velo.clubbers.ee

Tere! Sissejuhatuseks nii palju, et pole palju aastaid aktiivselt jalgrattaga soitnud enam. Kolides aga leidsin keldrist jalgratta. Raam on tundmatu ja arvatavasti odavamapoolne Spinova. Motlesin, et voiks ta töökorda seada. Tahe, moningased teadmised ja tööriistad on olemas. Kysiks arvamust, kui head voi mida kujutavad järgmised rattal olevad komponendid:

*Shimano Alivio käiguvahetajad (lenksul. ei tea oiget terminit)
*Shimano Deore tagakäikar (esimest ei suutnud tuvastada)
*Esimene rumm Shimano HB-RM40 VIA.M
*Tagumine rumm Shimano FH-RM40-8 BS
*Esimene pöid Spectra 622x19 ETRTO ALLOY
*Tagumine pöid Alexrims ACE-18
*Esimene rehv Nokia Rollspeed TS 28x15/8x13.8 (700x35)

Rehve täis pumbates kartsin, et kuna tegu nii kitsaste rehvide ja läksid kiiresti täis, et pumpan puruks. Täna avastasin rehvilt kirja, et min 5 bar ja max 7 bar. Et nagu

Esimene jooks on täiesti tutikas, tagumine viskab kaheksat. Tundub, et ratast on natuke tuunitud ja siis minema visatud sisuliselt. Kas on motet see ratas pyhapäevasoiduks ette votta ja korda teha? Aitäh!

Pühapäevaseks kulgemiseks igati vinksvonks ratas. Jooks sirgeks, kummid täis, käigud paika, kui ei ole ja tuld!

Pühapäevasõitjatel on ikka edevad rattad, see lõhnab rohkem igapäevasõitude järele.

Raam maastikuratta omad, rehvid maanteeratta omad. On nii? Aga kuidas ikkagi see rehvirohk nii meeletult suur saab olla? Kui kergesti mnt jooksud koveraks lähevad?

Igatahes teen ratta täiesti lahti, puhastan ja määrin ning hakkan kasutama. Eks näis, mis sellest välja tuleb. Vana ratturigeen on igatahes uuesti välja löömas

kuldar86 kirjutas:Raam maastikuratta omad, rehvid maanteeratta omad. On nii? Aga kuidas ikkagi see rehvirohk nii meeletult suur saab olla? Kui kergesti mnt jooksud koveraks lähevad?

Igatahes teen ratta täiesti lahti, puhastan ja määrin ning hakkan kasutama. Eks näis, mis sellest välja tuleb. Vana ratturigeen on igatahes uuesti välja löömas

tee pilti, siis saame aru mis sul on seal, Mtb raam ja MNT jooksud ei istu kokku ju?

Just nii, pildid teen homme valgega. Tahaks ise ka selgust saada, mis seal siis on. Hetkel ei saa täpselt aru.

Tagumisel jooksul on kodaraid puudu ja moned vigased. Kas jooksu saaks korda, kui asendaks vigased ja puuduolevad uutega ning olemasolevad pingutada voi oleks moistlik koik uued panna? 32 kodara asendamine uutega ei tohiks väga kallis lobu olla, kui votta tykihinnaks 32-40c.

Mul on rattal ees kasutatud maanteejooks ja pole Tallinna kuumaastikul veel x+1 aastaga veel kõveraks läinud(nagu ka tagumine jooks, mis on uus). Ise olen ka üllatunud, sest endal on valus vaadata. Sees üritan max. rõhku hoida ja noh sõites üritan võimalikult palju ratast äärekividest ja aukudest säästa loomulikult.

Ma ennustaks ilma pilti nägemata, et selle pildi või pildi järgi ütlemise peale palju ei muutu. Kohenda mis tarvis ja sõida. Kui tahad.

Veel ennustaks, et tegemist on hübriidiga, ehk see raam ei ole päris maastikuratta ja jooksud mitte päris maanteeratta.

Ja mis selles rehvirõhus nii kummalist, täitsa normaalne ju. Mida peenem rehv, seda kõrgem rõhk.

Ehitasin hoovis ratast ja ootamatult oligi juba hämar. Ei saanudki pilte teha, aga sellest ka miskit ei muutuks. Arvatavasti jah tegu mingisuguse hybriidrattaga. Eemaldasin tagaratta, kasseti, vändad, keskjooksu. Äkki oleks moistlik hoopis endale yks korralik jalgratas ehitada? Ostaks uue raami; käigud, pidurid, jooksud, sadul, lenks vanalt rattalt, kuna need viisakad. Praegune raam on kataloogiratta oma ja raske. Kokkuvotteks saaks kokku ehitada viisaka jalgratta, mis teeniks mind kaua.

Votsin vändad kyljest ja keskjooksu raami kyljest ära. Kas keskjooksu ka kuidagi lahti saab?

kuldar86 kirjutas:Votsin vändad kyljest ja keskjooksu raami kyljest ära. Kas keskjooksu ka kuidagi lahti saab?

Kui nii küsid, siis tõenäoliselt mitte.
Aga õige vastuse saamiseks pane pilt keskjooksust või sellel olevad kirjad.

Shimano BB-LP28

kuldar86 kirjutas:Shimano BB-LP28

Nagu arvasin...
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 608719.pdf

Sai väga kenasti avada. Seal oli vana paksu õlikihi all tihend, mis tuli eemaldada, mille järel tulid nähtavale mutrid. Puhastasin läikivaks, määrisin ära ja kokku tagasi. Loks kadund ja enam ei krudise ka.

Homseks motlesin ette votta käiguvahetajad ja V-pidurid. Esipiduriga selline värk, vasakpoolne klots tahab vastu pöida hoida. Nagu aru saan, peaks seda kruvikest piduri kyljes keerama, siis see vedru läheb kangemaks ja tombab selle systeemi kaugemale? Kruvikas oli liiga suur, ei saanud proovida.