velo.clubbers.ee

Koostöös Raplamaa rattaklubiga KoMo sai idanema pandud mõte koguneda võistluslikus formaadis siis, kui varakevadel maastikul veel suhteliselt sant sõita. Mõte küpses maakonnas talv otsa ja lisandus ka maakonna spordiliidu soov üks liikumissarja etapp TdT-ga liita.
Ja grande finale on iseäraliku vormiga tuuril taasiseseisvumise aastapäeva traditsiooniline Käru Järvetriatlon.
Kuna ettevõtmist võõrustavad Raplamaa vabatahtlikud päästeüksused, siis nende kaljukindel nõudmine oli, et peab olema hea atmosfääriga seltskondlik üritus, muidu jääb ära.Sestap on plaan pakkuda osalejaile stardipaigas küpsetatud pannkooke.
Suurte pingutustega saime kokkuleppele, et maakonna tuletõrjespordivõistluste põhiklauslit - protestide esitamise hetkest võistlus katkestatakse ja minnakse kohe piduliku osa ehk siis autasustamise juurde - seekord ei kasutata, saab ikkagi ära võistelda.
Kes tahab, see vaidleb.
EJL hiljutisest seminaris jäi kõrvu mure laste pärast, et neile võiks rohkem pakkuda tasakaalutunnetust arendavaid harjutusi - liitsime sellise minfiformaadi ka siia juurde.
Lastele endile on alati meeldinud siniste vilkuritega punased tuletõrjeautod - need on kohe kindlasti võistluspaigas näha ja katsuda.
Vanemad korüfeed kurdavad, et pealekasvav põlvkond ei suuda teinekord võistlusetuhinas rattal rehvi vahetada või katkenud ketti uuesti jätkata. Läbi terve võistlussarja saab stardipaigas oma näpuosavust proovida ja harjutada.
Päästeamet tahab jõuda ohutuse sõnumiga rohkemate inimesteni kui eales varem ja seda läbi tihedama suhtluse ning inimeste omavahelise koostöö - sarja võistkondlikud auhinnad paneb välja Päästeamet/Lääne Päästekeskus.
Kokku sai stelline võistlussari nagu Raplamaa vabatahtliku pääste kodulehel kirjeldatudhttp://www.ligimesekaitseks.ee/tdt.
Juhend on ka sealsamas saadaval.
Olete lahkesti oodatud.

3 esimest etappi peab kindlasti kavasse võtma. Kõik kodust parasjagu nii kaugel ka, et on paras kodust kohale vändata, ära võistelda ja siis koju tagasi

Avaetapi ladusamaks läbiviimiseks panime püsti kodukootud koodiga eelregamise

http://ligimesekaitseks.ee/registreeru- ... letorjele/

Täna lõime käed antrotsenter.ee-ga asfaldi eraldistartide ajvõtu osas.
Algne plaan oli kasutada veebipõhist süsteemi, aga targemad pead tuletasid meelde, et maakohas piisab kahekümenst innustunud inimesest, kes kasvõi instagrammiga "kama sheerivad" ja ongi kogu mobiilne internet hangunud.
Ja hetkel tundub see stsenaarium kergelt juba tõenäoline...
Ei taha riske võtta, seega ajavõtt saab olema rattahargile kinnitatava kiibi abil.

Et sihtgrupp tuletõrjeautosid ja pannkooke, vigursõitu ega rehvivahetusvõimalusi maha ei magaks, kopeerin etappide toimumisajad:

21.04.2015 – Vahastu pritsimaja ees kell 17:00, eraldistart asfaldil
28.04.2015 – Lokuta pritsimaja ees kell 17:00, eraldistart asfaldil (parandatud)
12.05.2015 – Valgu pritsimaja ees kell 17:00, eraldistart asfaldil
28.07.2015 – Valgu mõisa pargis, eraldistart maastikul
20.08.2015 – Käru Järva kaldal, taasiseisvumise aastapäevale pühendatud minitriatlon


Ja juhend http://ligimesekaitseks.ee/wp-content/u ... uhend1.pdf

veloson kirjutas: 27.04.2015 – Lokuta pritsimaja ees kell 17:00, eraldistart asfaldil

paanika, paanika
Lokuta õige kuupäev on ikka teisipäev ja seega 28.aprill.
27 on puhas näpukas algses juhendis

http://www.youtube.com/watch?v=okLHbh5jntQ
Ehedad inimesed ehtsa asja tagant

http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 1-04-2015/

Trassist kaardi ülesvõte nähtaval.
Avaetapi lehelt leiab kohalesaabumise juhised ja muu olulise teabe.
Kohapeal saab soojendust teha soovi korral rullikutel, paneme eraldi telgi alla neid viis tükki ritta.
Fixus Rapla spordipoe pidaja Peeter Tarvis sen. lubas kohapeale kaasa võtta lisaks mehaaniku võistluse tarvis siselohvidele ka maanteeratastele eraldistardi clip-on lenkse.
Kel huvi, saate oma aeroma hoiaku tarvis kohapealt lenksud soetada.
Registreerunuid paneme ka jõudumööda kodulehele üles

Kas Juuru on kalendrist ära võetud või on kodukal info eksitav?

gliff kirjutas:Kas Juuru on kalendrist ära võetud või on kodukal info eksitav?

ma nüüd päris täpselt läbi ei hammusta, millist kodulehte silmas peetakse.
Tdt on veidike nagu eraldiseisev sari KoMo iga-aastasest sarjast.
Sarnaselt Marimetsaga jagavad TdT ja KoMo omavahel ühte etappi - teisisõnu KoMo tavapärasesse jalgrattaloosi arvestusse lähevad ka see aasta üks TdT etapp ja üks Marimetsa etapp.
Ning Juuru on puhas KoMo etapp ja Tdt on mõnes mõttes ka eeltreening sellele.
Ja oodatud on kõik nii TdT-le kui Komo sarja.
Loodan, et sai arusaadav?

Minu viga. Lihtne tähelepanematus.
Tänud!

Väga vahva võistlus oli täna. Kiitus korraldajatele

61 osavõtjat, sh. seitse eraldistardirattal. Pidavat olema keskmine tulemus ühe külavõistluse kohta.
Palju sai tehtud algaja korraldusvigu ja päris palju saab järgmiseks teisipäevaks ka parandatud.
Homne päev olen kontorist terve päeva eemal ringsõidul, seega vabandused ette - tulemused ja fotogalerii tekivad vast homme õhtuks.
Pannkookide juurest tuli tagasiside, et äkki peaks talonge kasutama. Et osad seal vaid olidki.
Aga talonge kasutama ei hakka ja teeme neid veel rohkem kui täna. Vahest küpsetamise algusaega nihutame nõnda, et peale esimesi finisheerijad hakkab neid kuhjuma.
InFocuse poiste segadus lõpuajaga võetakse videokaamera vahendusel homme-ülehomme uuesti ette ja saame vast sõbralikult selle ka klaaritud. Ärajäänud meeste autasustamise teeme järgmisel etapil enne teisi.
Praeguse seisuga on järgmine teisipäev stardis ka Peeter Pruus, siis on jälle uus seis
Aga kummardused osavõtjaile ja hiljemalt reedeks on uue etapi kaart meil kodukal üleval.

metsaveere kirjutas:InFocuse poiste segadus lõpuajaga võetakse videokaamera vahendusel homme-ülehomme uuesti ette ja saame vast sõbralikult selle ka klaaritud.

Tere! Kui vaja on, siis meil on pildid stardist, kus on näha nende mõlemate stardiaja (tabloo on ka pildid). On ka pildid finišist, aga ilma tabloota, samas piltide ajalt saab aimu, mis aeg oli.

Vaatasin video üle ja nüüd on pilt selge. Jevgeni jääb ikka esimeseks ja Juri tõuseb napilt ühe koha võrra. Esikolmikut ei mõjuta. Saadan korraldajale peale lõunat parandatud protokolli.

Esimene pildirida leitav siit, autasustamise fotod saabuvad täna õhtuks.
https://www.facebook.com/kalev.kiviste/ ... 902&type=1
Korrigeeritud ja seega lõplikud tulemused
http://www.antrotsenter.ee/tulemused/2015tdt1ag



Järgmise etapi lehe, kaardi ja eelregamise akna sätime üles homme.
Meeste klassis veereb start ka Peeter Pruus ja pole sugugi võimatu, et temale oponendiks eelmise aasta Filter temposõidust üks rõõmus rattur. Üsna ülemisest otsast.
Selgus majas reede õhtuks.

Veidi korraldame oma toimetamisi ka ümber, eelkõige täiskasvanute starte silmas pidades ja nendele mugavamalt, sellest ka peatselt

Tegin uue lehe, kuhu hakkan jooksvalt uusi tulemusi üles panema ja mida ei pea muutma ja mille aadress võiks pikaks ajaks samaks jääda:
http://www.antrotsenter.ee/result
Tulevikus leiab kõik meie mõõdetavad üritused ühest kohast! Kui kõik sujub, saame juba võistluse ajal esimesed failid nähtavaks teha.

II etapi registreerumine on avatud
http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 8-04-2015/

Feisspuukis tuttavaile tuututamiseks
https://www.facebook.com/events/853247698081321/

EMHI prognoos - Raplamaa, Kehtna vald, Lokuta küla, teisipäev kell 16:00 ja edasi - sademed 0 mm, tuul 3,3 m.
Ehk kõigile kes kõhklevad ja teevad oma aknataguse järgi osalemiseotsuse - ärge küsige palju maksis, aga ilmataadi arve on ette tasutud
Link üritusele koos regamismooduliga http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 8-04-2015/

metsaveere kirjutas:http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 8-04-2015/

"Not Found

The requested URL /tour-de-tuletorje-lokuta-28-04-2015/ was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request."

Vika kirjutas:

metsaveere kirjutas:http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 8-04-2015/

"Not Found

The requested URL /tour-de-tuletorje-lokuta-28-04-2015/ was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request."

Mnjah, koduleht jäi vististi turmtule alla. Umbes pool aastat tagasi kogesin wordpressi uuendustega sama asja.
Kahjuks enne homme hommikut seda serveriteenuse osutajaga koostöös korda ei saa.
jätan igaks juhuks emaili raul ät ligimesekaitseks punkt ee, kuhu soovi korral saata eelregamine
Vabandused on kohased, kuigi meist sõltumata

Aga positiivset ka - EMHI endise nüri järjekindlusega väidab justament Lokuta,Kehtna vald, Raplamaa kohta, et alates kella 16:00st on sademete arv null. Ehk siis ei saja. Pannkookide kõrvale on seekord ka sooja teed.

Aitäh Raul ja ülejäänud abilised.
Oli väga mõnus ja ka valus õhtupoolik külavõistlusel ja seda kõige paremas mõttes. Tore on näha korraldajat, kellel silmad säravad ning on tahtmine midagi ära teha. Loodan, et seda jaksu jagub ka järgmisteks aastateks. Korraldaja jõudis igaühega paar sõna juttu ajada. Jõudis võistleja emotsioonide, raja ja muude asjade vastu huvi tunda.
Peale finišit suurepärane soe pannkook ja tee. Sellise stardiraha eest on täitsa arusaamatu, et lisaks söögile saab veel ka elektroonilise ajavõtu, soojenduspukid jms.
Vabandan veelkord oma hilinemise pärast ja loodan, et kellelgi midagi sellepärast tegemata ei jäänud.

ToomasL kirjutas: Vabandan veelkord oma hilinemise pärast ja loodan, et kellelgi midagi sellepärast tegemata ei jäänud.

Aga sa ju ei hilinenud. Kell 17:55 konsulteerisime telefonis, et kui nüüd Tallinnast startida, siis enne seitset jõuad rajale.
Pigem on minul veel arenguruumi korraldusega. Sinu poolt soovitatud veebis eelregamise ajal soovitava stardiaja määramise proovime 12.05 etapiga igatahes ära.
Tänud osalemast, järgmiste aastatega on keerulisem. Ses mõttes, et kas teha seda uuesti ja kas oleks osalejaid.
Samas kahel külaetapil on juba stardis olnud mõlemal korral 70+ osalejat, justkui peaks olema nagu soovijaid?
Triatleedid laiemalt on ka äkki eraldistardidest huvitatud?
Mõtlemist jagub.

Ühest küljest nagu küla võistlus, teisest küljest oli seal kohal nii mõnigi ratas, mis hinnalisem, kui mistahes kohaliku küla auto.
Lisaks oli seekord oma kiirust näitamas ka Peeter Pruus (vaikselt sosinal öeldes, et pani kõigile särgi püksi...keskm. 43,71km/h)

Kuna mulle see eraldistart ikka hästi ei istu, siis tegin portsu PILTE

Rivo, meie tänase starteri unustasid küll mainida, aga õnneks pildile said.
Eestimaa kuulsaim seakasvatajast Kehtna vallavanem
Kes tagasihoidliku mehena alles stardijoonel tillusid teele saates ütles, et ma ka nagu selle ala mees Tartu Dünamo aegadest ja esimesed diplomidki saadud paarissõitudest Toomas Kirsipuuga.
Eestimaa väike ja kangeid meha täis

Kuna lehe stat näitab eile hilisõhtust alates jube vähe vaatamisi, siis lisan lingi, kuhu meie ajamõõtmised ka edaspidi kogunevad:
http://www.antrotsenter.ee/result

Ma hakkan juba hindama asjaolu, et pildid üritusest on ühel veebilehel, tulemused teisel ja feisspuuk tuututab kolmanda kanalina.
Reede öösel nimelt liitus Raplamaa vabatahtliku tuletõrje kodulehekülge nende kaheteistkümne õnnetu lehega Eestis, mille häkkisid ja kaaperdasid habemega mehed, kes oskavad Allah Akbar kõvasti karjuda
Homme hommikuks peaksime saama selgust domeenihalduriga, kas ja mida üldse saab lehelt taastada ja siis ehk päevake-paar ja Tour de Tuletõrje veebikodu on uuesti püsti.
Õnneks on järgmise asfaldi eraldistardi etapini Märjamaa vallas Valgu külas Valgu-Velise maanteel veel suts üle nädala minna

See "näoraamat" ajaks tegelikult kõik asjad ära - saad üritusi luua, saadakse kommentaare kirjutada, saad pilte üles lajatada - põhim. kõik, mis oleks vaja. Häda ongi pigem selles, et see pole nagu päris enda oma. Aga kas peakski olema? Tänapäeval ei peagi enam asju omama, vaid need peavad olema kättesaadavad...igal pool, kus on internet. Ja turvalisuse mõttes ei peaks üldse pead valutama.
Ainus miinus ongi see, et mõni ütleb, mul ei ole FB kontot ja ega ma tegema kah ei hakka.

http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 2-05-2015/

ISISe käest koduleht tagasi vallutatud ja regamine avatud.
Uudisena oma orienteeruva stardiaja soovi teavitus otse regamise lehel.
Ning tagasipööretele paigutame lisaks koonusele, julgestajale ja tuletõrjeautole täiendavalt ka valged infotahvlid distantsi pikkusega.

Mõõtsime distantsid täna hommikul välja - 2800 m, 5020 m ja täiskasvanutele 9960 m.
Ilmataadiga on arved klaaritud, ei saja ja on soe (17 kraadi).
Kuid nagu nõukaaegsetel valimistel - tasuta kauba peale tuli vastu võtta tuul 6 m/s.
Puhub lõunakaarest, mis tähendab, et mahapöördeni on vasakult küljelt vastu ja tagasiteel paremalt poolt tagant.
Kuid kõigile võrdselt...
Stardist 1,63 km peal on õnnetuseks 1 m laiune freesasfalti riba, keegi vajas hädasti sealt hiljuti läbikaevamist.
Täna teravaid servasid polnud, rehvilõhkumist ei tohiks tulla.
Enne starti kontrollime veelkord üle ja vajadusel tasandame.
Kohtume Valgus !

III etapp möödas - tulemused nähtavad siit
http://www.antrotsenter.ee/tulemused/2015tdt3ag
Näpukaid korralduses oli vast see kord vähem, aga mõned ikka olid.
Igal juhul kevadine asfaldi eraldistardiring on täis ja jätkame 28.07.2015 sealsamas Valgus MTB eraldistardiga.
Teisisõnu kolmapäevakute stiilis singlitamisega ja läbi kohalike jõe.
ProKlubi õrnem sugu avaldas arvamust, et Raplamaa trassidel on olnud raskem sõita kui Pirital Filtrit.
Mine võta kinni on see kiitus või laitus.
Ja täna tulid ka esimesed soovid, et võiks ikka 20 versta vähemalt olla.
Et siis mõtlemist kui palju.
Äkki teeme selle 20 ka ära järgmine aasta

Ei hakka ennast kordama ja ütlen lühidalt- kõik oli super. Kamba peale sai igat värvi medalid Valgust minema viidud ja lapsed olid selle üle eriti õnnelikud. Virisemise koha pealt, et 180km eraldistardimehena on paganama raske ennast ca 10km-ga korralikult käima saada.

Valgu etapi PILDID

ToomasL kirjutas:Ei hakka ennast kordama ja ütlen lühidalt- kõik oli super. Kamba peale sai igat värvi medalid Valgust minema viidud ja lapsed olid selle üle eriti õnnelikud. Virisemise koha pealt, et 180km eraldistardimehena on paganama raske ennast ca 10km-ga korralikult käima saada.

Lõik teravust teeb 180 kilomeetrile ainult head!
Sellegipoolest oleks teine ja/või kolmas ring juurde täiesti aktsept. Parem muidugi, kui tagasipöördeid oleks võimalikult vähe!

metsaveere kirjutas: ProKlubi õrnem sugu avaldas arvamust, et Raplamaa trassidel on olnud raskem sõita kui Pirital Filtrit.
Mine võta kinni on see kiitus või laitus.

Loomulikult oli see tunnustus rajameistri(te)le!!!!! Sellised kavalad rajad teevadki temposõidu nauditavaks ja arendavaks! Tore, et Raplamaa mehed on andnud lisaks Filtri tempo sarjale Põha-Eesti rahvale veel ühe suurepärase võimaluse harjutamiseks. Väga hea/ladus korraldus, mõnus õhkkond ja kõige ilusamad diplomid! Ainult kiitus ja suurimad tänud suure töö tegijatele!

Minu poolt ka suur tänu korraldajatele, et võtsite vaevaks sellise distsipliini korraldamisega tegeleda!
Rivole suur tänu piltide eest... hea kohe vaadata kui kenad rattad kohale on aetud:)
Ning ToomasL, võistluse asukoht on väga sobilikult valitud Tallnnast 70km, et pikemalt käimajooksvad mehed saavad võistluspaika sõites korralikult soojaks
Ning koos tagasisõiduga peakski 180km kokku tulema...
Aga kui tõsiselt rääkida siis see võistlus vist ongi pigem kohalikele rattasõpradele mõeldud ning kui distantsid liiga pikaks ajada siis tekib veel suurem vahe tavalise rattasõbra ning tõsise harrastaja vahel. Sest esiotsa mehed suudavad sama tempoga tunde sõita aga kes treeninud pole sellel ilmselt iga kilomeetri järel tempo langeb.
Korraldajatele veel soovituseks, et kui on selline freesitud halvem lõik siis võiks markeerimisvärviga teele tõmmata joone, kus kõige "tervislikum" läbi sõita on. Tagasi tulles, kui kiirus oli 40+km/h siis enam sobilikku trajektoori vaadata ei jõudnud. Õnneks jäid rehvid terveks kuigi päris kõva pauk käis läbi.
Teine asi millele võiks ka tähelepanu rohkem pöörata on ohutus finishi koridoris. Kuna seal väikseid tublisid rattureid suht palju ning neid vilega ohjata suhteliselt raske. Ja ilmselt oleks nii lastel, vanematel ning võistlejatel vähem stressi kui saaks kasvõi paarikümne meetrise eraldatud või märgistatud koridori, kus hoog maha võtta.

tim kirjutas: Aga kui tõsiselt rääkida siis see võistlus vist ongi pigem kohalikele rattasõpradele mõeldud ning kui distantsid liiga pikaks ajada siis tekib veel suurem vahe tavalise rattasõbra ning tõsise harrastaja vahel. Sest esiotsa mehed suudavad sama tempoga tunde sõita aga kes treeninud pole sellel ilmselt iga kilomeetri järel tempo langeb.

Mina seda kohaliku ja tõsise harrastaja veelahet nii väga ei pelga. Mu meelest on hea näidata, kuhu suunas saab rattasõidu juurde tulnutel liikuda.
Eks me siin aasisime küll, et lõpupoole startinute rattad maksavad rohkem kui mõne valla aastane eelarve, aga ikkagi.
Minu meelest tasa ja targu liigume ikkagi jõukama elu poole (küll siga-aeglaselt) ja rahval on nii huvi kui esimesed tärkavad võimalused osta kallimaid/edevamaid rattaid.
Ei ole väga kuulnud tagasisidest, et ma rohkem ei tule, sul sellised hullud siin koos. Loogiliselt võttes piisab ühest spets. temporattast ja ongi juba harrastajail suunurgad all pool.
Mida mina õnneks ei kohanud kellegi puhul. Need, kes taga sõtkuvad - neil on kas võitlus iseeendaga või on nad mingi pundiga koos tulnud tsillima.
Ja kui see üks juba on, siis pigem tulgu kolmkümmend veel juurde ja on äge andmine külavahel.
Minu kui korraldaja kohustus on leida see miski, mis täiesti tavalise liikumisest rõõmu tundva inimese ikkagi kohale toob.
Ilmselgelt on lapsed need, mis emme-issi ka lõpuks sadula selga upitavad. Vahastus oli tillusõidul kuus last, Lokutal toodi juba autodega lapsi juurde.
Jah - lapsed ei too võistluste korraldajale raha sisse ja nendega on jebimist ja jantimist.
Aga kiigakem siia : https://www.flickr.com/photos/ligimesek ... 137226242/
TdT puhul on üllatav tõdeda, et me veits rohkem tegeleme sotsiaaltööga kui spordivõistlsue korraldamisega.
Mitte, et kellegi lapsi kasvatame, aga emade-isade silmist on rõõmu näha - neil on see rahulik võimalus oma võsukestega midagi erilist teha.
Ja selle kõige juures saavad lapsed ka magusat süüa. Kõik on rahul.
Ehk et ma kindlasti ei loobu tillusõitudest, neil molekulidel on ju suunurgad kõrva taga.

tim kirjutas: Korraldajatele veel soovituseks, et kui on selline freesitud halvem lõik siis võiks markeerimisvärviga teele tõmmata joone, kus kõige "tervislikum" läbi sõita on. Tagasi tulles, kui kiirus oli 40+km/h siis enam sobilikku trajektoori vaadata ei jõudnud. Õnneks jäid rehvid terveks kuigi päris kõva pauk käis läbi.

Nõus 100 %, ise selle peale ei tulnud. Kontrollisime enne starti veel üle ja andsime siinsamas foorumis ka teada. Aga väga hea tarkus, kulub marjaks ära.

tim kirjutas: Teine asi millele võiks ka tähelepanu rohkem pöörata on ohutus finishi koridoris. Kuna seal väikseid tublisid rattureid suht palju ning neid vilega ohjata suhteliselt raske. Ja ilmselt oleks nii lastel, vanematel ning võistlejatel vähem stressi kui saaks kasvõi paarikümne meetrise eraldatud või märgistatud koridori, kus hoog maha võtta.

Jap, taaskord 100 % nõus. Ilmselt ikkagi piirdeaedadega tuleb hakata tagama finishikoridori. Ja tuleneb see vajadus just kõvema otsa sõitjate pärast.
Ja probleemi tekitavad need brown liikumise esindajad ehk mudilased. Aga neil on igatahes äge...
Aga nagu alguses öeldud - mitte kummasti n-öelda kategooriast ei taha loobuda, pigem prooviks saada järgmine aasta asfaldi eraldistarti 100+ sõitjat.
Ja see siis minu kui korraldaja mure ja kohustus ja mis mul ikka kobiseda/vabandada. Peab paremini tegema.
Pean vaid lootma, et tuleva aasta tullakse jälle ja uusi radu asfaldi jaoks on ka juba välja vaadatud.

Korraldajaga igati nõus ja osalen ka edaspidi. Tegelikult on korraldus olnud superhea... Põhiasjad töötavad: ajavõtu süsteem (parem kui esimesel Filtri temposõidul, peale lõpetamist väga tore suurelt ekraanilt oma ja konkurentide aegu võrrelda), tagasipöörde koht samuti selgemalt märgistatud. Ajakava ka suuresjoones pidanud... pannkooke piisavalt:)
Laste kaasamise kohta mul endal selline kogemus, et 3-4 aastat tagasi käisime Estoniancupi sõitudel koos perega ja poisid sõitsid väga hea meelega tillusõitudel kaasa. Eriti suur boonus oli kui sai medali või karika ning joogipudeli finishis. Ühel hetkel aga, kui vanus juba 8, ning läks aja peale sõiduks siis KJK ja CFC särkides noorsportlased tegid meie lastele nö. ringiga ära. Järgmisel etapil poisid juba keeldusid autost välja tulema ja osa võtmast. Rohkem pole ma neid rattavõistlustele sundinud... käivad jalka trennis ning võistlustel ja eks tulevikus saavad ise otsustada, kas ja millega tegelevad.

tim kirjutas: Laste kaasamise kohta mul endal selline kogemus, et 3-4 aastat tagasi käisime Estoniancupi sõitudel koos perega ja poisid sõitsid väga hea meelega tillusõitudel kaasa. Eriti suur boonus oli kui sai medali või karika ning joogipudeli finishis. Ühel hetkel aga, kui vanus juba 8, ning läks aja peale sõiduks siis KJK ja CFC särkides noorsportlased tegid meie lastele nö. ringiga ära. Järgmisel etapil poisid juba keeldusid autost välja tulema ja osa võtmast. Rohkem pole ma neid rattavõistlustele sundinud... käivad jalka trennis ning võistlustel ja eks tulevikus saavad ise otsustada, kas ja millega tegelevad.

Naelapea pihta, endalgi sama mure. Ja siin kerget lahendust ei leia. Kui ehk asjaolu, et toodame kõik eesti rahvast juurde, siis on juntsusid keda kaasa võtta ja pärast Pohlaku impeeriumile loovutada
Estonian Cupi aruteludes murrame samamoodi pead ja minu arust ongi see osa n-öelda katmata - ehk siis lapsed, kellest kangerteid ei tule, aga kes võiks sellegipoolest puberteedist väljudes olla see harrastajate vägi, kes võistlustele rahwwast juurde annab. Kuidas neid hoida ikkagi mingiski tujus ja tuules.
Üks papa tõi oma 16-17 poisi näiteks tuurile just selle pärast, et kiskuda ta eemale iPadist.
Aga igal juhul aitäh tagasiside eest, ma ju alles öpin

Peakski tulema seda Filtrit oma silmaga kaema, ei taha nagu uskuda, et isegi lähedale pääseme korraldusliku poole pealt. Muidugi külavõistlust siiski stressivabam teha ka kui pealinna mõnel tuiksoonel.
Mina omalt poolt teen patsu patsu oma tiimile, see vist pole väga välja näha, aga igal etapil on olnud korralduses rakkes 18 inimest...

Laste osas sõltub palju vanemast endast. Esiteks kas laps sõidab enda või vanema jaoks. Teiseks kui lapsele suuta sisendada, et rattasõit on fun olenemata tulemusest, siis tulevad ka autost rõõmuga välja. Been there, done that.

Korraldajale pole siin midagi ette heita, võistlusmoment tuleb varem või hiljem sisse. Samas on olemas ka reläksimaid pingereata sõite penskarite klassini välja

Mati kirjutas: Korraldajale pole siin midagi ette heita, võistlusmoment tuleb varem või hiljem sisse. Samas on olemas ka reläksimaid pingereata sõite penskarite klassini välja

No meil oli MSen1 ja Msen2 just need kõige teravamad klassid...
Kusjuures KoMo ja Raplamaa harrastajad on siiani olnud rohkem baigi usku - endalgi kulmud kerkisid, kui vanemad härrasmehed kudi-kudi maanteerattad omale alla seadsid.
Täitsa popp wärk ja ei ole vähemalt KoMo poolelt kuulnud torisemist, et piiritagused noolivad kõik pjedestaali kohad (no ega and päris kõike ka kätte ei saa, meil ka teravaid mehi )
Igaühel tundub, et on mingi oma missioonike - kas siis enda vormi parandada, mõne klubikaaslasega sekundeid sirgemaks pingutada või siis mõni muu "ohver" kellega võrrelda.
Ma sellest reläksima formaadi vihjest väga sotti ei saa, äkki peab Mati silmas brevette ja gran fondot? Samas seal distantsid ikka soliidsed.

metsaveere kirjutas:...Ma sellest reläksima formaadi vihjest väga sotti ei saa, äkki peab Mati silmas brevette ja gran fondot? Samas seal distantsid ikka soliidsed.

Ei, ma pean silmas a la "peresõite" "matkasõite" jne. Ja see kõik oli mõeldud laste kontekstis "tim" poolt algatatud teema jätkuks!

Mati kirjutas:Ei, ma pean silmas a la "peresõite" "matkasõite" jne. Ja see kõik oli mõeldud laste kontekstis "tim" poolt algatatud teema jätkuks!

Jap, nüüd mõikas. Oleme samal lainel mõtetega. Meie formaadis seda raske teha muidugi, aga EC Kuusalut läbi sõites hammustasin küll keelde, et oleks võinud vabalt poja kaasa võtta.
Ma sinna MTBest vs EC ei taha laskuda, aga mõlemad suured sarjad õnneks ju ragistavad ka ajusid, kuidas võistluspäevale maksvaid kodanikke kasvatada ja matkasõit on selleks hea võimalus.
Pluss siis matkasõit iseenesest jah on see stressivabam, samas mingilgi määral reguleeritud, sildistatud, radamärgitud võimalus.

Igaühele oma. Minule on see tugeva trenni eest. Eks ma üritan ennast soojaks sõita (mitte küll päris 70km ) ja pärast rahulikult peale joosta, et oma spetsiifiline treening ära teha. Aga lastele on see vahva võimalus ennast teistega võrrelda ja ägedaid rattaid näha. Eelmisele võistlusele ei jõudnudki lapsi kaasa haarata- kõik plaanid läksid vastu taevast. Peale Valgut pidin terve tee koju vastama, millal on järgmine etapp ja mis rada seal on ja kas nad ikka saavad minna ja mis autasuks on ja kas pannkooke jälle saab. Ise mäletan, kuidas pisikese põnnina vahtisin 80-te alguses suu ammuli, kui Saaremaa velotuur Kuressaares finišeeris. Millised kiirused ja millised rattad.
Ma ei usu, et kohalikud hakkavad võistlust vältima sellepärast, et osa inimesi tuleb spetsrattaga kohale ja kihutavad nendega võrreldes kaks korda kiiremini. Ja kui selline suund pihta hakkab, siis saab ju alati ka klasse ringi teha: fixied, MNT (eraldistardi rattad), maastikurattad. On võistlusi, kus kohalik omavalitsus või küla autasustab eraldi oma parimat. Näiteks kadakast medal, millele vildikaga Valgu küla parim poiss/tüdruk peale kirjutatud.
Külavõistlustel on üks suur pluss, nad on tavaliselt piisavalt kaugel Tallinnast ja Tartust ning kõik eraldistardispetsid ei viitsi nii kaugele sõita/tulla. Ja kõige suurem pluss on see vahetu emotsioon ja suhtlus kohapeal. Palju on neid võistlusi, kus igat startijat hüütakse nimepidi läbi kõlarite tervele külale välja ja tervitatakse aplausiga finišis. Lastele on see väga oluline- tema saab ennast tähtsana tunda. Näiteks numbreid ei tohtinud ma laste ratastelt maha võtta, neid on vaja teistele näidata.
Üheks mõnusamaks väikeseks külavõistluseks on näiteks Orissaare triatlon, kus aegajalt eksib ära ka mõni eliitklassi võistleja aga kohalikud ei lase ennast segada ja kihutavad ikka oma ehitajakiivri ja toidukorviga rattaga läbi Orissaare ja sörgivad lapsevankri taga jooksuetapi läbi.
Mõneti on tõesti tegemist sotsiaalse ettevõtmisega ja paganama hea on, kui on selliseid entusiaste, kes seda viitsivad teha. Kiiver maha Teie ees.

ToomasL kirjutas: Näiteks kadakast medal, millele vildikaga Valgu küla parim poiss/tüdruk peale kirjutatud.

khkmm, see vildika osa tundub ju kadaka solvamisena, ikka põletatud nagu päris.
Aga okei, ühe saladuse saame ette ära öelda.
Pole võimatu, et 20.08.2015 Käru Järvetriatloni järgselt riputame sarja võitjatele kaela ka käsitööna valmistatud spetsiaalsed TdT medalid. Ning senine kogemus näitab, et Käru Vallavalitsus on alati lastele ka oma auhinnad välja pannud.
See aasta siis lastele tõenäoliselt ümber järve rrrrrattarrrrallliii...
Oleks vaid Ain-Alar oma gran fondo suutnud ka planeerida Kärust läbi oleks eriti äge olnud.
Kahe aasta tagune Balti keti velotuur sattus ka taasiseseisvuspäevale ja läks Kärust läbi ja toonane peakorraldaja oli tükk pead murdnud - mida paganat ühe küla vahel sihuke rahvamass. Tegelikult maakonna pritsuvõistlus.
Nõnda et saad oma pere see aasta veel kaks korda Raplamaale tuua

http://ligimesekaitseks.ee/tour-de-tule ... 8-07-2015/

Märkamatult kätte jõudnud jälle Tuletõrje Tuur.
Grande Finale elik Käru Järvepäeva triatloniga harjumiseks seekord juba ka vesi mängus.
Ehk et formaadiks külakombel XCO - ringide peal ümber Valgu mõisapargi.
Võistlus on Raplamaa Rattaklubi KoMo karikasarja arvestuses ja ka Raplamaa liikumissarjka arvestuses.
Tuletõrjestaadionil igakordne auring (rattaga üle tuletõrjeplangu ei pea minema...), siis üle raudvarvastega sillapurde, siis veidi mõisaparki.
Siis on jõgi ees ja rada jätkub teisel pool jõge...
Päästerõngaid välja ei pane, sest kui see põhja vajub, siis pool ulatub üle veepinna. Valgu Vabatahtlik Tuletõrjeline julgestustiim mõlemas veetakistuses on kordades tõhusam.
TÄHELEPANU - TULETÕRJE PANEB KÕIGILE SÜDAMELE - kui jood, ära uju, ja vastupidi
Tõusupõkse ja hoolitsetud lillepeenraid, tiigikene, graniitpostide vahelt üles-alla ja uuesti staadionile rahva ette.
Võistlus kolmapäevaku stiilis, ehk igaüks eraldi rajale.
Ajavõtt kiibiga by Antrotsenter, online tulemused võistluskeskuses ekraanilt jooksvalt näha.
Ja kohapeal ka traditsiooniline pannkoogiahi Lokuta Vabatahtlikult Tuletõrjelt.
Korraldab Raikküla Vabatahtlik Tuletõrje.
Kõik on lahkesti oodatud veetma mõnusat teisipäeva õhtupoolikut.

Koondtulemused peale kolme etappi
http://ligimesekaitseks.ee/wp-content/u ... vestus.pdf

Teise etapi pildigalerii oli kahe silma vahele jäänud, see nüüd nähtaval
https://www.flickr.com/photos/ligimesek ... 3840604574

Ja eelteavet raja kohta - kaks kanamärki saab olema.
Üks enne jõeületust ja üks enne künka otsas olevat kunstlikku rampi.
Kuivõrd meil on nii teravama kui rahulikuma jalaga osalejaid.

Näoraamatus vastav alajaotus:
https://www.facebook.com/events/495481173960265/

Rajapikkus homsel jalgrattakrossil
M8/N8 - üks ring tuletõrjestaadionil (ilma kiibita)
M10/N10 - üks täisring rajal
M12/N12 ja M14/N14 - kaks täisringi rajal
M16/N16 - kolm täisringi
M18/N18, N ja NSEn - neli täisringi
MSen2 - viis täisringi
M ja MSen1 - kuus täisringi
NB! rajal on kaks "Chicken-line" märki, mis tähistavad võimalust sõita veidi leebemat trajektoori (mis on küll veidi pikemad).
Esimene lahknemine - enne jõeületust. Võimaldab vältida läbi jõe minekut, ühte korraliku pingutust jõesängist tõusmisel ja ühte väga suurt tähelepanu nõudvat laskumist uuesti jõesängi. Chicken-line kulgeb mööda Valgu kooli staadionit. Chicken-line ja põhirada ühinevad kohe peale teistkordset jõesängist väljumist.
Teine lahknemine - enne kunstlikku rampi. Võimaldab vältida rampi, selle tagust head rattavalitsemist nõudvat kiiret parempööret. Chicken-line kulgeb mööda laugemat trajektoori mõisahoone esisel nõlval.Chicken-line ja põhirada ühinevad Valgu koolihoone esisele viival pargiteel.

https://instagram.com/p/5prypMNuzl/?tak ... sekaitseks

Sihukene rada siis homme

Tour De Tuletõrje IV etapp, Valgu 28.07.2015
https://youtu.be/Ls84tlGlWZo