõik ladusalt. Järgmise aastani!

aajaa need torbikud ja liiklusmärgid keset teed lõpus Võru maanteel, oli ka tõsine fail... ime tõesti, et meie kahesajalises pundis seal kobaraid ei olnud(vb tagapool oli kah..ei näinud). Mina nägin vähemalt 5t torbikut keset punti õhus lendamas

minu vaatevinklist siiani kõige probleemivabam Rattaralli, arvult 5. alates 2010 - ei trassil näinud ühtegi kukkumist või kiirabit tee ääres abi osutamas, vaid Turu tänaval juba suht finishi eel oli vahetult enne minu möödumist finishi tegemise käigus paar sõitjat külje maha pannud

praktiliselt puudusid ka ohtlikud intsidendid grupis ... ei teagi kas on sõitjate teadlikkus ja kogemus aastatega tõusnud või oli abiks see, et sõitsin varasemast eespool

ja prügi mahaviskajaidki sattus silma alla vaid 2 varasemate aastate kümnete asemel

Kapuutsile:

Eks nende torbikute eesmärk oli, et kogu see kamp jääks paremale sõidureale ja et ristmikul laskudes ei tekiks pudelikaela, aga noh ei toiminud. Teiseks arvan, et korralik tööjaotus toimub vast ainult esimeses grupis.

Ise jäin oma veeremisega rahule, oma pooltõbise olekuga sai ralli suht kergelt läbitud, 4-5 max pingutust, ülejäänud aeg hea treeningtempo. Sorri kui mööda veeresin.

Esituhande tagumises otsas tundus ka asi suht korrektne. Eks grupis ole ikka kitsas ja mitugi korda mõni ratas vibas ja ühe korra nägin ka napikat (kaks ratast puutusid kokku) aga külilipanekut ei näinud. Vedajatage oli nagu oli - ehk siis liiga palju ei olnud. See grupp kuhu ma lõpuks maandusin, seda aitasin kah jõudumööda vedada viimasel paarikümnel kilomeetril.

kapuuts kirjutas:Olin kohad 202-391 pundis ja noo ajab ikka naerma kui pea 200 pealisest näost tegid heal juhul 10-15 nägu tööd, ülejäänud lihtsalt passisid grupi taga. Peale Hellenurme mäge oli vapsee selline tunne, kui vedamise lõpetasin, et ongi sõit läbi.. keegi ette ei läinud. Tõsiselt kahju, et Tartu tulles vastutuulega ei suutnud punti enam laiali ajada..kahju. Te olite ülimalt tublid kõik kes te seal taga passisite ja viimasel 10l kilomeetril ette kõvat meest mängima tulite ja raske töö tegijatest parema koha saite. Te olete seda tõesti väärt!. Istuge end sisse endale... ausõna
Peale selle oli minu kolme aasta kohta kõige kergem sõit ja nendega kes tööd viitsisid teha, läks kõik ladusalt. Järgmise aastani!

Järgmine aasta anna stardist minnes rohkem kuuma ja saad kiiremas grupis ise tirri lasta ja lõpus paugutada

12-s kord ja esimest korda alla 4 tunni. Maailmarevolutsiooni mastaabis muidugi mõttetu saavutus. Teades piisavalt oma nõrku kohti sel rajal, jään enda sõiduga küll rahule. Lühike vorm varrukatega oli õige valik, viimased kiskusin 20 km paiku alla. Tore on see, et töö tegemine ei tapnud ära. Närvikõdi jätkus piisavalt, aga ilutulestik jäi üle hulga aja kuulmata-nägemata. Ahjaa, Ülenurmelt alates tulin koos lühikese maa teise pundiga. Ütleks nii, et potentsiaali oli, aga lõpp tuldi üllatavalt mõistlikult. Paar-kolm särki sai ka püksi pandud.

Eriauhind läheb tundmatule triatlonistile, kes vedas punti Otepääst Hellenurmeni ja vahest edaspidigi ning HE vanas kolla-mustas vormis 681 Hein, Avole, kes tõmbas punti millalgi Hellenurme järelt kuni Ülenurmeni.

Kas keegi häkiks lühikese distantsi kohad?

dirigent kirjutas:Kas keegi häkiks lühikese distantsi kohad?

Aga palun (sorditud aja järgi, sama ajaga inimeste järjestus ei ole õige):
XLS
PDF

serxx kirjutas:

dirigent kirjutas:Kas keegi häkiks lühikese distantsi kohad?

Aga palun (sorditud aja järgi, sama ajaga inimeste järjestus ei ole õige):
XLS
PDF

http://www.championchip.ee/

Panin graafikusse lõpu ajad ja kohad. Mida pikemalt graafik horisontaalselt jookseb, seda suurem grupp. Nagu näha, siis ülisuur grupp tuli sisse vahemikus kohad 200-400. Neile järgnes veel ca 150 pealine seltskond. Alates umbes kohast 1100 tiksuti valdavalt väikeste seltskondadega või üldse üksi.

Punt kohtadel alates ca 800 oli ka viisakas enamvähe. Häiris tüüp kes otsustas kesekt punti käed lenksult lasta ja selja sirgu lükkta, ning hakkas midagi taskutest otsima.(punt tegi kohe kisa, aga mees ise ei kuulnud, kuna klapid olid peas). Ja keelipakke lendas ka seal gruppis nii mõnigi kraavi, ühega sain ka ise pihta.

0-32km. https://www.youtube.com/watch?v=cfc5CHSQvI4

dirigent kirjutas:Kas keegi häkiks lühikese distantsi kohad?

Saage aru,lühike distants on matk!Kui tahate kohtade peale sõita siis minge pikale.

Tartu Rattarallil on võit juba see, kui jõuad tervena finišisse. Mul läks taaskord õnneks. Nii taga kui ka kõrval nägin kukkumisi. Kuni Otepääni sõitsin väga suures grupis, hinnanguliselt üle 300 mehe (startisin 3. grupis). Otepää viimasel tõusu lõpes kahjuks jõud, lenks oli korralikult pähe tõmmatud (ilmselgelt oli tempo natuke liig).
Jäin korraks päris üksi, kuid õnneks peale Otepääd hakkas tagant vaikselt rattureid tiksuma ning varsti oligi korralik grupp jälle koos ja nendega saigi lõpuni sõidetud.
Ise sõitsin seekord pikas riietuses ja ei kahetse, täiesti paras oli

eehh
peale sellist sõitu ja lendavate_torbikute_rallis püstijäämist, on minu küsimus lihtne ja kaks jalga maas- kui palju on neid vendi, kes said aru, et täna-eile tuleb süüdata üks küünal ( või juua üks lisaõlu) sest see, et punt 200-400 laias laastus lõpuni tervelt püsti jäi oli sitaks suur ime
tänud kapuutsile töö tegemise eest ja kõigile teistele kaine pea eest

Eerik kirjutas: Kuni Otepääni sõitsin väga suures grupis, hinnanguliselt üle 300 mehe (startisin 3. grupis). Otepää viimasel tõusu lõpes kahjuks jõud, lenks oli korralikult pähe tõmmatud (ilmselgelt oli tempo natuke liig).

Kui ma õieti aru sain siis teist korda Otepääle jõudes oli punt veel koos. Peale tõusu ja Otepäält Rõngu poole keerates läks see punt pooleks, millest hiljem tekkisid 3:28 (~150 sõitjat) ja 3:35 (~80 sõitjat) pundid. See on selles mõttes kaval koht, et peale tõusu tekib hirmus tahtmine jalg sirgu lasta. Eriti kui oled pundi teises pooles. Samas on peale Otepää tõusu päris pikalt kerge langus. Seda nii Otepää vahel ja ka kohe peale Rõngu poole pööramist. Pundi esimene ots tõmbab seal hoo üles ja tagumised jäävad maha. Toetudes eelmiste aastate kogemusele, läksin peale tõusu täispangale ja olin viimane mees kes 3:28 punti pidama jäi.

metslane kirjutas:

dirigent kirjutas:Kas keegi häkiks lühikese distantsi kohad?

Saage aru,lühike distants on matk!Kui tahate kohtade peale sõita siis minge pikale.

Kas sa leiad juhendist selle punkti, et tegu on matkaga? Vanasti oli küll kirjas, aga praegu enam ei leia.

tsainik kirjutas: eehh
peale sellist sõitu ja lendavate_torbikute_rallis püstijäämist, on minu küsimus lihtne ja kaks jalga maas- kui palju on neid vendi, kes said aru, et täna-eile tuleb süüdata üks küünal ( või juua üks lisaõlu) sest see, et punt 200-400 laias laastus lõpuni tervelt püsti jäi oli sitaks suur ime

400-550 punt sai ka sealt edukalt läbi. Paljuski tänu sellele et eesmised hoitasid korralikult tagumisi. Kuigi suht karm on liiklusmärgist paarikümne cm kauguselt 40ga mööda panna.

Ise olin selles 3.28 pundis (kohad mingi 400-550 vist), aga kahjuks lõpetati minu sõit 10km enne finišit. Keegi geenius sõitis tuimalt tagant otsa ja ma lendasin eesoleva käikarisse ning esijooksu kodarad kõverad. Ma otsustasin siis vaikselt finišisse veereda, üks mees jäi sinna veel minust maha katkise rattaga. Suht masendav on see sõidukultuur kohati, üldiselt oli grupp viisakas aga lõpp rikuti ikka ära. Samas ei olnud ma enda õnnetuse üle eriti kurb, kui jäin 3km enne finišit kukkunud mehele esmaabi andma. Vbl nägite kui ma seal Turu ja Sepa tänava ristis mingit suurt gruppi koomale käsutasin (vbl mingid 700-800 possa peal või veel hilisemad tüübid). Igatahes oli tal ilmselt peapõrutus või midagi, ei mäletanud mis juhtunud oli või kus ta ongi. Jäin sinna temaga kiirabi ootama. Karbonratas oli tal ribadeks, raam kolmest kohast pooleks ja lenks ka ning veel nipet näpet. Kiiver samuti sodi. Loodan, et kodanik saab ikka terveks!

Mulle jäi suht palju silma liikluskorraldusvahendeid, mis olid nii madalad, et ratturite vahelt need kuidagi silma ei torganud. Needsamad torbikud, näiteks. Siis olid ka mõned teede hargnemise/koondumise märgid (uue viadukti piirkonnas) ja ohtlikkust lisasid ka põrkepiirded. Üks üllatus oli peale Sihvat rullirajale keerates. Seal oli risti üle tee mingi kühm (äkki oli all truup ja teepind truubi ümber vajunud vms). Kes sel ajal juua otsustas ja lenksust ühe käega juhtus hoidma, siis võis ärev olla. Tolle kühmu oleks võinud nt punase värviga üle tõmmata vms.

KaupoR kirjutas:Mulle jäi suht palju silma liikluskorraldusvahendeid, .

Härra, te ole te viisakas.. ma ise lubasin mõttes, et otsin rajakorralduse eest vastutaja üles ja esitan talle klassikalise küsimuse " näkku või makku"
krt, need märgid ja torbikud olid ikka räige porno
( erik- deliidi kust vaja)

Tegelikult oli häda selles, et need märgid ei hakanud silma või kui hakkasid, siis natuke liiga viimasel sekundil.

Seniks, kuni müttajad andmed sisse saavad taotud, üks lihtsakoelisem analüüs keskmistest kiirustest ja kohtadest vaheajapunktides. Keskmine kiirus on arvestatud eelmisest punktist käesolevani, mitte kumulatiivne. Hoia Ctrl all ja vali mitu sõitjat graafikule. Avg speed ning Standing filtrist vali üks kahest.
Tulemused on esialgsed, seega mõned kohad võivad veel muutuda hiljem.

Link

Rullirajal oli selline mõnus külmakerge jah. Viskas päris mõnusalt kui üle sõitsin.

Minuarust see 202-391 suur punt toimis ikka oma suuruse kohta eeskujulikult. Vingerdati ja poogeldati ikka väga vähe võrreldes mõne aasta taguse ajaga. Ise nägin ainult paar leebemat käputamist ja enda jaoks seega kõigi aegade adrenaliinivaesem rattaralli. Ainukesena tahaks tervitada venda, kes Pangodi TP's tee vasakul äärel fotograafi nägi ja siis risti läbi pundi keeras, et pildi peale saada. Sellistele meestele soovitan pigem eraldistardi või modellindusega tegelda.

Ja Kapuutsile ja tema 10 sõbrale suur aitäh ennastalgava töö eest, aga samas ootaks ettepanekuid kuidas 200+ mehelises grupis oraganiseerida asju nii, et kõik võrdselt veavad PS: Ise käisin eest paar korda ikka läbi ka ja loksusin pundi lõpus üle joone, seega "sisse istumisest" õnneks pääsen seekord

Pärast seda, kui sõidu esimestel kilomeetritel Võru mnt alguses uue tee osa lõpus põikasin NIIII lähedalt ja NIIII suurel kiirusel järsku välja ilmunud liiklusmärgipostist mööda ja kui minu hiigelpundis vähemalt kolm korda suht otse mu ees mehed maha kukkusid, otsustasin, et las minna - mina kavatsen lihtsalt tervelt koju jõuda.

Ja kuigi veel Turu tänava sirgel keegi otsustas mu kõrval pundist mööduda ja põrutas piirdesse, õnnestus mul siiski tervelt lõpuni jõuda.

See oli konkurentsitult mu kukkumisterohkeim TRR

Lugedes siin kommentaare ja ka Pulleritsu artiklit, siis jääb mulje et tagapool sõitnud karvajalad pidasid ennast seekord viisakamalt üleval kui eespool sõitnud velohärjad..

Eriauhind läheb tundmatule triatlonistile, kes vedas punti Otepääst Hellenurmeni ja vahest edaspidigi ning HE vanas kolla-mustas vormis 681 Hein, Avole, kes tõmbas punti millalgi Hellenurme järelt kuni Ülenurmeni.[/quote]

ja auhinnale võib järgi tulla kuhu?