velo.clubbers.ee

Hei maastikurattasõbrad ja -gurmaanid.

Meil on hea meel Teid kutsuda sügisesele MTB väljakutsele. Nimelt SK Sindi Kalju tahab jagada Teiega
neid ringe ja radu, kus me ise treenime ja harjutame, et saada osavamaks ja ei kardaks iga puud, kurvi ja auku
See ongi põhjus, miks me teeme sellise ägeda võistluse nagu Paikuse Enduro 2017!
See sõit sisaldab endas kolme kiiruskatset, mida läbitakse 2 korda ja kirja läheb iga kiiruskatse parim aeg.
Kiiruskatsete pikkused on ca 2-7 km. Seal sees on tuttavad singlid neile, kes läbisid kunagi Sindi Rattamaratoni. Ei midagi hullu ega üle mõistuse - kõik on sõidetav ja sõidetud. Tahame pakkuda ilusat rattaelamust värvilises sügiseses metsas. Iga kiiruskatse kohta tekitame ka Stravasse oma segmendi ja
avalikustame need esimesel võimalusel. Esimene segment on juba olemas - Reiu jõe ääres olev nn Daneki ring
Strava segment siin: https://www.strava.com/segments/9891270ja väga hea video Mihkel Laine
stiilinäidetega siin:https://www.pinkbike.com/video/410057
Regamine: https://www.sportos.eu/ee/et/maastikuja ... duro-2017/
Sõidu staap asub Paikuse vallas Reiu Puhkekeskuses: http://www.reiupuhkekeskus.ee/

Oleme vahepeal käinud ratastega metsas sõitmas ja kaalunud ja mõelnud erinevaid variante - kus teha, kuidas teha, mis teha.

I kiiruskatse saab alguse kohe stardist. Alguses on kohe üks järsem laskumine, mis ei ole ohtlik ja on jõukohane enamus ratturitele , siis suundub mööda kiiremaid metsateid Reiu aiandi taha, kust läks ka I Sindi RM, aga vastupidiselt ning sealt siirdub Raeküla metsa. Etapp on üldiselt kiire, aga mitte liiga kiire ja mitte liiga kerge. Arvan, et selline paras - on singleid, on kiireid metsateid ehk siis mõnus kulgemine ja ka märjaga ei lähe liiga poriseks.
Link Strava segmendile https://www.strava.com/segments/16142973

II kiiruskatse ei ole veel segmendiks tehtud, sest ei ole veel 100% kindel, kuidas voolama hakkab. Aga üldiselt on rada iseloomulik Pärnumaale ja meenutab Jõulmäe RM või Jõelähtme RM teist poolt ehk siis selline männimetsas kulgev etapp, mis enamus on singlil, mille põhjaks on sammal ja vähesl määral liiva (tõesti vähesle määral). Samuti on sisse pikitud väiksed põntsud, sest meil siin puuduvad üldiselt tõusud Samuti märjaga puudub pori ja sopp, sest siinne pinnas imab vee kähku endasse.
Pikkus jääb ka sinna 4-5 km kanti.

III kiiruskatse on siis kõige tehnilisem Sindi RM-l tuntuks saanud nö Daneki ringil, aga siiski mitte täisring, vaid selle raja teine pool. Väljas on suuremad hüpped, ohtlikumad laskumised ja suuremad palgid. Sisse on siiski jäänud 1 väike hüpe, paar palki ja nagu ikka, kurvid siia sinna. Rada on aastate jooksu kõvaks sõidetud ja läinud paremaks. Siin viime sisse ilmselt kosmeetilisi muudatusi, kui olud muutuvad liiga niiskeks.
Starva segment https://www.strava.com/segments/16143422

Plaan on selline, et sõit oleks 2 ringi ehk iga kiiruskatset läbitakse 2x ja ajad summeeritakse ning nende aegade põhjal selgub lõpuprotokoll.
Ülesõidud on ca 4-7 km pikad ja anname ette ka kontrollajad, millal peab olema järgmise kiiruskatse stardis.
Plaanis start hoida avatuna 30 minutit ja alustada saab kolmapäevaku põhimõttel (kas siis üksi või kellegagi koos).
Võimalus sõita ka 1 ring ehk siis igat katset 1x, aga seal saab auhinna vaid esimene

Ja nüüd hops-hops regama

Käisime eile suurema seltskonnaga radasid kaemas ja otsustasime teha mõningad muudatused.
Esiteks algavad ja lõpevad kõik kiiruskatsed Reiu Puhkekeskuses, sest ilmad on niisked ja maapind märg ja porine, et siis saab iga kiiruskatse järel ratast pesta.Etappide vahel saab teed või spordijooki juua, keha kinnitada, riideid vahetada ja uuele ringile kimada. Samas on siis seal ka selline väike melu ja sumin.
Teiseks on meil osaleiad vähe siis pole mõtet metsa ka abilisi saata.
Kolmandaks on lubatud vahetada ratast, kes soovib võib sõita ühe katse fätiga ja siis vahetada MTB vastu või mis iganes.

Muutus teine kiiruskatse, nimelt on see pikk ca 3 km ja selline sprindi laadne. Otsus lähtus sellest, et Raeküla metsa rada märkida suht mahukas töö ja seal on väga palju võimalusi valesti sõita jne. Uus rada kulgeb kõval pinnas ja erinevatel singlitel. Katse lõpp on täitsa äge kurvitamine kaevikutes

Viimast etappi muutsime natuke pikemaks. Nimelt on sees terve Daneki ring ja väljas on keerukad ja ohtlikumad kohad samuti ka porisemad lõigud jätame välja.

Iga katse vahe on 15 minutit. Loodame ,et sellest piisab. Kes tahab võib ka vähem puhata

Tulge osalema

Pühapäevaks lubab kuiva päikesega ilma, hop hop regama. Soodushind lõppeb homme 11.10.17 kohapeal regamine kallim.

Kui mingil põhjusel peaks järgmine aasta oleme nii, et saan osaleda vaid ühel võistlusel, siis Paikuse Enduuro on kindlasti loosikastis! Esimene ring - suht selline, kiire vajutamine. Teine ring - aperatiiv kolmandaks ja kolmas ring - no ikka korralik XCO Hea küll, kõige karmimaid maasikaid sees polnud, aga see ei vähendanud emotsiooni. Iga ringi vahel eeskujulik toidulaud, saun, supp ja mõnus väike seltskond.
Agnes oli kaasas ning tegi PILTE ja Romet toppis mulle päeva lõpuks särgi püksi

Tere,
Kiidan korraldajaid. Rada hea ja ilm soosis meeldivat spordipäeva.

Minagi jään tänama. Väga värskendav elamus, parim mulle teadaolev toreda ilmaga sügispühapäeva kulutamise viis! Taolised "külavõistlused" ongi meie pisikese mtb-scene koor. Osale ja on tagatud personaalsem lähenemine koos kõige juba eelpool mainituga heaga. Ja siis see 2.ringi 2.pool ning 3. ring.... Nn. rahvusvahelise standardi XCO on ikka leebem mu arust, seal kujundatakse rada ikkagi laiemaks ja ohutumaks ja see pärineb Obertrauni XCO ringiga kõrvutades.
Eestis pole just palju selle raskustaseme träkke, meenub Tuuna Tomi rada Neerutis muidugi.
Ainuke soovitus igaks juhuks, rihtige 7järve krossiga ka edaspidi erinevatele nädalavahetustele, auditoorium mu arusaamisel lihtsalt kattuks ja valimisega läheks krdi keeruliseks.

Hei!

Täname kõiki toetajaid, vabatahtlike ja eriti täname KÕIKI OSALEJAID , et tulite meie väikesele sõidule. Oli väga meeldiv ja südantsoojendav näha inimeste rõõmsaid nägusid ja saada head tagasisidet. See ongi meiel suurim motivaator teha seda ka järgmine aasta. Proovime arvestada kindlasti teie ettepanekutega, sest see sõit ongi tehtud teile
Lisan ka väikese video mille sain ajavõtjalt, aitäh ka talle.
https://www.youtube.com/watch?v=uulMazg ... e=youtu.be

Korraldusmeeskonna nimel