velo.clubbers.ee

Kas katki astutud ketti on mõtet parandada? Ketiks HG-93 ja olnud baigil kasutuses ca 650km. Ketimõõdiku 0.75 veel vahele ei mahu. Uued lülid vist vahele ei sobi, sest need pole grammigi veninud ja vanalt ketilt võetud on jälle liiga veninud või mis keegi arvab? Lisaks veel niipalju, et siiani oli kett ühendatud PowerLingiga.

Rainer

Olen pistnud endal uue PowerLingi vahele ja seda ka XT ketile. Aga üks kord läks kohe järgmisel päeval trennis sama moodi katki ja siis uuesti, kolmandat korda enam parandama ei hakanud. Mina ei ole veel aru saanud, miks mõni kett läheb kohe katki (pärast parandasmist sõidab 700 km) ja teine sõidab 500 km ja siis enam parandamist ei kannata, kui venimise järgi võiks veel sõita.

Tee 1 lüli lühemaks. Ühendamiseks kasuta sellist asja:


Selline ühendus pin maksab ~25.-

HG-93 on üks kehvakvaliteediline kett, vaheta millegi parema vastu.

Ei ole see 93 kehva midagi.Asi on ikka sõitja ja parandala taga.

rainerhq kirjutas:Ketiks HG-93 ja olnud baigil kasutuses ca 650km. Ketimõõdiku 0.75 veel vahele ei mahu. Uued lülid vist vahele ei sobi, sest need pole grammigi veninud ja vanalt ketilt võetud on jälle liiga veninud või mis keegi arvab?

Üks uus lüli kasutatud keti vahel ei tee nüüd küll midagi. Lihtsam oleks muidugi SRAM ketilukk vahele panna ja asi mott.

Rivo kirjutas: Lihtsam oleks muidugi SRAM ketilukk vahele panna ja asi mott.

PowerLink on vahel aga andis mujalt järele.
ParkTooli lehelt lugesin välja, et kindlasti ei tohi vanale ketile uusi lülisid vahele panna aga kes ütleb kui vana on vana. Seal oli muidugi juttu keti pikemaks tegemisest aga see minuarvates sama.

Ei ole erilist vahet, kas sul on seal üks, või kaks PowerLinki. Mina seda ketti sinu asemel veel minema ei viskaks. Kui sa paneksid vana keti vahele nii 5 ja rohkem uut lüli, võib anomaaliad juhtuma hakata, aga 1 lüliga pole küll mingit probleemi.
Mingi paar-kolm aastat tagasi sain ketile võistluse ajal aasad sisse. Hiljem panin keti vahele 3 erinevasse kohta kokku mingi 6-10 lüli. Samuti polnud tegu uue ketiga, kuid kahjuks ei mäleta, palju juba kulunud oli. Igaljuhul, samuti ei raatsinud mineva visata. Ei täheldanud ka siis mingeid probleeme.
PS. Keti sain mitmed korraks puruks eelmisel hooajal, mil kasutasin KMC ketilukku. Igakord andis just lukk järgi. Kui see juhtus ühe korra keset võistlust, viskasin kõik KMC lukud kaarega prügikasti. Hiljem (ja ka varem) SRAM lukuga pole kunagi mingeid probleeme olnud.