velo.clubbers.ee

Raamikõrv on viga saanud kahjuks. Väga kõver ei ole, laua peale pannes on üks ots umbes 3-4 mm kõrgemal kui teine. Küsimus siis selline, et kas õnnestub sirgeks väänata? Jupp ise ei maksa küll palju, aga hetkel seda eestis ei ole ja tellimusega läheb aega paar nädalat. Vahepeal sooviksin juba sõita, sest täna linnas käies tilkus süda verd, kui rattasõitjaid nägin. Kodus kahjuks korralikud kruustangid puuduvad, äkki keegi teab juhatada kohta, kus sellist tööd võimalikult odavalt(kuid kvaliteetselt) teostada.

Minul tehti velo+'is see sirgeks. Mõnda aega toimis küll.

heiki777 kirjutas:Kodus kahjuks korralikud kruustangid puuduvad, äkki keegi teab juhatada kohta, kus sellist tööd võimalikult odavalt(kuid kvaliteetselt) teostada.

seal mängib kvaliteet väga väikest rolli,sellist tööd tehakse igal pool ühtemoodi sest kui kõrv on juba korra kõveraks sõidetud siis korraliku ja püsivat töölooma ei saa sellest ka mitte profitiimi mehhaaniku käe alt läbi käies. IMHO

ega jah päris selleks mis ta oli ei saa ta enamp kunagi...aga töökodades siuke hää tööriist millega saab asja ideaalselt sirgeks painutada-iseasi kas ta püsima jääb

Sõiduhimu ja ajapuuduse koosmõjul lahendasin asja kruustangide, lauajupi, haamri ja enda kehamassiga Proovisõidu pidas kenasti vastu, eks näis, mis metsa all kangutama hakates juhtub

Tänud kõigile vastajatele!

PS! Kui kellegil on üle mõni Author'i raamikõrv, siis võiks ühendust võtta
56472643

Kõrva sirgeks väänamiseks kõlbavad tavalised suuremat sorti kullinokad või näpitsad. Kui ta tagasi väänates katki ei lähe, siis töötab ta täpselt sama moodi, nagu enne, peale selle, et kui ta järgmise paugu saab, siis ta läheb juba kergemini kõveraks või katki, sest teda on enne painutatud.

Mina sellest probleemi ei tekitaks enne, kui kõrv ära murdub(paar korda kannatab teda ilusti edasi-tagasi väänata). Aga tagavara kõrv võiks olla kodus olemas, veel parem, kui sõites kaasas, et ei peaks sõitu pooleli jätma nii väikese asja pärast.

loffa kirjutas:Mina sellest probleemi ei tekitaks enne, kui kõrv ära murdub(paar korda kannatab teda ilusti edasi-tagasi väänata). Aga tagavara kõrv võiks olla kodus olemas, veel parem, kui sõites kaasas, et ei peaks sõitu pooleli jätma nii väikese asja pärast.

mina tekitaksin küll sellest probleemi ja kasutaksin tagasipainutatud kõrva vaid niikaua kuni uue kätte saan. kõrvad on tehtud enamasti külmvormimisega ja selline painutamine muudab metalli struktuuri olulisel määral. loomulikult puudub metoodika selgitamaks hetke mil tagakäikar kodaratesse lendab kuid ma eelistan seda võimalust üldse vältida.