velo.clubbers.ee

Stardipaik muudetud (vt kaarti ). Kohale saab kõige paremini Peterburi mnt kaudu. Tee remondi lõppedes (prügila sild) 1 km pärast pööre vasakule (näitab Rebala). Rebalas T -kujuline ristmik, kust hoida taas vasakule (viit Ülgase 5). Sõita ca 2 km. Stardipaik vasakut kätt platool.
Alternatiiv on tulla Maardu kaudu (Keemikute tee ja Kütte tn pidi (viit Ülgase 3) Sõita mööda asfalti läbi Ülgase suunaga Rebala poole.

NB! Teeremondid on Peterburi teel ja Uuskülas (neile, kes tulevad Muuga kaudu).

Rada ise - enamjaolt JRM-del kasutusel olnud singlid ja prügilaatagune kruusasutsakas. Rajal on paar tehnilist laskumist ja rasket tõusu.

kas täiskasvanud (naised) sõidavad ühe või mitu ringi?

Merilin kirjutas:kas täiskasvanud (naised) sõidavad ühe või mitu ringi?

Täiskasvanud sõidavad kaks 8 km ringi. Noored (16 vanuseklass) sõidavad ühe. Noorematel on ca 3,7 km pikkune ring, mida läbitakse vastavalt vanusele kas 1 või 2 ringi.

Lisainfoks: MUUTUS STARDI- JA FINIŠIPAIK. Uus asupaik on Ülgase-Rebala tee ääres (Tallinna prügila tagusel platool). Info selle kohta ilmub kohe-kohe kolmapäevakute lehel. Võistluskeskuse üleviimise tingis asjaolu, et plaanitud kohalt alustades oleks pidanud noored kas jalutama (loe kukkuma) Mõrvari sugulase nimelisest laskumisest alla või siis suplema ovraagi põhjas olevas vees. ümberkorralduste tulemusena jääb see lõik noortesõidurajalt välja.

Pikal ringil on ca 80 tõusumeetrit ja ca 2 km kiiret kruusateed.

Flash kirjutas: Võistluskeskuse üleviimise tingis asjaolu, et plaanitud kohalt alustades oleks pidanud noored kas jalutama (loe kukkuma) Mõrvari sugulase nimelisest laskumisest alla või siis suplema ovraagi põhjas olevas vees. ümberkorralduste tulemusena jääb see lõik noortesõidurajalt välja.

Kas täiskasvanutel on põhjust ujukad jalga panna?

ettepanek: oleks tänulik kui saaks linki delfi või google kaardile, kus stardipaik on. Enne just oli see olemas. Nüüd on lihtsalt pilt metsast ja suhteliselt raske on kokku viia kaardil, et saaks gps'i sisse lüüa koha. Kas või kolmapäevaku lehele lisada koordinaadid

kui ma ei eksi siis põrutan sinna 59.478772,25.098989!

Tere!

II etappi raja video

http://www.youtube.com/watch?v=55hwUhGyvxc

Videol on enamuse rajast peal, edukat vaatamist ja homme stardis näeme )))

Veiko V kirjutas: II etappi raja video

http://www.youtube.com/watch?v=55hwUhGyvxc

17:50 kandis oli üks suurem laskumine - kas see oligi see eelnimetatud Mõrvari sugulane?

Arne

arnea kirjutas:

Veiko V kirjutas: II etappi raja video

http://www.youtube.com/watch?v=55hwUhGyvxc

17:50 kandis oli üks suurem laskumine - kas see oligi see eelnimetatud Mõrvari sugulane?

Arne

Kahjuks Mõrvar on videost puudu aga sa oled õigel teel, just sealt tuleb minna otse edasi 50m ja siis tuleb laskumine paremale alla
See on sõidetav, kui oled harjutanud

Stardipaik asub Delfi andmetel 562231:6593908 kohas.
Kaart kohalejõudmiseks:
http://kaart.otsing.delfi.ee/print.php? ... e=2011.5.9

Tallinna poolt tulles sõita mööd Peterburi mnt, enne Jõelähtmet keerata vasakule Võerdla peale, sõita otse, Rebala külas pöörata vasakule ja sõita niikaua kuni stardipaik paistab teeäärest.
Rebala külas on kaks väga järsku "lamavat politseiniku", võtke hoogu maha.

Kohtumiseni Ülgasel

kuidas videos 4.30-5.15 olev lõik peale ca 2h sõitmist peaks välja nägema? peab kummikud kaasa võtma?
ja kas see 17.xx minuti juures olev langus pisut ohtlik ei ole just sellepärast, et paremal on päris korralik langus ja kui sealt peaks kukkuma..

kevin kirjutas:kuidas videos 4.30-5.15 olev lõik peale ca 2h sõitmist peaks välja nägema? peab kummikud kaasa võtma?
ja kas see 17.xx minuti juures olev langus pisut ohtlik ei ole just sellepärast, et paremal on päris korralik langus ja kui sealt peaks kukkuma..

Sellel lõigul on võimalik minna ilusti vasakult äärest ja siis lähed kuiva jalaga üle.

Kukkuda.... hmm, seal saab ka jala ratas käekõrval liikuda )) Suur osa lõikudest on juba kolmapäevakul sees olnud.

Ise arvan, et pilt on eksitav ja lisaks sõitis meie klubist 2 naist selle ilusti ära ja lastele on omaette ring....

Kurb. Videot vaadates tundub, et Kolmapäevakud ei ole enam päris need...
Pikad kruusaringid, paari põlluületuse ja vesise alaga. Mis lühikestest, tehnilistest ja põnevatest ringidest sai?

_KRIS_ kirjutas:Pikad kruusaringid, paari põlluületuse ja vesise alaga. Mis lühikestest, tehnilistest ja põnevatest ringidest sai?

Oled sa muidu seda rada sõitnud?

Olen seda rada ise sõitnud ja ütlen täie tõsidusega. Tegemist on väga huvitava ja keskmisest raskema rajaga. Oskajal mehel/naisel on kogu rada sõidetav.
Paljudes kohtades tuleb olla ettevaatlik. Videos ei ole sees maasikat, mis on tõsine ja järsk laskumine kaldalt alla, kuid see on täiesti sõidetav. Kui kahtled endas
astu parem jala alla. Rada meenutab vägagi rattakrosssidel kasutatavaid radu, kuigi ring oleks siis pisut lühem.
Kokkuvõttes maastikusõit igas vändapöördes.

ErikT kirjutas:Olen seda rada ise sõitnud ja ütlen täie tõsidusega. Tegemist on väga huvitava ja keskmisest raskema rajaga. Oskajal mehel/naisel on kogu rada sõidetav.
Paljudes kohtades tuleb olla ettevaatlik. Videos ei ole sees maasikat, mis on tõsine ja järsk laskumine kaldalt alla, kuid see on täiesti sõidetav. Kui kahtled endas
astu parem jala alla. Rada meenutab vägagi rattakrosssidel kasutatavaid radu, kuigi ring oleks siis pisut lühem.
Kokkuvõttes maastikusõit igas vändapöördes.

Siis süda rahul ja saab täna õhtul magama jääda

Kui see oli iroonitsemisena mõeldud siis pole vaja sõna võtta.

ErikT kirjutas:Kui see oli iroonitsemisena mõeldud siis pole vaja sõna võtta.

Sugugi mitte!

Sügav kummardus korraldajatele Kõva rada.
Lisaks muidugi ideaalne ilm.

Jah, igati vinge rada. 2,st võistlusringist ühe sain ikka jalga maha panemata läbitud Video pealt tundub tõesti...paras uhamine. Reaalsus on aga hoopis teine.

äge oli aga endal jääb oskustest veel kõvasti puudu.

Rada üllatas positiivselt.

Kiidame heaks.

Väga hea rada. Sellisest vingerdamisest tunnen ma Nõmme võistluse osas puudust.

Rada oli täitsa ok, kuigi Lastekangru meeldib mulle rohkem.

kui mõrtsuklaskumisel carbonraamile tekitatud mõra välja arvata, oli metsavahel nõelumine väga lõbus. muideks - korraldajad võiksid tulemuste osas konkreetse aja välja hõigata, millal need välja pannakse, siis ei pea iga tunni tagant veebis tsekkamas käima. kui ei jõvva õdakul kohe panna, no siis öelgu konkreetselt, et järgmisel päeval kella xx-ks. ma oletan, et ma pole ainus, kes refresh-nupule oma kärsitusega liiga teeb.

Kuidas see laskumine selle mõra siis tekitas? Kas tegu oli sõitja pollt tehtud NN nipliga

ErikT kirjutas:Kuidas see laskumine selle mõra siis tekitas? Kas tegu oli sõitja pollt tehtud NN nipliga

üritasin lennata, aga mitte eriti kõrgelt ( ;
viga on nagu ikka - tihendis - mis sadula ja lenksu vahel.
õnneks annab nii seda viga kui ka mõraga raami parandada.

kaaler kirjutas:

ErikT kirjutas:Kas tegu oli sõitja pollt tehtud NN nipliga

üritasin lennata, aga mitte eriti kõrgelt ( ;
viga on nagu ikka - tihendis - mis sadula ja lenksu vahel.

Sellistel järsematel laskumistel lased kanni üle sadula ja nippel on tasakaalu kaotamise puhul praktiliselt välistatud ! Ega sellises asendis kõige mugavam pole ja juhtimine samuti mitte just kõige parem, aga "üle_lenksu_lendu" sellises kohas üle elada küll ei tahaks.

kaaler kirjutas:ma oletan, et ma pole ainus, kes refresh-nupule oma kärsitusega liiga teeb.

Saab ka ilma Refresh nuppu painamata- http://www.championchip.ee lehel esialgsed tulemused täiesti olemas juba.

JannoR kirjutas:

kaaler kirjutas:ma oletan, et ma pole ainus, kes refresh-nupule oma kärsitusega liiga teeb.

Saab ka ilma Refresh nuppu painamata- http://www.championchip.ee lehel esialgsed tulemused täiesti olemas juba.

Mulle meeldib mehed 1982-1994 vanuste võitja Kaido Orav

vigurivänt kirjutas:Mulle meeldib mehed 1982-1994 vanuste võitja Kaido Orav

See on seesama orav kes metsas kette pooleks hammustab:-)

riho kirjutas:

vigurivänt kirjutas:Mulle meeldib mehed 1982-1994 vanuste võitja Kaido Orav

See on seesama orav kes metsas kette pooleks hammustab:-)

Ei teagi? Tal on palju nimesid. Lätis oli ta Kaido Oku, siis kusagil kodumaal Kardo Ordu, nüüd siis Orav

kaaler kirjutas:korraldajad võiksid tulemuste osas konkreetse aja välja hõigata, millal need välja pannakse, siis ei pea iga tunni tagant veebis tsekkamas käima. kui ei jõvva õdakul kohe panna, no siis öelgu konkreetselt, et järgmisel päeval kella xx-ks.

Kuidas härradele hiljemalt järgmise päeva 12:00 sobiks? Midagi sellist on (äkki siis siseringis) kunagi lepitud, aga enamasti kipub varem jõudma.
Ma inimeste päristöökohtadest ja sellest kuidas kolmapäevakuid hobina korraldatakse jne ei hakka seekord pajatama.

Ma arvan ka, et karbonraamiga ratas on igati OK, kuid selle kõrval ei maksa ära unustada, et kiiver on olulisem.

Peace!

riho kirjutas:

vigurivänt kirjutas:Mulle meeldib mehed 1982-1994 vanuste võitja Kaido Orav

See on seesama orav kes metsas kette pooleks hammustab:-)

mulle tundub et sama sell oli üritanud ühel laskumisel isegi kive närida. Kus küll olid korraldajate silmad?
minule teadaolevalt on tegemist programmi "talendid koju" raames ühe Hispaaniast äralohistatud eriti nälginud ja piinatud isendiga.
haanja oruorav kõlab isegi salapärasemalt kui muhu kõrberebane.

Rivo kirjutas:Sellistel järsematel laskumistel lased kanni üle sadula ja nippel on tasakaalu kaotamise puhul praktiliselt välistatud ! Ega sellises asendis kõige mugavam pole ja juhtimine samuti mitte just kõige parem, aga "üle_lenksu_lendu" sellises kohas üle elada küll ei tahaks.

Antud konkreetsel laskumisel võis saatuslikuks saada liigne pidurdamine: et sellise nurga all pidurid vabaks lasta nõuab vaimset treeningut Oli täiesti sõidetav juba esimesel proovimisel. Ja teisel ka

m6mm kirjutas:

Rivo kirjutas:Sellistel järsematel laskumistel lased kanni üle sadula ja nippel on tasakaalu kaotamise puhul praktiliselt välistatud ! Ega sellises asendis kõige mugavam pole ja juhtimine samuti mitte just kõige parem, aga "üle_lenksu_lendu" sellises kohas üle elada küll ei tahaks.

Antud konkreetsel laskumisel võis saatuslikuks saada liigne pidurdamine: et sellise nurga all pidurid vabaks lasta nõuab vaimset treeningut Oli täiesti sõidetav juba esimesel proovimisel. Ja teisel ka

Eesti (rahvaspordi) maastikuratta võistluste mõõdupuu järgi oli tegemist kolme-noole laskumisega. Soojendusringil, nähes kahte noolt, arvasin tegemist olevat kohaga, kus saab hetkeks jalga puhata. Aga võta näpust, sai võimelda elu eest, et suurel kiirusel püsti jääda. Aga teisel võistlusringil oli "kojusaamisega" juba nii kiire, et aja kokkuhoiu mõttes sai piduriheebleid puudutatud rohkem sümboolselt
Aga üldiselt jääksin siin raja kohta valdavalt kiidusõnu jagavate ratturite suhtes opositsiooni. Ei oota, et Kolmapäevakute rajad muutuvad Mini-Elionideks. Kruus, kruus.... ja seda kilomeetrite kaupa. Rohkem XC-d, palun!

kalari kirjutas:Aga üldiselt jääksin siin raja kohta valdavalt kiidusõnu jagavate ratturite suhtes opositsiooni. Ei oota, et Kolmapäevakute rajad muutuvad Mini-Elionideks. Kruus, kruus.... ja seda kilomeetrite kaupa. Rohkem XC-d, palun!

Rajal oli kokku kolm kruusalõiku kogupikkusega 1600m Ei tea, kus sa neid kilomeetrite kaupa said nühkida. Kas käisid Prostokvašino vahel kruiisimas ?

Flash kirjutas:
Rajal oli kokku kolm kruusalõiku kogupikkusega 1600m ?

ringi pikkust ca 8km silmas pidades võiks öelda et ikka suht paljuvõitu, kuigi suhtelisusest rääkides - näiteks 3 karva peas on vähe, aga 3 karva supi sees on palju.
samas mul puutub ettekujutus kuidas singleid oleks saanud teisiti siduda. Vaevalt et Flash mõjuva põhjuseta lati alt läbi jookseks.

Kuldar kirjutas:

Flash kirjutas:Rajal oli kokku kolm kruusalõiku kogupikkusega 1600m ?

ringi pikkust ca 8km silmas pidades võiks öelda et ikka suht paljuvõitu, kuigi suhtelisusest rääkides - näiteks 3 karva peas on vähe, aga 3 karva supi sees on palju...

1600/8000 = 20%. 3km rajal on sama suhe 600m ja sinna kanti võib mälu põhiselt olla ka kruusa/kõva rada nt Kakumäe rajal! Võibolla siis sõltub hoopis ülejäänud raja raskusest see kui õnnistatud või põlatud need kergemad taastumise puhkamise lõigud on ... suhteline on kõik siin ilmas!

Väga hea rada oli valmistatud Jõelähtme singli poolt:P Igati respect. Oli palju huvitavam kui Sakus:) koht tuli ka parem kui sakus.