velo.clubbers.ee

Tere, paluks natuke nõu.


Nimelt tegin üleeile trenni marsuudil Tallinn-Keila ja ennem keilat on väike lõik teetööd kus on lahtine terav kruus/killustik ( vähemalt tollel hetkel oli ) üritasin küll ohutult läbi saada aga näedsa on kummi sisse lõiganud mõni teravam külje pealt umbes 3-5 mm. Ning nüüd sisekumm pressib sealt välja, kuidas neid nn pragusi üldse parandatakse....lapi ja liimiga seest või ? või on selleks eriline kunst. sest liim ja lapp ei kõla hästi. Kui üldse ei pea mõtlema uue muretsemisele

Mina oma 1,5 slikke töökorda korralikult ei saanudki

- tavaline lapp ei teind seda nägugi, et kinni jääks (väga struktuurne mantli sisepind)
- Locktite 406-ga ei jäänd sisselõige kinni
- kangasteip kulus läbi
- sisekummiriba sellel kohal ümber sisekummi - töötas, aga põhimõtselt on ka see lahendus väljapoolt kaitseta, kuna välisküljelt oli läbi mantlis oleva siseelõike sisekummi näha. Trenni teha kannatas.

Skatch kirjutas: külje pealt umbes 3-5 mm. Ning nüüd sisekumm pressib sealt välja, kuidas neid nn pragusi üldse parandatakse....lapi ja liimiga seest või ?

Tallinnas Järve autopoes on kummilapid, mis tiba paksemad, kui tavaline auto sisekumm. Hind ca 4-6 krooni tükk. Olen nendega suht edukalt väliskumme parandanud, ka küljeauke ja tubelessi. Kasutusõpetus: augu ümbrus õrnalt null liivapaberiga karedaks ja aviobensiiniga puhtaks. lSinise kile tõmbad ära ja katad nii lapi, kui rehvi kummiliimiga kuni kuivamiseni. Siis surud pinnad kokku ja hoiad tiba. Lõpuks rebid ära plastikkile.

Kel raha pole, võib sellise augu jämeda tamiiliga kinni õmmelda - aastaid tagasi sai ise seda meetodit kasutatud. Sõitsin 2 kuud niimoodi ja oleks kauemgi sõitnud, aga siis otsustasin uue väliskummi osta. Et õmblus sisekummi ei lõhuks, saab sellele kohale sisekummi ümber mingist vanast sisekummist lõigatud ümbrise panna.

Uuenduseks nii palju, et arvatavasti jätsin suure teguri mainimata. Tegemist mnt ratta kummiga ja lõpuks siiski tellisin uue kummi ära ja loodan, et see kestab veel vähemalt sama kaua kui eelmised

Mäletan, kui sõitsin oma uhkege continental'idega kaablikraavist läbi. Esimesega ei juhtund midagi, tagumine oli kohe tühi ja sisekummi ei kannatand enam lappida. Pluss muidugi lohuga velg.
Huvitav oli see, et paugusaanud väliskumm nagu punnitas kergelt küljepealt. Sõitis miski tuhatkond kilomeetrit veel ja siis täiesti ootamatult pani lätaka. Ei jämenenud hoiatavalt ega midagi.