velo.clubbers.ee

Probleem selles, et kui ees ja taga on suurel hammakal siis loobib eest ketti väiksemale. Kett on täiesti uus. Nii uus, kui uus saab üldse üks kett olla . Jupid kõik XT04. Oskab keegi öelda, milles võib põhjus olla.
Seda, et nii ei sõideta ja see pole hea jne, ma tean. Aga varem sellist probla polnud.

veiko kirjutas:Probleem selles, et kui ees ja taga on suurel hammakal siis loobib eest ketti väiksemale. Kett on täiesti uus. Nii uus, kui uus saab üldse üks kett olla . Jupid kõik XT04. Oskab keegi öelda, milles võib põhjus olla.
Seda, et nii ei sõideta ja see pole hea jne, ma tean. Aga varem sellist probla polnud.

selles ongi uba, et kett on liiga uus, ei paindu veel vabalt niipalju ja oma jäikusest hüppab su äraaaetud XT04 suurelt hammakalt vasakule.

erikr kirjutas: selles ongi uba, et kett on liiga uus, ei paindu veel vabalt niipalju ja oma jäikusest hüppab su äraaaetud XT04 suurelt hammakalt vasakule.

Unustasin mainimast, et vana ketiga tegi samamoodi (PC99).

Peale viimast hooldust mul ees kõige suuremale ka paarkorda viskas lihtsalt maha, viskas kolmandalt ehk siiseest kõige suuremalt otse maha.Aga ilmselt saab selle ka venimise takka kriblada , kuna enam seda esinenud pole.

Mul ei püsinud kett ka mõnedel hammakatel (hammakas uus, kett vanem) enne ja peale viimast tagaratta sirgeks ajamist (enne oli Möbiuse leht).
Minul põhjus väga lihtne. Nimelt oli kett liiga lähedal järgmisele hammakale, ja seal oli paar hammast pisut sissepoole (nii 1/2-1/4 mm) paindes. Piisas käiguvaheti trosside kruttimisest (kaks kruvi ja üks mutikas).
Kui aga keti lülide vahe ning hammaste vahe võib olla erinev ning ise ei oska seda mõõta, tuleks ikkagi teeninduses käia...

Ahjaa, ja üks proble veel, mis mul eneselgi oli. Nimelt oli teenindus hammakad liig lähestikku keeran'd...

Ja kui Sul tahtmist on, siis võiks seda rubriiki "Naljakad juhtumid rattatöökodadega" täiendada...