esikäikari kõrgus

[seen]

Hammakaid arvestamata, millises vahemikus, keskjooksu tsentrist mõõdetuna, peaks esimene käiguvahetaja veel normaalselt toimima?

[MK777]

Lihtsam ikka hammakatega. Suurema hammaka ja käiguvahetaja alumise ääre vahele olen jätnud kuskil 4-5mm

[erikr]

ma olen jätnud 1-2 mm, mis on ka tootja soovitus.
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75
käikar peab olema ikka hammakate järgi pandud.

[seen]

ma olen jätnud 1-2 mm, mis on ka tootja soovitus.
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75
käikar peab olema ikka hammakate järgi pandud.

Küsin siis teisiti -mis on väikseim "suur hammakas" millega käiguvahetaja toimib?

[MK777]

Mida sa ehitad?

[seen]

Mida sa ehitad?

Olen põhiliselt metsas kulgeja, võistlemas pole siiani käinud - 22T pole kunagi kasutanud, 44T harva. Mõtlesin proovida
suuremat väikest ja keskmist hammakat ning suurest hoopis loobuda. Mõtlen praegu, mis probleemid mind ähvardavad.
Näiteks esikäikar.

[MK777]

Kui võtad suure 44 hammaka maha siis jääb esikäikar ikka samale kõrgusele, lihtsalt tuleb esivahetaja piiraja paika panna. Et sa ei saaks juhuslikult vahetades keti maha lükata.
Muidu ma ei soovitaks asjaga jamada, isegi kui sa ei kasuta neid ülekandeid. Jäta kõik 3 hammakat peale. Ega kaaluski eriti midagi ei võida, pigem raiskad aega.

[seen]

Kui võtad suure 44 hammaka maha siis jääb esikäikar ikka samale kõrgusele, lihtsalt tuleb esivahetaja piiraja paika panna. Et sa ei saaks juhuslikult vahetades keti maha lükata.
Muidu ma ei soovitaks asjaga jamada, isegi kui sa ei kasuta neid ülekandeid. Jäta kõik 3 hammakat peale. Ega kaaluski eriti midagi ei võida, pigem raiskad aega.

See on liiga lihtne - pool tundi ja valmis. Ma loodan probleemiga mitmeid pimedaid talveõhtuid sisustada. Kui sobivad hammakad olemas ehk tekivad siis ka asjalikumad küsimused.