velo.clubbers.ee

Laupäeval läheb Omloopiga ühe-päeva-paugutamine lahti! Loodame palju tuult ja halba ilma
väike eelvaade: https://www.cyclingnews.com/races/omloo ... 0/preview/
Eestlastest on peal Laas ja Nõmmela. Laasile on see paras kestvustest, kaua ta üldse pundis püsib, klassiku-hundid kedagi järele ei oota.

Strade Bianche võib viiruseohu tõttu üldse ära jääda. Loodame, et ikka toimub.

EDIT: kui moded peavad vajalikuks, siis võib selle teema tõsta rubriiki "Võistlused mujal"

Pühapäeval toimub Kuurne-Brüssel-Kuurne, kuhu samuti Laas ja Nõmmela üles antud. Race director-il on sprinteritele väike üllatus: https://www.cyclingnews.com/news/revamp ... sprinters/
Need sõidud saavad olema tõsiseks katsumuseks. Võib-olla Nõmmelal on mõneti kergem tuules püsida, kuid seal lõpu 15-20 km-l, kui sõidetakse tõeliselt kõvasti, praktilisi šansse ettepoole saada vaevalt et on. Mehi on ka väga palju, 250. Koht esimeses sajas oleks väga hea, lõpetamine - hea. Esimese 50 sisse - suurepärane.

ciclismo kirjutas: ↑

28. 02. 2020. 22:25

Pühapäeval toimub Kuurne-Brüssel-Kuurne, kuhu samuti Laas ja Nõmmela üles antud. Race director-il on sprinteritele väike üllatus: https://www.cyclingnews.com/news/revamp ... sprinters/
Need sõidud saavad olema tõsiseks katsumuseks. Võib-olla Nõmmelal on mõneti kergem tuules püsida, kuid seal lõpu 15-20 km-l, kui sõidetakse tõeliselt kõvasti, praktilisi šansse ettepoole saada vaevalt et on. Mehi on ka väga palju, 250. Koht esimeses sajas oleks väga hea, lõpetamine - hea. Esimese 50 sisse - suurepärane.

See oli küll lati alt läbi jooksmine ciclismo - sinu käest ootaks ikka sügavamat analüüsi.

ciclismo kirjutas: ↑

28. 02. 2020. 22:25

...Need sõidud saavad olema tõsiseks katsumuseks.

Miks?

ciclismo kirjutas: ↑

28. 02. 2020. 22:25

...Võib-olla Nõmmelal on mõneti kergem tuules püsida...

Miks?

Tõnu, s*tt ilm viib ka s*tad mehed ratastelt. Paradoksaalne, eks ole? Või hoopis sügav tõde?
Kuidas siis täna läks? Sõit oli tõesti kõva. Ainult 67 lõpetajat 247 ratta joonele veeretanust.
2015. a sai Gert JÕEÄÄR (Cofidis) Omloop Het Nieuwsblad-il täpselt 100. koha.
Noored mehed, vaadake endale otsa ja pange ise endale hinne.

Tark sportlane ei riski tervisega, kui tulemust sel päeval niikuinii ei tule! Pikk hooaeg ja olulisemad sõidud alles ees. Loogish

Omloopi kutsutakse küll semiklassikuks, aga pakkuda on tal kõike, mida üks klassik pakkuma peab, lihtsalt ajalugu pole nii tummine kui Flandersil ja munakad siledamad. Täna anti ka algusest peale hagu, tugevad piinasid nõrgemaid nii nagu jaksasid. Sõit oli üsna avatud taktikaga ja alati peab äraminekutes ka õnne olema, aga kui gaas hoitakse pidevalt peal, siis lõpuks on ikka käputäis kõige tugevamaid ees võitu jagamas. Stuyvenist oodatakse juba 3 aastat klassikutel lammutajat, aga siiani pole ta midagi realiseerida suutnud. Eks näis, kas sel aastal toimub läbimurre?

Sellist pilti tahaks Kuurne sõidul ka näha ja üldse sel kevadel veel mitu korda
https://youtu.be/5qWhQv7gykU?t=58

SK kirjutas: ↑

27. 02. 2020. 11:30

EDIT: kui moded peavad vajalikuks, siis võib selle teema tõsta rubriiki "Võistlused mujal"

Võiks tõsta küll võistluste alla!

Kuurne sõitu vaatasin koduste majapidamistööde tõttu jupati, aga ei kahetse ka midagi - sõit kuulus jälle kord sellesse kategooriasse, kus DQS saatis ühe kõva sikutaja (Asgreen) ette ja passis ise ühe sprinteriga (Jakobsen) peagrupis ja jälgis, mida teised teevad. Mitte midagi ei teinud - peagrupp s*ttus ennast täis, kui sõideti lõpuosa 8 sekundi kaugusel Asgreenist, aga kõik tahtsid jalgu säilitada ja nii nad ilma jäidki. Asgreeni võitu see muidugi ei varjuta, 192cm pikune taanlane andis ikka isuga hagu alla ja võib vahuveini lahti korkida.

2002 alahinnati sama sõidu jooksikute pundis Jaan Kirsipuud, kui see 15km enne finishit jooksu pani - sprinter ju? Ette ta jäigi.

2014. a Gert Jõeäär 23. koht (-1:24)
2009. a Erki Pütsep 90. koht (-8:50)
2007. a Janek Tombak 85. koht (2:12)
2004. a Jaan Kirsipuu 53. koht (-8:35)
2002. a Jaan Kirsipuu 1. koht
2001. a Jaan Kirsipuu 8. koht (-0:49)
2000. a Jaan Kirsipuu 3. koht (-0:09)
1998. a Jaan Kirsipuu 4. koht (-1:20)
Nüüd siis lisaks Martin Laas ja Aksel Nõmmela.
Kuurne-Brüssel-Kuurne sõidul on eestlastest osalenud veel Rene Mandri ja Mihkel Räim, kuid DNF.

SK, see ongi ühepäevasõitude võlu. Üllatused on need mis meelde jäävad ja üllatused omakorda tulenevad kas kellegi alahindamisest või taktikalistest floppidest (a la mina passin sind, sina passid mind, tema passib meid, jne).

https://m.sport.delfi.ee/jalgrattasport ... d=72559361

Kirsipuu ennustus aastast 2015 - Taaramäe ja Kangert alles hakkavad klassikute jaoks küpseks saama. Maailmatase klassikutel ei ole utoopia.

Tuleb tunnistada, et esimene nädalavahetus tõi küllaga põnevust ja seda jagus mõlemas sõidus kuni finishijooneni. Asgreen pani ikka vingelt ja viimased 10-15 km oli pidevalt tunne et kohe saadakse kätte. Ei tea kas kusagil on ka tema viimase 30 km võimsusnäitajad näha?

Aga Giovanni on ikka väga lühikese süütenööriga püssirohutünn, mida isegi Ineos pole suutnud korrektselt käituma panna.

Klassikute teemasse passib loodetavasti ka järgmine küsimus.

Kangert ja Taaramäe on mehed, kelle sõitjatüüpi iseloomustatakse enamasti kui climber, kuid võivad hästi sõita ka klassikuid. Sama tüüpi sõitja on näiteks Nibali ... taskus "monumentide" Milano-San Remo ja Il Lombardia võidud.

Kas on lootust, et Eestist sirgub lähiaastatel ka mõni tippsõitja, kelle profiiliks märgitakse classics specialist ... a la Van Avermaet, Terpstra, Vanmarcke jne.?


Aksel Nõmmela tegi 2018. aastal kontinentaaltaseme meeskonnas hea hooaja Belgia ja Hollandi ühepäepäevasõitudel, aga aste kõrgemal ei ole nii hästi läinud ... kuna alles 25 aastane, siis lootust on, et kogub küpsust veel?

Norman Vahtrast võib ehk kunagi munakivi-kollsprinter saada.

Henno kirjutas: ↑

02. 03. 2020. 14:49

Kas on lootust, et Eestist sirgub lähiaastatel ka mõni tippsõitja, kelle profiiliks märgitakse classics specialist ... a la Van Avermaet, Terpstra, Vanmarcke jne.?

Munaka-klassikuid ja mägi-klassikuid võidavad erineva profiiliga mehed. Kangert võiks suuta mõne mägiklassiku isegi võita, aga tal peab siis peale heade jalgade ka ropult õnne olema. Nooremas põlvkonnas ühtegi puhast mägedemeest hetkel minu teada ei paista.

Ainult füüsiliste parameetrite põhjal klassikumehe paikapanek on ka kohvipaksu pealt ennustamine. Vahtra on muidugi paberi peal kõva, aga see kõik võibki ainult paberile jääda. Belgia kutid sõidavad noorena tsüklot ja kitsastel teedel külavahe-rallisid, mis annavad hea tehnilise ja vaimse baasi, mida eestlastel kipub nappima. Lisaks on vaja kuulumist kõvasse tiimi, kel vähemalt 3 meest suudavad esiotsas lõpuni sõita, üksi olles pead Sagani või Cancellara klassi mees olema.

Jõeäär oli profiililt klassikusõitja, omades nii võmsust, kiirust kui võttis päris hästi ka tõuse, aga särama ta klassikutel ei löönud mis iganes põhjustel. Sai tänu heale temposõidule ühe märkimisväärse lühituuri võidu, kus etapid olid Belgia klassikutega sarnased: https://www.procyclingstats.com/race/3d ... en/2014/gc

Rain kirjutas: ↑

02. 03. 2020. 13:21

Tuleb tunnistada, et esimene nädalavahetus tõi küllaga põnevust ja seda jagus mõlemas sõidus kuni finishijooneni. Asgreen pani ikka vingelt ja viimased 10-15 km oli pidevalt tunne et kohe saadakse kätte. Ei tea kas kusagil on ka tema viimase 30 km võimsusnäitajad näha?

Loodetavasti tekib SIIA.

Paanika... tundub, et kevadiste sõitudega (vähemalt märts) on pupu ...

EF Pro Cycling (Kanksi tiim) plaanib loobuda osalemisest Milan-San Remo, Strade Bianche ja Tirreno-Adriatico sõitudel.
https://www.cyclingnews.com/news/corona ... ing-races/

Sõite ähvardab üldse ärajäämine - https://www.cyclingnews.com/news/italia ... ronavirus/

EDIT: Jumbo-Visma ei taha ka Stradet sõita https://www.cyclingnews.com/news/jumbo- ... ER1cJDccWQ
EDIT2: Mitchelton-Scott ei sõida märtsis sisuliselt - st Strade, Milan-San Remo, Paris-Nice, Tirreno-Adriatico ei osale https://www.cyclingnews.com/news/corona ... adIXu9Zwkk
EDIT3: Ja ongi pupu - Itaalia valitus keelas kõik avatud alal toimuvad spordiüritused kuuks ajaks, st kuni 3. aprillini, aga korraldajad väidavad, et neil on varuplaan ... kunagi hiljem need sõidud teha https://www.cyclingnews.com/news/corona ... l-april-3/

Strade Bianche - jääb ära, ametlik https://www.strade-bianche.it/en/
Milano-SanRemo - jääb ära, ametlik

Jääb ära ka Tirreno-Adriatico. Saab näha, mida Belgia ühepäevasõitudega tehakse.

Küsimus polegi viiruse levimises toimumispaigas (Toskaana), aga sõitjaid oleks lihtsalt väheks jäänud. Kevadhooaeg tõotab tervikuna nässu minna. huvitav, mitme haigusjuhu juures per riik on see piir, kus sõidud jälle toimuvad?

Austatud Prommar ja SK,
Mida arvate Rait Ärmist? https://www.worldcyclingstats.com/en/ra ... -race/2019
Tsüklokrossi kogemus ja Nils Eekhoffi edestamine. Alberto Dainese kõrval poodiumil. Danese on see hooaeg näidanud supertulemusi.

Strade Bianche 2020 juba homme: https://www.cyclingweekly.com/tag/strade-bianche

dr Holden kirjutas: ↑

31. 07. 2020. 21:06

Strade Bianche 2020 juba homme: https://www.cyclingweekly.com/tag/strade-bianche

Läheb küll ühte teise teemasse, aga strateegiast rääkides on tänasel päeval oluline ka see, mis piduriga peale minnakse - esikolmikust 66% pöiapiduriga, samal ajal kui Alaphilippe vahetas kolm korda tervet ratast, kuna lõhkus kuus kummi. Tundub, et sponsorite pealesurutud tänapäevane tehnika mitte ei aita võita, vaid takistab võitmist

Mati lajatab sulle kohe tubeless-nuiaga.

clx kirjutas: ↑

03. 08. 2020. 11:00

dr Holden kirjutas: ↑

31. 07. 2020. 21:06

Strade Bianche 2020 juba homme: https://www.cyclingweekly.com/tag/strade-bianche

Läheb küll ühte teise teemasse, aga strateegiast rääkides on tänasel päeval oluline ka see, mis piduriga peale minnakse - esikolmikust 66% pöiapiduriga, samal ajal kui Alaphilippe vahetas kolm korda tervet ratast, kuna lõhkus kuus kummi. Tundub, et sponsorite pealesurutud tänapäevane tehnika mitte ei aita võita, vaid takistab võitmist

Tsitaat Cyclingnewsist: "For Alaphilippe, one of the pre-race favourites, mechanical problems derailed his day from the very start. He suffered a broken wheel after just 10km, made three bike changes, and suffered six punctures."
Minu arvates puudub igasugune seos piduritüübiga. Pigem on koroonapaus mehaanikutele ajude peale hakanud ja ettevalmistus oli puudulik. SB toimus esimest korda suvel ja kruusakivid on kuiva tolmu sees oluliselt agressiivsemad kui kevadel tihkema pinnase sees. Mehanne see teema vist väga ei huvitanud ja panid kergeima tehnika alla.

Hirschi näitas täna La Flèche Wallonne'l, et TdF'i tulemused polnud juhus. Noored tulevad mühinal.

Eeeeee...teema võiks sel aastal olla juba "sügisklassikud"

Aga Hirchi on kõva! Ma väga loodan, et meie 33-aastased veel kindaid nurka ei viska...

Mati kirjutas: ↑

30. 09. 2020. 17:22

Hirschi näitas täna La Flèche Wallonne'l, et TdF'i tulemused polnud juhus. Noored tulevad mühinal.

Hirschi üle oli hea meel juba Touril, kui pärast kahte ebaõnnestunud katset oma etapivõidu kätte sai, ja tänane pakkus ka rõõmu. Noja Tour oli üldse noorte rõõmupidu seekord.
Aga mida korraldas täna Mauri Vansevenant! Kutil vanust 21 aastat, WorldTour'i debüüt ja siis selline show kokku panna. Üsna päeva alguses jooksikute hulka ja lõpuks jooksikute punt ka puruks sõita ja siis hoida nii jälitavat Uran'i kui ka peagruppi suht stabiilselt enda taga (ok, tõusul tõmmati vahe kõvasti väiksemaks, aga siledal püsis või isegi kasvas veidi) kuni 4km enne lõppu kurv sirgeks ja võssa. Õnneks oli pehme võsa ja sai sealt ka kiirelt välja ja oli endiselt liider, aga asi oli tehtud. Ega tal Mur de Huy peal poleks ka ilma selle rajalt väljasõiduta lootust ilmselt enam olnudki ja ta oleks seal saanud võitjalt rohkem kui minutiga, aga põnevust oleks jätkunud kauemaks, kui punt teda tõusu peal veel taga oleks pidanud ajama.
Igatahes väga põnev sõit oli täna ja edasine kalender tõotab lisa.

Liege-Bastogne-Liege ... Roglic ... ai-ai-ai kui valusa õppetunni sai Alaphilippe ... Hirschi poodiumil ... 3 sloveenlast TOP5 hulgas (1.,4.,5.)

Mati kirjutas: ↑

04. 10. 2020. 17:09

Liege-Bastogne-Liege ... Roglic ... ai-ai-ai kui valusa õppetunni sai Alaphilippe ... Hirschi poodiumil ... 3 sloveenlast TOP5 hulgas (1.,4.,5.)

3 sloveenlast olid kohtadel 1, 3 ja 4 See, et Roglic pani väikese grupi finiši kinni, on muidugi omaette tase.

T6nu kirjutas: ↑

04. 10. 2020. 17:24

Mati kirjutas: ↑

04. 10. 2020. 17:09

Liege-Bastogne-Liege ... Roglic ... ai-ai-ai kui valusa õppetunni sai Alaphilippe ... Hirschi poodiumil ... 3 sloveenlast TOP5 hulgas (1.,4.,5.)

3 sloveenlast olid kohtadel 1, 3 ja 4 See, et Roglic pani väikese grupi finiši kinni, on muidugi omaette tase.

Possad muutusid peale kohtunike otsust Alaphilippe üldse 5. panna tänu idiootlikule manöövrile finishit tehes. Me ei tea kes oleks võitnud ilma selle lükketa ... Hirchi ...
Takkajärgi oleks ma üldse DSQ tüübile andnud. Maailmameistri kohta päris tropp lõpp, loodame, et tõi nats maa peale tagasi.
Viimased meetrid - https://twitter.com/i/status/1312769379524898817

Mati kirjutas: ↑

04. 10. 2020. 17:37

Possad muutusid peale kohtunike otsust Alaphilippe üldse 5. panna tänu idiootlikule manöövrile finishit tehes.

Alaphilippe meenutab 4-5 aasta tagust Saganit: sõidab agressiivselt, saab vahel peksa, võidab efektselt,vahel teeb lollusi, aga rahvas armastab teda.

Tänane manööver rikkus nii Hirschi kui Pogacari trajektoori ja 5. koht on tal isegi hästi saadud. Samas oli suurim karistus ikkagi käed püsti kaotamine

Kõige olulisem jäi muidugi märkamata - Liege Bastogne Liege võideti pöiapiduriga

Paris-Roubaix on selleks aastaks tühistatud
https://www.cyclingweekly.com/news/raci ... led-472132

SK kirjutas: ↑

09. 10. 2020. 11:30

Paris-Roubaix on selleks aastaks tühistatud
https://www.cyclingweekly.com/news/raci ... led-472132

Krdi paanika-jaanika ...

Tänane hitt oli Gent-Wevelgem, kus ette jäid AINULT kõvad mehed! Rattasport oma parimas kastmes!
Finišit iseloomustas peale Pederseni võidu loomulikult kahe kange tsüklomehe vastasseis, kus Van Aert otsustas MVP-le õppetunni anda, kui too tema tagaratast imes. Kellel on sel aasta kõvemad võidud? Loomulikult Van Aertil. Tulemuseks 8. ja 9.koht.
"I think [Van der Poel] forgot that I've already won quite a few times so I had the option to play a bit of poker," Van Aert said. "Now we both end up empty-handed.

Tour of Flanders ... sellist finaali on oodatud ja nüüd teame, et kui asi jääb viimase 200m peale on MvP kõvem kui WaA!

Alaphilippe ... kahju, oleks lõpp veel huvitavam olnud, kuid see pauk oli oma tähelepanematuse teema!

Mati kirjutas: ↑

18. 10. 2020. 15:50

Alaphilippe ... kahju, oleks lõpp veel huvitavam olnud, kuid see pauk oli oma tähelepanematuse teema!

Siia see ranne läks:
https://www.instagram.com/p/CGfLYBNlsj4 ... k598oar5y6
Ja koomiksina:
https://www.instagram.com/p/CGfbUOVleVI ... xr68i0cdrh

Mati kirjutas: ↑

18. 10. 2020. 15:50

Tour of Flanders ... sellist finaali on oodatud ja nüüd teame, et kui asi jääb viimase 200m peale on MvP kõvem kui WaA!

Alaphilippe ... kahju, oleks lõpp veel huvitavam olnud, kuid see pauk oli oma tähelepanematuse teema!

Siia väike meeldetuletus, kuidas Alaphilippe pikali pani: https://youtu.be/xjQiLyB9zPc?t=51

Kuidas oleksid Alaphilippe´i asemel olukorra lahendanud? Siit on näha, kuidas väga kõva CX-i kogemusega MvdP tekkinud olukorrale reageeris ja arvesta sellega ka, et Alaphilippe rääkis samal ajal DS-ga.

Sellist kukkumist ei soovi kellelegi ja head paranemist maaimameistrile.
Sõidu lõpp oli ilus. Kaks mu lemmikratturit koos töötamas kuni viimase kilomeetrini ja siis väike närvide mäng ning sinna otsa puhas sprint. Alaphilippe oleks tõenäoliselt asja huvitamaks teinud või mingi jama jälle korraldanud.

T6nu kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 07:57

...Kuidas oleksid Alaphilippe´i asemel olukorra lahendanud? Siit on näha, kuidas väga kõva CX-i kogemusega MvdP tekkinud olukorrale reageeris ja arvesta sellega ka, et Alaphilippe rääkis samal ajal DS-ga.

Just, ise ütled lahenduse ... ära tegele kõrvaliste asjadega A la mobiil autosõidul. Sama hästi oleks võinud ootamatult tulla auk, post, pudel, jne ... Atrõõvis pannakse täiega, kasutatakse ära viimase hetkeni motikate/autode "tuult", jne ... seega tähelepanu peab olema 101%.

Siin ka mootorratturi nägemus - https://www.cyclingnews.com/news/motorb ... -terrible/

Mathieu van der Poeli maanteehooaeg lõppes siis täna AG Driedaagse Brugge-De Panne klassikul kraavis.
Vähemalt sai sealt peale lühikest ooteaega ise püsti, seega vist rohkem ehmatus.

Maarek kirjutas: ↑

21. 10. 2020. 14:53

Mathieu van der Poeli maanteehooaeg lõppes siis täna AG Driedaagse Brugge-De Panne klassikul kraavis.
Vähemalt sai sealt peale lühikest ooteaega ise püsti, seega vist rohkem ehmatus.

https://www.youtube.com/watch?v=bmZ6_KgmbTk

Üks emotsionaalne video Flandersist:
https://www.youtube.com/watch?v=ciTcdQaBHjo

Mati kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 11:32

T6nu kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 07:57

...Kuidas oleksid Alaphilippe´i asemel olukorra lahendanud? Siit on näha, kuidas väga kõva CX-i kogemusega MvdP tekkinud olukorrale reageeris ja arvesta sellega ka, et Alaphilippe rääkis samal ajal DS-ga.

Just, ise ütled lahenduse ... ära tegele kõrvaliste asjadega A la mobiil autosõidul. Sama hästi oleks võinud ootamatult tulla auk, post, pudel, jne ... Atrõõvis pannakse täiega, kasutatakse ära viimase hetkeni motikate/autode "tuult", jne ... seega tähelepanu peab olema 101%.
Siin ka mootorratturi nägemus - https://www.cyclingnews.com/news/motorb ... -terrible/

Case closed - Alaphilippe ei näe põhjust kedagi süüdistada (sisuliselt ka ennast mitte) - https://www.cyclingnews.com/news/julian ... l9_GlSXiHU

Mati kirjutas: ↑

29. 10. 2020. 11:18

Mati kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 11:32

T6nu kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 07:57

...Kuidas oleksid Alaphilippe´i asemel olukorra lahendanud? Siit on näha, kuidas väga kõva CX-i kogemusega MvdP tekkinud olukorrale reageeris ja arvesta sellega ka, et Alaphilippe rääkis samal ajal DS-ga.

Just, ise ütled lahenduse ... ära tegele kõrvaliste asjadega A la mobiil autosõidul. Sama hästi oleks võinud ootamatult tulla auk, post, pudel, jne ... Atrõõvis pannakse täiega, kasutatakse ära viimase hetkeni motikate/autode "tuult", jne ... seega tähelepanu peab olema 101%.
Siin ka mootorratturi nägemus - https://www.cyclingnews.com/news/motorb ... -terrible/

Case closed - Alaphilippe ei näe põhjust kedagi süüdistada (sisuliselt ka ennast mitte) - https://www.cyclingnews.com/news/julian ... l9_GlSXiHU

Saab õhtul rahuliku südamega magama minna jälle

T6nu kirjutas: ↑

29. 10. 2020. 11:48

Mati kirjutas: ↑

29. 10. 2020. 11:18

Mati kirjutas: ↑

19. 10. 2020. 11:32

Just, ise ütled lahenduse ... ära tegele kõrvaliste asjadega A la mobiil autosõidul. Sama hästi oleks võinud ootamatult tulla auk, post, pudel, jne ... Atrõõvis pannakse täiega, kasutatakse ära viimase hetkeni motikate/autode "tuult", jne ... seega tähelepanu peab olema 101%.
Siin ka mootorratturi nägemus - https://www.cyclingnews.com/news/motorb ... -terrible/

Case closed - Alaphilippe ei näe põhjust kedagi süüdistada (sisuliselt ka ennast mitte) - https://www.cyclingnews.com/news/julian ... l9_GlSXiHU

Saab õhtul rahuliku südamega magama minna jälle

Mul ka hea meel su üle!