velo.clubbers.ee

sai 1,5kuud tagasi ostetud optima alusport.rattast http://www.rademar.ee
mõtlesin et,kas tasuks panna deore ette deore taha sarved joogipudel
ja deore linkvahetajad?

Deore linkvahetajad... linkvahetajad on ju MNT ratastel Deore comboshiftereid vist pole veel olemas?

Optima tuunimist võiks alustada jooksudest ja kummidest Mingi 1,5 kg võidad vähemalt

see juba tehtud
sorri mõtlesin deore hoobasid

Ei ole erilist mõttet sel asjal. Eeldan, et tahad saada ratast paremaks/kiiremaks. Kui nii, siis alusta ehitamist raamist, siis jooksud, siis vänt, siis amort ning sealt edasi kuidas hing ihkab.

http://www.rademar.ee/index.php?lang=es ... 86,214,217

ainult uued jooksud ja kummid võitetud juba 1,9kg

Optima on optima....

Uus raam oleks ikkagi kõige parem.

Kui tahad tingimata käiguvahetust edendada, vaata SRAM-i poole Selle raha eest mis Deored maksavad saad juba SRAM X-7, mis on Deorest kahe pea jagu üle.

urmo kirjutas:Selle raha eest mis Deored maksavad saad juba SRAM X-7, mis on Deorest kahe pea jagu üle.

...ja LX-st ka veel. Testitud.

palju võib xtr rummud hoovad vahetajad maksma minna?

christiansaarne13 kirjutas:palju võib xtr rummud hoovad vahetajad maksma minna?

See oleneb sellest, kus kohast plaanid osta! Kui ostad rattapoest siis lähed ja esitad müüjale konkreetse küaimuse. Kui ostad netipoest, siis võtad vastava lehekülje ette ning uurid mis sinu soovitud vidinad maksavad.

äkki saab alla selle kuskilt?

christiansaarne13 kirjutas:palju võib xtr rummud hoovad vahetajad maksma minna?

tahad optima full xtr peale ehitada?

christiansaarne13 kirjutas:äkki saab alla selle kuskilt?

Sa oled ikka eriline kumm! Helista poodidesse ja küsi!! Netipoega sul ühe jupi ostu puhul vaevalt, et kaubelda annab

Oijah....

XTR lingid+tagavahetaja on NRP koduka andmetel 5990.-

Chainreactioncycles.com on XTR Disc rummud esimene ca 1070.- ja tagumine ca 2200.- ja esivahetaja ca 900.-

Kokku tuleb umbes 10 160.-

Odavamalt saad kasutatuna ostes.

mul oli ratas millel oli xtr taga aint varastati ära
nüüd tahan siis jälle xtriga sõita

kas annab ka ette ja taha ketaspidurid lisada?

christiansaarne13 kirjutas:kas annab ka ette ja taha ketaspidurid lisada?

vaata oma rattale otsa, näed paremini kui meie siit arvuti tagant,
kas on ketaspiduri kinnitused või mitte.

christiansaarne13 kirjutas:mul oli ratas millel oli xtr taga aint varastati ära
nüüd tahan siis jälle xtriga sõita

Optima ja XTR on nagu siga ja kägu.
Sõida parem praegune varustus pehmeks.
Kirjapildi järgi tundub, et oled veel suht poisike st sul pole veel pikkus käes. Seega jääb su xtr-ta optima sulle varsti nagunii väikseks.
Kasvata lihast ja kogu raha, et tulevikus täiskomplekt korralikku varustust soetada. Ja seda enda teenitud, mitte issi/emme raha eest.

Muidu hea, aga pildilt on puudu titaanpakiraam, helkurid ja täislaagritel dünamo

ok, nüüd on tüünitud

Müstiline teema vohab siin Huvitav kas vanale meestekale saaks kuidagi Ritchey WCS stemmi peale regullida?

Eelnev jutt on liiga koomiline, et mitte arvata, et tegu ei oleks uue "sepiku" klassi esindajaga - a?la tampa ja tema isa

vaatasi seda ratta pilti ja ...
ühesõnaga ma ei saa aru kuida see tagumine amort töödata saab kui sinna taha pakikas on veel kinnitatud?

Siin oli vist Photoshop abiks

AndreK kirjutas: Huvitav kas vanale meestekale saaks kuidagi Ritchey WCS stemmi peale regullida?

Saab. Meesteka kahvlisse minev "stemmitatud" toru on 25,0mm. Saed/käiad nn stemi maha - asemele jääb ovaalne/ümmargune ava. Võtad auguga meestekatoru + adapteri (shim) 25.0>25.4mm+WCS stemi ja keerad nad üheks. Saetud/käiatud õõnsus ei jää näha, kuna wcs-i kinnitus on 40mm kõrge. Kui tahad tugevat kinnitust võtad ntx Easton EA 50 stemi - tollel on kõrgus lausa 50mm.

urmo kirjutas:Siin oli vist Photoshop abiks

krt, muidugi
ma vaatasin ainult pilti ja teksti ei viitsind lugeda, my bad
ps. sinna võiks sadulale ka sadulavedrud lisada ning otse loomulikult ka plekist ketikaitse

Kulla christiansaarne,
osta juba see krdi võrr või mopeed juba ära, mille raha sa OMV teema all üritasid kokku saada. Harleymeestel omad foorumid, väsita neid kah ...

west kirjutas:vaatasi seda ratta pilti ja ...
ühesõnaga ma ei saa aru kuida see tagumine amort töödata saab kui sinna taha pakikas on veel kinnitatud?

kui pakiraamil oleks kaks liigendkohta, siis võiks vabalt selline geomeetria töötada. üks liigend siis sadulapulgakinnituse juuures ja teine sama kinnituse pakiraamipoolses otsas.

ei noh mehed... nalja saab ju ...eks selliseid foorumikasutajaid on ka vaja

Ja pealekauba... panna 4000.-sele optimale xtr'id peab ju väärima "originaalseim mõte velo.vlubbersi foorumis" tiitlit

Eks christiansaarne ise teab, alustab ta tuunimist xtr-i või Fuel raamiga... . Tulemus on ikka sama: hea patakas raha = hea ratas. Hea ratas on samas mõtekam kui hea roller..