velo.clubbers.ee

Tere kõigile! Soetasin hiljuti kasutatud maanteeratta ja täna üritasin sadulat madalamale lasta aga tulutult. Sadulapost ei liikunud üheski suunas mitte üks gramm (tegemist siis carbon sadulaposti ja alu raamiga). Proovisin heaga ja proovisin kurjaga (väga kurjaks ei julgenud minna), lasksin mingit eraldusõli vahele, aga ei midagi, mis kinni see kinni.
On keegi analoogse probleemiga kokku puutunud ja millest võiks abi olla? Kas raami toru soojendamine fööniga võiks tulemusi anda?

Selles viidatud teemas hoiatati temperatuuri eest. Samas on süsiniku soojuspaisumistegur negatiivne, s.t. kuumutades kahaneb. Alumiiniumil positiivne s.t. kuumutades paisub. Kuumutades alutorus oleva süsiposti peaks ta paremini liikuma hakkama. Süsiposti juures on vaja tähele panna, et epovaigule viga ei teeks. Igasugu elav tuli on out. Keev vesi on kindlasti veel ohutu. Kas see piisavalt palju mõju omab, ei oska öelda.

Arne

Tänud Kuldarile lingi eest! Tundub, et õli, tuli ja toores jõud on need, mis asjad liikuma panevad. Tule all mõtlen fööniga soojendamist, nii et värvi ära ei riku.

esialgu katsu malbe metoodikaga, mulle on miskipärast mulje jäänud et raam on naissoost - natuke moodsaid õlisid ja ratsutamist võib isegi toimida khm ka vana khm suhte juures;)
Ehk maaakeeli - kui praegune passatka väga piin ei ole siis lase klambri polt lahti, sõida ringi ja aeg-ajalt püüa õli vahele meelitada. Loomulikult nõuab see teatavat tahet ja närvikulu, aga enne radikaalsemaid jõuvõtteid oled vähemalt üritanud.

Huvitav, kuda väike massaaz (kummivasaraga nüpeldamine) võib mõjuda? Tummise roostes raua puhul (näiteks auto roolihoovastiku jne koonusliited) on küll vasarast abi.

Suure tõenäosusega lõhub raami ära. Vaigu lööb pragusi täis. Ise olen ühe sadulatoru raamist välja saaginud. Rauasae lehega ja pikki sadulatoru seestpoolt. Ei olnud tore töö.

lisan veel et kui sõita veel ei kannata, siis
katsu pudelikorvi poltide aukudest seat-tube sisse õli lasta. Kui londiga aerosool-õli ei ole, siis pipett, kokteilikõrs vmt. appi. Kui BB-shell alt umbne ei ole, siis võib keskjooksu välja kakkuda ja sealtkaudu õli lahistada.
Raam tagurpidi seisma ja las see õli seal tasakesi toimetab.

Proovisin ka kummihaamrit, aga sellistest kergetest löökidest, mis raami ei deformeeri eriti abi ei olnud, kõvemini ei tahtnud taguda.
Esialgu olen veel optimistlik ja loodan need jupid tervelt üksteisest eraldada. Kuldari mõte pudelikorvi poldi august õli sisse lasts on hea, kindlasti proovin ära. Veidi saab ülevaltpoolt ka torude vahele õli lasta. Esmaspäeval proovin ka kerge kuumutamise ära (reedel unustasin fööni koju).

Nonii, sadulapost käes ja kõik jupid ühes tükis. Abiks oli eraldusõli ja soojendamine ning sadulatoru pööramine edasi-tagasi nr 30 lehtvõtmega. Võti sobis täpselt selle alumiiniumist vidina otsa, mille külge sadul kinnitub. Siis jälle soojendamine ja jälle õli ja jälle edasi-tagasi loksutamine ning lõpuks ta käes oligi. Ei raami- ega sadulatorul erilisi kahjustusi ei olnud, natuke lihvimist ja nüüd liigub asi raamitorus ilusasti. Võin eksida, kuid jäi mulje nagu oleks torude vahele liimi pandud? Igatahes tänud kõigile, kes hea nõuga aitasid!
Nüüd paar vbl rumalat küsimust , kas see eraldusõli mida üsna hoolega raami vahele kütsin ja mis jooksis keskjooksu all olevast avast välja võis ka keskjooksu laagritesse sattuda ja kas peaks nüüd keskjooksu lahti võtma?
Teine küsimus, siin teemas soovitab erkir panna alu ja carboni vahele nn "carboni möginat", millisest möginast jutt käib ja kust seda hankida?

AndresT kirjutas: Teine küsimus, siin teemas soovitab erkir panna alu ja carboni vahele nn "carboni möginat", millisest möginast jutt käib ja kust seda hankida?

Tacx Dynamic Carbon Bicycle Assembly Compound
Syntace Dynamic friction paste
jne.
jne.
heal lapsel nimesid jagub, turustatakse igas mahus ja mõõdus. Küsi normaalsest rattapoest (ka mehannide käest) või telli netist.
Ajutise (häda)lahendusena võid hambapastat sinna panna.

Mul sedapidi mure et uus carbonpost ei lähe vana aluraami sisse.
Jõuga pressides ja pöörates läheb sisse 1cm. Mingit libestit ei julgenud veel panna.
Soovitusi?

MaT kirjutas:Mul sedapidi mure et uus carbonpost ei lähe vana aluraami sisse.
Jõuga pressides ja pöörates läheb sisse 1cm. Mingit libestit ei julgenud veel panna.
Soovitusi?

Ilmselt loll küsimus, aga mõõdud kindlalt klapivad? Post vastab torule (eelmisele postile) ja sellele mis postil kirjas?

Mõtlesin isegi et äkki on vale mõõt aga kodus polnud suplerit, ei saanud kontrollida.
Aga järgmine postimõõt on 3mm suurem, see ei läheks isegi 1cm sisse ilmselt.

Nii ääremärkuseks... Spessu Epic'ul oli 31,4mm post. Laiatarbe mõõt on 31,6mm. Seega on vahe 0,2mm. Millist mõõtu Sina kasutad (arvad kasutavat )?

veiko kirjutas: Millist mõõtu Sina kasutad ?

27,2
järgmine on juba 30,4

MaT kirjutas:

veiko kirjutas: Millist mõõtu Sina kasutad ?

27,2
järgmine on juba 30,4

ei ole. Kui rääkida levinud mõõtudest, siis küll. Aga maailm on jube kirju. Pead andma natuke rohkem algandmeid. Milline raam on jne.