Tere!
Väga targemaks selles teemas ei saanud, aga hea tuju küll. Esiteks sain aru et nagu minulgi, käib teistel ka igavene võitlus selle nimel, et õlitaks hästi, püsiks kenasti peal ja ei koguks sitta. Teiseks, et õlitamine on nähtavasti miskit loitsimise rituaal ja meenutab nõidumist, kus iga shamaan oma rohte ja taigasid kiidab. Kirjutan sellepärast, et pean ennast diletandiks ja olen järjekordselt usku vahetamas poes soovitatu tõttu.
Ise kasutasin varemalt
püssi- ja ka mõõgapuhastamise- ja -konserveerimiseõli ning puhastamiseks wd 40-t, kuna seda oli laialt käes ja omaarust toimis. Siis sain ühe tartu poes töötava "nõia" käest teada, et see kõik on vale ja nüüd on leiutatud mikro keraamilised vahad, mis päästavad inimese lõputust võitlusest sodiga, teevad ülepea kõik kiiremaks kulumiskindlamaks ja on muidu head. Kuna tootereklaamil oli seesama jutt ka, siis sõitsin paar aastat vahaga, ca iga 30-50 km pealt pisikesest pudelist uus kiht peale. Kallis oli aga tundus hea kui mitte arvestada sõidu lõpupoole kuuldavamaks muutuvat kriginat, mille liigitasin liivaterade tekitatuks.
Eile sain teada, et tegelikult vaha kasutatakse vaid hästi lühikese distantsi peal ning mööda asfalti sõitmiseks aga võibolla ka ainult velodroomil ning pikemat sõitu sellega ei kannata st hävitan keti ja kõik hammakad ära ning krigin oligi sellest et vaha kadus ära. Ning soovitati cyclocrossile miskit läbipaistvat õli, mis käib mtb jaoks. Aga hoolduses oli kett hoopis üle tehtud miskit musta värvi õliga (mis ka kindlasti ei ole halb, kuigi nägi välja ja võib olla vabalt ka läbikäinud mootoriõli, mis ei pruugi samuti halb olla). Sellest soovitatu ja tegelikkuses pealepandu erinevusest kahtlusi ei tekkinud aga kõhklused küll.
Ühesõnaga, ma saan aru põhimõtetest väga hästi, küsimus on selles, et milline õli/vaha on TEGELIKULT parim, kui sõidad cyclocross rattaga enamasti pikki distantse, kuiva ilmaga (aga kui vaja ka vihmaga), asfaldil ja eksides vahetevahel metsa vahele kruusakate peale ära, ei soovi et kett/hammakad kuluks, liiguks kehvasti ja koguks sitta.
Ja milline puhastusvahend käib selle õliga paaris komplekti (peale fairi/lahustite/ bensiini muidugi, mida ei taha kasutada) ning on kõige parem selle õli jääkide jm sita mahavõtmiseks. Kui keegi annaks ehk nõu oleksin väga tänulik. Vajaksin teadmist juba täna, kuna õlid/vahad on otsas ja pean tegema põhimõttelise otsuse aastateks ära
Et ei tea kas panin piisavalt peale ja ega kuivale jää