velo.clubbers.ee

Siin foorumis võiks olla radade kaardid, koos abistavate tähistega, et oleks lihtsam enesele uusi radu üles leida või aru saada, millisest raja lõigust keegi räägib.

Pooldan seda mõtet täiesti, vahel ei saa üldse aru, millisest rajast ja selle osast keegi räägib, mõni kohanimigi on tundmatu. Kui selline asi on teostatav siis oleks see väga hea.

Kunagi kui idee sündis selle kodulehe võimaliku valmimise kohta, oli see üks osa ideest.

kaardid oleks abiks. Ma pole isegi seda Kakumäe poolsaarel olevat singeltracki üles leidnud. Lihtsalt kirjeldus, et pööra sealt suure puu tagant vasakule ei "toida ära" alati

Mul tekkis isegi idee 3D kaardist, aga arvatavasti pole esialgu vajalikke vahendeid (kõrgusmõõtjaga GPS jne) ja aega. See eest võiks tavakaardil olla lisandina mõned fotod.

3D kaart vast overkill, aga kaardi juurde polari pulsokast rajaprofiil ei tohiks küll eriline utoopia olla.

Kas Vooremäe suusaradade kohta on mõni kaart olemas?

Idee poolest on R-kioskis küll mingi rattaradade kaart müügil poole saja kroonise hinnaga aga jah kellele see mõeldud on ja kui täpsed on seal rajad on iseasi .

huviline kirjutas:Idee poolest on R-kioskis küll mingi rattaradade kaart müügil poole saja kroonise hinnaga aga jah kellele see mõeldud on ja kui täpsed on seal rajad on iseasi .

see peaks olema EOMAP-i välajalse ja peal üleeestilised nn. ametlikud rattateed. Ehk siis teed mida mööda rattamatkajad, ka rahvusvahelised kulgema peaksid.

Järelikult kasutu

Minu idee oli kunagi siduda omavahel:

1) võimalusel orienteerujate kaardid (saab ju ise ka joonistada kui vaja)
2) fotokatega ratturid
3) jutu(kirja)soonega ratturid

Kokku saaks kena veebilehe, kus on üleval kaardid koos fotode ja kena jutukesega, et kes-mis-kus.

Aga noh ... soikus on see värk.

dumper kirjutas:Minu idee oli kunagi siduda omavahel:

1) võimalusel orienteerujate kaardid (saab ju ise ka joonistada kui vaja)
2) fotokatega ratturid
3) jutu(kirja)soonega ratturid

Kokku saaks kena veebilehe, kus on üleval kaardid koos fotode ja kena jutukesega, et kes-mis-kus.

Aga noh ... soikus on see värk.

ahs oo. Noh orienteerumiskaartidega on nii, et kes pole asjaga tegelenud, ei taipa sealt midagi välaj lugeda, kuid sellised fotoreportaazid pikema ilukirjandusliku tekstiga vääriksid püsivalt omaette kohta siin foorumis. Midagi sellist tõeliselt põhjalikku ja illustreeritut võis lugeda Porteri-meeste Tahko-missioonist.

Saelliseid põhjalikke kokkuvõtteid poleks vaja iga võistluse kohta, kuid suuremate ürituste nagu Rohelister rattaretk ja eriti "välislähetused" vääriksid jäädvustamist sõnas ja pildis ka " tulevastele põlvdele."

Paar vooremäe kaarti:
http://server.resta.ee/asd/9823_vooremae_kaart.gif

http://server.resta.ee/asd/9815.gif

Siit peaks neid radasid natuke paistma.

Igasuguste rattaradade leiutamiseks on väga abiks Eesti Kaardikeskuse poolt välja antud Eesti põhikaart mõõtkavas 1:50 000. Müügil raamatupoodides, kahjuks ei ole küll kogu Eesti kohta veel välja antud, kuna ile elan lõunas, siis Elav ja Kambja kaartide peal võib leiutada vägagi sõidetavaid trasse Tratu läheduses.

taavid kirjutas:Kas Vooremäe suusaradade kohta on mõni kaart olemas?

Ma arvan, et varem või hiljem läheb kas 3D vaadeldavus või 3D renderdus kaartide puhul moodi. Teoreetiliselt on see lihtne, aga kahjuks puudub omal teostamise praktiline kogemus. Võib olla on Regiol või muul firmal vastavad kaardid või algandmed isegi olemas. Ma ei saa aru, miks see veel massidesse pole jõudnud. Arhitektid, disainerid, insenerid jne on ju ammu 3D maailmas. Võib olla isegi aednikud ja maastikukujundajad.
Võib olla saab isegi Quake või muu mängu tegevuse Harku metsadesse üle viia

cowrider kirjutas:Võib olla saab isegi Quake või muu mängu tegevuse Harku metsadesse üle viia

Vot see ruuliks täiega

Ma üritan lähiajal Kakumäe singelträki fotoreportaazhi koos kommentaaridega kokku panna. Pirita 'surmaraja' oma võiks ka teha (Merida Cup mehed peaks seda teadma)

Sellised raja kirjeldused väga kasulikud asjad kusjuures iga raja kohta peaks olema:
a) kohalejõudmise info;
b) pikkus;
c) kaart, kui pole tähistatud;
d) profiil;
e) pikkus;
f) tekstiline kirjeldus;
g) pildid.
Kuna käin ka jooksmas ja jooksuhuvilistel samuti hubi profiili vastu, siis viskasin läbitud distantside profiilid veebi ülesse (http://www.hot.ee/harlesp - algeline aga eesmärgi täidab). Jama on neil selles, et x-teljel on aeg mitte km ja selleks vaja need rattaga millalgi üle käia. Mul nüüd tänasest puhkust 2 nädalat ja tekkis mõte Kõrvemaa rada üle vaadata. Kui oleks mõni fotokaga tegelane, kes pilte klõpsiks võiks koos minna.

sattusin rootslaste saidile, kus saab häid ideid. Neil kõik rajad ilusti lahti seletatud/kaardistatud/pildistatud
http://user.tninet.se/~ipg289h/English.html

tõesti ilus. Kes selle töö kül ära teeks

Siin jälle abiks kiivrikaamera. Tõesti võiks selle kunagi ära teha. Lisaks veel idee ühendada kaamera pilt polari dataga - ehk siis näitaks kiirust, kõrgust ja muud video peal. Nagu F1. Kahjuks pole endal digikaamerat, see kaamera mis mul on on nõrk igas tehnilises mõttes ja samas liiga suur kiivrile kinnitamiseks

Eriti hea oleks kaamera millel oleks video sisend - saaks mingi väikse kaamera kiivrile kinnitada ja salvestus toimuks seljakotis Tõsi see läheks juba kalliks kätte.

jaan kirjutas:Siin jälle abiks kiivrikaamera. Tõesti võiks selle kunagi ära teha. Lisaks veel idee ühendada kaamera pilt polari dataga - ehk siis näitaks kiirust, kõrgust ja muud video peal. Nagu F1. Kahjuks pole endal digikaamerat, see kaamera mis mul on on nõrk igas tehnilises mõttes ja samas liiga suur kiivrile kinnitamiseks

Eriti hea oleks kaamera millel oleks video sisend - saaks mingi väikse kaamera kiivrile kinnitada ja salvestus toimuks seljakotis Tõsi see läheks juba kalliks kätte.

Väike digikaamera koos DV IN-iga olemas.
Ratas olemas.
Kiiver olemas.
Sõitja olemas.

Juhised ja muud vajalik kraam Sinu poolt.

Alvaro kirjutas:[Väike digikaamera koos DV IN-iga olemas.
Ratas olemas.
Kiiver olemas.
Sõitja olemas.

Juhised ja muud vajalik kraam Sinu poolt.

Kas oled proovinud juba kiivrile kinnitamist? Parem kui saaks kiivri küljele kinnitada - väriseb/liigub vähem.

Kui asi niikaugel siis võiks asjadega algust teha. Minu lubadus oli siinsele rahvale kunagi Kakuka singelträkki tutvustada. Video edimisega pole küll kunagi tegemist olnud kuid loodetavasti saab hakkama. Võimalik, et siin leidub keegi kel on juba kogemust DV monteerijana...

UrmasL kirjutas:
Kas oled proovinud juba kiivrile kinnitamist? Parem kui saaks kiivri küljele kinnitada - väriseb/liigub vähem.

Kui asi niikaugel siis võiks asjadega algust teha. Minu lubadus oli siinsele rahvale kunagi Kakuka singelträkki tutvustada. Video edimisega pole küll kunagi tegemist olnud kuid loodetavasti saab hakkama. Võimalik, et siin leidub keegi kel on juba kogemust DV monteerijana...

Hehh, ega ta ikka se "suusahüppaja" kaamera ei ole. See pidi koos ühendustega sadu tuhandeid maksma odna shtuka. Ta on lihtsalt üks väiksemaid Mini DV kaameraid, mis saadaval on. Aga see on kiivrile kinnitamiseks ikka lootusetult raske, koos akuga vist kaks korda kiivri kaal. Salvestamiseks on ta aga paras kaasas kanda, vaja on seda objektiivi kiivrile, mis signaali annaks.

jaan kirjutas:Siin jälle abiks kiivrikaamera. Tõesti võiks selle kunagi ära teha. Lisaks veel idee ühendada kaamera pilt polari dataga - ehk siis näitaks kiirust, kõrgust ja muud video peal. Nagu F1. Kahjuks pole endal digikaamerat, see kaamera mis mul on on nõrk igas tehnilises mõttes ja samas liiga suur kiivrile kinnitamiseks

Eriti hea oleks kaamera millel oleks video sisend - saaks mingi väikse kaamera kiivrile kinnitada ja salvestus toimuks seljakotis Tõsi see läheks juba kalliks kätte.

Aga kuidas sa ühendad kaamera polari dataga?
Kas on siin F1 lahenduste tasemel ajusid?

Video edimist pole ju vaja eriti teha, kui just mingi igav pikk lõik pole vaja välja lõigata - sellega peaks XP Movie Maker hakkama saama.

Polari asja pean veel uurima, video poolt väga ei karda aga variant on, et Polari andmete spetsifikatsiooni pole, kuid selle kohta ootan infot Polari omanikelt. Äkki on mingi data export võimalus?

peab meedikutega (meedia inimestega) rääkima.. äkki ei ole väga keeruline seda teha.. võimatu kindlasti mitte..

see oleks ikka sigaäge, kui näeks sõitja silme läbi sõitu ja all oleks kiirus, kadents, kõrgus, pulss jne.. eesti rattaNokia..
nendele rootslastele teeks vast küll silmad ette

Alvaro kirjutas: Hehh, ega ta ikka se "suusahüppaja" kaamera ei ole. See pidi koos ühendustega sadu tuhandeid maksma odna shtuka. Ta on lihtsalt üks väiksemaid Mini DV kaameraid, mis saadaval on. Aga see on kiivrile kinnitamiseks ikka lootusetult raske, koos akuga vist kaks korda kiivri kaal. Salvestamiseks on ta aga paras kaasas kanda, vaja on seda objektiivi kiivrile, mis signaali annaks.

Jah, aga see välise objektiivi ühendamine nõuab analoog video in võimalust, DV-in pole päris see. Selline väike lisakaamera vajab eraldi toidet kah ja hinnad algavad 100 naelast. Küsin ringi kas kellelgi midagi sellist on.

jaan kirjutas:Polari asja pean veel uurima, video poolt väga ei karda aga variant on, et Polari andmete spetsifikatsiooni pole, kuid selle kohta ootan infot Polari omanikelt. Äkki on mingi data export võimalus?

Polari infi screenshot -> pilt
sellise tabelina tuleb..

Lauri T kirjutas:Polari infi screenshot -> pilt
sellise tabelina tuleb..

Saab seda ka salvestada mingisse mõistlikku faili?

kas .txt on mõistlik?

http://www.blink.ee/lauri/velo/export-space.txt
http://www.blink.ee/lauri/velo/export-tab.txt

Parim kaamera mis ma praeguseks müügist leidnud olen. On keegi midagi sellist sõbral näinud?

Lauri T kirjutas:kas .txt on mõistlik?

http://www.blink.ee/lauri/velo/export-space.txt
http://www.blink.ee/lauri/velo/export-tab.txt

Väga hea!! Proovin täna õhtul midagi valmis saada. Muide mis te arvate kas kiirust tuleks uuendada iga 5 sekundi järel või teeks mingi sujuva ülemineku - st kui 00:00:00 on kiirus 20 ja 00:00:05 on kiirus 30 siis näitaks videol ajal 00:00:03 kiirust 27 vms? Või saab seda andmete lugemise tihedust polaril muuta? ntx ühe sekundi peale?

kõige lühem intervall on polaril minuteada 5s.. saab ka 15s ja 60s tagant salvestada.. seda kiiruse näitamist võiks sujuvamaks teha küll..

jaan kirjutas: Jah, aga see välise objektiivi ühendamine nõuab analoog video in võimalust, DV-in pole päris see. Selline väike lisakaamera vajab eraldi toidet kah ja hinnad algavad 100 naelast. Küsin ringi kas kellelgi midagi sellist on.

Pole probleemi, analoog sisend on ka olemas. See pidi muideks üks kõva pähkel olema, kuna euroopa turu kaameratele ei taheta piraatluse tõttu seda panna. Õnneks mul on japside versioon, mis on natuke võimalusterohkem.

Nonii, mõtlesin igasugu variante välja kuid kõige parem(ei muuda videot) ja lihtsam(2h) oli teha polari andmetest subtiitrite fail mida peaks oskama video peal näidata iga mõistlik videomängija. Samuti kui on vaja neid andmeid videole peale panna ntx. vhsile salvestamiseks siis seda peaks mingi programm kindlasti tegema.

Siin näha Lauri andmed Kranked 5 video peal
http://www.itcollege.ee/~joras/shot.png

jaan kirjutas:Parim kaamera mis ma praeguseks müügist leidnud olen. On keegi midagi sellist sõbral näinud?

http://www.viosport.com

N kirjutas:

jaan kirjutas:Parim kaamera mis ma praeguseks müügist leidnud olen. On keegi midagi sellist sõbral näinud?

http://www.viosport.com

ja veel http://www.helmetcamera.com/

Krt, ajate ila tilkuma jah? Ma üritan hetkel südame kiviks teha, sest investeeringutel tehnikasse on praegu limiit täis.....
Aga vahvad asjad on. Mingi 4000-5000-ga saaks toimiva süsteemi püsti. Arvestades camcorderi hindu ei ole see ju tegelt üle mõistuse.

Alvaro kirjutas:Krt, ajate ila tilkuma jah? Ma üritan hetkel südame kiviks teha, sest investeeringutel tehnikasse on praegu limiit täis.....
Aga vahvad asjad on. Mingi 4000-5000-ga saaks toimiva süsteemi püsti. Arvestades camcorderi hindu ei ole see ju tegelt üle mõistuse.

ma juba ammu olen neid asju vaadanud, videopulkasid siis. Aga sellega on sama palju tüli, et rattasõit võib unarusse jääda. Teine kord annab foto isegi parema "tõmbeefekti" kui videolõik. Aga huvitav oleks küll..

Huvitav see, et need kaamerad on seal jube kallid, see tevalos olev kaamera on kõigest 40x30x30mm ja 420 rida pilt ja kaks korda odavam kui kõige odavam seal. Nojah, mugava kuju ja veekindluse eest tuleb maksta.

jaan kirjutas:Huvitav see, et need kaamerad on seal jube kallid, see tevalos olev kaamera on kõigest 40x30x30mm ja 420 rida pilt ja kaks korda odavam kui kõige odavam seal. Nojah, mugava kuju ja veekindluse eest tuleb maksta.

ma ei jaga kaameratest midagi. kuidas tevalo ja nende usa kaamerate kvaliteedivahe on?

nojah, seal usas saab valida 360 või 480 rida, see oleks siis pildi teravus. Valgustundlikkus usa omadel parem kuid ei usu, et see väljas mingit erilist rolli mängib.

Muide õhtul panen selle Polar->Subtiitrid proge netti ülesse, siis saab keegi kasvõi kõrvalt filmides proovida kuidas video koos andmetega välja näeb.

Alvaro kirjutas:

UrmasL kirjutas:
Kas oled proovinud juba kiivrile kinnitamist? Parem kui saaks kiivri küljele kinnitada - väriseb/liigub vähem.

Kui asi niikaugel siis võiks asjadega algust teha. Minu lubadus oli siinsele rahvale kunagi Kakuka singelträkki tutvustada. Video edimisega pole küll kunagi tegemist olnud kuid loodetavasti saab hakkama. Võimalik, et siin leidub keegi kel on juba kogemust DV monteerijana...

Ta on lihtsalt üks väiksemaid Mini DV kaameraid, mis saadaval on. Aga see on kiivrile kinnitamiseks ikka lootusetult raske, koos akuga vist kaks korda kiivri kaal. .

Pusin kah praegu samal teemal st kuidas MiniDV kaamera pea külge saada. Kuna kaamera ca 600 gr, siis arvatavast teen kombinatsiooni: EHITAJA kiiver, millesse kuumutan sirgepinnalise nn statiivi aluse. Seestpoolt puurin augu, mille kaudu kruvin kaamera kiivri külge + turvarihm ümber kaamera. Sellise peletisega rahulikus/ettevaatlikus tempos peaks olema täiesti võimalik võtta rajad ja ringid linti .

mart kirjutas:Sellise peletisega rahulikus/ettevaatlikus tempos peaks olema täiesti võimalik ....

Siis tuleb ikka hagu anda... et pärast oleks mida vaadata;)

Arbo kirjutas:

mart kirjutas:Sellise peletisega rahulikus/ettevaatlikus tempos peaks olema täiesti võimalik ....

Siis tuleb ikka hagu anda... et pärast oleks mida vaadata;)

Arvutis editeeritud digivideo on üks suur silmamoondus . Filmiga saad arvutis kõiksugu trikke teha: näiteks lased topelt kiirusega, actionit nii et tapab , põnevamad kohad paned aeg-luubis läbijooksma jne. Selleks, et rajast mingitki ülevaadet saada, tuleb vähemalt kaks filmi kokku lappida: üks sadulast võetuna, teine raja kõrval olles ja rattureid filmides.

mart kirjutas: Pusin kah praegu samal teemal st kuidas MiniDV kaamera pea külge saada. Kuna kaamera ca 600 gr, siis arvatavast teen kombinatsiooni: EHITAJA kiiver, millesse kuumutan sirgepinnalise nn statiivi aluse. Seestpoolt puurin augu, mille kaudu kruvin kaamera kiivri külge + turvarihm ümber kaamera. Sellise peletisega rahulikus/ettevaatlikus tempos peaks olema täiesti võimalik võtta rajad ja ringid linti .

see meenutab mulle kangesti filmi "Back To The Future". seal oli mehel mõtetelugemise kiiver peas.
aga tegelikult soovin sulle jõudu kinnituse leiutamisel. sinu kiivriga võib palju lahedaid kaadreid saada.
kui kiiver väga raske tuleb, siis saab haiglast kaelatuge laenata

Kas lenksu peale poleks äki parem/lihtsam panna ?

wildakas kirjutas:Kas lenksu peale poleks äki parem/lihtsam panna ?

no way pildist ei saa asja sest vibra on liiga suur ja suunamine-sihtimeine jama.

tarmo kirjutas:kui kiiver väga raske tuleb, siis saab haiglast kaelatuge laenata

ehh sind Tarmo ja sinu retsepte...

wildakas kirjutas:Kas lenksu peale poleks äki parem/lihtsam panna ?

Proovitud. Nii lenksul, kui raamil. Pildile tuleb talumatu vibra/värin sisse. Nii nagu joodik oleks operaatoriks. Kaamera pildistabilisaator ei suuda teekonarusi/auke summutada. Lisaks teeb lenksukaamera uduseid kaadreid, kuna lenks liigub rajal suht kaootiliselt vasakule/paremale ja fokuseering (vist) ei jõua järele. Raamikinnitusel on vibra sees, kuid udusus puudub. Kuid kõik kurvid võetakse kaadrisse pikaldaselt ja suure hilinemisega. Nagu filmiks seniilne vanamutt.
Lihtsaim variant oleks (vist), kui kasutaks tandemit. Et, ise istud ees ja võtad käelt rada linti, samas kui teine taga sõtkub. Samas tandemit ei oma (veel ) ja pigem üksiku hundina harjunud väntama. Nii-et suund kiiverkaamerale

Tere

mart kirjutas: Lihtsaim variant oleks (vist), kui kasutaks tandemit. Et, ise istud ees ja võtad käelt rada linti, samas kui teine taga sõtkub.

Aga kes rooliks? See peaks vist ka ikka esimese mehe tegevus olema :)

jJanno