velo.clubbers.ee

Veel jäänud sellel hooajal üks ja viimane etapp Samsung Rattamaratonide sarjas Elva Rattamaraton.
Rexona matk ja avatud raja sõit 1. september ning Rattamaraton ise kaheksandal septembril.
Täpsem info Elva rattamaratoni kohta www.estoniancup.ee lehelt (http://estoniancup.ee/2012/etapid/y2012 ... tamaraton/)

Selle aasta uuenduslõik peale kiigemäge väga positiivne. Üle 3km mõnusat metsarada annab kindlasti rajale raskus punkte juurde

Õnnex -kahjuks pole eelnevalt seda rada läbinud..jääb vaid loota, et on hea (midagi jõulumäe ja otepää vahepealset)

Täna oli päris märg avatud rada. 3h sõidu ajal kallas terve aeg vihma aga rada väga kiire, isegi vihmaga. Riietus kahjuks polnud vihmale väga vastupidav niiet hetkel küün küüslaauku sisse,kuum tee ette ja villased sokid jalga and lets hope for the best

Täna sai avatud raja sõidul vaevalt 20km sõita kui FF õhu välja viskas,rada muidu mõnus kiire ja hea,mõni koht oli omajagu libe ka.

Sõitsin ka avatud rada. Sileda ja kõva kummiga (schwable silentto ii) oli vihma tõttu poriseid lõike raske sõita, kippus ratast paaris kohas risti viskama ja paar tõusu tuli jalgsi võtta. Kruusa peal oli hea ja kiire küll. Varem olen Elvas just nende kummidega sõitnud, aga pole ka vihma olnud. Loodan et võistluse eel ilm nii kiiresti ei muutu, saaks karvasemad kummid valida kui jälle vihma tuleb.

See uus lõik mulle ei meeldi, võtab möödasõiduvõimalusi vähemaks, mida kiired tagant startijad vajaks. Kardan et seal tuleb palju trügimist.

Kert1800 kirjutas:rada muidu mõnus kiire ja hea,mõni koht oli omajagu libe ka.

Mis mõnus ja kiire? Rada on hullumeelselt kuradi kiire! Loodetavasti saab piisavalt kiirabibrigaade olema. Isegi krossirada on sileda asfaldi all!!! Peale seda jah, korraks rongi pikakvenitamise koht. Paaris kohas jah pori, aga need on imelühikesed sutsakad ja isegi minusugune taat, kelle sõidutehnika olematu, ei pidanud FF-dega kordagi jalga lahti laskma. Cyclo omanikud, ärge kõhelge.

Jalastuda tuli tõesti üksnes päris lõpus enne Elvat ja seda ka pigem täielikust pinnase, ratta ja isiku vettimusest-mudastumisest tingitult.
Üldiselt tundub tõesti nii, et suurem trügimine (ja juurikate poolt pudelite-pumpade rajale viskamine, mida isegi täna näha oli) jääb päris algusesse.

Aga ei ühineks eelnevatega - tõesti tahaks päikest ja kuiva. Kurat, ma olin ilmateate uskumise tõttu üsna napilt riides, 3,5h pärast oli Tartu poole tagasisõit veits jahedapoolsem. Ehk on lootust.

Olgu Elva rada palju kiirem kui teised rajad või midaiganes... See on ikkagi omaette rada.
Ja ka kiire rada nõuab tehnilisust ja oskuslikust nii tõusudel ja laskumistel, eriti võistlusolukorras.

Mis tõusud,mis laskumised?

Alguses on üks kiire laskumine puude vahel ja mis on suhteliselt künklik,eile ma nt kaotasin seal pudeli,läksin tõin pudeli ära ja vaatan imestusega,seal oli tohutult pudeleid maas,kas siis ratturid ei suvatse isegi treeningul oma pudelit ära võtta,kõigil nii kiire

Leidsin järve äärest sõiduprillid Briko.
Kui tunned, et need on sinu omad, siis võta ühendust.

Toomas
5243349

Ilmateade lubab laupäevaks 10 kraadi

Ei tea kas peaks pikad sõiduriided panema või kas on ikka nii külm?

Samuti eelmine päev vihma. Ei tea kas siledamate kummidega kannatab sõita?

iHull kirjutas:Ilmateade lubab laupäevaks 10 kraadi

Ei tea kas peaks pikad sõiduriided panema või kas on ikka nii külm?

Samuti eelmine päev vihma. Ei tea kas siledamate kummidega kannatab sõita?

Ei tea kuidas lood on sinu kummiga aga FF rehviga veereb küll.

iHull kirjutas:Ilmateade lubab laupäevaks 10 kraadi

Ei tea kas peaks pikad sõiduriided panema või kas on ikka nii külm?

üks mees lubas põrna pealt lumist ilma. panin juba suusad valmis.
Ei tea kas peaks kl või vaba omad võtma?

üks võimalus on veel ski-bike proovida:
http://bloombikeshop.com/articles/skibike.php
http://coachlevi.com/mountain-biking/sn ... -pictures/

või nn Ktrak'i:
http://www.engadget.com/2006/12/17/the- ... tain-bike/

madmax001 kirjutas:

iHull kirjutas:Ilmateade lubab laupäevaks 10 kraadi

Ei tea kas peaks pikad sõiduriided panema või kas on ikka nii külm?

Samuti eelmine päev vihma. Ei tea kas siledamate kummidega kannatab sõita?

Ei tea kuidas lood on sinu kummiga aga FF rehviga veereb küll.

Pole vahet kas rehvi või kummiga, sõita on vaja, mitte aasida tühisel teemal:))))

Kummiülikond pigem.


09:00-15:00
10°
2.4 mm
Mõõdukas tuul läänest 4.3 m/s

15:00-21:00
14°
1.9 mm
Üsna tugev tuul lääneloodest 7.2 m/s


Eelneval päeval 4-5mm sademeid.

n. ulnaris kirjutas:Kummiülikond pigem.


09:00-15:00
10°
2.4 mm
Mõõdukas tuul läänest 4.3 m/s

15:00-21:00
14°
1.9 mm
Üsna tugev tuul lääneloodest 7.2 m/s


Eelneval päeval 4-5mm sademeid.

5 päeva ette paned sellise prognoosi?
Päris julge.

5..10x päevas refreshin ilmajaama, et saaks ikka higistada ja halada. Esimene võistlus ometi

Nojah, selge pilt. Mulle aitab. Nahad selga ja naelad alla! Ma tahaks näha mis seal saama hakkab:)

n. ulnaris kirjutas:5..10x päevas refreshin ilmajaama, et saaks ikka higistada ja halada. Esimene võistlus ometi

Nii vara pole päris kindlasti ilmateadet mõtet piiluda, eriti sademete osas. Isegi Norra kurikuulus ilmateade paneb minuarust viimasel ajal väga pange. Päev enne võistlust võid seda vaadata

Ja mis vahet seal ongi mis ilm on, kohale lähme ikkagi ja sõitma nagunii. Kirumist on pärast lihtsalt enam kui pussnuge taevast alla tuleb ja kohutavat hala kui valesti ikka sai rehvivalik tehtud...

Kuidas te riide panete homseks? Ma enam nii külmakartlik ei ole kui varem, aga siiski lühikeste pükstega on nagu külm ja pakse talvepükse ka nagu ei pane, mis jalgu takistavad?

Nädal tagasi ja ka vist 15-16C ja vihm. Seljas oli õhuke pikakäiseline särk, traksidega lühike püks, põlvesoendused ja paadialuse kindad. Kuna sai vaikselt tiksutud, siis hakkas kätel külm, käiguvahetus muutus raskeks. Muidu oli väga OK. Aga siis oli see jama ka, et sai liig aeglaselt tiksutud, avg hr 114...
Kui homme samad olud siis panen sama riide. Aga ma olen suhteliselt kuumapelglik ka, niiet mulle tundub vblla soojem kui mõnele teisele.

Igati korda läinud sõit. Rada märg ja teisel poolel lisaks vihm, mis lisas kindlasti väheke raskust juurde. Sarja siiani parim koht.
NB.. Supp oli seekord täpselt parajalt soolakas

Näe kui hea sõit nüüd elvast sai kui asi oli 6km pikem ja veidi märg.
Ma arvan et "maratonidel" võikski miinimumdistants olla 70km.

Rada oli hea, ratas oli hea, kummid olid head, ilm oli mõistlik, jalg oli hea, tulemus oli hea - ainult mees oli natuke paks otsas.

Põhiline oli muidugi see, et jõudsin enne vihma ära. Supitelgis vihmavarjus olles tundsin veel rajalolijatele kõvasti kaasa. Tagapool oli kindlasti muda ka juba.

PS! Riie oli lühike ja ei olnud külm. Okei terve borni tooteperekond oli ka peale kantud, aga siiski.

Esimese rattavõistluse (vist üldse esimese suurema spordiürituse) kohta väga lahe. Ilm oli täpselt sobiv; alguses oli küll kartus, et pikad riided olid liiast, samas müristamine, tuul jms tegid ruttu selgeks, et õigesti sai riietatud.
Ainus neg pool oli korraldajatiimi ATV tossu sees/vahetult selle ees sõitmine ca 30min vältel, õnneks leidis see lõpuks oma ohvri ikka üles ja kadus ära.

Stardinr >1110, lõpptulemus esimese 600 sees. Võib vist enam-vähem rahul olla.



kaastundeavaldused härrale, kelle kett 5..10 km enne lõppu metsasinglil purunes

Kirsa kirjutas:Näe kui hea sõit nüüd elvast sai kui asi oli 6km pikem ja veidi märg.
Rada oli hea, ratas oli hea, kummid olid head, ilm oli mõistlik, jalg oli hea, tulemus oli hea - ainult mees oli natuke paks otsas.
Põhiline oli muidugi see, et jõudsin enne vihma ära. Supitelgis vihmavarjus olles tundsin veel rajalolijatele kõvasti kaasa. Tagapool oli kindlasti muda ka juba.

ai kurja. selle aasta parim rada. aitäh vihm, tuul, külm, rahe ja eriliselt rohkelt muda, mis Elva rajast mõnusa sõidu tegid. See oli kui kirss tordil,
ilma selleta oleks selle aasta sari selgelt kvalifitseerunud mõista alla - ei midagi erilist, mitte midagi erilist. ühel eriliselt mudasel laskumisel kuskil 20 km enne lõppu õnnestus enamus sellest rattasärgile toetudes alla vihiseda. Väga positiivne kogemus. Selgelt parem kui talvine kelgumägi. Lisaks kuu aja eest saadud korralik säärerebestus hakkab taanduma ning peaaegu saab rattasõidust jälle rõõmu tunda.

Nii et rada oli erakordselt hea, ratas erakordselt sitt, kummid head, ilm parim, jalg juba lubab. Põhiline oligi see, et enne vihma ära ei saanud. Kahju nendest, kes sellest ilma jäid. Tagapool ainult muda oligi. Ja supp oli ka selle aasta parim.

Igati kordaläinud sporti täis päev

aigz kirjutas: Minu võistlus hooaeg on läbi. Kohtumiseni järgmisel aastal.

nii minulgi. toredate uute rattasõitudeni järgmisel kevadel!

Hommikul oli ilm paljulubav ja seega kaasavõetud kasukaid ja talvesaapaid jalga ei pidanud panema, piirdusin käistega ainult. Rada oli nagu rada ikka, palju kruusa ja mõned põnevad metsalõigud pealekauba. Vahepealne vihm tegi elu päris jahedaks ikka. Kiire Everest oli hea, aga kahjuks enamus jalgade resurssist jäi ka sinna. Sõidu ajal kirjutasin peas jõuluvanale ka kirja ära, sest esivahetaja rollis olev Alivio kärakas ei kõlba kuhugi enam ja rehvid on ka rohkem kondoomilaadsed tooted all. Surnud kährik oli uus ja huvitav element rajal. Lõpus Elva vahel ühest kohast oleks peaaegu valesti sõitnud, aga tagant härra juhtis tähelepanu asjaolule, et õige rada läheb nõksa vasakule, tänud talle! Supp oli midagi uut, aga minu katlas põles ilusti ära. Termos-joogipudel ehk kulub ka marjaks ära kunagi.

Selleks aastaks Estonian Cup läbi, 495 km jagu rõõmu, põnevust, valu, tülpimust, higi, pisaraid ja mustmiljon asja veel. Järgmine aasta uuesti stardis olgu see sari mis nimega tahes.

Mihkel

Õnneks tuli vihma, muidu oleks üsna igavad need 72km olnud.
Kõik TP-d tulid väga üllatuslikult, kas silte polnud või suutsin ma järjekindlalt neist mööda vaadata?
Kokkuvõttes päris hea sõit kui välja arvata mõned lagedapeal vastutuules üksinda sõtkumised ja krambid 5km enne lõppu.

Raja ääres oli täitsa tore vaadata meeleolukaid sõitjaid, paraku pilte sai seekord vähem tehtud ja päris paljud said eelsorteerimise käigus kustutatud - liiga pime ilm pildistamiseks. Vihm ei teinud ka asja paremaks, aga ühtteist ikka grimsun.eu peale varsti tuleb, hetkel on mingil imelikul põhjusel servu maas, hiljemalt esmaspäevaks siis on pildid olemas. Täna oli õde ka kaasas, niiet pilte on korduses ja natuke erineva nurga alt

Aga taaskord väga mõnus sõit, muhedaid vastuhõikeid tuli võistlejatelt ikka ka

[kaastundeavaldused härrale, kelle kett 5..10 km enne lõppu metsasinglil purunes[/quote]

Kaastundeavaldus vastusõetud. Õnneks sain peale 2 km jalutamist ketiluku ja tööriistad ja ikka rattaga lõpuni. Tänud siis vistlejale 843, kes vajalikud asjad laenas.

15 minutiline video 7. kilomeetrilt, liidritest kuni sabani välja.
https://plus.google.com/photos/11218425 ... 2307683681

Selle aasta 3 Samsung läbi. Kokkuvõtteks võib öelda vist, et üks jama ajas teist taga. Soojendusel selgus, et minu eile vahetatud kett ja tagumine kassett töötavad justkui enamvähem, kuid hoolduses on jäetud kahe silma vahele selline väike asi nagu esimesed hammasrattad. Igatahes eest teise hammaka peale pannes, hakkas see ketti üle loopima. Üritasin leida küll asendust koha pealt (suured tänud Allan Aulikule ProShopist, kes mind sellel protsessil aitas), kuid kahjuks ükski variant mulle ei sobinud. Seega vana hammakas tagasi ja starti.
Linnast välja sõites oli tempo päris hea ja kohad paranesid isuga, kuid kruusalt krossiraja poole keerates vahetasin korra eest käigu alla, kett tõmbas korra paar kinni ja katki ta oligi. Krt! Olin juba valmis katkestama, kui sain venna käest ketiluku ja võtme. Tänu sellele kaotas ta päris isuga kohti ja vabandused minu poolt. Igatahes kett sai korda. Paar sõna veel ATV mehega ja tuld. Polegi pidanud kõige viimaselt kohalt sõitu alustama.
Rajal sai gruppidest möödutud siit ja sealt poolt, kuid kõige hullemini mõjusid mulle täna need mudased metsavahed ja singlijupid. Tundsin tõsiselt puudust eest keskmisest hammakast. Lisaks hakkasid ka tagumised käigud üle peksma. Igatahes lõppu ma jõudsin ja enamvähem kohaga. Hiljem ojas oma nägu ja riideid suurest mudast puhastades meenus mulle äkki, et olin unustanud oma kuivad ja puhtad riided koju. Seega mässisin ennast mingisse autost leitud kilesse ja koju.
Mitte ei saa aru neist, kes sellest mudast ja vihmast nii vaimustuses on. Aga noh eks inimesi on ikka erinevaid.

Minu võistlus hooaeg on läbi. Kohtumiseni järgmisel aastal.

Loodan, et 20 km enne lõppu laskumisel ebaõnnestunud liblikmaandumise teinud Promensi tüdruk tunneb end peale matsu siiski piisavalt hästi ja komplikatsioone ei tekkinud. Esialgne pilt polnud just julgustav.

aigz kirjutas: minu eile vahetatud kett ja tagumine kassett töötavad justkui enamvähem, kuid hoolduses on jäetud kahe silma vahele selline väike asi nagu esimesed hammasrattad. Igatahes eest teise hammaka peale pannes, hakkas see ketti üle loopima.

Jätke meelde IGA spordiala (ja ka muu hobitegevuse) põhitõde - päev enne üritust pole enam vaja tehnikaga eksperimenteerida. Nagu pole vaja viimasel päeval vaja söögiga katsetada, võistlusel tutikaid riideid /jalanõusid kanda jms. Ise kaevate endale hauda

Kaotatud MAVIC HR rattakompuuter 10.- 20.km vahel.
Ausal leidjal palun ühendust võtta:5069346

Kummiteema on sama, et pidev uurimine, et mis kumme alla panna? Vöistlusöhtu hakatakse kumme vahetama, aga midagi ikka paigast ära läheb ja siis jamad algavad. Kui 100 hulka ei söida, ärge uldse pead vaevake rehviteemaga, hooaja algul kruvige lollikindel variant alla ja tuld.
Ja kuidas te neid kette suudate pooleks murda?
Aegajalt on liikvel näha ka seljakotiga mehi, tundub, et "tagavarajooks" kotis?

hooaja parim sõit ja parim koht. Supp oli väga hea, tänud kokale. Tehnika kestis ilusti, rehviks RR ja pidas igal pool, 2,1 oli rõhku sees.

hsb kirjutas:hooaja parim sõit ja parim koht. Supp oli väga hea, tänud kokale. Tehnika kestis ilusti, rehviks RR ja pidas igal pool, 2,1 oli rõhku sees.

Kas RR tähendab Rocket Ron?
Mul oli Racing Ralph all ja kohati oli ikka päris libe, tunne nagu slikkidega sõidaks ja muster muda täis, ühes kohas õnnestus vaikse hoo pealt ka külg maha panna.
Muidu oli hea sõit ja huvitav rada, aga siiski kipun ka nende seas olema, kes eelistanuks kuivemat rada, praegune oli peaaegu nagu Tartu Maraton vol 2. Ehk siis Elva võiks jääda ikkagi suviseks sõiduks, mitte Tartu Maratoni väikeseks koopiaks.
Kui millegi üle nuriseda, siis ehk rattapesu korralduse üle, oli küll 4 pesurit, kuid mõned ei töötanud eriti korralikult. Ja miks ei olnud seekord palgatud pesijaid? Rattapesu järjekord venis seekord päris palju mu meelest (vihmas ligunedes ootamine võis seda tunnet muidugi süvendada).

KaupoR kirjutas:Jätke meelde IGA spordiala (ja ka muu hobitegevuse) põhitõde - päev enne üritust pole enam vaja tehnikaga eksperimenteerida. Nagu pole vaja viimasel päeval vaja söögiga katsetada, võistlusel tutikaid riideid /jalanõusid kanda jms. Ise kaevate endale hauda

Tavaliselt ma ei praktiseerigi mingeid uusi lahendusi. Rutiin on minu sõber. Aga seekord eelviimases trennis astusin tõusul vana keti pooleks ja ketti lappides selgus, et uue lüli koht ja juba piisavalt kulunud tagakassett ei ole just parimad sõbrad. Seega pidin panema uue keti ja tagakassetti. Peale hooldusest kätte saamist tegin küll tänaval paar kiiremat lõiku, kuid metsa ei jõudnud. Aga nagu on juba kordi öeldud - tark õpib teiste ja loll enda vigadest.

FFidega oli ka metsavahel ikka korralikult libe aga kuna rajal oli palju kruusalõike siis kokkuvõttes usun et tasus ära. Õnneks sain ka enne suuremat vihma rajalt ära.. Usun et lõpetajate teisel poolel võis ikka päris lõbus olla. Elva kohalikuna võin ainult öelda, et saime kõige ilusamad laupäeva tunnid sõitmiseks. Hiljem umbes kell ~16.00-20.00 oli ikka laus padukas

TanelV kirjutas:

hsb kirjutas:hooaja parim sõit ja parim koht. Supp oli väga hea, tänud kokale. Tehnika kestis ilusti, rehviks RR ja pidas igal pool, 2,1 oli rõhku sees.

Kas RR tähendab Rocket Ron?
Mul oli Racing Ralph all ja kohati oli ikka päris libe, tunne nagu slikkidega sõidaks ja muster muda täis, ühes kohas õnnestus vaikse hoo pealt ka külg maha panna.
Muidu oli hea sõit ja huvitav rada, aga siiski kipun ka nende seas olema, kes eelistanuks kuivemat rada, praegune oli peaaegu nagu Tartu Maraton vol 2. Ehk siis Elva võiks jääda ikkagi suviseks sõiduks, mitte Tartu Maratoni väikeseks koopiaks.
Kui millegi üle nuriseda, siis ehk rattapesu korralduse üle, oli küll 4 pesurit, kuid mõned ei töötanud eriti korralikult. Ja miks ei olnud seekord palgatud pesijaid? Rattapesu järjekord venis seekord päris palju mu meelest (vihmas ligunedes ootamine võis seda tunnet muidugi süvendada).

Ralph oli. Kiirus mudas annab parema pidamise.
Oma sõiduvea tõttu oli üks kord ainult tõsiselt libe tunne. Kohe peale silla ületust heinamaa lõiguli läks esiratas ühes vaos ja tagumine hakkas driftima teises vaos ettepoole. Püsti surudes kadus tagumisel pidamine ja nii ta üritas küljepealt esirattaga tasa jõuda.

aigz kirjutas:

KaupoR kirjutas:Jätke meelde IGA spordiala (ja ka muu hobitegevuse) põhitõde - päev enne üritust pole enam vaja tehnikaga eksperimenteerida. Nagu pole vaja viimasel päeval vaja söögiga katsetada, võistlusel tutikaid riideid /jalanõusid kanda jms. Ise kaevate endale hauda

Tavaliselt ma ei praktiseerigi mingeid uusi lahendusi. Rutiin on minu sõber. Aga seekord eelviimases trennis astusin tõusul vana keti pooleks ja ketti lappides selgus, et uue lüli koht ja juba piisavalt kulunud tagakassett ei ole just parimad sõbrad. Seega pidin panema uue keti ja tagakassetti. Peale hooldusest kätte saamist tegin küll tänaval paar kiiremat lõiku, kuid metsa ei jõudnud. Aga nagu on juba kordi öeldud - tark õpib teiste ja loll enda vigadest.

Ma olen küll vahest eelmisel päeval ketti vahetanud. Teinekord on võistlused ülepäeviti, siis ei olegi ju suurt "auku" kuhu ketivahetus mahutada. Loo moraal on pigem selles, et ei tohi esimesi ja tagumisi hammakaid seibideks sõita, nii et uus kett ei hambu. Eelmise õhtu proovisõit tasub kindlasti teha ja pärast ketivahetust, et kas kõik sai toimima.

aigz kirjutas:Mitte ei saa aru neist, kes sellest mudast ja vihmast nii vaimustuses on. Aga noh eks inimesi on ikka erinevaid.

Kui tulid finishisse kiiremini, kui 3-e tunniga siis jäi ju kuivaks. Või sõitsin ma nii kooma piiri peal, et vihma mina küll ei mäleta.
Ja palju palju mudasemaid võistlusi on olnud. Ma ei saanud vist tagaratastki ringi - kuigi oli Furious taga (ralph ees) - tõuse pidi lihtsalt heinase serva pealt võtma.

Lõpus peae Vapramäe silda tuli väikene vihmasabin ja metsavahel singlil seda ei saanud tunda, kuid kui Elvasse jõudes tuli padukat korraks sahmakas nii, et minul prillid kiskusid uduseks. Sõitsin 2.1 laia FF ja kohati oli ikka küllatki libe, sai driftida omajagu aga jäin püsti. Suuremast sajust pääsesin, kuna tulin 2.40 ära. Rada ise oli kiire mis mulle isiklikult ei sobi aga arvestades hetke olusid siis oli kokkuvõtvalt mõnus äraolemine!

Tänud rajakohtunikule, kelle kodust juhuslikult kaasa võetud tööriisrakohvri abil saime katki läinud keti kokku lapitd ja sõit läks edasi. Ainuke asi, ma ei saa aru miks peab sõidu ajal mööda singleid ATV-ega paarutama? Ühe sellise pärast lendasin külili kuhugi puuhunnikusse ja käsi sai nii haiget, et kuni lõpuni ei saanud enam normaalselt sõita.

Mõned pildid: http://www.snap.ee/user/japet/album/sam ... 5#IMG_3143
Palun mõistvat suhtumist, järgmiseks hooajaks juba õpin oma kaamerat tundma

6.2. Kõikidel SEC 2012 etappidel tulemuse kirja saanud rattureid autasustatakse hooaja viimasel etapil sarja sümboolikat kandva meenega.

Kus neid meeneid jagati? Ilmselgelt jäi siis ilma..VÕi kas on võimalik need kuidagi hiljem kätte saada?

tenotelgma kirjutas:6.2. Kõikidel SEC 2012 etappidel tulemuse kirja saanud rattureid autasustatakse hooaja viimasel etapil sarja sümboolikat kandva meenega.

Kus neid meeneid jagati? Ilmselgelt jäi siis ilma.. VÕi kas on võimalik need kuidagi hiljem kätte saada?

Peale võistlust oleksid pidanud registreerimistelgist läbi minema ja oma meene üles korjama. Aga kindlasti tuleb ka võimalus nüüd hiljem meene kätte saada.