1x10 probleem

[PKT]

Sai kunagi ehitatud 3x10 asemel 1x10 , ette 34 ovaal ja taha Praxise 11-40 kassett(oli 11-36). Tagavahetaja Deore XT jätsin samaks ja kõik töötas ladusalt kuni toas kukkus ratas lihtsalt pikali ning tagakäikar sai vist väikese paugu ja hakkas vastu hammakat õrnalt käima. Väänasin ettevaatlikult eemale ja enam korralikult paika ei saa käiguvahetusi. Kui lasen trossi pingutist täiesti lõdvaks töötab kõrgemate käikude peal korralikult, aga ei tööta madalamatega ja kui pingutan natuke trossi, siis töötab jälle madalamatega, aga ei lähe enam kõige kõrgemale käigule. Nokk kinni, saba lahti. Olen proovinud reguleerida nii ja naa aga miski ei aita. Samas on imelik ka see, et kui vabal jooksul lasen tagarattal pöörelda, siis hammakad nagu loperdavad. Võib olla paistab visuaalselt, lahti nad ei ole... Kas võib raamil kõrv äkki kõver olla ja see takistab käiguvahetust või on veel mingeid variante?

[Rivo]

Suure tõenäosusega raami kõrv kõver. Iga asisem hooldus ajab sirgeks ja ajaliselt minutite küsimus.

[erikr]

Eks paugu saanud käikari kõrva kinnitusava muudab asendit kõigi 3 telje suhtes. Ilma kogemuse ja abivahenditeta ei saavuta kuigi lihtsalt algasendit. Iga normaalne rattapood peaks ka müüma (omama hoolduses) kõrvu nende müüdud ratastele.

[metslane]

Palju neid normaalseid on?

[tarmo]

Kui poes on uus kõrv olemas, siis pole mingit mõtet vana painutama hakata.

[Erx27]

Kui kõrvalekalle on väike siis tasub ikkagi tööriist külge kruvida ja asi korda ajada. Varuks muidugi ka kõrv soetada.

Endal oli teises teemas natuke erinev juhus - kõik töötas 10sel süsteemil, aga ei töötanud 11sel. Kõrv oli algusest peale raamis tsipa viltu mis lõi välja alles uuel süsteemil. Uue kõrva külgepanek ei aidanud. Ise valasin veakoha täis ja freesisin otseks, aga siis pidin ikkagi tööriistaga üle kontrollima. Alternatiiv oleks olnud ka painutamine.