velo.clubbers.ee

Austraalias korraldatakse juba 10. korda MTB tuuri Crocodile Trophy, mille kogupikkus on 14 etappi ja 1748 km . Päris huvitav võistlus tundub olevat. Ise tituleerivad seda maailam raskeimaks MTB võistluseks.

ei lähe küll antud teemaga kokku, küll aga selle pealkirjaga. nimelt on aastaid peetud ka TdF MTB-d, mis küll viimastel aastatel on Tour VTT nime saanud. Kahjuks on nende kodukas hetkel gyprocipanijate poolt vallutatud.
Aga jah , krokodilli sõitu tahaks isegi proovida.

190 km päevas liiva ja kruusateid 40 kraadises palavuses lakkamatult panna - no ma ei tea, kas see ikka toidaks mtb vaimu. Jälgin ka selle sõidu edenemist ja mulle hakkab asi üha rohkem sadomaso klubi meentutama. Ka osalejate arv näitab, et kesk-euroopa 4000 tõusumeetritega sõidud on suht poisikesed selle krokodilli sõidu kõrval.

Alvaro kirjutas:190 km päevas liiva ja kruusateid 40 kraadises palavuses lakkamatult panna - no ma ei tea, kas see ikka toidaks mtb vaimu. .

vaatasi ka mõnda pilti. tundub ikka kole kruusaralli olema. 182 km läbida 5:30, see on mnt sõit korralikku 100 km mtb maratoni euroopas läbib võitja 4:30 - 5:00

tarmo kirjutas:vaatasin ka mõnda pilti. tundub ikka kole kruusaralli olema. 182 km läbida 5:30, see on mnt sõit ...

ehk siis enamvähem sama kiirusega (tippe arvestades) trass mis meie maratonid kui jäigalt keskmist kiirust (33 km/h) vaadata.

eurospordist juhtusin nägema selle sõidu kokkuvõtet.
oligi mööda peamiselt kõrbe ja poolkõrbe uhamine liivaste teede peal. sekka mõned tehnilisemad ala elion kohad ja jõesängidest läbi minek jne.
täielik grupisõit.
raskeks tegid pikad distanstid, kuumus ja spartalikud ööbimis -ja puhke tingimused. tundus tõesti rohkem selline sado-maso olema.

nagu maantee eraldistart...

http://www.velodroom.ee/mtb/suured_suva

Ei tea kas need pildid on ka sellelt ürituselt. Kirjeldus nagu klapib.

Ereliukas kirjutas:... tundus tõesti rohkem selline sado-maso olema.

ja mitte ainult S/M vaid ka ... nagu pildimaterjal räägib.

.

Huvitav, mitu liitrit päevituskreemi seal ühe võistleja kohta kulub?

Väike näide selleaastaselt sõidult kategooriast - do it your self by all means necessary. Klõpsake seal ka pildi all olevat Previous photo linki, siis saate asjast rohkem aimu.

Mati täpselt ajastasid selle postituse, täpselt aastase vahega LauriA postist aga piltidest niipalju et äge parandus aga mind huvitab ainult see kust ta sai neid kaablivitsasid

Mati kirjutas:Väike näide selleaastaselt sõidult kategooriast - do it your self by all means necessary.

see pole mingi ime, sest krokodillidel on väga teravad hambad

Alvaro kirjutas: Ka osalejate arv näitab, et kesk-euroopa 4000 tõusumeetritega sõidud on suht poisikesed selle krokodilli sõidu kõrval.

Osalejate arv sellel sõidul, nagu analoogsetel üristustel kombeks, on piiratud ja kõik kohad, nagu ikka analoogsetel üritustel, on välja müüdud. peale transalpi läbimist vaatan sellistele üritustele teise pilguga. kui eelmisel aastal nimetasin seda sõitu kruusaralliks, siis sel aastal tahaks juba seal sõita piiranguks on selle ürituse karm hind - osavõtutasu 3-sele tiimile 5000 euri. lisaks edasi-tagasi sõit vist eestist kõige kaugemasse punkti kuhu lennukid sõidavad.
aga küll ma kunagi selle läbi sõidan. küsimus ei ole rajakattes ega profiilis, küsimus on enese proovilepanekus. selle pärast sellistes kohtades käiakse.

tarmo kirjutas: aga küll ma kunagi selle läbi sõidan. küsimus ei ole rajakattes ega profiilis, küsimus on enese proovilepanekus. selle pärast sellistes kohtades käiakse.

tarmo kirjutas:aga küll ma kunagi selle läbi sõidan. küsimus ei ole rajakattes ega profiilis, küsimus on enese proovilepanekus. selle pärast sellistes kohtades käiakse.

Ju seal on ka muud asjad kui ainult proovilepanek. Osalejateks on suurel määral ikkagi profid või endised profid. Nemad ei tee sporti lõbu pärast vaid raha pärast, mida kindlasti ka nende taskusse liigub sponsorite käest. Transalpi osalejad läksid peale enese proovilepaneku ka funnima. CT-l ma ei suuda ette kujutada, mis funi sealt võiks leida. Kui eesmärk on enda proovilepanek, siis võiks ju valida mingid kaljuhüpped, mägironimise vms, oleks ikka fun ka asjaga kaasas. CT seos meie enamuse jaoks seni kogetud rattasõiduga on suht hägune, see on ikka täiesti brutaalne võitlus elu ja surma nimel, mitte enam rattasõit.
Tarmol on ju võimalus ka nt RAAM ära proovida

Alvaro kirjutas:

tarmo kirjutas:aga küll ma kunagi selle läbi sõidan. küsimus ei ole rajakattes ega profiilis, küsimus on enese proovilepanekus. selle pärast sellistes kohtades käiakse.

. CT seos meie enamuse jaoks seni kogetud rattasõiduga on suht hägune, see on ikka täiesti brutaalne võitlus elu ja surma nimel, mitte enam rattasõit.

seda võtadki kui fun-i, et "näe ära tegin".

Alvaro kirjutas: CT-l ma ei suuda ette kujutada, mis funi sealt võiks leida. Kui eesmärk on enda proovilepanek, siis võiks ju valida mingid kaljuhüpped, mägironimise vms, oleks ikka fun ka asjaga kaasas. CT seos meie enamuse jaoks seni kogetud rattasõiduga on suht hägune, see on ikka täiesti brutaalne võitlus elu ja surma nimel, mitte enam rattasõit.
Tarmol on ju võimalus ka nt RAAM ära proovida

kindlasti on CT rohkem võistluse moodi kui transalp, kuna sealne tuur sisaldab ka eraldistarte. küll aga ei sõida seal kõik profid. vaid esiots nagu ikka. viimased sõitjad kaotavad 100 km distantsi juures esimestele 2-3 tundi. enamuse jaoks on see sõit siiski proovilepanek ja need sõitjad leiavad selle olevat fun. kaljuhüpped ja mägironimine on kindlasti fun, kuid ma ei oska seda kuidagi seostada naudinguga mida pakub rattasõit mulle
CT ei ole brutaalne võitlus elu ja surma peale, see on tavaline MTB tuur. vaid veits pikem ja samas vähemate kõrgusmeetritega kui muud sarnased üritused.
RAAM?i laadsed üritused nagu ka muud teised üle 24h nonstop sõidud hetkel veel ei huvita. see jäägu unetutele. võib-olla Great Divide Race?i võiks kunagi proovida

kristjan07 kirjutas:Mati täpselt ajastasid selle postituse, täpselt aastase vahega LauriA postist aga piltidest niipalju et äge parandus aga mind huvitab ainult see kust ta sai neid kaablivitsasid

2 varianti - kas sai fotograafi autost vmt saatemasinast või oli tal need kogemuslikult kaasas koos teiste vajalike asjadega (pump, varukumm, ketivõti.....) paar korda aastas ilmutavad ajakirjad artikleid stiilis mida võtta sõidule kaasa, kuidas ühedollarilisega väliskummi parandada jne.
professionaalset suhtumist eriti võistluste puhul näitab just see, et oskad võimalikud ikaldused ette näha ja end nende vastu kindlustada. sest sõit on vaja lõpetada, mitte katkestada mingi näruse seatstay purunemiste tõttu.
meil oli ka siin millalgi pikem teema ja siis tuli välja terve hulk mehi kes endale siis takso või naise autoga järele kutsuvad vmt kui kumm või kett katki läheb ....

erikr kirjutas:....ja siis tuli välja terve hulk mehi kes endale siis takso või naise autoga järele kutsuvad vmt kui kumm või kett katki läheb ....

OU