velo.clubbers.ee

ehk annaks keegi nõu kuidas saada maha pigi/asfaldi pritsmeid. kui nüüd ratast pesin avastasin et mu tagumine kumm (jõhkra liivamustriga) on loopind soojade ilmadega raamile päris mõnusaid sulaasfaldi pritsmeid.. niisama noaga kraapima vist ikka ei hakka

Cyc kirjutas:ehk annaks keegi nõu kuidas saada maha pigi/asfaldi pritsmeid. kui nüüd ratast pesin avastasin et mu tagumine kumm (jõhkra liivamustriga) on loopind soojade ilmadega raamile päris mõnusaid sulaasfaldi pritsmeid.. niisama noaga kraapima vist ikka ei hakka

väga hästi aitavad need autoleotus vahendid...oli endalgi probleem ja lasin seda peale, ootasin 2 min ja siis surveveega maha ja oli nagu uus. Ja ärge hakake siin seletama, et kudas see keemia su ratast lõhub ei juhtu siin midagi.

Cyc kirjutas:ehk annaks keegi nõu kuidas saada maha pigi/asfaldi pritsmeid. kui nüüd ratast pesin avastasin et mu tagumine kumm (jõhkra liivamustriga) on loopind soojade ilmadega raamile päris mõnusaid sulaasfaldi pritsmeid.. niisama noaga kraapima vist ikka ei hakka

Mine osta kuskilt bensukast või autokaupade poest või suuremast marketist spets pigileotajat, mida autode puhul kasuatakse. Saab lõdvalt korda!

ok, proovin järgi

ma ka mingit autokeemiat vedelikku kasutan. pihustad peale, lapiga üle ja korras!!

Jah see pigi on probleemik küll sellistel kuumadel suveilmadel. Ise olen pigi eemaldamisel kasutanud sama pigieemaldit mis autolgi. Selle keemiaga on see väike probleem, et kui liiga tihti kasutad tõmbab ta värvi tuhmiks . Aga need vedelikud aitavad pigi vastu üsna tõhusalt
Teine probleem on siis kui see pigi ka ratta riietele satub, nagu mul see aasta Tartu RR-l juhtus, siis ei aita muud kui keemilisse.

Ise ei ole kunagi mingit spets keemiat kasutanud
väike lapp ja bensiini ajavad asja ää

Tavalise bensiiniga saad ka maha, aga jah spets vahendid on paremad, kuna need sisaldavad vähem muid määrdeaineid. Ise kasutan Flora mootoripesu vedelikku (pulvarisaator). Hea ketti puhastada. Lased ketile peale, ootad mõne hetke, enne kui juba kuivama hakkab ning lased veega maha. Keti puhastamiseks on uskumatult hea ka nõudepesuvahend FAIRI (Floral analoog MAIRI). Sellega läheb kett jms osad nii läikima. Muidugi pärast tuleb panna kohe uus õli peale.

lapsepõlves sai käsi ja riideid ka bituumeniga määritud, vana hea tärpentin oli alati abiks.

bensiin võib sul näiteks kirjad ka maha pesta rattalt. Cifiga saab vabalt maha.

tavaliselt on ratastel kirjadeks kleepsud ja kleepsude peal lakk, et kleepsu servi varjata.

OT, aga sulanud asfalti peal tuleb ettevaatlik olla täna õnnestus maanteel peaaegu et külg maha panna, asfalt käitus nagu pehme liiv... mina kogesin esimest korda, võibolla vana tõde.

Ise kasutan ehituspoest ostetud "aviobensiini". Seal on vähem määrdeaineid sees, ei jäta ratast õliseks, pigi sulab hetkega ja seni pole ühtegi kirja raamilt maha saanud .

Just hiljut sai ka lapp ja bensiin ning hiljem seebi veega bensiin maha. Ratas nigu uus

velosipedist kirjutas:bensiin võib sul näiteks kirjad ka maha pesta rattalt. Cifiga saab vabalt maha.

Cif ütleb küll, et puhastab tõhusamalt ilma kriimustamata, aga tegelikult kriimustab ikka niiet vähe pole. Cifi küll ei soovita.

Kui aega ja tahtmist on siis võib raami ka vahatada - ei võta mustust nii kergelt külge ja see mis jääb ei jää otse värvi pinnale. Näiteks Pedrosel on isegi spets vahend - Bike Lust - aga ma ei tea ühtki põhjust miks autovahasid ei võiks kasutada. Saab raami läikima ka.

Süsinikkiud ise vast ei karda väga midagi, aga need vaigud.. Kui aega ja tahtmist on, võid purjelauaparandajatelt või muudelt vaigutajatelt (kes suusabokse teevad vms) uurida millega on ohutu kivistunud vaigu kallal käia. Samas on see pind tõenäoliselt lakitud ja midagi erilist ei juhtu.