velo.clubbers.ee

Kas Rattaralli ähvardab samuti virtuaalseks kujuneda?
Millised oleks sel juhul soovitused oma personaalse distantsi salvestamiseks ja taasesitamiseks kasutatavate vahendite osas?
Ma pole seni midagi muud peale Samsung Health'i salvestamiseks kasutanud ja ka sealt ei oska faili kujul aruannet kätte saada.
Seal on võimalus treening GPX faili kujul eksportida, aga kuhu see fail tekib? Pole ühtegi leidnud...

Kui sul Samsung Health olemas on, siis võib eeldada, et sul on nutitelefon. Pane sinna nt Endomondo. Sellega salvestad sõidu ja siis pärast saad veebis mugavalt faili eksportida ja vastavalt vajadusele edasi toimetada. Proovi järgi - see pole raketiteadus.

Mandražeerimise uus vorm - milline äpp on parim (virtuaalsel) rattavõistlusel osalemiseks.

Ootan huviga korraldaja poolt sertifitseeritud kaalude nimekirja, et keegi W/kg osas pettust korraldada ei saaks. Ja kui pettustest juba rääkida, siis soovitan praeguse tuulega üks lääne-ida suunaline 124 km sõit kibekiirelt ära teha. Hiljem saab GPX failis kuupäeva ära muuta

Kukkumised nagu ikka 20, 44, 66 ja 110 km. Vali ise, mis käblades osaled ja postita vereloik veebilehele.

Püstitan siis küsimuse sedapidi, et mis formaadis korraldajad minu osalemise kinnitust tahavad ?
Arvestades osalejate masse peaks seal 1 või max 2 universaalset formaati (android ja ios ?) kasutusel olema?
Virtuaalne osalus jääb füüsilisele ilmselt alla aga oma 1000 osalejaga peavad nad vast ikka arvestama?

Endomondo tutvustuslehekülje esmasel läbilugemisest ei selgunud, kas tasuta versioon annab ka läbitud trassi kaardi kujul kaasa või on see raha eest?
Pole nagu Samsung Health'iga vahet?

GPX faili asukoha leidsin telefonis üles, mis softiga seda arvutis vaadata saab?

Mina ei kavatse ennast ei pjedestalile ega ka peagruppi redigeerida ja tegeliku rattaralliga sarnanemiseks võiks ju olla nõue, et tuleb sõita suletud ring...?

To trebla: Hetkel siiski mingit kinnitust pole antud kas ka Rattaralli virtuaalsel kujul toimub. Kui toimub, siis ilmselt pannakse ka vajalik info logifaili kohta TM kodulehele üles. Android ja iOS ise pole olemasolevate formaatidega kuidagi seotud. Enamlevinud formaadid on .gpx, .fit ja .tcx. Nutitelefoniga üldiselt mingit täpset salvestust ei saa aga antud ürituse jaoks logifaili saamiseks suure tõenäosusega nutitelefoni salvestusest piisab.
Endomondoga salvestades saad kõik vajaliku kätte ilma, et maksma peaks. Logifaili saad lihtsasti kätte arvutist, logides nende kodulehel sisse ja avades sealt oma salvestuse. Samsung Health'ga pole kokkupuudet olnud.
Kui Rattaralli saab toimuma virtuaalsel kujul, siis kindlasti ei ole see võistlus. Pigem virtuaalne trenn. Puhtalt logifailiga ei tõenda, et reaalselt mingi tulemuse välja sõitsid või üldse rattaga sõita oskad.
Seega juhul kui Rattaralli virtuaalsel kujul toimub, siis sõida kus tahad ning kui kaua tahad. Peaasi et vastava distantsi läbiksid ning sellest ka rõõmu tunneksid.

ega ma muud kui lähtusin sellest maastikumaratoni infost..

https://www.tartumaraton.ee/et/uudised/2020/04/09/

trebla kirjutas: ↑

12. 04. 2020. 17:45

GPX faili asukoha leidsin telefonis üles, mis softiga seda arvutis vaadata saab?

Kõige lihtsam on vaadata Google Earth'iga, see annab ka profiili ja tõusumeetrid juurde...

See virtuaalne on jama. Mitte kõik osalejad ei kasuta nutitelefone. Mõni sõidab ainult käekellaga veel.

No nagu rattarallil osalemiseks on vajalik jalgratas, siis on virtuaalsel võidusõidul vajalik ka mingi elektrooniline seade, lisaks jalgrattale. Ega jalgrattavõistlust ei saa jätta pidamata seepärast, et kõigil huvilistel pole jalgratast

Sügis algab tänavu 22 septembril. Enne ei ole küll põhjust virtuaalset TRRi korraldada.
Ja siis võiks juba asja tõsisemaks teha. TRR rada internetti ja Zwiftis võidusõit. See oleks tõeline virtuaalne TRR.

raulk kirjutas: ↑

14. 04. 2020. 22:23

... TRR rada internetti ja Zwiftis võidusõit. See oleks tõeline virtuaalne TRR.

Ei tahaks nõustuda. TRR-l osalemiseks on vaja ratast, piisab ka lihtsast. Paljudel on mobiil, mis aitab rada träkkida - enamusel on selline.
Zwifti-TRR-i jaoks on vaja osta vastava koostöövalmidusega pukk või trenažöör, mis pole odav lõbu ja mida enamus osalejaid muidu ei vaja.

PS. Muidugi on võimalus, et tehakse lisa "distants" neile, kes tahavad just võistelda ning sinna siis eelnevalt registreeritakse.

???.
"Neile, kes Lõuna-Eesti kanti tulla ei saa, pakume kõigi kolme distantsi läbimiseks koostöös rattaklubidega välja võimalikud rajavariandid Eesti eri paigus. Nii saab igaüks valida endale osalemiseks just sobivaima ning turvalisima marsruudi,» selgitas Kelk."

kas see tähendab, et mujal kui neil ettevalmistatud radadel sõita ei tohigi?

Tavaliselt sõidetakse TRR ühel konkreetsel rajal. Nüüd on lubatud mitu rada üle Eesti. Milles probleem?

39. TRR Facebooki ürituse lehelt.

Küsija: "Välismaal ei saagi sõita???"
Tartu Maratoni Kuubiku vastus: "Saab ikka! Sõida seal, kus soovid"

Mitu riiki annaks 128 km sisse ära mahutada ?

Venemaa, Leedu, Valgevene, Poola
Slovakkia, Ungari, Ukraina Poola/Rumeenia
Austria, Ungari, Sloveenia, Horvaatia
...

Kabardi-Balkaaria, Põhja-Osseetia, Inguššia, Tšetšeenia, Venemaa

jah... pidasin ikka silmas suletud ringil sõitmist, nagu TRR ise on....

Siis pead Aafrikasse sõitma: Botswana–Namiibia–Sambia–Zimbabwe/Angola

j6ukur kirjutas: ↑

07. 05. 2020. 23:27

Siis pead Aafrikasse sõitma: Botswana–Namiibia–Sambia–Zimbabwe/Angola

Angola ei mahu sisse..jääb liiga kaugele...
5 riiki ilmselt ei õnnestu...

Valikus oli Zimbabwe või Angola - ise valiksin esimese

128 km ringi sisse ei mahuta seal isegi 4 riiki. Kaardi peal võib tunduda, et riigid on lähestikku, aga tegelikud vahemaad on suured.
128 km ring on lootusetult väike. Ka Fergana orus ei tee sellega midagi ära.

Seal oleks jah amfiibratast vaja

5 riiki saab kokku, kui sõita Piiblimaal, ümber Galilea järve: Liibanon, Iisrael, Süüria, Jordaania, Palestiina.
Teel peal annavad juudid tina ja ega araablased ka võlgu jää. Tehniliselt keerukas rada.

Tartusse rada maha märgitud. Kuidas see rada läbi Tartu läbida keset liiklust? Tartut väga ei tunne ja paari eelmise läbimise järel väga meeles ka pole. Fooride taga tuleb ju kinni pidada ja see vist ajale väga hästi ei mõju? Tahaks ikka väga uuesti õiget rada väntama minna.

Ma soovitaks ikka silmad kinni ja pea lenksu all kõigist ristmikest ja fooridest läbi kütta ja pulss ja vatid tuleks ka maksimumis hoida sest misse 128 kildine temposõit mehele ikka teeb ja muidu võitjaks ei saa.
Panna On Vaja.

Või näiteks sõita nädalavahetusel ja õhtupoole kui foorid kollased ja liiklust vähem.
Raudteesild on remondis ja seal tuleb kasutada jalakäijate rada,et sinna võib ka mõni sekund kaduma minna
Oleks võinud sõidu linnast välja viia,kuna liiklust kinni ei panda siis suur osa rattureid(eriti lühematel distantsidel) arvatavasti ei hakka Riia tn ja Turu tänaval autodega maid jagama ja Riia tänava kõnniteed on punnipumbatud kummidega üsna paha kogemus.
Ringteelt alla tulles,kergteed kasutades on mitmes kohas võimalus,et paremalt poolt sõidab auto risti kergteele.Et seal ei tohiks liiga uljaks minna ja tasuks igal sellisel ristumisel hoog maha pidurdada.

Ärgem unustagem siis kobarat mis vahetult Selveri ja Aura veekeskuse vahel ära tuleb korraldada - isegi kui üksi olete, siis külg ikka maha ja raam pilbasteks, sest "Panna On Vaja".

Anton1000 kirjutas: ↑

12. 05. 2020. 18:26

Fooride taga tuleb ju kinni pidada ja see vist ajale väga hästi ei mõju?

Mis vahet sel ajal on - see pole ju võistlus ja aegasid ilmselt üldse ei avalikustata?

KaupoR kirjutas: ↑

13. 05. 2020. 06:42

Anton1000 kirjutas: ↑

12. 05. 2020. 18:26

Fooride taga tuleb ju kinni pidada ja see vist ajale väga hästi ei mõju?

Mis vahet sel ajal on - see pole ju võistlus ja aegasid ilmselt üldse ei avalikustata?

Mis ralli ta siis enam on kui ajal mingit vahet pole? siis see ju rattamatk rohkem

Ei ole matk, aga pole ka ralli. Pole ju ka grupisõitu, mis mõjutab aega palju rohkem, kui mõni foor.

Ametlik info korraldajalt:

Virtuaalsõit ei ole võistlus ning paremusjärjestust ei koostata.

See on võimalus hõbe- ja kuldmärkide nimel sõita (ning osalustasu maksta)

Kui meesmehe vastu pole võimalik võistelda, siis see virtuaaletapp on väga hea vaheldus ja lisaks saab ka osavõtutasu maksmisega toetada korraldajaklubi tegemisi, et see rasked ajad üle elaks. Ise sõitsin eile Tallinna kesklinnast Harku metsa ja tiirutasin seal vajalikud ringid ja siis kesklinna tagasi, et saaks Tartu Rattamaratoni 89 km täis ja nüüd just mõtlen, et Tartu Rattaralli distantsiks saab vajalikud kilomeetrit näiteks Pirita ringrajal - 6km ringi 20 korda läbida pluss sinna ja tagasisõit ja asi tehtud - turvaline ka, kui siseringis sõita. Ja see üksisõit ringidel kasvatab vaimujõudu

powerman kirjutas: ↑

13. 05. 2020. 10:59

Tartu Rattaralli distantsiks saab vajalikud kilomeetrit näiteks Pirita ringrajal - 6km ringi 20 korda läbida pluss sinna ja tagasisõit ja asi tehtud - turvaline ka, kui siseringis sõita. Ja see üksisõit ringidel kasvatab vaimujõudu

Kuulujutud räägivad, et kõvemad mehed teevad seda Pirital Lillepi ringil

Mina plaanin oma osaluse vormistada ja saada jälle 1a saaadiku staatusele lähemale (vist 3 korda veel puudu). Plaanin sõita õigel nädalavahetusel ja õige ringi. Stardi/finishikoha teen tõenäoliselt Otepäält.

ciclismo kirjutas: ↑

08. 05. 2020. 17:18

5 riiki saab kokku, kui sõita Piiblimaal, ümber Galilea järve: Liibanon, Iisrael, Süüria, Jordaania, Palestiina.
Teel peal annavad juudid tina ja ega araablased ka võlgu jää. Tehniliselt keerukas rada.

Ei tule ikkagi vist ka seal välja...
...proovisin google mapsis rattarada maha panna aga see keeldus sootumaks sellist asja tegemast
ja kui pakkusin jalgsi Al Mokhba Al Tahta'st Yarouni minna, siis saatis läbi Damaskuse...290 km.
?
ja selle Palestiina riiklusega on pealegi segased lood ja Golani kõrgendikega kah... et pole ikka selge, millises riigis oled...?

Viskasin täna selle aasta rajale pilgu peale, huvitav …
Maiuspala on uus lõik Vana-Otepäält Maaritsasse. Milline tee - üles, alla, vasakule, paremale ja siis kordab!!! Sekka kauneid vaateid!

Samas on hea, et ei ole suurtes gruppides uhamist, sest tee suhteliselt kitsas ja "külakuhjade" tõenäosus oleks väga suur.

Soovitan võimaluse korral proovida!

trebla, ei pea juutide-araablaste kuulirahe alla kippuma. 5 maad saab ka Eestis läbi sõita.
Suislepa (Viljandimaa) - Purtsi (Tartumaa) - Puka - Otepää (Valgamaa) - Kaagvere (Põlvamaa) - Kooraste - Koigu (Võrumaa) - Restu - Kuigatsi - Mäeküla - Mägiste - Vaardi - Plika - Purtsi - Suislepa. Ca 120 km.

See on ka ainus maanteerattaga Tartu rattaralli kontrollaja piires läbitav, alla 128 km pikkune, sama algus- ja lõpp-punktiga, 5 Eesti maakonda läbiv marsruut.

Uhage seal kus tahate ja nii palju kui tahate
https://www.tartumaraton.ee/et/yritused ... ersioonid/

Viimsi Sport on rajale ka kruusalõigu jätnud (pikk trass). Panin veel tähele, et Ida-Viru ja Viljandimaa on katmata, kusjuures Viljandis on aktiivne rattaklubi olemas ja mul endalgi on Garminis mitu +-130 km ringi algusega Viljandist.

Ma kahtlustan, et see Soodla kandi kruusalõik on näpukas, trass on korraks maanteelt kõrvale eksinud. Minu mäletamist mööda on seal pigem pinnasetee.

KaupoR kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 06:53

Viimsi Sport on rajale ka kruusalõigu jätnud (pikk trass).

Viimsi rada on 100% asfalt.

Tea,kas Vana-Kuuste Haaslava vaheline osa on asfalteeritud või tuleb seal u 7km kruusal sõita? GoogelMaps näitab kruusa 2019a seisuga...

riho kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 10:12

KaupoR kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 06:53

Viimsi Sport on rajale ka kruusalõigu jätnud (pikk trass).

Viimsi rada on 100% asfalt.

66.-67.5 km eksib korraks metsa.

Kas see golfiväljakute juurest tulev tee (Manniva-Kostiranna) on ära asfalteeritud? Seal varem oli ju kruus, isegi JRM-l on see lõik sees olnud.

Prommari viidatud haak on ka naljakas, õige on ikka asfalttee aga ilmselt seal eksimisvõimalust väga pole, sest viidatud kohta jõudes avaneb sõitjale kaks valikut: https://www.google.com/maps/@59.3966287 ... 312!8i6656. TRM on ikkagi sügisel ja praegu tuleks valida parem tee.

Dront2 kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 10:53

Tea,kas Vana-Kuuste Haaslava vaheline osa on asfalteeritud või tuleb seal u 7km kruusal sõita? GoogelMaps näitab kruusa 2019a seisuga...

Maanteeameti kaardirakenduse andmetel on seal aastast 2015 "bituumenstabiliseeritud mustkate". StreetView on 2011. aastast.

KaupoR kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 10:55

Kas see golfiväljakute juurest tulev tee (Manniva-Kostiranna) on ära asfalteeritud? Seal varem oli ju kruus, isegi JRM-l on see lõik sees olnud.

Prommari viidatud haak on ka naljakas, õige on ikka asfalttee aga ilmselt seal eksimisvõimalust väga pole, sest viidatud kohta jõudes avaneb sõitjale kaks valikut: https://www.google.com/maps/@59.3966287 ... 312!8i6656. TRM on ikkagi sügisel ja praegu tuleks valida parem tee.

Manniva kandis tuleks 104,8 km peal valida vasak haru Kostiranna poole, muidu on 107-108km üsna sitt kruus. Ülejäänud teed on kõvakattega.

Dront2 kirjutas: ↑

21. 05. 2020. 10:53

Tea,kas Vana-Kuuste Haaslava vaheline osa on asfalteeritud või tuleb seal u 7km kruusal sõita? GoogelMaps näitab kruusa 2019a seisuga...

Tere. Seal on Asfalt Hiljuti pandi.