velo.clubbers.ee

tänud külamehele kes katkestajad bermuda joogipunktist ära vedas pärakäruga.sellest põhusillast tuli ikka päris palju ebaõnne

teen pakkumise, et põhk võttis nii 15 tagakäikarit või mõnd muud jätkamiseks vajalikku vidinat.

Kangutasin laskumiselt saadud hooga üle põhusilla, mulle see lahendus meeldis.

Oleks te kihutamise asemel võtnud Bermuda tüüpidega suhelda, oleks teile öeldud,et põhusild on ohtlik

- M -,
mahtus aega

Martino kirjutas:Oleks te kihutamise asemel võtnud Bermuda tüüpidega suhelda, oleks teile öeldud,et põhusild on ohtlik

- M -,
mahtus aega

Mida seal suhelda oleks olnud?
Et, kui näen kedagi suvalises kohas tee ääres siis kysin, et ega midagi ohtlikku rajal ees pool ootamas pole?

Ah, ära võta liig tõsiselt. Esimese ja tagumise otsa inimesed sõidavadki erinevalt. Minu saabudes võtsid Bermuda tüübid täitsa priitahtlikult mainida, et põhusillal tuleb ettevaatlik olla. Küllap nad hoiatasid paljusid. Ma mõistan, et seal ikaldanud on tusased. Põhjendatult.

Millaski (vist) peale Paistu Põrguorgu oli küll üks hull kraav, mis oleks pidanud olema tähistatud. Sinna olla ikka hullusti sisse põrutatud.

Siin foorumis oli ka hoiatus või siis info selle põhu kohta olemas. Mina igal juhul läbisin põhu jala. Ja seda tänu sellele, et tuli meelde see hoiatus foorumist.

Mina tulin seal peale esimest sadat venda ja hapniku tuli veel piisavalt peale, et näha, et üle põhusilla roogitakse põhustnuustikuid käikarite vahelt välja, seega tegin otsuse jalgsi üle tulla ja täitsa toitis. Pole häda midagi! Lõppkiirust see ei mõjutanud.

Minu tänusõnad siinkohal Kaupole, kes hoiatas selle põhu eest.
Ole Meheks

mina leian siiski et see oli tahtmatu aga siiski kehv lahendus millest loodetavasti õppust võetakse järgmiseks aastaks.liiga palju lõhuti ühe koha peal ja erineva tasemega sõitjad.samalaadne apsakas oli üleeelmine aasta valgehobusemäel silla järsk nurk kus hunnik rehve esimesel ringil lõhuti,teiseks ringiks visati mulda ja asi oli ok.näiteid on veel .kes siin halvustab et ei oska sõita või jookse rada rattaga läbi ja räägi kõigiga kes vastu tulevad on lihtsalt tõelised eestlased:)

Loodame,et seal keegi filmis-paneme kokku parima Sõitja-Mehhaniku!!!
Ise pääsesin vast 3-e minutiga.. kuna olin ülekaalus ja vajusin sisse, seega liigutage end ja sööge vähem.

Järgmine aasta pidi kristallsild tulema Riigihange juba käib

Sõitsin enne põhku ja kuulasin kuidas Olle ütles Tamkõrvale, et Kana soovitas siin joosta. Helmet kiitis takka ja nii nad maha ronisidki, aga mina üritasin ikka sõita. Ma mõtlesin, et maha peab tulema, sest sõiduoskus ei lase seda takistust ületada Tulemuseks siis rusika suurune põhuhunnik käikari vahel ja mõned kilomeetrid hiljem otsast kukkunud alumine litter koos pooliku käikariraamiga. Oleks vestlusest läbi käinud, et põhk jääb käikari vahele, siis oleks ka jalastunud. Sel korral ei olnud sekundit ka aega foorumis käia, muidu oleks tõenäoliselt ikka ohtusid teadnud. Tarkus tuleb tasapisi ja kooliraha on siin 119€ + saatekulu, see on kindel.

Martino kirjutas:Ah, ära võta liig tõsiselt. Esimese ja tagumise otsa inimesed sõidavadki erinevalt. Minu saabudes võtsid Bermuda tüübid täitsa priitahtlikult mainida, et põhusillal tuleb ettevaatlik olla. Küllap nad hoiatasid paljusid. Ma mõistan, et seal ikaldanud on tusased. Põhjendatult.

Millaski (vist) peale Paistu Põrguorgu oli küll üks hull kraav, mis oleks pidanud olema tähistatud. Sinna olla ikka hullusti sisse põrutatud.

Muidugi oli selleks ajaks lärm üleval, sest kümnete kaupa oli sandistatud ratastega tegelasi nende juurde vantsinud. Ju hakkas kuskil mõni tuluke põlema ja nad jagasid hoiatusi.

Ronisin ise ka sadulast maha, kaasvõistleja veel kõrval ütles sõnad " Mis sa maha ronid, pane otse läbi". Jooksin üle põhuhunniku ja 25m hiljem üle õla vaadates see mees kakkus ja vandus tagakäikari kallal.
Tänud ka siin kohal Kaupo´le, kes võttis vaevaks sellest teema teha ja hoaitada kõik kaaskannatajaid !

R

Mind hoiatas ka õnneks eesolev rattur, et targem oleks jala üle põhu joosta ja hiljem nähes teiselpool põhku päris mitmeid rattureid vandumas ja oma rattaid puhastamas olin õnnelik,et hoiatust kuulda võtsin.

See põhk seal kraavis on see täiesti OGAR ja isegi pahatahtlik lahendus .
Sest kes vähegi rattaga maastikul sõitnud teab mismoodi kasvõi mõnel heinamaa singlil kisub käiguvahetuse heina täis ja edasine sõit on 100% häiritud.
Siin ei ole tegemist sõiduoskusega või rajavalikuga. Ainuke valik on rattalt maha tulla ja see peakohale võtta.
Kiskusin ka ise peotäie põhku litrite ja kasseti vahelt ja kirusin valjuhäälselt.Kuigi sõitsin ainult meetri seda.
See ei ole esimene aasta ja minumeelest on see ka teemaks olnud.
Põhimõteliselt vist ainuke tõrvatilk muidu 5+ Mulgi rajal.

ärge palun sellise rämpsuga rattatrassi edaspidi katke. käikari klambri tõmbas banaaniks ja edaspidine käiguvahetus (taga) oli selleks korraks ühel pool. seega oli võidusõit rikutud. kui on huvi erinevate pinnasekatetega katsetada siis palun pange vastav silt enne sellist kohta ülesse. ei saa eeldada, et käin iga kord trassi läbi sõitmas või uurin külameestelt võimalikest ohtudest rajal. oleme ikka mõistlikud.

Takistus oli väga huvitav element maastikusõiduks. Juba kohal 200 oli keskele sisse sõidetud jälg, millest vasakule hoides jooksis käikar vabas ruumis. Sõidus peabki olema üllatusi, et huvitav oleks. Kusagil pole öeldud, et kõik peab olema sile ja kena. Selline üks maastikusõit peabki olema. Kainele mõistusele peab nati tööd andma. Ennast kooma sõitnud vennad hakkavad seal tehnilisi vigu tegema. Kui sa ikka ei tea, mis veetakistuse põhjas on, siis ära pane 30ga sisse. Kui sa ei ole kindel, et su ratas põhust puhtalt läbi läheb, siis ära ürita. Ise teeb igaüks oma valikud ja vastavalt sellele saab koha või lõhub ratta. Mulgi oli selles mõttes väga vaheldusrikas ja huvitav rada, et eri liiki takistusi jätkus. Kiitus korraldajatele.

andre170 kirjutas:Takistus oli väga huvitav element maastikusõiduks. ........ Sõidus peabki olema üllatusi, et huvitav oleks. Kusagil pole öeldud, et kõik peab olema sile ja kena.....

Järgmisel sõidul võiks oodata linna munakivilaskumise lõpus selline 3x1m tellistest sein.Noh et, kiirus liiga ei kasvaks ja saaks natuke nuputada kuidas sellest üle saada.

Huvitav kuidas esimesed seda lõiku läbisid (tulid maha või kimasid läbi)?

joogipunkti mees ütles et üks kahest jooksikust tuli sealt tagasi ?ja näiteks minuga koos oli seal paar noort poissi kahekohaliste numbritega vähemalt katkestanud.kõigele vaatamata mina küll kavatsen edaspidi ka rattaga sõita mitte iga lohu või muhu juures arutada mis peale hakata:)usun et järgmine aasta see konkreetne koht kuidagi teist moodi lahendatakse,siiski liiga palju hävingut ühest kohast.

Telesaate lõpus ütles üks muhe taat, kes ka ise sõitis, et oli tahtnud selle mudase augu, mis tema maa peal põhuga sutsu inimlikumaks teha, aga läks selle asjaga ka seekord nii, nagu ikka...
Tahtsime parimat...

Rom kirjutas:Järgmisel sõidul võiks oodata linna munakivilaskumise lõpus selline 3x1m tellistest sein.Noh et, kiirus liiga ei kasvaks ja saaks natuke nuputada kuidas sellest üle saada.

Kohalikuna ütlen et too Pika tn. laskumine läheb sel aastal remonti.
Kardan et praeguses majandussituatsioonis munakiviteed seal ei taastata
Et arvatavasti saab sinna kena asfalt, mis kombineerituna 3x1m tellistest seinaga lisaks kindlasti 2013 Mulgi RM-le "teravust" juba maratoni esimestel kilomeetritel

Sügiskrossil on Viljandis alla tuldud Kirsimäelt nõlva mööda. Asi siis need 2000 ratturit sealt alla kupatada on

Teema aktuaalsus vist juba kadunud, a tahaks mõnda pilti näha sellest põhust. Olen mitmeid pildipanku läbi tuhnind, aga ei midagist.

ise kohalikuna varem raja läbinuna teadsin, et põhukas on jooksukas , nii hoiatasingi kõiki, kes minu pundis olid, ca 10 tüüpi kohtadel ca 230 ja edasi. Keegi ei nurisenud, oli abiks.

http://etv2.err.ee/videod/90485655-38f8 ... 51767ba4a2 vaata nii 25:50 pealt, ehk annab veidi aimu

Hoiatasin ka ise paljusid et targem on jala üle minna nii võistluse ajal kui ka avarajal sõites nii et Palun Palun kes tänu minule terve rattaga üle said-ise sain omad vitsad avarajal sõites aga õnneks edasi ei kimanud vaid puhastasin enne ikka hammakad ära:)