velo.clubbers.ee

nii, pange end siis valmis. Järgmine etapp on Harku metsas ning täiesti uutel radadel. Uutel selles mõttes, et rattavõistlust pole neil singlitel varem minu teada korraldatud.
Rajamesitriks on (kuri)kuulus tehniliste singlite avastaja ja kasutuselevõtja Alvaro isiklikult. Ta on ennast seekord taltsutanud ning kasutatud materjal on tuttav ja turvaline enamikele Harku singlite püsikundedele. Põhjuseks soov pakkuda positiivseid emotsioone kõrgema keskmise kiiruse näol ning vajadus tagada möödumisvõimalused rajal. Sees on kõik Harku metsa elemendid – kruusakas, puude vahel slaalom, käbikurvid, kraaviületused ning viimasele kilomeetrile istutatud juurikad.

Üks ring on 3,3km, tõusumeetreid Polari andmetel kokku 5m, aga pigem tegelikkuses ikka 15m.


Võistlusklass sünniaasta ringide arv
M/N 12 1995-1996 1 / 1
M/N 14 1993-1994 2 / 2
M/N 16 1991.1992 3 / 3
M/N 18 1989-1990 4 / 3
M/N 21 1979-1988 4 / 3
M/N 30 1969-1978 4 / 3
M/N 40 1959-1968 4 / 3
M/N 50 1949-1958 3 / 3
M/N 60 1948 ja varem sündinud 3 / 3


Otsustasime, et naistele on üks ring vähem. Tagumine ots sõidab muidu 1h20 ja peale ja seda on tiba palju sellise raja kohta.
Meeste võitja aeg tuleb ilmselt 35-40min kanti.

Raja ja stardipaiga kaart ilmuvad siia ja raja demomine üldsusele leiab aset paar päeva enne võistlust.

Palun tulge võimalusel kohale ratta seljas. Parkimisega läheb kohe kindlasti kitsaks.

Andrus K kirjutas:Otsustasime, et naistele on üks ring vähem. Tagumine ots sõidab muidu 1h20 ja peale ja seda on tiba palju sellise raja kohta

ma siis maksaksin ka ainult 50 eeku - ehk ühe ringi võrra vähem

marion kirjutas:

Andrus K kirjutas:Otsustasime, et naistele on üks ring vähem. Tagumine ots sõidab muidu 1h20 ja peale ja seda on tiba palju sellise raja kohta

ma siis maksaksin ka ainult 50 eeku - ehk ühe ringi võrra vähem

that's the spirit

Olen nõus 75 eeki juurde maksma , et ei peaks nelja ringi sõitma

Naised, tõuse pole, kiire rada, isegi kruusa sees, mis te põete. Ennegi hullematel radadel pikemalt sõit! Jänes shampust ei joo!

Mati kirjutas:Naised, tõuse pole, kiire rada, isegi kruusa sees, mis te põete. Ennegi hullematel radadel pikemalt sõit! Jänes shampust ei joo!

ma ei saanud nüüd päris hästi aru, kas mind üldistati ka põdejate hulka või arvati naistearvestusest välja

marion kirjutas:

Mati kirjutas:Naised, tõuse pole, kiire rada, isegi kruusa sees, mis te põete. Ennegi hullematel radadel pikemalt sõit! Jänes shampust ei joo!

ma ei saanud nüüd päris hästi aru, kas mind üldistati ka põdejate hulka või arvati naistearvestusest välja

sa ju tahad 4 ringi sõita?

Mati kirjutas:

marion kirjutas:

Mati kirjutas:Naised, tõuse pole, kiire rada, isegi kruusa sees, mis te põete. Ennegi hullematel radadel pikemalt sõit! Jänes shampust ei joo!

ma ei saanud nüüd päris hästi aru, kas mind üldistati ka põdejate hulka või arvati naistearvestusest välja

sa ju tahad 4 ringi sõita?

õige jah, siis pean registreerimisel silmas pidama, et harjumusest valet sugu ei paneks

Nõustun ka Marioniga, et kui tegemist ei ole väga raske rajaga, siis võiks ka ikka 4 ringi sõita.

Teeme nii nagu korraldajad arvavad....ja kui puudu jääb saab ju ringe juurde uhada

Mati kirjutas:

marion kirjutas:

Andrus K kirjutas:Otsustasime, et naistele on üks ring vähem. Tagumine ots sõidab muidu 1h20 ja peale ja seda on tiba palju sellise raja kohta

ma siis maksaksin ka ainult 50 eeku - ehk ühe ringi võrra vähem

that's the spirit

Mind ka ei rõõmusta see, et naistel vähem sõita on aga eks see korraldajate otsustada.
Võiks ju ikkagi jätta võimaluse võrdselt meestega läbida rada. Kui ma ei eksi siis tulemuse ka vähemate ringidega läbides tulemuse kirja saab. Sellega on ju natuke nõrgematel naistel võimalus ka 3 ringiga oma tulemus kirja saada ja sõiduelamus/kogemus saada

Ilris kirjutas:Nõustun ka Marioniga, et kui tegemist ei ole väga raske rajaga, siis võiks ka ikka 4 ringi sõita.

Ärge enne raja raskuse üle otsustage,kui pole rada läbinud. Selleks tuleb teil varsti võimalus.
Minu arust ei ole rada lihtne ja seepärast otsustasimegi teha naistele ühe ringi lühema võistluse. Rada on piisavalt tehniline ja tõenäoliselt tuleb teil mitmedki korrad ratta seljast maha ronida, et mõnda kraavi vms ületada.

Võrdõiguslikkuse volinik sõittis just vilkuritega oma staabist välja....

kaidok kirjutas:

Ilris kirjutas:Nõustun ka Marioniga, et kui tegemist ei ole väga raske rajaga, siis võiks ka ikka 4 ringi sõita.

Ärge enne raja raskuse üle otsustage,kui pole rada läbinud. Selleks tuleb teil varsti võimalus.
Minu arust ei ole rada lihtne ja seepärast otsustasimegi teha naistele ühe ringi lühema võistluse. Rada on piisavalt tehniline ja tõenäoliselt tuleb teil mitmedki korrad ratta seljast maha ronida, et mõnda kraavi vms ületada.

Huvi on juba suur suur tahaks juba kaeda seda rada!

Rahu ainult rahu. Ma saan aru, et Harku hundid on valmis kohe rajale sööstma ja viimase kui kurvi ning juurika paigutuse pähe õppima. Kahjuks on see privileeg vaid vähestel väljavalitutel. Meie klubil on plaanis asuda homsest Harkusse laagrisse. Talukas lihvib rada 30 ringi päevas, kiivrikaamera salvestab. Asse masseerib, Roundi korjab seeni ja mustikaid metsa alt ning Erks teeb sellest kõigest süüa. Õlle asemel tarbitakse õhtul laukavett.

Veelkord - tegemist ei ole ühelgi lõigul mingi salasingli vms, milles avastamisrõõm peidus. Lihtsalt nende kombineerimine ja sõidusuund on hetkel mõistatus, tegelt ka enda jaoks, veel.....

N klassi teemat sai arutatud. Vaadates Kalevi-Liiva protokolli, siis seal on ajalised vahed lausa 2,5 kordsed. Eesmärk ongi võrdsus, aga võrdsus läbimise ajas. Ma tõesti loodan, et see ei tekita nüüd uut teemapuhangut, sest asi pole seda väärt.
Seega rõõmsat meelt ja seni keskenduge ikka teistele võistlustele, mis vahepeal kalendris!

Andrus K kirjutas: Palun tulge võimalusel kohale ratta seljas. Parkimisega läheb kohe kindlasti kitsaks.

Tähetorni tn uus parkla (500m raudteeülesõidust Paldiski mnt suunas) peaks olema piisavalt suur, et kaugelt tulijad ära mahutada.

regamine avatud: http://www.championchip.ee/index.php?page=100&comp=21

täna 18.30 harku metsa tähetorni tn. raudteeülesõidu parklast teeme Alvaro juhendamisel raja tutvustuse huvilistele. Kes hiljaks jääb see liitub järgmisel ringil jne.

päris tehniline lugu. minu jaoks oli üks uus lõik. neli ringi ... päris karm.

Rada on lahe ja mõnus suudaks kõik ringid 10:30- 11 mintsa sõita oleks eriti hea tulemus minule küll. Kindlasti huvitavaks teevad mõned kohad kus peale igat korda see pisike auguke suuremaks läheb või juurikas rohkem välja tuleb :twisted:Tõuse pole suhtkoht sile maa aga tehniline sellest. Möödumise kohti on ka ja eriti suurt ajakadu ei tohiks tulla mõtlen just esiotsa kotkastel.

Kas rada on tähistatud, soov oleks täna tutvuma minna?

indrek11 kirjutas:Kas rada on tähistatud, soov oleks täna tutvuma minna?

rada tähistatakse tõenäoliselt vahetult enne võistlust, aga eks targemad annavad täpsemalt teada

Kindel mats on minna parklasse ja oodata seal 10 min. Kindlasti uhab värvikirev rong mööda, ma kohe üldse ei kahtle selles......
Eks me homseks näeme, mis rajast saanud on. Parim tähistus on kummimuster maas!

Panime juurikad öösel vettima, Asse lükkab pintsliga kliistrit praegu peale igale juurikale. Jootmispunkte on raja ääres neli - 3 laugast ning 1 mägioja. Huvitavaim koht on minu arvates rajal kuskil 1,5 km kohal, kus on kolmas risti tuhateeületus. Kohe peale tuhateed on selline lauge vasakule allamäge kurv, kus varitseb eriti kliistrine juurikas. Rahulikult treenides ei saa sellest aru, aga kui rauad põhja lükata, siis saab seal nalja Endal õnnestus kahel katsel neljast seal asi ärevaks ajada.

Kindlasti ei tasu karta seda sügavat kraavi 0,7km peal, sealt annab kenasti üles sõita, kui piisavalt momentumi varuks.

Parkimisega on nii, et avaraim koht on Mardi poolt mainitud parkla 500m stardist, lähim koht on 10m enne raudteeületust paremat kätt väike tupiktänav. Samas ei oma ettekujutust sealse rahva sõbralikkusest võõraste autode suhtes. Päris aiamurule ai tasu parkida......

Alvaro kirjutas:Panime juurikad öösel vettima, Asse lükkab pintsliga kliistrit praegu peale igale juurikale. Jootmispunkte on raja ääres neli - 3 laugast ning 1 mägioja. Huvitavaim koht on minu arvates rajal kuskil 1,5 km kohal, kus on kolmas risti tuhateeületus. Kohe peale tuhateed on selline lauge vasakule allamäge kurv, kus varitseb eriti kliistrine juurikas. Rahulikult treenides ei saa sellest aru, aga kui rauad põhja lükata, siis saab seal nalja Endal õnnestus kahel katsel neljast seal asi ärevaks ajada.

Kindlasti ei tasu karta seda sügavat kraavi 0,7km peal, sealt annab kenasti üles sõita, kui piisavalt momentumi varuks.

Parkimisega on nii, et avaraim koht on Mardi poolt mainitud parkla 500m stardist, lähim koht on 10m enne raudteeületust paremat kätt väike tupiktänav. Samas ei oma ettekujutust sealse rahva sõbralikkusest võõraste autode suhtes. Päris aiamurule ai tasu parkida......

Kindlasti ei tasu karta seda sügavat kraavi 0,7km peal, sealt annab kenasti üles sõita, kui piisavalt momentumi varuks.

Njaa sõit tuleb väga huvitav

Alvaro kirjutas:Parkimisega on nii, et avaraim koht on Mardi poolt mainitud parkla 500m stardist, lähim koht on 10m enne raudteeületust paremat kätt väike tupiktänav. Samas ei oma ettekujutust sealse rahva sõbralikkusest võõraste autode suhtes. Päris aiamurule ai tasu parkida......

Variant on ka ju mõisa juurde parkida ja siis saab veel soojaks sõita.

Suured karu tänud CC Rotale, et selle hea raja valma tegid ja ka vihma välja meelitasid, oligi kuidagi igav pidevalt kuivaga sõita! Tore aga sai kah 3 korda nippel maha lastud ja kah teisel ringil viimasel singlil valesti astutud, et kukkumisega ka vasaku sääre krampi tiris. Olid loobumise mõted aga istudes läks õnneks üle ja siis edasi muidugi väheke ettevaatlikumalt. Ise olen rahul kuigi oleks võinud hiljem startida siis saanud äkitsi kõik ringid kuivaga sõita nimelt sain 1,5 ringi vihma ja siis oli tunduvamalt libedam see rada. Hiljem kuuldes oli ka jutt, et rada läks kiiremaks.
Lõpp hea kõik hea!!!!!!!
Kahju Margusest, et nii läks sadul katki ja püksid kah...............

Pisike vaade läbi laisa pildikasti http://picasaweb.google.com/Hrmakita/Cr ... pEvakHarku

Veiko V kirjutas:Kindlasti ei tasu karta seda sügavat kraavi 0,7km peal, sealt annab kenasti üles sõita, kui piisavalt momentumi varuks.

Njaa sõit tuleb väga huvitav

Pean oma sõnu sööma hakkama - nämm nämm. Sealt oleks üle saanud korra kaks ja peale seda oleks seal hakatud paksus poris tallama. Loetud tunnid enne võistlust tõstsin selle kraavi rajalt välja asendades selle kuivema kohaga. Kahjuks lendas osa rahvast sinna just selle teadmisega peale, et seal kraavis tuleb nüüd koht teistele kätte näidata. Päris koomilisi etteasteid esines seal, sest sealt üles kohe kindlasti ei saanud.....
Rajal liikles enamus rahvast kergelt porine vms. Tundus, et vähemalt korra pani külje maha enamus. Mõnel olid lausa püksid ribadeks - ja kõigil vasak pool. Kus te need katki saite? Tegin 3 proovitiiru ja ei osanud sellist kohta enda jaoks välja peilida.
Igastahes peetud sai ja loodame, et kellelegi meeldis ka. Võitja aeg oli vist ligi 6 min ennustatust aeglasem.

Alvaro kirjutas:Rajal liikles enamus rahvast kergelt porine vms. Tundus, et vähemalt korra pani külje maha enamus. Mõnel olid lausa püksid ribadeks - ja kõigil vasak pool. Kus te need katki saite? Tegin 3 proovitiiru ja ei osanud sellist kohta enda jaoks välja peilida.

Lihtne, stardist välja tuhateele ja siis teine kurv paremale (põhirajalt maha). Hoog oli suur ja kummiks KillerBee, isegi hoiatust ei saanud vaid kohe olin külg maas ja libisemises. Teine juhtum rajal oli viimase singlilõigu lõpus, enne viimast lohku, kus korraks lubasin endale näiliselt siledal maal korra ringi vaadata. Ma pole kunagi nii kiiresti üle nipli vist käinudki, esimene asi, mis maad puudutas, oli selg. Aga et maapinnaks oli turvaline turvas siis tegi see vahejuhtum pigem nalja. Kokkuvõtteks oli täitsa lahe pusserdamine, tahaks seda rada kuivana ka proovida

Ja tänud veelkord sellele, kes rajalt (eks ta seal teises kurvis maas oli, kus mujal) mu pulsoka üles leidis!

m6mm kirjutas: Hoog oli suur ja kummiks KillerBee, isegi hoiatust ei saanud vaid kohe olin külg maas ja libisemises.

Pole siis vaja eputada nende Killeritega Olin ise tunnistajaks, kui üks hea sõber seal raja tagaosas oleval kruusalõigul ennast kivikõvaks pumbatud (et ikka veel kiiremini veereks!) KillerBeedega äärepealt ära oleks tapnud

Aga rada oli lahe, plaaniväline jala mahapanek toimus alles viimasel ringil ühes mudaaugus, mis oli minu äraolekul ootamatult tümaks sõidetud.

Keegi vahupudeli leiab siis omanik olen mina, aitäh!

kalari kirjutas:

m6mm kirjutas: Pole siis vaja eputada nende Killeritega

Ma tõin selle välja kui tänaseks sõiduks täiesti sobimatu kummivaliku, hoiatuseks... OT lõpp

Antti kirjutas:Keegi vahupudeli leiab siis omanik olen mina, aitäh!

leitud. See on minu käes.
ka on leitud polar cs200 ja kellegi nr.
tänud kõigile, kes hoolimata ilmast kohale tulid. Vist oli korralik andmine, sest lõpetajate seljas nägin vähemalt kahte paari pükse ja ühte särki, mis lähevad ilmselt ära viskamisele. Loodetavasti oli võistlusest saadud emotsioon seda kulu väärt.

Tänud, hea pulss-punases nikerdamise rada. Väga meeldis.
Peale 7-t startides oli asi piisavalt tahe, et kuskil (peale nimetet kraavi) jalga otseselt maha panema ei pidnd, aga see ei segand mul mitmes kohas jalaga hoogu lükkamast :) Eelviimasel ringil suutsin ka üle ratta astuda, kuna vahetult enne finiššisirgele tulekut olev kraavike muutus kiiresti väga märjaks ja põhjatuks.

Alvaro kirjutas: ..Mõnel olid lausa püksid ribadeks - ja kõigil vasak pool. Kus te need katki saite? Tegin 3 proovitiiru ja ei osanud sellist kohta enda jaoks välja peilida.

must haaras igatahes mingi oks kinni või oli see midagi tehislikumat, ei old aega seljataha vaadata. Igatahes püksid puru, vasakult poolt.

Vihm oli see, mis raja huvitavaks tegi. Kõik kohad olid sõidetavad va. juba mainitud kraav. Ise lõin viimasel ringil põlve valusalt vastu lenksu ja ei tahtnud teine enam korralikult pärast seda koostööd teha. Hea sõit, hea rada. Põhituumik nagu alati, vaatamata ilmale, kohal.
PS. Sain kah esimesel ringil särgi selja pealt puruks - üks oks ei andnud teed

tulemused
http://www.championchip.ee/index.php?page=118

m6mm kirjutas: Ja tänud veelkord sellele, kes rajalt (eks ta seal teises kurvis maas oli, kus mujal) mu pulsoka üles leidis!

pulsoka leidis Opa.

Korraldajatele ma ei oska muud öelda, et just selle pärast ostsin ma omale MTB

Aitäh rajameistrile, mulle väga meeldis Sattusin rajast isegi nii vaimustusse, et sõitsin lausa 4 ringi (olenemata sellest, et kirja läks 3).

emotsioon on laes, sestap kindlasti tänud korraldajatele. arvestades seda, et sõitsin kolmandat korda kingadega, siis võib ehk 3-4 külje mahapanekut täitsa heaks lugeda. need küll ka väikeselt kiiruselt, kiiretes kurvides ja kallakul liikusin küll keskmiselt ettevaatlikumalt. luureringi tegemine oli samuti kasuks, eriti arvestades seda, et unustasin kummist õhku välja lasta. pärast hiljem tühjema kummiga oli suurem osa rajast lust ja lillepidu

kuidas prohvessionaalid sõitsid, iga hinna eest sadulas või ..? mõnes kohas ise küll otsustasin pigem jooksmise kasuks (oli seal üks selline kahest kraavist ja puust koosnev kaskaad..

Tegemist oli mu esimese kolmapäevakuga - mõtlesin, et no mis see siis ära ei ole, teen väikese trennipikenduse. Oi, kui valesti mõtlesin! Tõsine nikerdamine ja võimlemine oli hoopis. Samas ärge saage must valesti aru - väga mõnus rada oli ning ma nautisin iga hetke sellest.
Ühel hetkel leidsin ennast näiteks esiratastpidi mülkas peatunult ning ise ratta seljas istudes otse tagumikuga taeva suunas vaatavana. Mõtlesin päris mitu hetke, kas nüüd kukun üle lenksu ratta ette või hoopis külje peale maha. Ei kumbagi - hoidsin tasakaalu ning ratas otsustas tagaratta maha tagasi panna. Päris korralik trikiratturite stiilis esiratta peal seismine oli!

Emotsioon oli kõva. Tänud tegijatele!

Mullegi meeldis, minu jaoks kindlasti üks raskemaid. Ka pulss rääkis enda eest. Keskmine ikkagi 187 ja max 203. Seega polnud naljatamiseks see rada. Tänud rajameistritele

Alvaro kirjutas:Mõnel olid lausa püksid ribadeks - ja kõigil vasak pool. Kus te need katki saite? Tegin 3 proovitiiru ja ei osanud sellist kohta enda jaoks välja peilida.

Mina siis üks neist kes pükstest ilma jäi ja juhtus see enne nn. kraavisingli osa ja peale "lahtist hauda" ümber mändide keerutades.
Olen seda singlit ka varem sõitnud ja mõelnud, et miks selline "haud" sinna keset metsa on kaevatud ja lahti jäetud, ei tea kas mõni mees maksis viimasel hetkel võla ära...

Rada meeldis, põhimõtteliselt ju kodumets

Eiffel kirjutas:Mina siis üks neist kes pükstest ilma jäi ja juhtus see enne nn. kraavisingli osa ja peale "lahtist hauda" ümber mändide keerutades.
Olen seda singlit ka varem sõitnud ja mõelnud, et miks selline "haud" sinna keset metsa on kaevatud ja lahti jäetud, ei tea kas mõni mees maksis viimasel hetkel võla ära...

Rada meeldis, põhimõtteliselt ju kodumets

Tänan toetuse avaldajatele. Hoolimata riietetootjate sponsoreerimisest, ratta muda ja liivaga kokku mökerdamisest on inimesed ikka positiivselt meelestatud.
See rada on vist tõesti salakaval - hoolimata sellest, et teadsin iga kui juurikat, kallet ja puud sellel rajal, panin ka ise oma ainsal kiirel ringil kuiva rajaga ühe korraliku maoka. See tempo tõus 30% võrreldes treeningtempoga mõjutab väga palju. Eksimisruumi on väga vähe, sest kogu aeg varitseb müni puu raja ääres. Ja mis siis veel märgadest oludest rääkida.....

Suured tänud ka minu poolt osavatele rajameistritele.
Need juurikad ja mudamülkad olid ikka tegijad . Viimasel ringil, kui jalg oli juba veidi pehmem, sai ikka päris mitu korda rataseljast maha lennatud . Emotsioonid aga väga positiivsed ja huviga ootan juba järgmisi väljakutseid.

Pilte ka kuskilt oleks võimalik näha?!