velo.clubbers.ee

Tere!
Otsustasin ise oma rattale hooajalõpu hoolduse teha. Päris juppideks ratast ei võta vaid kontrollin kõiksugu lõtkud üle ja puhastan ning määrin liikuvad osad. Natukene oleks abi vaja selle määrimise koha pealt, keegi võiks õpetada, mis osasid peale keti peaks veel regulaarselt (vähemalt aastas korra) määrima? Kas rummu kiirkinniti võlle vms määritakse kah üldjuhul? igasugune info on teretulnud!
Tänud!

Eeldan, et on teisigi arvamusi, kuid ise sellisel puhul puhastan/pesen ja määrin uuesti kõik keermed ja laagrid, mida parasjagu pean vajalikuks lahti võtta.

Kodustes tingimustes (ilma spetsvõtmeid omamata). Puhastaksin ja määriksin järmised sõlmed:

1. Kaelakausid. Lihtne lahti võtta ja kokku panna. Kontrollid ja puhastad laagrid ning kausid, ning määrid laagri määrdega.
2. Pedaalid. Olenevalt mudelist võivad vajada hooldust. Eggbeater ja vist ka Look uuemad käivad võllilt maha ja tahavad samuti puhastust ja määret.
3. Tagakäikari litrid. Kui kulund, siis vaheta, kui mustad, siis puhasta. Määret vist väga ei taha aga võib tilga silikoonõli panna
4. Ketist sa juba rääkisid. Puhasta ja õlita.
5. Rummud. Oleneb mudelist. Koonuslaagrid saab puhastada ja määrida. Kuullaagreid reeglina hooldada pole vaja. Kui kulunud, siis vaheta. Soovitan uurida netist hooldusjuhendit vastavalt mudeli kohta.
6. Keskjooksuga on kodus raskem. Vaja vändatõmmitsat ja keskjooksu(laagri) võtit. Tavaliselt hooldada pole midagi. Kui kulunud, siis vahetada.
7. Amort vajab hooldust. Targem jätta spetside teha, kui just väga kindlalt ennast ei tunne selles vallas. Tingimata jälgi tootja hooldusjuhendit.

Igasugu muud sõlmed on nn. hooldevabad. Puhastada välispidiselt. Kui kulunud, siis vahetada. Tihti püütakse käikari ja piduri trosse puhastada ja määrida. Minu soovitus on mitte vaeva näha ja vahetada, kui tundub, et enam ei käi. Kulumaterjal. Pidurisüsteem on ka reeglina hooldevaba. Midagi määrida pole vaja. Ketaspiduril puhul kontrolli klotse ja silndrite liikuvust supportis. Jällegi abiks tootja hooldusjuhend.

Kaldun pisut teemast välja aga kui sõidetakse rattakinga ja -klotsiga, siis tasub maastikurattakinga all olevad klotsid ja eriti kinnituspoldid üle vaadata. Esiteks, need võivad kinni roostetada, oleks kasulik vahel avada ja vajadusel määrida. Teiseks, võivad vahel poldid ka ise veidi järgi anda või klots mingil muul põhjusel natuke loksuma hakata (mul omal kogemus sellest aastast).

Suured tänud, juba targem!

Ketile õli korra aastas?? Mis su läbisõit siis oli, et nii hästi läbi said?

Kuskil ei ole mainitud, et keegi määriks ketti korra aastas vaid küsitud oli ratta osade kohta üldiselt, mida määrida "VÄHEMALT aastas korra" - võib ka rohkem

Sel juhul vabandan. Lihtsalt mina sain lausest niimoodi aru, et kui korra aastas rattale hooldust tehakse, siis lastakse ketile ka õli peale ja sellega õlitamine piirdubki.