velo.clubbers.ee

Ebameeldiv muutus Pirita metsa alusel ringil. See jäme paekivi killustik rikub ära ilusa Ambrose tõusu-laskumise. Jah, on vasakus servas kitsas rada, aga see on täis kepikõndijaid-koerapissitajaid. Keskmine lai osa aga kasutu-puutumatu, laskuda veel hädaga pooleks annab, aga tõusule ei kisu. Milleks seda küll vaja oli? Talvel suusapõhjased see jäme killustik tõusul samuti ei silita. Vist oli mõte summutada tekkivat pinnase erosiooni, aga kas selleks on siis vaja kasutusele võtta tõesti nii ajulagedat meetodit?

loogiliselt võttes pannakse alati jämedamale millalgi ka peenem kraam peale. Harku metsa tagasirge oli päris mitmeid kuid lahmaka killustiku all enne kui peenike peale veeti.

See killustik on seal jama jah, kevade poole ei olnud seal ka seda kitsast rada sees. Siis pidin mõned korrad kaks korda proovima, enne kui ülesse sain. Praegu on õnneks mul kogemus see, et kui rattaga sealt üles pressin, siis allatulijad astuvad sellelt sissetallutud rajalt kõrvale. Allatulemisel võib ka lahtisema killu peal sõita. Isiklikult olen hakanud kasutama paremal küljel olevat liivast laskumist, mis siis alles lõpuosas killuga kokku saab.

Isegi Ambrosest joosta üles-alla on päris halb selle suure killustiku peal. Peab ettevaatlik olema, et suurtele tükkidele peale ei astu ja jalgu ei vääna vms. Mu arust varemalt oli seal peal miskine peenema killustiku kiht, et all oli suurem. Aga ju on mäe koormus nii suur, et lagunes ära või vajus ära vms ja siis pandi uuesti suurem killustik peale. Aga oleks jah kena, kui kruusaga või selle puidutaolise puruga, millest seal kunagi suusaradade põhi oli, mägi kaetaks.

Priit kirjutas:See killustik on seal jama jah, kevade poole ei olnud seal ka seda kitsast rada sees. Siis pidin mõned korrad kaks korda proovima, enne kui ülesse sain. Praegu on õnneks mul kogemus see, et kui rattaga sealt üles pressin, siis allatulijad astuvad sellelt sissetallutud rajalt kõrvale. Allatulemisel võib ka lahtisema killu peal sõita. Isiklikult olen hakanud kasutama paremal küljel olevat liivast laskumist, mis siis alles lõpuosas killuga kokku saab.

Kes killustiku kardab saab vasakult ka alla sõita. Jõuab täpselt killustiku osa lõppu ja ei mingit killustiku ega koera pissitajaid.

Enam killustikku kartma ei pea. Nüüd on see tõus puukoore pelgurite hirm Puit on kuni sillani ehk pidurdav liiv on kahh likvideeritud.

Pandud on see sinna selleks, et rada hoiaks oma vormi ja et põhi ära ei vajuks talveks. Enam seda killustiku näha pole, kuna koorepuru peal.