velo.clubbers.ee

Kuna järgmisel aastal toimub järjekordne, iga 4 aasta takka toimuv, maailma suurim brevet Paris-Brest-Paris, siis on ka Eestis elavnenud huvi brevetite vastu. Eesmärk ikka järgmise aasta augustis Pariisis ratas joonele panna.
Brevetite kohta saab lugeda ka viimasest ajakirjast Ma Olen Jalgrattur

Selle aasta brevetid sõidetakse alljärgnevalt:
BRM200 - 1.05, stardikoht Männiku.
BRM300 - 14.05, stardikoht selgub hiljem
BRM400 - 3-4.06
BRM600 - 18-19.06
ja Eestis esmakordselt BRM1000 - 22-24.07, ring ümber Eesti.

Kuna koroonaaeg on ka brevetite korraldamist veidi räsinud ja pakkunud võimalust nö põlve otsas nokitsedes need ära sõita, siis sellest aastast on asi korrektsem, ikka kindel stardiaeg, kontrollpunktid-kaardid-pitsatid jne, ehk siis nii, nagu Pariisi sõidul.
Brevetist osavõtt maksab 6€, medal (kui on soovi) 10€.
Kuigi arveldus toimub hooaja lõpus, oleks ikkagi vaja nö eelregistreeruda, et kontrollkaardid valmis trükkida. Registreeruda saab maili teel info@haanjamatkad.ee
511 4179

BRM200 info.
Start kell 10 Männiku busside lõpp-peatuse vastast, marsruut on SELLINE!. Kontrollaeg on 13,5 tundi, aga tavaliselt tehakse 200km ära ca 7-9 tunniga.

BRM300 14. mail, start 8:00 Viimsist VIMKA parklast

Brevetist osavõtt maksab 6€, medal (kui on soovi) 10€.
Kuigi arveldus toimub hooaja lõpus, oleks ikkagi vaja nö eelregistreeruda, et kontrollkaardid valmis trükkida. Registreeruda saab maili teel info@haanjamatkad.ee
511 4179

BRM300 info.
Start kell 8 Viiimsi Vimka parklast, marsruut on SELLINE! Kontrollaeg on 20 tundi, aga tavaliselt tehakse 300km ära ca 12 tunniga.

BRM400 sõidetakse 3-4. juunil, stardipaigaks on Alatskivi.

Start 3. juuni õhtul kell 18:00, sõitmiseks 2 võimalust:
1. Pannakse ühe jutiga, ehk siis läbi öö (nii soovivad hetkel sõita Tarmo, Leho ja Martin).
2. Sõidetakse õhtul ca 150, väike uni (seal ümbruses on mitmeid odavaid pikali viskamise öömajasid) ja koidikul taas teele, kontrollaeg on 27h, ehlk siis laupäeva õhtul kella 21ks tuleb uuesti Alatskivile jõuda.
Hetkel ei ole mul brevetite manuaali käepärast, ehk siis see hetk, mil hommikul tuleb teele minna, on veel täpsustamisel!

MARSRUUT!

Osalemisest ja medalisoovist palun teada anda e-kirja teel info ätt haanjamatkad.ee

Ivar
511 4179

Analüüsisin seda 400km trassi ja järeldasin, et peamine keerukuskoht on söögi-joogivarude täiendamine, eriti kui katsuda ilma magamata öö läbi sõita. Jagasin tee sellisteks lõikudeks arvestades kiiruseks 25 km/h:

- 18:00 start
- 63km: 20:30 Jõgeval tasub tublisti tankida, sest siit edasi on kõik asutused juba suletud.
- 90km: 00:00 Alatskivile tasuks maha jätta söögi-joogikott, mis sinna jõudes peale võtta, sest poed/tanklad on seal juba kinni.
- 123km: 05:00 Võrus on viimaks mõned 24H avatud tanklad
- 45km: 07:00 Põlvas samuti
- 52km: 09:00 Aoveres kah
- 29km: 10:00 Alatskivil tagasi

Tegin ka toidu-joogipunktidega täiendatud kaardi: https://ridewithgps.com/routes/39580756

Ning natuke kohandatud variant, kus tee läheb toidupunktidest läbi: https://ridewithgps.com/routes/39581494

Ei tea küll, kas on ka teisi kontrollpunkte peale Alatskivi?

nene kirjutas: ↑

27. 05. 2022. 13:30

- 18:00 start
- 63km: 20:30 Jõgeval tasub tublisti tankida, sest siit edasi on kõik asutused juba suletud. Just nimelt!
- 90km: 00:00 Alatskivile tasuks maha jätta söögi-joogikott, mis sinna jõudes peale võtta, sest poed/tanklad on seal juba kinni. Nii oligi mõeldud!
- 123km: 05:00 Võrus on viimaks mõned 24H avatud tanklad, ilmselt tuleks siis kas Olerexist või Statoilist läbi sõita.
- 45km: 07:00 Põlvas samuti
- 52km: 09:00 Aoveres kah
- 29km: 10:00 Alatskivil tagasi

Ei tea küll, kas on ka teisi kontrollpunkte peale Alatskivi? Oli plaanis 286km peal Voki-Tammel!

Ehk siis tundub, et kui enamuses on need, kes tahavad läbi öö sõita, siis miks sõita öösel?
Kuigi noh, kui isegi teha õhtul see esimene 153km pikkune paun ca 6 tunniga ära, tuleks ikkagi hommikul hiljemalt kell 4:12 teele minna, sest siis kukub kell!
Ehk siis ehk peaks stardiaja nt 12 tundi edasi viima?

Hommikul kella kuueks Alatskivile ukerdada pole vist kellelgi lihtne.See tähendaks ikkagi reede õhta saabumist ja öömaja otsimist.

Siis tasuks juba teha klassikaline päikesetõusu start ja trass võiks olla ka laiahaardelisem, sest vahepeal Alatskivile tagasi tulemisel poleks enam mõtet.

Prommar kirjutas: ↑

30. 05. 2022. 14:03

Hommikul kella kuueks Alatskivile ukerdada pole vist kellelgi lihtne.

Mulle sobiks Kuigi peaks jõle vara tõusma, oleks siiski parem perspektiiv teha suurem osa sõidust päeval, mitte öösel.

Mina võin kl 6 hommikul vabalt startida, ainult et nüüd jääb üle küsimus, et miks selleks Alatskivile sõita? Rada läheb hetkel üsna Tartu külje alt läbi, seal oleks lihtsam ööbimist leida. Päeval sõita on kindlasti lihtsam, siin pole kahtlustki. Lisaks ei pea moonakotti kaasas vedama ja vbolla isegi riietusega oleks lihtsam.

Tartust oleks muidugi veel mõnusam.. siis ei peaks ma lisaks brevetile veel Alatskivile ja tagasi pedaalima. Puha luksus.

tarmo kirjutas: ↑

30. 05. 2022. 21:14

Mina võin kl 6 hommikul vabalt startida, ainult et nüüd jääb üle küsimus, et miks selleks Alatskivile sõita? Rada läheb hetkel üsna Tartu külje alt läbi, seal oleks lihtsam ööbimist leida. Päeval sõita on kindlasti lihtsam, siin pole kahtlustki. Lisaks ei pea moonakotti kaasas vedama ja vbolla isegi riietusega oleks lihtsam.

Kuigi ma peaks kõik osalejad üle helistama, siis tundub loogilisem start laupäeval kell 4 Alatskivilt, ees 400km, aega 27h!

Kui sobib, teen uue sõiduplaani!

Minu poolest OK.

dr Holden kirjutas: ↑

30. 05. 2022. 22:00

Kuigi ma peaks kõik osalejad üle helistama, siis tundub loogilisem start laupäeval kell 4 Alatskivilt, ees 400km, aega 27h!

Kui sobib, teen uue sõiduplaani!

Hommikul kl 4 siis?

Mulle sobib.

Prommar kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 09:02

Mulle sobib.

Teen õhtuks uue plaani!

Mulle sobib ka. Start Tartust teeks elu muidugi veel lihtsamaks

Lauri

Kas midagi SELLIST?

Tundub päris hea. Boonusena saab ka Munamäe otsas ära käjja kui on soovi

Ja kui Otepääle minna mööda Pühajärve äärset rollerirada, ning peale Otepääd sõita Pangodi asemel Maaritsa suunal (mis mu meelest on super tee), oleks eriti lahe.

Kas see on nüüd lukus, et start kell 4 hommikul Alatskivilt?

vidrikjupiter kirjutas: ↑

01. 06. 2022. 08:57

Kas see on nüüd lukus, et start kell 4 hommikul Alatskivilt?

Panin uue infomaili teele!

nene kirjutas: ↑

31. 05. 2022. 15:50

Tundub päris hea. Boonusena saab ka Munamäe otsas ära käjja kui on soovi

Ja kui Otepääle minna mööda Pühajärve äärset rollerirada, ning peale Otepääd sõita Pangodi asemel Maaritsa suunal (mis mu meelest on super tee), oleks eriti lahe.

Otepää muudatuse viisin sisse, aga Maaritsast edasi ei lähe asfalti, ainult Tartu-Võru-Luhamaa...

dr Holden kirjutas: ↑

01. 06. 2022. 11:25

Otepää muudatuse viisin sisse, aga Maaritsast edasi ei lähe asfalti, ainult Tartu-Võru-Luhamaa...

Mõtlesingi, et sõidaks mööda seda Tartu-Võru-Luhamaa maanteed. Minu kogemust mööda on see igati okei rattasõiduks, eriti nädalavahetusel ja kui on vaja vaid 10km Kambjani sõita.

Otepää osas tegelikult pidasin silmas hoopis paremalt poolt pühajärve kulgevat teed, aga pole viga, ka see vasakpoolne rada on tegelikult pea sama hea.

Kuid ma ei protesti. Las jääda rada nagu on. Kõigile ei pruugi peale 300 kiltsa ka meeldida see tore tõusude kaskaad, mis seal Otepää-Maaritsa teel varitseb.

Analüüsisin ka seda uut rada võimalike söögi-joogikohtade osas. Lugu on taas natuke sarnane eelmise kavaga - kella neljast startides on enamik poekesi ja tanklaidki veel kinni. Õnneks paistab nii, et alguses, kui jaksu rohkem, on võimalike peatuskohtade vahemaad pikemad, ning lõpu poole, kui jõuvarud otsakorral, leiab neid tihemini.

Tegin sellise toidupunktidega täiendatud rajakaardi: https://ridewithgps.com/routes/39635024