velo.clubbers.ee

Ultegra, 9 käiguline parempoolne käiguheebel, st tagumisel hammasrattal käikude vahetamiseks, ei tööta korralikult. Väiksemalt hammasrattalt suuremale vahetab korralikult (suurema heebliga vajutades), suuremalt hammasrattalt väiksemale enam ei vaheta (suure heebli siseküljel olev väike heebel). Selleks, et käiku vahetaks tuleb seda väiksemat heeblit esmalt suruda päris tugevalt vastu suuremat heeblit ja alles siis kõrvale. Niimoodi paar korda vajutades vahetab lõpuks käigu ära ka. Loodan et saite kirjeldusest aru. Kas tuleks see heebel saata väljateenitud vanadusepuhkusele või on neil mingi reguleerimise võimalus ka olemas? On kellelgi sellist kogemust.

Ma küll väga lähedalt MNT juppide hingeeluga kursis ei ole, aga alustaks hoopis sellesama tagumise käiguvahetaja ja trosside/kõride puhastamise-kontrollimisega. Kui need OK, siis ehk võiks alles hakata süüdistavalt käiguheebli poole vaatama...

kirjeldus vastab põdurale lingile. reguleerida pole seal midagi.
kuigi kõigepealt tasub trossiteema ka üle kontrollida.

alustuseks võta link maha ja pese lahustiga korralikult puhtaks.kui see ei aita siis on mõni vedru või muu asi katki.kõik on remonditav.

sümptomite järgi otsustades on link varsti kutu, mingist momendist alates ei aita meelitamine ega vägistamine - tõstab ainult ja järjest suurema hammaka otsa. Vist on tarbetu siia lisada et loomulikult jõuab see kauaoodatud moment kätte kodust võimalikult kaugel.

Olnud see probleem, eriti oli see esimestel üheksakäigulistel ultegradel. Üks vedru hüppab tagant ära, päris tihiti murdumise tõttu. Remontida saab vaid spetsialist (kelle tunnitasu on oi oi oi, sellise täppistöö peale), ise küll vast ära linki lahti võta. Targem on jah uus osta. Proovi läbi pesta link, äkki vedru lihtsalt vanast tavotist veits kinni, aga siiski ei usu eriti.

endal juhtus sama asi 105 heebliga peale kukkumist...lõpuks ostsin ultegra heeblid 105 asemele, aga jah lahti ei soovitaks ise võtta, täpistöö

Trossid-kõirid-tagumine vahetaja on ok, tuleb vist uus link otsida. Kui lingis see käiguvahetuse "naks" ära käib, siis ka käik vahetub korrketselt. Tänud vastajatele.

mine vii kusagile remonti.iga asjalik mehaanik peaks selle korda tegema.kui muidugi viitsimist on.