velo.clubbers.ee

Sõitnud Foxi amordiga talve läbi, ratas sai alles 2012 sügis ostetud, varem pole lahti kisutud, kas peale talve vajab amort ka hooldust/õlivahetust?

Kindlasti aga üldiselt nii korraliku asjaga talvel ei sõideta. Selleks on jäigad esihargid või "talveratas".

Milleks toimivas amordis (eriti veel rahulikemas talve oludes töötanud) õli vahetada ja uuele tihendikomplektile raha raisata?
Olles ise aastaid Fox-i ülemise otsa amordiga sõitnud ja seda lätlaste juures Riias hooldanud, arvan teisiti.
Lätlaste amordispets ütles juba aastaid tagasi, et toimivat amorti ei ole vaja iga kuu tagant lahti kiskuda ja õlisid vahetada, sest see on kulukas ja mõttetu.
Loomulikult peab õhurõhk olema normi piires,. Kui kuskilt ei leki ja amort töötab, ei näe põhjust raha tuulde loopida, sest peale iga lahtikiskumist näeb normaalne hooldus ette kõigi tihendite (mansettide vahetust).
Kui teeniksin hoolduse pealt räägiksin ilmselt teist juttu...

MK777 kirjutas:Kindlasti aga üldiselt nii korraliku asjaga talvel ei sõideta. Selleks on jäigad esihargid või "talveratas".

Minu arvamus ja isiklik kogemus on selline, et korralik asi kestab nii suvel kui talvel. Vilets asi ei kesta niikuinii.

Talvel sõitjad on ka erinevaid: ühed sõidavad puhtal ja lumisel pinnal (1-3 korda nädalas)
teised iga ilma/kraadiga ja ükskõik mis pinnal (3-7 korda nädalas); üks teeb amordi jalad puhtaks peale sõitu, teine aga mitte. Siit tulebki vaadata, kes vajab aga kes mitte.

Ooh jah, jälle see sama teema... Amorti on hilja hooldada siis, kui ta tuksis on. Võistlustaseme amort tahab mahlade vahetust, puhastust ja määrimist korra aastas. Juba profülaktika mõttes lahti kiskuda ja vaadata, et kas sisse pole mingit elu tekkima hakanud. Kui amort on ratta all, mis on aastaringselt kasutuses ja igapäevaselt, peaks/võiks lausa 2x hooaja jooksul hooldust teha. Eriti talvel tekib amordi sisse kondents, mis varsti oma elu seal sees elama hakkab ja amorti seest sööma. Amorditootjad panevad hooldusvälbaks küll 30-40h, ent eesti oludes piisab 1-2x hooaja jooksul. Iseasi on siis, kui hambad ristis sai väikepere laenu eest kallis ratas ostetud aga tegelikult rahakott hooldushinda välja ei kannata. Siis tuleb paar aastat ühe isendiga sõita ja siis minema visata, hambad ristis ja naise vingumise saatel uus osta jne jne jne jne.

Kel endal haridus või kogemus ei võimalda, teeb nagu mehann ütleb.
Kel endal ka nupp nokib, teeb nagu ise tahab.

Kui rahaga probleeme pole, siis võib ju peale igat võistlust/trenni hoolet teha ! Amort, mis peale 30h. kasutamist juba õli ja tihendite/simmerlingide vahetust vajab (ikka reaalset) - ausalt, ma ei julgeks sellega metsa vahel kiiremaid ja järsemaid liigutusi tehagi ! Õnneks Manitou, RockShox ja Fox kõrgema otsa isenditega seda muret pole (isiklik kogemus) Nõustun pigem väitega, et töötavat asja pole mõtet torkida. Aga väikse aga'ga - tuleb osata aru saada, millal enam ei tööta korralikult !

Rivoga 100% nõus.