velo.clubbers.ee

Ametlik koduleht - www.letour.fr

Cyclingnews.com spets sektor

Kohad kus nillida live ülekandeid neti kaudu:
steephill.tv
cyclingfans.com

Natuke eelvaateid ja meeleolu loomist:
2011 TdF ametlik trailer
Tour de France 2011 Favorites | Bicycling Magazine
How to Beat Contador at Tour de France | Bicycling Magazine
30 Greatest Moments of the Tour de France | Bicycling Magazine (videotega)

Rein Taaramäe blogi, kus saab loodetavasti tema enda järelkaja lugeda.

Värske ProCycling ajakiri on andnud oma hinnangu peafaforiitidele lõpptulemuse võtmes oluliste tahkude kontekstis 10 palli süsteemis.

Kood: Vali kõik

                     RONIMINE   ERALDISTART   TAKTIKA    MEESKOND
Alberto Contrador     10/10        9/10        10/10       7/10     
Ivan Basso             9/10        6/10         9/10       8/10
Cadel Evans            8/10        8/10         9/10       6/10
Bradley Wiggins        6/10        9/10         8/10       7/10
Robert Gesink          8/10        7/10         7/10       6/10
Andy Schleck           9/10        6/10         3/10       9/10
Jurgen Van den Broeck  8/10        5/10         7/10       6/10

Võib muidugi kohe küsida, et miks just need mehed ja miks puudub nt Vinokurov, S.Sanchez, L.L.Sanchez, Radioshack'i "peerud", Gadret, T.Martin ja mõni noorgi veel. Samas on ka kuulda, et Gesink võib põlveprobleemide pärast üldse kõrvale jääda.

Cofidis'e osas on nende meeskonna juht Eric Boyer öelnud välja selle aasta TdF'i eesmärgid - valge särk (Taaramäe), mäekunni särk (Moncoutie), etapivõit! Seega on väga konkreetne signaal ja pilk ka Vaderi suunas. Loodame parimat, kogemust peaks aastakese jagu juures olema.

Kõva algus Vaderilt. 8 koht. Niipalju siis plaanist alguses tagasi hoida

Väga dramaatilise viimase 10 km-ga avaetapp ja Vader 8. kohal lõpuks

Lisaks peaks vist olema ka valge särk seljas! Super!

Peale Gilbert'i peaaegu ettearvatud võitu

oli päeva teine võitja selgelt Evans, kes sai kopsaka edu teiste peafavoriitide ees.

Esimene päev pakkus lõpus piisavalt draamat. Kõigepealt pani u 8 km enne lõppu ca 30. kohal sõitev Astana mees pealtvaatajaga kokku ja vedas kogu pundi temast tagapool tee täies ulatuses pikali. http://www.youtube.com/watch?v=VfWotphjMC0 Teine mats oli veidi hiljem. Igatahes oli Taaramäe kas teadliku positsioonivaliku või hea õnne tõttu eesotsas ja pigistas lõpus kaheksanda koha välja, kaotust võitjaks tulnud Gilbertile 6 sekundit. Igatahes hea, et kohe esimesel päeval minut-poolteist-kaks kukkumiste tõttu liidritele ei pidanud kaotama.
Cancellara poolelijäänud spektaakel lõpus tundus täieliku valearvestusena.

Mati kirjutas: Lisaks peaks vist olema ka valge särk seljas! ...

Pagan, siiski Geraint Thomas oli karvavõrra eespool. Kannatame

.

Mnjah nibin-nabin, aga algus on põnev!

Mati kirjutas:....päeva teine võitja selgelt Evans, kes sai kopsaka edu teiste peafavoriitide ees.

Nii, seis on siis selline favoriitide hulgas (meelevaldne valik; kaotus liidrile):
Evans +0:00:03
Van den Broeck +0:00:06
Klöden +0:00:06
Horner +0:00:06
F.Schleck +0:00:06
Vinokurov +0:00:06
A.Schleck +0:00:06
Basso +0:00:06
Wiggins +0:00:06
Gesink +0:00:06
S.Sanchez +0:01:20
Contrador +0:01:20
L.L.Sanchez +0:01:20
Gadret +0:01:55

Contradorile väga valus esimene päev

Ja suur etõenäosusega saab homne olema veel valusam, sest Saxo Bank ei ole kindlasti mitte tugevamate TTT meeskondade seas. El Pistolerol on vaja mägedes kõvasti pingutada, tõotab tulla väga huvitav Tour

See kuni 6 sekundi grupp oli üllatavalt suur, 78 meest. Pildil tundus oluliselt väiksem olema.

Reinul juba ka kokkuvõte blogis olemas
http://www.rattaprofid.ee/blogi

Tema jutus kuivanud meri on tegelikult madal väin mandri ja Nourmoutieri saare vahel. Mõõna ajal on vesi taandunud, merepõhjas paljastub betoonplaatidest tee. Mõõna ajal kimab teele massiliselt kohalikke, kes pargivad auto teeserva, rebivad jalga kummikud, kätte haaravad mänguämbrid ja kühvlikesed ning hajuvad mudasele merepõhjale noosi rabama. Igasugused molluskid ja mutta peitupugenud tegelased leitakse professionaalse röntgenipilguga üles.

Tee ääres on regulaarsete vahedega metallist postid redelitega , mõni ka tipus oleva korviga. Kui juhtud tõusu maha magama, on su ainukeseks pääseteeks ronimine lähima posti otsa.

Sild saarele on suhteliselt uus., valmis 1971. Enne seda oli ainukeseks variandiks mööda maad saarele või sealt ära saada seesama tee merepõhjas. Ise külastasin saart ja sõitsin seda teed 2003.

Esimest korda läbis tour seda lõiku 1999
Pilt

Nagu Rein kirjutab, pandi täna esimene mats juba sealsamas

Pilt

erikr kirjutas:Nagu Rein kirjutab, pandi täna esimene mats juba sealsamas

Esimese matsu pani Greipel juba enne selllele Passage du Gois'ele jõudmist. Tohterdati veel küünarnukki autoaknast.....

erikr kirjutas:... Nagu Rein kirjutab, pandi täna esimene mats juba sealsamas...

See pilt on küll tollest samast 1999 sõidust (ONCE jms tiimid näha seal) kus antud asukoht mängis vähe olulisemat rolli võistluse ajahetke võtmes.

Greipeli poiss oli jah juba esimene kes end külili viskas ... a näed oli veel lõpus Gilberti rongi tõmbamaski. Huvitav kas ManxMan oleks suutnud nii tõmmata vajadusel?

Nagu arvata oli, sai Cofidis eesotsas Vaderiga võidumeeskond Garminilt paraja sauna, kuigi 1.20 kaotus pole tuuri pikkuse taustal eriti suur traagika. Võib ainult spekuleerida, mis koht oleks tulnud ilma Gallopin'i käiguvahetusdraamata, kui kogu Cofidis teda järgi ootas (reeglite järgi ei tohi vist alguses kohe kedagi maha jätta), ilmselt sinna Liquigasi gruppi ja minutise kaotuse kanti. Igatahes anti kenasti hagu ja kui võitja keskmine kiirus tuli üle 56km/h, siis võib järeldada, et sirgetel lendasid rongid stabiilselt üle 60km/h.

Contador on üldarvestuses Vaderist veelgi tagapool ja teda pole keegi maha kandnud, seega ka Vaderil seis igati kontrolli all valget särki silmas pidades, kuigi Gesink on üle minuti eest ära. Contal seevastu A. Schleckiga -1.42. Elame näeme.

Kui nüüd midagi lähipäevadeks soovida, siis ühte kõva küljekaga etappi Prantsuse looderannikul, saaks terad sõkaldest eemale ja puhastele mägedemeestele näguripäevi

SK kirjutas: Kui nüüd midagi lähipäevadeks soovida, siis ühte kõva küljekaga etappi Prantsuse looderannikul, saaks terad sõkaldest eemale ja puhastele mägedemeestele näguripäevi

Aga täna juba saabki. Rein kirjutab ka sellest oma eileõhtuses sissekandes. Sild üle Loire suudme on mäletamist järgi päris pikk tõesti ja lagedat maad on päris palju.

spetsialistid oskavad äkki seletada. mis nendest meeskonna sõidus mahajäänutest saab. kas nad saavad omale sama aja kirja, mis meeskonnale finishis näidatakse või peavad üksi lõpuni tiksuma? või äkki on need reeglid netist lugeda kuskil?

Saavad selle aja kirja, millega nad ise üle joone veerevad.

Lapeteus kirjutas:spetsialistid oskavad äkki seletada. mis nendest meeskonna sõidus mahajäänutest saab. kas nad saavad omale sama aja kirja, mis meeskonnale finishis näidatakse või peavad üksi lõpuni tiksuma? või äkki on need reeglid netist lugeda kuskil?

http://www.letour.fr/2011/TDF/LIVE/us/reglements.html
lehelt allalaetav, ing. keelne versioon hakkab lk 26 .

Eilse etapi võitja Farrar näitas näppudega W- märki aga kommentaator jutustas midagi 4.juulist

Lausa 2 korda üritas näidata aga esimesel korral pidi lenksust uuesti kinni rabama.

MaT kirjutas:Eilse etapi võitja Farrar näitas näppudega W- märki aga kommentaator jutustas midagi 4.juulist
Lausa 2 korda üritas näidata aga esimesel korral pidi lenksust uuesti kinni rabama.

See märk oli tema hea sõbra Wouter Weylandti mälestuseks.

MaT kirjutas:Eilse etapi võitja Farrar näitas näppudega W- märki aga kommentaator jutustas midagi 4.juulist
Lausa 2 korda üritas näidata aga esimesel korral pidi lenksust uuesti kinni rabama.

W - võidu pühendas ta Girol hukkunud väga lähedase sõbra Wouter Weylandt'i auks!
4. juuli on Ameerika Ühendriikide iseseisvuspäev ja T. Farrar on juhuslikult USA kodanik. Võit iseseisvuspäeval!

Kui korra veel eilsest päevast, siis allolev nähtus oli eilse etapi ainus 4-kategooria "mägi" (Cote du Pont de Saint Nazaire: 1,1 km ja 4,9 %)

http://www.cyclingnews.com/tour-de-fran ... -3/results

Siin ka jutt W-märgist.

Mati kirjutas:
MaT kirjutas:Eilse etapi võitja Farrar näitas näppudega W- märki aga kommentaator jutustas midagi 4.juulist
Lausa 2 korda üritas näidata aga esimesel korral pidi lenksust uuesti kinni rabama.
W - võidu pühendas ta Girol hukkunud väga lähedase sõbra Wouter Weylandt'i auks!
4. juuli on Ameerika Ühendriikide iseseisvuspäev ja T. Farrar on juhuslikult USA kodanik. Võit iseseisvuspäeval!

Mina sain aru. Kommentaator vist ei saanud aru, vähemalt ei maininud ta Weylandti. Sellest minu hämming.

Mis ülekannet vaatasid?

Vader sai täna nii Gesinki kui Thomase käest 17 sekundit lisakaotust. Huvitav, et näiteks vanameistrist temposõitja Millar pidas selle terava valu vastu ja kuulus ka -8 sekundi gruppi.

Ma oma igatsetud küljekat vist ikka kätte ei saa, homme on maatuul

http://www.windfinder.com/forecast/cap_frehel

Tänase päeva miinuspoolel siis Tom "Can't Take That Pain" Boonen, Bradley "Collarbone" Wiggins ja Remy "Clavicule" Pauriol.
Kõvem pauk taganttuules ca 40 km enne lõppu pani hunniku mehi pikali ja segas kõvasti kaarte.
Eelpoolmainitud Boonen, Wiggins ja Pauriol saavad järgmise suurema shansi Vueltal ja MM-l.
Paugu taha jäi ca 80 sõitjat, kes lõpuks kaotasid peagrupile 3'06".
Vader oli sel hetkel hästi valitud kohal, pauk läks temast mööda ja jätkas peagrupis. Ülekandest jäi mulje, et üritas kogu aeg olla selle hullukarja eesosas. Paugu taha jäi 6 Cofidise venda, neist üks veidi varem toimunud kukkumise tõttu.

Ülalmainitud asjaoludel siis Vaderile tõus üldarvestuses 28. kohale ja valge särgi osas 2. kohale.

Siinkohal kopeeerin kogu Vaderi tänase pajatuse
Minu meelevaldne väljavõte boldis ja siniselt.

Rein Taaramäe kirjutas: http://www.rattaprofid.ee/blogi
Touri 7. etapp
Autor: Rein Taaramäe

Väike kokkuvõte päevast siis minu silmade läbi.

Atrõõv läks mingi paari kildaga ära ja esimesed 110km sai puhata... Päev otsa puhus küll kõva küljekas, aga alguses see ei huvitanud kedagi ja esimese saja kilda möödudes oli megalihtne, näiteks pulsi keskmine oli vaid 102. Aga pärast söögipunkti läks asi järjest närvilisemaks, kuna enne lõppu kiirused kasvavad ja kõik kardavad küljetuule kaost.

Niisiis pärast toidukat hakkasime possade pärast võitlema, mina ja mu teamikaaslased. Põhimõtteliselt terve 215km sõitsin oma põhiabimehe Valentin-i tagarattas.

Ka teised teamid üritasid ees istuda ja käis pidev pidurdamine ja rataste blokki laskmine. Oli kukkumisi ja napikaid, kuid kuna küljekas oli täitsa küljelt, siis tempo väga suur polnud ja päris suuri maokaid polnud, st üle 10 mehe korraga ninali ei pannud. Ka endal oli ärevaid momente küllaga - küll olin kellegil õlaga küljes pidurduste ajal ja päris palju sai teistele pidurilingiga otse tagumikku sihitud. Korra panin jala maha ja jäin nibin-nabin püsti, tagaratas oli ikka päris pikalt blokkis. Alguses kartsin, et tõmbas kummil riide välja, aga vedas.

Teine ärev moment oli, kui mingi oinas mulle küljelt sisse sadas ja tänu sellele obadusele lendasin esirattaga paremal poolel oleva tüübi tsentrisse. Õnneks kodarad jäid sisse ja jooks oli vaid veidi kõver, nii et sain sõitu jätkata.

Järgmine ärev moment oli, kui mingi 10 meest maoli käis. Olime tol hetkel paremal äärel ja see maokas mängis meile ilmselt kaardid kätte, kuna järgmine laks, mis allatuule peal 75 km/h kiiruse pealt pandi, algas paremalt. Ise olime siis tänu eelmisele laksule vasakule äärele jäänud ja litakas hakkas paremalt, aga kandus sekundiga üle kogu pundi. Sain millimeetriga laksust mööda, ilma pidurdamata keerasin rooli automaatselt vasakule ja õnneks oli tee ääres poolemeetrine mururiba ja seda kasutades jäingi ellu. Samal ajal, kui meeletu kiirusega muru peal kimasin, tegi seda sama mingi Euskalteli mees ja automaatselt käis peast refleks läbi, et, fakk, selle tiimi mehed ratta seljas väga pädevad pole ja seekordki läks napilt, kuna see mees pani rohu peal ratas blokkis külg ees ja sain tast kuidagi ilma pidurdamata mööda poolemeetrisel rohualal. Olen mõelnud, et kuidas ma tast küll möödusin (imed ei lõppe). Esimene nädal on ikka õnne kõvasti olnud! Muidu too Baskimaa mees panigi maoli.

Järgneva poole kildaga sain pundi katte, pundis oli oma 30 meest, aga sellest olenemata oli jube närvilisus ja nii mõnigi kord jäid mõned millid puudu, et oleks veel külili pandud.

Lõpuks sai vist oma 20 meest järgi, üks neist minu abiline Tristan Valentin, kes nips-naps oli suurest kukkumisest pääsenud ja siis lõpuni olime hästi valvsad ja Tristan aitas mind igal hetkel, kus tundus, et küljekat võib olla. Enesetunne oli täna päris hea.

Tänasega sai siis läbi ka esimene tuuri nädal ja esimene on alati kõige õudsem ja närvilisem (vinged maokad ja tuul). Homne päev on juba raskem, kuid mitte päris mägedes. Aga pidavat olema kogu aeg halb tee, kus ratas ei veere ja kogu aeg peaks olema üles-alla ja lõpp päris raske - 30-50 meest finishi peale (kes mäletab, siis Ricco võitis selle 50 mehe finishi seal 2008. aastal). Kahjuks lubatakse vihma. Eks näis.

Tänud, kes pöidlaid hoiavad, ilma nendeta oleks kindlasti juba 5 korda matsu pannud.

Eks Vader kulutas end palju trügimise-etappides grupi peasse hoidmisega ja see, et jalg lühikesel järsul lõputõusul enam terav pole, ei ole suuremat sorti probleem. Suuremat sorti probleem on tänase seisuga Brajkovicil, Horneril ja Wigginsil, kel pole LeTouril rohkem asfaltile asja. Seega on Reinul igati normilt läinud. Prognoosin ise, et valge särgi arvestuses Gesinkist möödumine toimub juba Püreneedes, sest Reinul peaks motivatsiooni ja tahtejõudu jaguma. Ohtlik on ka Rui Costa, kes ronis etapivõiduni ja ronib ka suuremaid tõuse hästi.

Motivatsioon on täna juba imesid teinud, kui Hushovd ja Millar särgi nimel koos mäemeestega ronivad nagu noored härjad ja kollane särk ikka veel Garminite käes

r3o kirjutas:
SK kirjutas:Prognoosin ise, et valge särgi arvestuses Gesinkist möödumine toimub juba Püreneedes, sest Reinul peaks motivatsiooni ja tahtejõudu jaguma. Ohtlik on ka Rui Costa, kes ronis etapivõiduni ja ronib ka suuremaid tõuse hästi.
On täpsemalt teada, mis Gesinki probleem oli? Peale etappi räägiti midagi kukkumisest. Igatahes, kui Gesinkil mingi suurem pikemaajaline probleem pole siis Taaramäest talle suurtes mägedes siiksi vastast ei tohiks olla. Aga loodame parimat.

Kui just kogemata hollandi keel suus ei ole, siis aitab Google Translate: http://www.robertgesink.nl/nieuws/artik ... 26b7693/7/

Seal veel paar-kolm sissekannet Gesinki viimaste päevade kohta - kahjurõõmustada pole muidugi kena, aga seis annab Taaramäele lootust.

Eile jälle võrreldes Gesinkiga mõni sekund võitu. Neljapäeval juba korralik ronimine koos kõrgema kategooria finishitõusuga, eks seal hakatakse kaardipakki juba rohkem segama. Loodetavasti on trumbid meie mehe taskus. Seal peaks ilmselt ka Contador vs Schleck juba midagi juhtuma hakkama. Contador peab mägedes sekundeid tagasi võitma, eraldistardis ta ilmselt poolteist minutit kiirem ei ole. Mina hoian esikoha duellis pöialt väiksema riigi mehele ja loodan, et valge särk on Pariisi jõudes Taaramäe seljas ning kohaks võiks olla 10-s.

Löö või maha aga minu jaoks varjutab kogu võidu peale käivat virr-varri see kukkumiste arv ja traagika. Eilne liidergruppi müksanud auto ja sealt alanud Johnny Hoogerland'i õhulend ja tagajärg oli õõvastav. Lisaks Vino luumurd. Varem on pealtvaatajad ette jäänud, mootorrattad grupi maha tõmmanud jne jne. Mis toimub? Loomulikult on pöidlad pihus valge särgi osas

ma ei tea kas ja kus see video on tüütuseni läbi käiatud, igaks juhuks: http://www.youtube.com/watch?v=tWT8yeHGA0U
masendav autojuhi lollus. Kusjuures lammas vedas Citroenis võttegruppi või VIP-e, suht selgusetu, ega olnud otseselt tehnilise toega seotud ja tagatipuks eiras kohtunike korraldusi.

Esimene doupari kahtlus ka käes

Kas keegi targem teab, mille eest A.Amadori punktiarvestuse real ilutseb -5 punkti? Reeglites küll silma ei hakanud et võiks miinuseid saada. Täna oli siis pikem tööpäev, et homme saaks teleka ees ilma südametunnistuse piinadeta varakult sõitu vaatama hakata

Täitsa huvitav, kes millise taktika täna valib.
Ilmselt pannakse suure pundiga esimese mäe alla ära ja siis peaks huvitavaks minema.
Aga mis siis saab? Läheb mingiks solgutamiseks ja üksteise proovimiseks?
Või sõidavad need kes jõuavad mingis talutavas tempos veel mingi maa, ntx esimese tõusu koos, enne kui
kõvad asju paika panema hakkavad?

Huvitav, väga huvitav päev saab olema.

Oleneb palju ka ilmast. Kehv ilm eriti soosib äraminekuid. Samas on eeldatvasti ka oodata võitluse algust mäekunni särgi eest, mis omakorda ka soodustab äraminekuid. Kaks kõva mäge saaks võetud ja viimase all võib kasvõi kustuda. Tõeline lahing läheb lahti viimasel tõusul. Ma ootan suure huviga Contradori minekut, kas saab olema sama kerge nagu Girol - teen-mis-tahan stiilis.

Cofidis tahtis kahte särki. Ilmselt hakkab ka Moncoutie ennast liigutama mummulise särgi nimel. Tema 22 minutiline mahajäämus ei sunni teisi teda püüdma.

marguss7 kirjutas:Kas keegi targem teab, mille eest A.Amadori punktiarvestuse real ilutseb -5 punkti? Reeglites küll silma ei hakanud et võiks miinuseid saada. Täna oli siis pikem tööpäev, et homme saaks teleka ees ilma südametunnistuse piinadeta varakult sõitu vaatama hakata

STAGE 1: Andrey Amador (Movistar), 50 CFH fine, 5-point penalty, 10-second penalty for following behind team car too long.

40 km minna, Gesink hakkab maha jääma...lähen vötan ühe ölle...või kaks

Tundub, et valge särk on tulemas (ootame muidugi lõpuni). Gesink vajus igatahes rampväsimuses grupist välja ja kommentaatorid hakkasid kohe valge särgi teemadel sahistama.

priit908 kirjutas:...Gesink vajus igatahes rampväsimuses grupist välja ja kommentaatorid hakkasid kohe valge särgi teemadel sahistama.

Tsiteerin minuti tagust kommentaari:
... Taaramae will definitely be in white jersey as Gesink is miles down the hill ...

Vaatame ja ootame ... ja loodame!

Geraint on juba maha kantud?

haigo kirjutas:Geraint on juba maha kantud?

Isiklikult ootaks ära vähemalt viimase tõusu alguse, või pool tõusu, siis on pilt selgem. Vaderil oli enne etappi Thomase ees 59 sekundit edu!

EDIT: tõusu all 3:24 edu. Nüüd oleneb kõik sellest kui palju jättis Thomas Tourmalet peale ja kui purakas on Vaderi jalg. 50/50 sansud.

Ok. Ma võtan siis selle 50.

haigo kirjutas:Ok. Ma võtan siis selle 50.

7,5 km jäänud (pool tõusu) ja hetke seisuga on asi tehtud. Samas on ka Vaderil veel tõusu järseim osa ees.

Tänu lõpu kustumisele läheb valge särk hoopis Jeannesson'i selga. Vot nii, lõpp oli ikka liig mis liig

Muus osas paar "üllatust": Voeckler suutis särki hoida ja Contrador ei ole vormis!

Mnjah seekord siis sedasi, aga eks järgmisel etapil uued lootused

Njah, Vader imes lõpus ära, nagu ta ise tavatseb öelda.

Valge särk

Kood: Vali kõik

1.JEANNESSON A. FDJ    52h 00' 34"
2.TAARAMAE R.   COF        01' 37"
3.URAN R.       SKY        02' 05"

Viimasel laskumisel oli mingi aeg grupi ees Gilbert, Taaramäe ja Contador. Siis äkki pani Gilbert minema ja mulle tundus nagu oleks Taaramäe üritanud vahet kinni võtta.
Aga ega see netiülekanne muidugi nii hea ka ei olnud, et kindlalt öelda, kes tagant tulid. Kaks meest ja üks vist oli punane

.
Äkki tegid siis endale nats liiga, Contador ka kõige teravam lõpus ei olnud.

haigo kirjutas:Viimasel laskumisel oli mingi aeg grupi ees Gilbert, Taaramäe ja Contador. Siis äkki pani Gilbert minema ja mulle tundus nagu oleks Taaramäe üritanud vahet kinni võtta.
Aga ega see netiülekanne muidugi nii hea ka ei olnud, et kindlalt öelda, kes tagant tulid. Kaks meest ja üks vist oli punane .
Äkki tegid siis endale nats liiga, Contador ka kõige teravam lõpus ei olnud.

Lõpp oli karm ning eks oma osa mängisid ka Leopard-Treki tüübid oma kangutamisega. Tempo aeti ikka päris üles tõusudel ja see neid küpsetaski.

Mati kirjutas:Muus osas paar "üllatust": Voeckler suutis särki hoida ja Contrador ei ole vormis!

Contadori seisundit kommenteeris hästi tema vana kamraad Paolo Tiralongo, kes jäi erinevalt Contast Astana leivale. Tiralongo ütluste kohaselt on Alberto eelkõige moraalselt väsinud, sest seoses dopingu(?)skandaaliga on teda palju põlatud ja välja vilistatud. Eks paar põlvelaksu kukkumistega teevad ka oma töö. Tiralongo spekuleeris isegi Contadori katkestamisega, kui näha on, et esikolmiku kohta ei tule. Samas Le Touri koha pealt torkab silma, et tõuse sõidavad lõpuni eekõige vennad, kes on spetsiaalselt oma kalendrit Touri järgi sättinud, Conta ongi ainus Giro läbinud mees, kes mäest üles saab, teised on nagu surma varjud (Gadret täitsa laip, Kreuziger kehva, teised ei julenud peale ronidagi)

Vader peab nüüd ainult taastuma, valge särk pole veel kuhugi kadunud. Jeannesson on ainuüksi temposõiduga võidetav, ei tohi vahet suuremaks lasta. Tibusid loetakse Pariisis.

PS. Scheckidele tempomängude eest 10 punkti, nii nad peavad iga mäe otsas tegema, ainult et edaspidi on see raskem, sest passitakse rohkem Fränki.

SK kirjutas:PS. Scheckidele tempomängude eest 10 punkti, nii nad peavad iga mäe otsas tegema, ainult et edaspidi on see raskem, sest passitakse rohkem Fränki.

Fränk on peibutus, kui just supper bluffi ei mängita. Contradori õnneks on Evans ja Basso enamgi ärevil kui tema. Kahju, et Van den Broeck ja Wiggins audis on, muidu oleks veel lahedam see sugelemine seal ees. Spordisõbra jaoks igal juhul põnev värk

.

velo.clubbers.ee

Le Tour de France 2011

Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011

Re: Le Tour de France 2011