velo.clubbers.ee

Tervist

Pöördun foorumi poole, kuna enda mõistus on otsa saanud.

Sai ükspäev vähe rohkem Voorekal rassitud ning korra ka parema külje peale kukutud (käiguvahetaja kaitse on olemas) ning peale seda hakkas anomaalia, kus vähegi kõvemat survet pedaalidele avaldades tahaks nagu tagumine käiguvahetaja käiku vahetada. Sai käidud hoolduses ning seal leiti, et tagumine käiguvahetaja lõtkuga ning läks see vahetusse väheke kangema vastu.

Peale seda vähekene probleem lahenes, kuid kui ikka täiesti jõust rassida, siis kipub endiselt käiku vahetama (lõpuni ei vaheta, vaid ragiseb natukene). Vaatasin veel tagumise käiguosa üle ning avastasin, et tagumine kasset on kerge lõtkuga (liigub mõned millimeetrid ristisuunas). Kas probleemi allikas võib seal olla? Ning kas seda kuidagi koduste vahenditega parandada saab?

Rasmus

Masterpuppet kirjutas:Vaatasin veel tagumise käiguosa üle ning avastasin, et tagumine kasset on kerge lõtkuga (liigub mõned millimeetrid ristisuunas). Kas probleemi allikas võib seal olla? Ning kas seda kuidagi koduste vahenditega parandada saab?Rasmus

Selles suure tõenäosusega probleem ongi. Heal juhul õnnestub tirri sees olevad laagrid ära vahetada. Kui sul aga soodsama otsa jooksud, siis pigem mõtekas lihtsalt tirr ära vahetada. Huvitav, et teeninduses sellele tähelepanu ei pööratud ?

Võta tagaratas alt ja loksuta kassetti teljesuunaliselt.
Kui liigub, siis vaata kas teeb seda nuudi peal või koos nuudiga.
Ka kontrolli, et telg (võll) ise ei loksuks.
Ja raamikõrv võib ikkagi natuke kõver olla.
Ja äkki on vaja lihtsalt tiba käikari trossi reguleerida.

Sai suht suvalises järjekorras

Soodsama otsa jooksud jah, rattaks Merida crossway 40.
Ei tea, kas garantii alla läheb. Sest rattaga sõitnud ca 1500km ning ei taha uskuda, et sellest kukkumisest nüüd midagi juhtuda sai.

Ma Loodan, et hoolduses nad ikka reguleerisid trossid ära. Vähemalt palusin seda teha. Aga ilmselt pole endal nii palju kogemust /tehnilist taipu, et asjale täpselt pihta saada. Kuid proovime.

Liikus ainult kasset (millegi muu liikumist ei suutnud tuvastada). Võll ei liikunud. Ja mis osa sealt nuut on?

Ning raami kõrva kõverust ei taha uskuda, sest kukkusin paigalseistes, kuna ei saanud jalga clipist lahti.

Muuseas, igaühel on enda postitustes Muuda nupp. Pole vaja 3 järjestikust posti teha.
Asjaolude kokkulengemisel võib ka kenasti raamikõrva kõveraks saada aia ääres seisva
ratta pikalikukkumise korral ilma sõitjata.

Vabandused . Keegi võiks mu kolm eelmist posti kokku liimida.

Aga käisin uuesti sõitmas ning huvitaval kombel enam iseeneslikku käiguvahetust polnud, aga ma väga ei üritanud jõuga asjale läheneda ka. Aga igatahes kasset liigub nuudi peal (vist?) ning peab taas hoolduse poole ilmslet sammuma.