velo.clubbers.ee

Nujah, ülehomme käib pauk, kaks eestlast stardis ja teemat pole Parandame vea.

Ametlik leht - http://www.letour.fr/us/#
Ametlik FB leht - https://www.facebook.com/letour?fref=nf

Cyclingnews.com erileht - http://www.cyclingnews.com/tour-de-france
Velonews.com erileht - http://velonews.competitor.com/category/tour-de-france
Velonews.com Tour de France 101: A beginner’s guide to understanding the race - http://velonews.competitor.com/tour-de- ... ners-guide

Kõikide 2015 TdF tõusude detailne info - http://www.climbbybike.com/race.asp?Race=Tour2015

Koht kus tsekata online ülekannete linke - http://www.cyclingfans.com/tour-de-france/live

I think there is god up there. Danke Mati.
Et parandada oma o.t. -d -
hetkel käib Eurosport 2 -s tiimide tutvustus, mis on üllatavalt huvitav. Tasub järelvaadata kui võimalik.

Kui jälgite teleülekannet, siis on KANGERT NR 6 ja TAARAMÄE NR 8.

Kas selle kohta on mingit infot, kes seekord Kuuse Lempsi mula tasakaalustada üritavad?

Võibolla kuulsin valesti aga oli vist midagi taolist, et Kirsipuu ja Mandri Lempsiga Eestis ning Maasing TDF'l kohapeal.

Prommar kirjutas:Kas selle kohta on mingit infot, kes seekord Kuuse Lempsi mula tasakaalustada üritavad?

Lisaks veel nii palju, et TDF'le kohapeale minejatel valmib ka videblogi.
Leiab need järgmisest kohast: https://www.youtube.com/user/KavalAntsFilmid/videos

kalev kirjutas:Võibolla kuulsin valesti aga oli vist midagi taolist, et Kirsipuu ja Mandri Lempsiga Eestis ning Maasing TDF'l kohapeal

Võistlus pole veel alanudki ja Astanal on juba jamad kaelas: Lars Boom võib sõidust kõrvale jääda, sest kortisooli tase veres liiga madal. http://www.cyclingnews.com/news/lars-bo ... sol-levels

Tehnikajuttu. Olete vast märganud, et sõitjatel on sadula taga miskid jublakad. Neid on olnud märgata ka mõnel varasemal sõidul osade tiimide osas.
Tegu siis GPS jublakatega, mis võimaldaval täpset live jälgimist ja statistikat.

http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... nce-44682/

Kas teab keegi mönda live streami netist vaatamiseks ?

Mixmitte kirjutas:Kas teab keegi mönda live streami netist vaatamiseks ?

http://www.steephill.tv/tour-de-france/#live

Tänase etapi jaoks hilja, aga üldiselt saab ETV ülekannet Eesti piires ka netist vaadata otse.err.ee/etv

Tahaks Mandrit kiita kommentaatorina. Ta oli tänu põnevale küljetuule möllule täiesti oma sõiduvees ja võttis kohati juhtohjad täiesti enda kätte (ega muud ei jäänud üle ka). Eriti lahe oli kuidas ta pasundas, et Cancellara teeb istudes finišit. Ainult tõeline rattafänn saab aru, kui erakordne jõu ja taktika demonstratsioon see oli, millega kollane särk võeti.

Väga äga küljetuule-ralli oli täna, kus peamised initsiaatorid(EQS) jäid lõpuks ilma nii etapivõidust ja ei saanud ka käeulatuses olnud kollast särki. Ühtlasi õnnitlused vanameister Spartacusele!
Astana sõitis täna väga hädiselt - meeskond oli juba enne esimest ketisuppi laiali pillutatud ja sõltusid täielikult ees sikutavatest meeskondadest. Eriti kentsakas, et Astana silada maa veduritest, Boomist ja Gruzdevist, polnud üldse asja. Vader ja Grivko püüdsid sitta seisu päästa, aga prantsuse diletantidega(FDJ, AG2R) oli organiseeritud sikutamine ikka naljanumber...
Nüüd pole muud, kui tuleb kas homsel semiklassikul või ülehomsel klassikul midagi tagasi võtta, mägedes poolteist minti tagasi teha on keerulisem.

Mixmitte kirjutas:Kas teab keegi mönda live streami netist vaatamiseks ?

Alustame teema lugemist algusest

Mati kirjutas:Koht kus tsekata online ülekannete linke - http://www.cyclingfans.com/tour-de-france/live

Boom vist oli grupi tagant jooki hankimas kui grupp esmakordselt kukkumise tõttu pooleks läks ... vähemalt nr 2 oli käsi püsti grupi taga mingil hetkel ...

Froome ja Contador said eelmise aasta eest veidi lohutust, loodetavasti on see aasta sõitu kuni lõpuni mitte et üks mees võidab kõiki üle 7 mintsa lõpuks. Huvitav jah et piisavalt koostööd teises pundis ei tehtud, loodeti ainult Astana meeste tööle, aga ju siis teistel polnud sileda maa vedureid või olid teised huvid. Homme eriti vaevalt, aga ülehomme ilmselt võidetakse-kaotatakse midagi GC mõistes. Kui eelmise aastaga paralleele tuua, siis munakividel Froome katkestas ja Contador jt GC mehed kaotasid nii 2-3 mintsa Nibalile ning kogu esikolmik koosnes tänastest Astana meestest ehk seal on võita või kaotada päris palju eriti kui ilm sarnaselt tänasele kaarte segab.

Prommar kirjutas:Tänase etapi jaoks hilja, aga üldiselt saab ETV ülekannet Eesti piires ka netist vaadata otse.err.ee/etv

Tahaks Mandrit kiita kommentaatorina. Ta oli tänu põnevale küljetuule möllule täiesti oma sõiduvees ja võttis kohati juhtohjad täiesti enda kätte (ega muud ei jäänud üle ka). Eriti lahe oli kuidas ta pasundas, et Cancellara teeb istudes finišit. Ainult tõeline rattafänn saab aru, kui erakordne jõu ja taktika demonstratsioon see oli, millega kollane särk võeti.

+1

Kuuse Lemps ikka täiesti mannetu oma jutuga.

Kummitus kirjutas:

Prommar kirjutas:Tänase etapi jaoks hilja, aga üldiselt saab ETV ülekannet Eesti piires ka netist vaadata otse.err.ee/etv

Tahaks Mandrit kiita kommentaatorina. Ta oli tänu põnevale küljetuule möllule täiesti oma sõiduvees ja võttis kohati juhtohjad täiesti enda kätte (ega muud ei jäänud üle ka). Eriti lahe oli kuidas ta pasundas, et Cancellara teeb istudes finišit. Ainult tõeline rattafänn saab aru, kui erakordne jõu ja taktika demonstratsioon see oli, millega kollane särk võeti.

+1

Kuuse Lemps ikka täiesti mannetu oma jutuga.

Ärge Lempsu pekske. Oledki laialivalguv kogu, kui vaja samal ajal ka peotantsu, sõudmist ja ratsutamist kommenteerida. Väikese rahva teema, spetsialiste pole piisavalt.

Ai, see oli paha kukkumine. Mõni vend pani ikka tõsise lennu seal. Cancellara pikali, kuid jätkab, Dumoulin katkestanud. Sõit nüüdseks katkestatud.
e: Nii, ratturid jäeti seisma.

Kummitus kirjutas:

Prommar kirjutas:Tänase etapi jaoks hilja, aga üldiselt saab ETV ülekannet Eesti piires ka netist vaadata otse.err.ee/etv

Tahaks Mandrit kiita kommentaatorina. Ta oli tänu põnevale küljetuule möllule täiesti oma sõiduvees ja võttis kohati juhtohjad täiesti enda kätte (ega muud ei jäänud üle ka). Eriti lahe oli kuidas ta pasundas, et Cancellara teeb istudes finišit. Ainult tõeline rattafänn saab aru, kui erakordne jõu ja taktika demonstratsioon see oli, millega kollane särk võeti.

+1

Kuuse Lemps ikka täiesti mannetu oma jutuga.

Enne ikka mõelge kui mingit jama hakkate suust välja ajama!
Kuuse Lemps on nr 1 spordikommentaator Eestis, ei kujuta küll kedagi teist tema asemel seal ette. Kommenteerib ära igasuguse spordivõistluse, tehke järgi või makske kinni! Eeltöö, mis ta enne ära teeb on ikka tohutu. See, et kasutatakse lisakommentaatorina mõnda endist sportlast on normaalne ja on igal pool niimoodi.

Enda kaitseks ütlen, et minu postituse mõte oli kiita Mandrit.
Kommentaatorite töö kommenteerimine kuulub rattasõidu fännamise juurde, ei maksa liigselt erutuda.

Üritaks see aasta jääda siin sisulise teema juurde ja ERR ülekande, Kuuse Lempsi personaalküsimuse jne jaoks tehke kasvõi eraldi teema palun

Valik on olemas, kui üks ei meeldi siis vaatad mujalt

Tour de France 2015 Stage 3 crash - OGE Mechanic Cam

OGE mehanni klipp. OGE-st suurimad kannatajad Matthews, siis Impey ja lõpuks Gerransi kohta ütleb Matt White'ile 'broken collarbone'. Taustal kellegi oiged, võimalik et Bonnet, kellele paljud otsa sõitsid... Valus.

Spartacus aka Cancellara on kahjuks tuurilt väljas

Päris karm oli sellise vigastusega (2 selgroolüli murtud?!) veel etapp lõpetada ...

huvitav pilt, (pole varem ise näinud, et mnt rattal) mitmel mehel täna näha lisaheebleid lenksul

kevin kirjutas:huvitav pilt, (pole varem ise näinud, et mnt rattal) mitmel mehel täna näha lisaheebleid lenksul

Soovitan vaadata rohkem kevadisi klassikuid

Vägev lõpp Tony Martinilt

Martinile teenitud võit. Ilmselt peaks hakkama orienteeruma ümber klassikute peale sarnaselt Spartacusega, kui tempos enam 100% ei lähe.

Froome - krt, kas saab olla rõvedamat sõidustiili. Sry Froome'i fännid, aga kole on vaadata, minekust hoolimata. Ilmselt oleks ka minek veel parem kui liigutused ökonoomsemaks muutuks.

Eurospordi ülekandest just selgus, et Contador olevat sõitnud viimased ca 25 km katkise tagapöiaga ... ja püsis eesgrupis

Mati kirjutas:Martinile teenitud võit. Ilmselt peaks hakkama orienteeruma ümber klassikute peale sarnaselt Spartacusega, kui tempos enam 100% ei lähe.

Ta on öelnud, et talle munakivid ei meeldi. Stybar ja teised Quickstepi kollid vedasid ta sealt üle ja siis tuli ainult õige hetk leida ründamiseks.
Sprinteritega tiimid (Giant, Cofidis) magasid ikka haledalt maha selle mineku.
Isegi superego Cavendish tegi alguses veidi ees tööd, et oma laiskust pühapäevasel etapil heastada.

Otseülekannet jälgides ja võimalike järelkommentaaridega mittetutvununa jäi meelde päris hea kontrast Martini ja Pinot vahel. Mõlemal oli veloga mingi teema. Martin sai tiimikaaslaselt ja see jäi endale asendust ootama. 2 tonti Martinile abiks ja venitati ette tagasi.
Pinot'l algas jama jooksuga vmt, tiimi mehann oli eespol ja pidi tagasi jooksma. Seni oli Pinot neutraalselt abilt juba midagi saanud. Mehannpoiss sai sõimata ja Pinot läks liikuma. Külavahel ikkagi talle selle rattaga sõitmine ei meeldinud ja jäi räusates tiimiautot ootama. Tiimikaaslane pakkus oma velot, et jou päss, võta, jõuad veel teiste abiga punti. Aga äss tahtis enda asendusratast ja kõiki saadaolevaid abiks. Auto oli muidugi munakivilõigul kaugele taha jäänud. FDJ nägi ikka väga õnnetu välja 3 min hiljem üle joone tulles.

Omaette show oli muidugi Tony "Panzerwagen" Martini äraminek. Nibali ja Degenkolb chattisid ca 3 km enne lõppu pundi ees ja EQS DS oli terav poiss - pani kohe Martinile raadiosse, et mine nüüd täiega. Etapp võideti "laenatud" rattaga.

Neile, kel FB-d pole või seda lugu jaganud sõpse...

https://www.youtube.com/watch?v=to6pM7wes34

Mati kirjutas:Froome - krt, kas saab olla rõvedamat sõidustiili. Sry Froome'i fännid, aga kole on vaadata, minekust hoolimata. Ilmselt oleks ka minek veel parem kui liigutused ökonoomsemaks muutuks.

Vahet pole, niikaua kui stiilipunkte ei jagata on tegu tugevaima mehega platsil, keda võib murda ainult kukkumine(vihm!) või ootamatu vormilangus kolmandal nädalal. Niikaua murravad teised tema peal ainult hambad ära, seda enam, et Sky on tiimina ka väga tugev.

Samas on ainuke kindel järeldus tänaseni, et prantslased on omadega mudas - eelmise aasta edu ei suudeta kindlasti korrata, võibolla saadakse paar etapivõitu, kui liidrid taktikamängu mängima hakkavad.

SK kirjutas:

Mati kirjutas:Froome - krt, kas saab olla rõvedamat sõidustiili. Sry Froome'i fännid, aga kole on vaadata, minekust hoolimata. Ilmselt oleks ka minek veel parem kui liigutused ökonoomsemaks muutuks.

Vahet pole, niikaua kui stiilipunkte ei jagata on tegu tugevaima mehega platsil, keda võib murda ainult kukkumine(vihm!) või ootamatu vormilangus kolmandal nädalal. Niikaua murravad teised tema peal ainult hambad ära, seda enam, et Sky on tiimina ka väga tugev...

Tugevaimal mehel platsil ei tule vormi langust 3. nädalal ja muidugi püstijäämine on tal teema. Elame näeme .

Tähistamine Etixxi moodi: http://velonews.competitor.com/2015/07/ ... win_377052

eyper kirjutas:Tähistamine Etixxi moodi: http://velonews.competitor.com/2015/07/ ... win_377052

emotsioonid vinged, kuid kui vaadata seda, et enamus aega on rajal sõitva (auto)juhi pilgud pööratud ekraanile, mitte teele, siis see pole päris õige minu arvates..

Tony Martin nägi seda kõike juba päev varem ette

http://www.tony-martin.com/en/13-news/6 ... crash.html

It is the second time that the yellow jersey has slipped between my fingers due to time bonuses. This is the first time in a long time that are time bonuses again at the Tour and I am of course feeling the results of that

But that’s the way it is. I have moved up from five to three and now one second. The logical consequence, is that I will now get the jersey.

I stayed upright and uninjured, the chance for yellow is there and I am looking forward to tomorrow. With my team, I have good chances on the cobblestones.

Saksa täpsusega tööd on ikka lust vaadata, eriti kui võrrelda Prantsuse diletantidega a la FDJ ja Ag2R (tabav määratlus SK-lt) ... eile oli Pinot´l "padi on palav ja tekk torgib" päev ning üleeile pidid Rein ja Grivko kühveldama tööd, sest Prantsuse tiimid ei suutnud korralikku rongi organiseerida ...

Niipalju veel eilsest, et Martinil oli kiire rattavahetuse põhjuseks kumm, Pinot'l läks ka kõigepealt kumm ja siis kui tahtis külavahel ratast vahetada - väidetavalt olla käiguvahetuse aku tühjaks saanud. FDJ ikka oskab...

http://www.cyclingnews.com/news/tour-de ... ious-pinot
http://www.cyclingnews.com/tour-de-fran ... -4/results

Martini ja Trentini pikkuse vahe on 6 cm (1,85 vs 1,79), ehk Martin sõitis "väiksema rattaga"
Lisaks ütles Trentin intekas, et hommikul oli juba tiimikoosolekul otsustatud, et kui kellelgi juhtub rattaga midagi, annab "töömees" oma ratta "ässale" (minu vabad terminid) kuna autod on munakivilõikude tõttu pikalt taga ja pärast vaadatakse, kas auto jõuab järgi ja õnnestub õiges mõõdus ratas saada.

Pinot jutt tundub veidi imelik kui ta põhjendab, miks ei võtnud ratast Ladagnous'lt. Ladagnous olevat tema väite kohaselt 10 cm pikem. Tuuri koduka andmetel on nende pikkuse vahe 2 cm (1,80 vs 1,82), Wikipedia andmetel aga koguni 1 cm. Kaaluvahe on neil 10kg . Turskem sama pikk vend tundus talle kohe niipalju suurem. Tugitoolist vaadates diletandid kuubis.

Pinot (ja teiste prantslaste) kaitseks ütleks seda, et pole lihtne olla prantslaste esinumber. Kohe kui ilmub mõni prantslane kes natuke sõita jaksab, hakatakse kohe pasundama, et tema ongi see, kes lõpuks Prantsusmaa au päästab ja lõpuks jälle võidu koju jätab jne. jne. Enamusel ei pea närvid vastu sellise koorma all.
Mäletame ju 2011. a tuuri kui Rein valge särgi eest võitles. Siis Voeckler oli pikalt kollases särgis ja kogu Prantsusmaa oli täielikus hüsteerias, kuigi oli 99% kindel, et ta lõpuni ei suuda seda hoida. Seal ka Voeckleril hakkas lõpuks katus sõitma, peksis pudeleid vastu maad ja röökis meeskonnakaaslaste peale.

erikr kirjutas:Pinot jutt tundub veidi imelik kui ta põhjendab, miks ei võtnud ratast Ladagnous'lt. Ladagnous olevat tema väite kohaselt 10 cm pikem. Tuuri koduka andmetel on nende pikkuse vahe 2 cm (1,80 vs 1,82), Wikipedia andmetel aga koguni 1 cm. Kaaluvahe on neil 10kg . Turskem sama pikk vend tundus talle kohe niipalju suurem. Tugitoolist vaadates diletandid kuubis.

Meie enda klubis on vend, kes on minust paar cm lühem, aga sadul ca 10cm madalamal. Ehk siis teoreetiliselt on võimalik, et nad olid ühe pikkused, aga passatkad nagu vinku ja see teine asi.

Prommar kirjutas:Mäletame ju 2011. a tuuri kui Rein valge särgi eest võitles. Siis Voeckler oli pikalt kollases särgis ja kogu Prantsusmaa oli täielikus hüsteerias, kuigi oli 99% kindel, et ta lõpuni ei suuda seda hoida. Seal ka Voeckleril hakkas lõpuks katus sõitma, peksis pudeleid vastu maad ja röökis meeskonnakaaslaste peale.

Voeckleri jaoks ei ole vaja kollast särki, et "möllama" hakata - see on tema natuuris emapiimaga sees. Veel parem - https://www.youtube.com/watch?v=1RYBln_Jnas

Pinot on lihtsalt mentaalselt toores, ikka veel. Üks hetk oli toores laskumisjulguse osas. Selle sai kuidagi korda, aga nüüd ilmselt on miski muu teema esile kerkinud. Õnneks on neid prantslasi teisigi kellele kaasa elada.

Mati kirjutas:Õnneks on neid prantslasi teisigi kellele kaasa elada.

Üks tore mees oli David "sõidan muidu rahulikult grupi lõpus ja ei mölise, aga korjan mäefinishi punktid" Moncoutie

Samas oli Pinot tegevus ju nii ehtprantslaslik(seda sõna võiks proovida mõnel hilisel reedeõhtul kiiresti öelda), mis teeb tuurist huvitava vaatemängu. Igav oleks, kui kõik käituksid nii nagu mõni aeg tagasi üks Rihodest elionil kaasratturit kõnetas, kes oli karjudes oma ratast rajal loopinud. Riho ütles, miks sa karjud tema peale, küsi palun ilusti, mis sul juhtus väike lilleke, äkki saame koos sellest mõõnast üle. Igatahes hoian pöialt, et samalaadne tuur jätkuks ja sir Wigginsi võidutuuri enam kunagi ei korduks.

baruto kirjutas: Igatahes hoian pöialt, et samalaadne tuur jätkuks ja sir Wigginsi võidutuuri enam kunagi ei korduks.

No õnneks on nii igava tuuri künnis juba 4 etapiga ületatud

Bouhanni ka maas tänase kukkumise järel

13:23 Crash in the bunch
A crash took place in the peloton notably involving four Cofidis riders an their leader Nacer Bouhanni.
13:33 Bouhanni to be evacuated
All the riders involved in the crash at kilometre 12 have made it back on their bikes to the exception of Nacer Bouhanni, who is about to be driven away by ambulance.

Ladagnous on siledamees, Pinot mägedemees, Ladagnous on kindlasti hulga pikem ja kaalukam kui Pinot. Ma ei kujuta ette Pinot'd Ladagnous ratta seljas... Aga tublid olete, saite näppudele valu anda. Ägedad vennad!

Eilsel etapil esimeses grupis finišeerunud olid eranditult kõvad võidusõitjad ning AG2R-ist olid seal grupis vähemalt 3 meest (rohkem kui enamus teisi, sh suurtiime) - Bakelants, Bardet ja Peraud. Ehk isegi mitte selle valdkonna spetsi, haavatud Vansummereni. Diletandid? You must be joking. Rattafoorumist ootaks ikka asjalikumaid kommentaare.

josefk kirjutas:Ladagnous on siledamees, Pinot mägedemees, Ladagnous on kindlasti hulga pikem ja kaalukam kui Pinot. Ma ei kujuta ette Pinot'd Ladagnous ratta seljas... Aga tublid olete, saite näppudele valu anda. Ägedad vennad!

Pole siin keegi ilukirjandusega tegelenud, ikka faktidega - Pinot on neljast grupisõidu etapist kolmel erinevatel põhjustel peagrupist maha jäänud ja tuntavalt juba stressist pundunud. Ei ole enam väga vahet, kelle rattaga ta sõidab.

josefk kirjutas:Eilsel etapil esimeses grupis finišeerunud olid eranditult kõvad võidusõitjad ning AG2R-ist olid seal grupis vähemalt 3 meest (rohkem kui enamus teisi, sh suurtiime) - Bakelants, Bardet ja Peraud. Ehk isegi mitte selle valdkonna spetsi, haavatud Vansummereni. Diletandid? You must be joking. Rattafoorumist ootaks ikka asjalikumaid kommentaare.

Parimad prantslased on hetkel mitte-prantsuse tiimidest(Gallopin, Barguil), kes on tuule ja munakaga tiimi abil hakkama saanud. Prantsuse tiimid on kõik ühel või teisel põhjusel mõnel etapil hävinud ja seda mitte ainult ebaõnne tõttu, vaid mehed ripuvad kogu etapi hambad ristis grupi sabas ja paluvad ilmselt jumalat, et veel halvemaks ei läheks. Peamiseks põhjuseks võimsate ja osavate jõudude puudumine tiimis a'la EQS trio Stybar-Martin-Kwiatkowski, kes tõmbavad kõigis küljekates pundi laiali. Nõus, et AG2R on siladal maal prantsuse tiimidest võimakaim, kuid naaberriigi veduritel nagu Vansummeren ja Bakelants, kelle ülesanne on Peraud ja Bardet varjus hoida, on vähe õnne olnud. Prantsuse tiimide üldise õrritamise taust on see, et nende küljetuule-võimekus on tuntult nõrk, mida tõestasid ka eelnevad päevad. Kui võimsaid mehi tuuri-tiimi ei võeta, siis ripuvad pundi sabas edasi.

FDJ-AG2R vs EQS-Astana rahalised võimalused on ka veidi erinevad, samuti meeskonna ülesehitus!

Õnnetu asi see kollane särk. Martin pidi ka pooleli jätma.

Minu arust Martin natuke reageeris ses olukorras üle, ees rattur ikka nii lähedal ei olnud?

Värskemad kirjutised netiavarustes räägivad, et oli kontakt siiski eessõitjaga.

http://www.cyclingnews.com/news/tour-de ... in-crashes

“I touched the back wheel of a Europcar rider. It was stressful like always. I can’t really remember but as usual with crashes when they are not at high speed, normally the injuries are the worst.”

Aga ootame kohaliku kommentaariumi kompetentse mittediletandi otsuse ära. Ja siis nii jääb.

Mis siin guugeldada, sõitis Coquardi tagarattasse ja edasi oli doomino. Kuhjunud väsimus, väikene tähelepanematus ja nagu G. LeMond pärast sõitu ütles, et enda vea tõttu juhtus. Paraku rattaspordis tõepoolest juhtub. Siinne kommentaarium ütleks eelneva praktika põhjal Tony kohta "Diletant!"