Postitus
Postitas wylde » 18. 06. 2009. 09:27
Rada oli tõesti väga hea – tundsin esimest korda hooaja jooksul rõõmu, et rattal amort on – lohud, juurikad, puud ja muid selliseid takistusi. Hästi palju oli vaja sadulas “kehaga mängida” – mõnel järsul künkal kui raske käiguga peale minnes hoog juba peaaegu 0 oli siis mingit imelikku jõnksatust tehes andis jalga maad puutumata jätkata. Üks asi, millega ei saanud täna sõita olid prillid – hästi palju päikesekiiri ja varje oli puude vahel ja esimest korda tundsin, et prill moonutab tõesust.
Ning nagu ma kartsin siis möödumine ikkagi oli probleemiks –sai mööda küll kuid selleks tuli ikka vb 20-30 sek lõivu maksta kellegi taga istudes ( per rattur ja ringil 2-3 möödumist min), mõni rattur mõistis et tagantulev kiirem lastakse mööda ( sai ka tänatud) mõni ei tahtnud ei kuulda ega näha ja mõnel puudus võimalus kõrvale võtmiseks.
Selle takistuse lahendamiseks näen võimalsut teha stardid vastavalt vanusegruppidele nt – noored kes tööl ei käi võivad ju juba kell 16.00 startida ja kell 17.00 näiteks on start avatud M30 –nele ja noored enam peale ei saa ( samas tulevad paljud lapsed ilmselt vanematega. Põhiliselt olid ees ikka oma vanuseklassi härrad ehk siis leevendust palju ei tooks ..) Ühel lõigul tegid 3 ratturit ees vist soojenust ja ca 500m tuli taga loksuda, lõpuks hüüdsin, et kui ei võistle, siis laske mööda – aga tuli ikka läbi võsa sõita.
Kokkuvõttes enam kui rahul!
Believe it or not, non-cyclists sometimes think they have something interesting to say, have an interesting hobby, or an interesting experience to relate. Still, for the sake of propriety, you must act as if you care. Feel free, as they talk, to pleasantly daydream about biking. Just smile and say, "Absolutely," from time to time.
Kuna saime Pirita maastikukaitsealal võistluse korralduse õiguse peale pikka tõestamist keskkonnaametile, et maastikurattur on korrektselt käituv, mõtlev ja loodusest hooliv inimene, siis palun kõigil osalejatel vastavalt rajal ka käituda. Prügi visata ainult selleks ettenähtud kohta jne ma arvan, et ma ei pea seda üksipulgi lahti mõtestama.
) – raske rauaga vajutamise rada kitsal singlil ja hoog läheb maha vaid kurvide, takistuste läbimisel. Igaljuhul MTB sõidu elamust igal sekundil! 
aga mis sellest.
), et ära sõida omas mullis, vaid kuula helisid ja kontrolli ikka aegajalt, mis seljataga toimub.
