velo.clubbers.ee

Kuigi kõiksugu ilmaportaalid ja ennustajad, välja arvatud Kuuse-taat, on küll öelnud, et enne jaanuari keskpaika talve ei tule, ei riskinud ma varem juba ammu plaanis olnud talvist või siis pigem sita-suusa-ilmaga rattasõitu avalikult välja öelda. Tänaseks on üsnagi selge, et nii jõulud kui aastavahetus tulevad lumetud.
Seega taaselustaks kunagi 8 aastat tagasi korra toimunud Haanja Vinterpaik nimelise ürituse, kuna aga vahepeal oleme oma muu korraldusega kolinud Rõugesse, siis nimeks sai sellele sõidule Rõuge Vinterpaik 2016!

Sõit toimub talveperioodile omaselt 100% kahel ringil, aga kuna lõplikku selgust 2. jaanuaril valitsevate lumeolude kohta pole, siis jätaks lõpliku sõidumaa pikkuse veel lahtiseks, valikus on 2 võimalikku ringi varianti - Haanja suusaradade kaudu kulgev ja nendel mitte kulgev. Kui ikka vähegi suusatatav lumi suusaradadel maas on, siis sinna me ei trügi. Masterplan näeb ette järgmisi tuntumaid rajalõike - Saunamaa ümbrus, Kurgjärve põntsud, Hallimäe singel, Häramäe lõigud, Jürihani uusversioon.

Juhend on kodukal üleval ja ka regamine lahti! Vabandused veelkord hilise teatamise pärast, aga Hilja on parem kui .....

Kuna pikad ilmaprognoosid ei pea paika ning ei oska täpselt prognoosida sõidupäeva ilma, siis igasuguste jamade vältimiseks saime kokkuleppele Rõuge Põhikooliga, et kolime kogu võistluskeskuse kooli juurde. See on täpselt Rõuge kiriku kõrval, ehk siis kergelt leitav!

Vaatan uuel nädalal täpselt kohad üle, aga ilmselt saab nii numbrijagamine ja kõik muu (autasustamine-diplomid-supp-saun) toimuma kooli spordihoone siseruumides. Saadan kõikidele osalejatele kas 31.dets või 1. jaanuar välja lõpliku info kõige vajaliku kohta - parkimine, võistluskeskus, rada jne!

Palun väga kõigil, kel huvi 2. jaanuaril Rõugesse sõitma tulla, sellest hiljemalt 27.detsembriks teada anda! Jõulu ja uue aasta saabumise tõttu on paljud firmad ja ametiasutused uuel nädalal suletud ning järsult lisandunud osalejate jaoks vajaliku teenuse tellimine võib olla problemaatiline! Loodan, et saate aru!!!

Igasugu küsimused otse 511 4179

Ilmateade sõidupäevaks on karm, kuni miinus 14, tuulekülmaga veelgi jahedam. Kui siia lisada rattaga saavutataval kiirusel tekkiv tuulekülmaefekt, siis tekib vägisi mõte, et on seda siis vaja?

Mis rahvas arvab, kas hakkame pakast trotsima ja vägisi üritama? Lühendatud versioon äkki? Või siis lükkame edasi või jätame ära (makstud rahad kannan tagasi)? Palun arvamusi!

Kas siis siia või 511 4179

Ennustuse järgi järgneval nädalavahetusel, 9 jaanuaril, peaks kenasti seenevihma sadama.
Isiklikult plaanisin vahetult enne otsustada, kui on mitte külmem kui -5.
Ma pole muidugi õige mees siin kriiskama, kuna pole reganud.
Rääkigu need kes on.

Minule isiklikult sobib ka 9.jaanuar.
Kui juba rohkem, kui -10 siis ei tahaks, ise enam rattaga sõita

"Kui küsitakse, vastan, et alla +10 ei sobi, aga kui seltskond kokku tuleb, siis mis see -10 ikka ära ei ole."

Minu osalemist ilm ei sega. Ka -10 on täitsa OK ilm. Mets on niiehknaa vaese mehe ksaukas. Tuleb lihtsalt vastavalt riietuda.

02.01 ma tõenäoliselt osaleda ei saa vaatamata ilmale. see otsus tuleb tõenäoloiselt alles 01.01. 09.01 oleksin suurema tõenäosusega joonel. Vaatamata ilmale.

Kuna ei ole regulaarne talvel sõitja ei ole soetanud ka talvekingi ja sellepärast külmemaga kui -2...-3 ratta selga ei roniks. Ise suusatan -10-ga juba labakutega, samas tean tegelasi kes sõidavad sellise külmaga veel paljaste kätega. Ennast peab iga üks ise teadma, mina ei peaks lihtsalt vastu.

....kuni -10C on minu jaoks OK!

Arvan, et oleks huvitav niisama metsas elamise varustus proovile panna ratta seljas - suvisest puhvist ilmselt kasu ei oleks aga fliismüts/mask ja kindlasti prillid, normaalsed kindad - tuleksin ka alla -10, lühem rada oleks ilmselt siiski teema

Aitüma kaasaelajatele ja ka nendele, kellega sai telefoni teel konsulteeritud! Sain ise targemaks ning lõplik otsus on selline:

- sõidan homme ise kavandatud ringi läbi ca viiekraadises külmas ning kogen omal nahal, kuis on.
- eeldatavalt on ringi pikkuseks 13-15km, millest esimene ots on teedel-singlitel-põldudel-heinamaadel kulgev tõus Haanja suunas (soojendav osa), siis laskumine Rõuge poole piki külavaheteed (jahutav osa) ning viimane 4km on tõsine nikerdamine, kust ei puudu Mõrvari isa taolised laskumised ning ka mõned trepid (nii üles kui alla). See viimane peaks küll olema vägagi (südant)soojendav osa.
- kui laupäeval on külma kuni 9 pügalat, sõidame 3 ringi, ehk ca 39-45km. Kui külma on 10 ja enam kraadi, siis teeme kaks ringi, ehk 26-30km.
- kuna ka nõrgemal sõitjal ei tohiks ringi peale kuluda üle tunni, on igasugu häda korral abi lähedal, ehk siis lühem ring on ohutum.
- kuni stardini saab viibida soojas koolimajas ning ka kohe peale lõpetamist saab sinna sooja. Sealt saab ka numbrid, seal saab riietuda, sinna oma riided jätta jne. Peale sõitu saab sauna, pesema ja riietuma. Ilmselt teeme autasustamise ka seal sauna riideruumis.
- kui kellelgi on probleem, et ta kindlasti ei saa või ei tohi säärase külmaga osaleda, olen valmis osalustasu tagastama.

Homme peale sõitu olen taas terake targem. Kes kohalikest tahaks liituda, siis start kell 11:00 Rõuge kooli ja kiriku vahel! Kui esimese ringiga ära ei külmu, teen teise ja heal juhul ka kolmanda peale! Et ikka 48km kokku saaks!!!

väga hea otsus

Täna rajal! Joonistus välja säärane 15,1km pikkune ring, kus esinevad kõik võimalikud MTB elemendid - silverträkid, singlid, juurikad, down-killid, trepid- ja kõrvased, jõeületused (koolmekoha leidmine on õnn), libedad sillad jne. Ehk siis igaühele midagi - seal kus baigimehed nutavad, seal fatimehed naeravad ja ka vastupidi.

Polari suurteos
Raja skeem Polaris
Raja skeem Endomondos
Joonistatud rajakaart

Suur palve kõikidele, kes laupäeval Rõugesse tulemas - olge head ja käige allesjäänud päevade jooksul oma varustust testimas! Ja mitte 20min, vaid ikka üle tunni! Ise panin täna ülesse liiga palju, sest tõusudel-heinamaadel hakkas kuum, vaid kahekildisel allamäel (9-11km) oli paras olla. Samas varbad veidi külmetasid, kuigi jalas oli über-müber X-Bionic sokk kirjaga "Winter Bike" ja Diadora talverattasaapad. 10 miinuskraadi juures mõtleks mingi saapakatte (suusabahilla) veel juurde, et kindlam oleks. Kindad ikka topelt, õhuke all ja labak peal! Varubuffid-maskid kaasa, sest riietusega üle pannes on need kohe märjad! Ning vajadusel saab uued-kuivad kaela-pähe panna!

Olge hääd, talvel sõitjad, jagage aga oma kogemusi, et laupäevane sõit ei saaks kellegi jaoks olema asi, mida ei taheta meenutada! Ja kõik sõitjad, testige oma varustust, et oleksite valmis! Ausalt!

Kas registreerunute nimekiri on saladus või ei suutnud ma lihtsalt seda leida.

rapsakas kirjutas:Kas registreerunute nimekiri on saladus või ei suutnud ma lihtsalt seda leida.

http://haanja100.ee/et/vinterpaik-osalejad

erikr kirjutas:

rapsakas kirjutas:Kas registreerunute nimekiri on saladus või ei suutnud ma lihtsalt seda leida.

http://haanja100.ee/et/vinterpaik-osalejad

Mõned on veel, hetkel näitab korraldaja nimekiri 45-t huvilist!

Kas osavõtumaksu kohta tuleb täiendav info ikka meilile?

dr Holden kirjutas:Olge hääd, talvel sõitjad, jagage aga oma kogemusi, et laupäevane sõit ei saaks kellegi jaoks olema asi, mida ei taheta meenutada! Ja kõik sõitjad, testige oma varustust, et oleksite valmis! Ausalt!

Kunagi ajakirja Velo jaoks kirjutatud artikkel.

Riigiilmateenistus prognoosib Rõuges hommikuks 17 ja päeval 15. Mina pean targemaks kindla hukksurma asemel alla andmist.

alarco kirjutas:Riigiilmateenistus prognoosib Rõuges hommikuks 17 ja päeval 15. Mina pean targemaks kindla hukksurma asemel alla andmist.

Asi ei ole kindlasti nii hull. Osa sõidust on aeglane ja metsas, see annab sooja. Tänane testisõit tõestas, et pole hullu midagi. Kuiv külm on etem, kui rõske 0°

vigurivänt kirjutas:

alarco kirjutas:Riigiilmateenistus prognoosib Rõuges hommikuks 17 ja päeval 15. Mina pean targemaks kindla hukksurma asemel alla andmist.

Asi ei ole kindlasti nii hull. Osa sõidust on aeglane ja metsas, see annab sooja. Tänane testisõit tõestas, et pole hullu midagi. Kuiv külm on etem, kui rõske 0°

Kui nüüd võrrelda mõne muu alaga, siis nt suusatamises on -20° sääraseks piiriks, kus hakatakse mõtlema. Kiirused laskumisel on ju sama suured! Rattas saab ju kindaid tunduvalt rohkem laduda, kui suusas, kus kepirihm seab omad piirid!

Tegelikult on ainus murekoht varbad! Olen ise -17° kraadiga teinud läbi Winter X-Dreami, millest ca 2/3 läbisime rattaga, küll talvesaapa ja tavapedaaliga. Ehk siis, kogu rõhk sellele, et jalad soojad oleksid. Ja kui külm näpistab, aitab paarsada meetrit jooksu ratta kõrval kohe kindlasti!

Räägime homme enne starti olulised asjad veel üle, ehk siis oleme mõistlikud!

Kahjuks ise homme tulla ei saa, aga kodus teen oma otsa kindlati ära.

Ei ole mõtet hädaldada, et tegu on kindlaltte surma minejatega.

Max soojad jalad saad nii:
Soojad sokid,
Sinna peale talvised sõidukingad (soojade sisetaldadega)
Sinna peale õhuke kilekott
Sinna peale 1-2 paari talviseid bahillasid

Vaata, et ei tekiks kuskil külmasidasid.

Kätte pane 1-2 paari sooje kindaid (pealmised nt lumelaua, lobsterid vms)

Keha olgu kaetud mitte liiga palavalt, aga tuulekindlalt ja hingavalt.

Hädaldage vähem ja mõelge rohkem kuidas olukord lahendada.

Head veeremist!

Müts maha kes sellise ilmaga täna sõitsid. Tegin solidaarsusest ka 33km Kakumäe kandis kuigi pole sellise ilmaga varem sõita proovinud. Kell 11 oli temperatuur -16C, koju jõudes veidi soojem. Üldiselt polnud metsa vahel hullu midagi, kuigi ühel sõrmel ja vahepeal varvastel ka oli veidi külma tunda kui kiirus asfaldi osal suurem oli. Järgmine kord proovin õhukest kilekotti ka bahillade alla lisaks sellele mis täna jalas-seljas oli.

Kodukal uudis üleval, koos protokolli ja ühe videoga! Videosid veel tulemas!

PILDID KAHH JUBA ÜLEVAL!!!

ter,
https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing


mõned fotod läbi gopro

OLI KURADI ÄGE SÕIT

Tore sõit ka nõrgemate jaoks. Tehnilisi ja stressitekitavaid rajalõike oli, enda füüsis on lihtsalt nõrk. Lemmik - laskumine Rõuge jõe äärde kuni jäise jõeületuseni.

Tähelepanekud:
- ei ole vaja spetsiaal talvekingi koos miljon eurot maksvate kingakatetega - villane sokk, niidisokk, suvine rattakoss, kilekott ja poolvillane kõrge säärega sokk = 90 % ajast varvas soe.
- topelt rattapüksid on äge lahendus külmetava tagumiku ja selja jaoks.
- lumelauakinnastega on täiesti võimalik rattaga sõita, oluline, et nad tuult peaks.
- põlvede soojashoidmiseks töötavad ära lõigatud ninadega villased sokid (ka tehisvillast).
- peakattena fliismüts pidas tuult ja algul oli soe, lõpuks oli kuklal külma ja vahepeal pealagi ka külmetas külmasillast, maski näo ette ei oleks iial pannud, nahakahjustused on niiske ja külma tagajärjel suuremad kui lihtsalt külma.
- merino lambavillast võrkpesu on tegija juba 6 aastat küll.
- softshell ei ole parim tuulekindel kiht kuid käib kah, fliis ei sobi vahepealseks kihiks - läks märjaks ja juhtis külma õhku kehale ligemale.
- alumiinium muutub külmaga rabedaks ja ei sobi väga hästi metsaveotraktorite radade peale (pudelihoidja murdus).
- sadulapoldid võiks üle kontrollida enne kui sõitma lähed, esimese ringi lõpus loksusid poldid lahti ja sadula nina tõusis üles.
- külmunud metsaveo rajad on 26' rattale veel ebameeldivamad kui mittekülmunud, võibolla oli ka rehv liiga täis.
- käiguvahetuse tross võib kinni külmuda.


Need oli esimesed muljed.

Mulgipuder pekiga oli ka super-hea.

Edu ja tänud korraldajatele.

Tõnu

https://goo.gl/photos/WeuSpUeAuWMKcP8b9

Pildid

mis selle foxi amordiga juhtus?

Katki läks.
Tee pilt ka väiksemaks. Muidu ei saa öösel magada.

baruto kirjutas:Katki läks.
Tee pilt ka väiksemaks. Muidu ei saa öösel magada.

kae, tuu om õkva sjoo püstüs päka kotus. A tuud ma esi tetä ei mõista.

Samal teemal, veidi kaugemal:
Coldest bicycle race in the world held in Yakutia, -43°C
http://siberiantimes.com/sport/others/n ... n-yakutia/

Tohoh, saab ka ilma fatbikedeta talvel sõita

raikzz kirjutas:Tohoh, saab ka ilma fatbikedeta talvel sõita

Ei usu..... Millest siis pilti teha on? Mida siis vennaspaksudega jagada? Pole pilti, pole ka mõtet rattaga sõita.